Военный корабль США Дубук (PG-17)

	Военный корабль США Дубук (PG-17)
История
Соединенные Штаты
Имя	Дубюк
Тезка	Город Дубьюк , Айова
Строитель	Компания Gas Engine and Power Co. и компания Charles L. Seabury Co. , Моррис-Хайтс, Нью-Йорк
Заложен	22 сентября 1903 г.
Запущен	15 августа 1904 г.
Введен в эксплуатацию	3 июня 1905 г.
Выведен из эксплуатации	22 июля 1911 г.
повторно введен в эксплуатацию	4 августа 1914 г.
Выведен из эксплуатации	27 мая 1919 г.
повторно введен в эксплуатацию	25 мая 1922 г.
Выведен из эксплуатации	7 сентября 1945 г.
реклассифицирован	АГ-6 (Разное вспомогательное оборудование), 1919 г. ; IX-9 (Несекретное разное подразделение), 24 апреля 1922 г. ; ПГ-17 (патрульная канонерская лодка), 4 ноября 1940 г. ;
Судьба	Передан Морской комиссии для утилизации 19 декабря 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Дубьюк класса Канонерская лодка
Смещение	1237 длинных тонн (1257 т)
Длина	200 футов (61 м)
Луч	35 футов (11 м)
Черновик	12 футов (3,7 м)
Движение	2 вертикальных двигателя тройного расширения Gas Engine Power Co. мощностью 500 л.с. ; 2 вертикальных двигателя тройного расширения мощностью по 596,5 л.с. (1921 г.) ;
Скорость	12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) ; 12,9 узлов (23,9 км/ч; 14,8 миль в час) (1921 г.) ;
Дополнить	162
Вооружение	1905– ; 6 × 4 дюйма (100 мм) / 40 кал скорострельных орудий ; 4 × 6-фунтовые (57 мм (2,2 дюйма)) скорострельные пушки ; 2 × 1-фунтовые (37-мм (1,5 дюйма)) скорострельные пушки ; 1 × пулемет Кольт калибра .30 ; 1911– ; 6 × 4 дюйма (100 мм) / 50 кал скорострельных орудий ; 4 × 6-фунтовые (57 мм (2,2 дюйма)) скорострельные пушки ; 2 × 1-фунтовые (37-мм (1,5 дюйма)) скорострельные пушки ; 1918– ; 4 × 4 дюйма (100 мм) / 50 скорострельных орудий ; 4 × 6-фунтовые (57 мм (2,2 дюйма)) скорострельные пушки ; 1921– ; 4 × 4 дюйма (100 мм) / 50 скорострельных орудий ; 1 × 3 дюйма (76 мм) / 23 калибра Зенитная пушка ; 1940– ; 1 × 5 дюймов (130 мм) / 38-калибровые пушки ДП ; 2 орудия калибра 4 дюйма (100 мм) / 50 калибра ; 1 × 3 дюйма (76 мм) / 50 кал зенитная пушка ДП ;

USS Dubuque (PG-17) — патрульный боевой корабль ВМС США , участвовавший как в Первой , так и во Второй мировой войне . Она была названа в честь Дубьюка, штат Айова .

Он был спущен на воду 15 августа 1904 года компаниями Gas Engine and Power Co. и Charles L. Seabury Co. , Моррис-Хайтс, Нью-Йорк ; спонсируется мисс М. Тредуэй. Он был введен в строй 3 июня 1905 года под командованием капитан-лейтенанта Августа Ф. Фехтелера . она была переклассифицирована в АГ-6 В 1919 году ; IX-9 , 24 апреля 1922 г.; и PG-17 , 4 ноября 1940 г.

История обслуживания

1905–1911

Дубьюк использовался в различных службах правительству США в первые годы его существования. Иногда его использовали для охраняемой перевозки правительственных грузов, а также в качестве официального транспорта для останков умерших правительственных чиновников, таких как Джеймс Уилсон , Верховный суд США. ^{[ 1 ]}

Дубюк совершила круиз из своего порта приписки Портсмут, штат Нью-Гэмпшир, в Атлантического океана прибрежных водах и в Карибском бассейне, защищая американские интересы и граждан, группу которых она спасла от нападений кубинских бандитов в ночь с 18 на 19 мая 1907 года. Она прибыла в Чикаго. , Иллинойс , 29 июня 1911 года и был выведен из эксплуатации 22 июля для использования в качестве учебного корабля Военно-морской милицией Иллинойса .

1914–1919

Вновь введенный в эксплуатацию 4 августа 1914 года, «Дубьюк» через три дня отплыл в Портсмут, штат Нью-Гэмпшир, где 3 октября был переведен в резерв. Он был переоборудован в учебный минный корабль и 30 июля 1915 года вернулся в полную строй и был приписан к горно - минной дивизии Атлантического флота . Она участвовала в тренировках на побережье Атлантического океана, а после вступления Америки в Первую мировую войну в апреле 1917 года она устанавливала и обслуживала подводные сети на Хэмптон-Роудс и в Нью-Лондоне, штат Коннектикут . Она также обучала офицеров запаса в Военно-морской академии .

Назначенный на временную службу в крейсерских и транспортных силах , Дубьюк совершил три рейса между Нью-Йорком и Галифаксом, Новая Шотландия , в качестве сопровождения конвоя с 6 июня по 14 июля 1917 года. Он прибыл на Сент-Томас, Виргинские острова, 3 августа для несения службы. совместно с французским подразделением Карибского патруля исследует изолированные гавани и бухты в Карибском море, а также на побережьях Венесуэлы и Колумбии , чтобы предотвратить их использование немецкими подводными лодками. 8 декабря 1918 года она явилась в американский патрульный отряд Атлантического флота, в составе которого служила на восточном побережье до возвращения в Портсмут 6 мая 1919 года. 27 мая 1919 года она снова вышла из строя.

1922–1945

Дубьюк был повторно введен в эксплуатацию 25 мая 1922 года и 8 июня отплыл из Портсмута в Детройт , штат Мичиган , куда прибыл 24 июня. Прикрепленный к 9-му военно-морскому округу, он каждое лето отправлял военно-морских резервистов в круизы из своего порта приписки Детройта к озерам Верхнее и Мичиган . Он был переведен в сокращенный состав 1 ноября 1940 года и 14-го числа отплыл в Бостон , где был направлен в 1-й военно-морской округ, где был модернизирован и переоборудован. Он вернулся в полную строй 1 июля 1941 года и патрулировал побережье Новой Англии до 14 октября. Двумя днями позже она прибыла в Литл-Крик, штат Вирджиния, чтобы служить там артиллерийским учебным кораблем в Школе вооруженной охраны. На протяжении всей своей второй войны Дубьюк обучала экипажи вооруженной охраны торговых судов в Чесапикском заливе . Выведен из состава флота 7 сентября 1945 года и передан на утилизацию Морской комиссии 19 декабря 1946 года.

Награды

Ссылки

^ Исторический каталог Общества Св. Андрея Филадельфии . Пресса компании Loughead & Co., Филадельфия. 1907. с. 65 . Проверено 5 сентября 2018 г.

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

[1] Исторический каталог Общества Св. Андрея Филадельфии . Пресса компании Loughead & Co., Филадельфия. 1907. с. 65 . Проверено 5 сентября 2018 г.

[ 1 ]