М-62 (Мичиганское шоссе)
 М-62 | ||||
|---|---|---|---|---|
М-62 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MDOT | ||||
| Длина | 28 329 миль [ 1 ] (45,591 км) | |||
| Существовал | в. 1924 год [ 2 ] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  SR 23 возле Грейнджер, Индиана | |||
| Вест-Энд |  М-140 возле О-Клэр | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Мичиган | |||
| Округа | Касс , Берриен | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
М-62 — дугообразная магистральная автомагистраль штата в юго-западной части американского штата Мичиган . Шоссе проходит от границы штата Индиана на север и запад до М-140 в О-Клэр . Между тем, он обслуживает на западе округа Касс общины Довагиак и Кассополис . Шоссе было построено в 1920-х годах первоначально как маршрут с севера на юг. Позже он был расширен, приняв нынешний дугообразный маршрут. Небольшое сокращение в 1950-х годах привело к созданию нынешнего маршрута, который с тех пор не изменился. Всего М-62 бегает около 28 + 1 ⁄ мили (45,6 км) в двух округах.
Описание маршрута
[ редактировать ]
M-62 следует по маршруту в форме «вопросительного знака» на юго-западе Мичигана. Он начинается на границе штата Индиана к югу от Эдвардсбурга в Касс округа городке Онтва к северу от Грейнджера, штат Индиана . Магистральная линия соединяется с государственной дорогой 23 и проходит на север через сельскохозяйственные угодья до Эдвардсбурга, пересекая шоссе США 12 (США 12) в городе. М-62 поворачивает на северо-восток и выходит из города параллельно железнодорожной линии, ведущей к Кассополису . Магистральная линия пересекает железнодорожную линию и проходит одновременно с М-60 через Кассополис. Две автомагистрали проходят мимо Стоун-Лейк по пути в центр города. [ 3 ] [ 4 ] M-62 продолжает движение на север после выезда с M-60, где происходит смена указателей с севера-юга на восток-запад. [ 5 ] затем поворачивает на запад, чтобы покинуть город. Затем он продолжается через сельскохозяйственные угодья до Ла-Гранжа , где пересекает реку Доваджак в устье озера Ла-Гранж. Он пересекает реку во второй раз по пути на северо-запад к Доваджаку . [ 3 ] [ 4 ]
Департамент транспорта штата Мичиган (MDOT) отслеживает интенсивность движения по дорогам, которые он обслуживает. Это измеряется с помощью показателя, называемого среднегодовым дневным трафиком , который представляет собой количество транспортных средств в день, использующих сегмент дороги в любой средний день года. В 2009 году исследование MDOT подсчитало, что 2246 автомобилей использовали участок M-62 между Кассополисом, Ла-Гранжем и Доваджаком. Это был самый низкий показатель трафика на всем шоссе. [ 6 ]
Третий переход через Доваджак находится в устье Милл-Понд в восточной части Доваджака, где M-62 следует за Дивизион-стрит через центр города. [ 3 ] [ 4 ] На этом участке шоссе был самый высокий трафик - 9088 автомобилей в 2009 году. [ 6 ] На Фронт-стрит М-51 сливается с М-62, и обе они проходят одновременно на запад через город. M-62 продолжает движение на запад после того, как M-51 отделяется и поворачивает на юго-запад возле муниципального аэропорта Доваджак. Шоссе пересекает округ Берриен к югу от Индиан-Лейк и продолжается на запад через более разбросанные фермы и леса до перекрестка с М-140 . На этом перекрестке М-140 поворачивает на запад по проезжей части, и М-62 заканчивается. [ 3 ] [ 4 ] Ни один участок М-62 не внесен в Национальную систему автомагистралей . [ 7 ] система дорог, считающаяся важной для обороны, экономики или мобильности страны. [ 8 ]
История
[ редактировать ]М-62 была сформирована до 1924 года на участке нынешнего маршрута. Магистральная линия начиналась на границе штата Индиана и шла на север через Эдвардсбург и Кассополис. Северная конечная остановка находилась на М-40 (ныне М-51) в Доваджаке. [ 2 ] К концу 1925 года южная часть была перенесена, чтобы следовать по более прямому маршруту между Эдвардсбургом и границей штата. [ 9 ] При расширении в 1930 году северная конечная остановка была перенесена на запад, в округ Берриен, и закончилась в О-Клэр. [ 10 ] [ 11 ] Последние несколько миль шоссе были переданы обратно под местный контроль примерно в 1957 году. До передачи М-62 шла одновременно с М-140 на запад и продолжала движение в О-Клер. После перевода М-62 закончилась на восточном перекрестке М-140, и параллелизм был снят. [ 12 ] [ 13 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Касс | Онтва Тауншип | 0.000 | 0.000 |  SR 23 юг - Саут-Бенд | Граница штата Индиана |
| Эдвардсбург | 2.859 | 4.601 |  США 12 – Найлз , Стерджис | ||
| Кассополис | 11.220– 11.787 | 18.057– 18.969 |  М-60 — Найлс , Три Риверс | М-62 проходит одновременно с М-60 через город. | |
| Доваджак | 20.137– 21.005 | 32.407– 33.804 |  M-51 — Найлз , Папа-Пау | М-62 проходит одновременно с М-51 через город. | |
| самый новый | Пайпстоун - Берриен линия поселка | 28.329 | 45.591 | M-140 — Найлз , Саут-Хейвен | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Министерство транспорта штата Мичиган (2021 г.). PR Finder следующего поколения (Карта). Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 11 октября 2021 г.
- ^ Jump up to: а б Департамент шоссейных дорог штата Мичиган (15 мая 1924 г.). Официальная карта состояния автодорог (Карта). [c. 1:823680]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган.
- ^ Jump up to: а б с д Министерство транспорта штата Мичиган (2009 г.). Мичиган: Официальная карта Министерства транспорта (Карта). в. 1:975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § N8. OCLC 42778335 .
- ^ Jump up to: а б с д «Обзорная карта М-62» (Карта). Карты Гугл . Проверено 2 февраля 2010 г.
- ^ «М-62 в Кассополисе» . Гугл Просмотр улиц . Ноябрь 2018 года . Проверено 8 июля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б Бюро транспортного планирования (2008). «Информационная система мониторинга дорожного движения» . Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 18 декабря 2010 г.
- ^ Министерство транспорта штата Мичиган (23 апреля 2006 г.). Национальная система автомобильных дорог, Мичиган (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинала (PDF) 4 октября 2012 года . Проверено 7 октября 2008 г.
- ^ Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (26 июня 2013 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 октября 2014 г.
- ^ Департамент шоссейных дорог штата Мичиган (1 сентября 1925 г.). Официальная карта состояния автодорог (Карта). [c. 1:823680]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. Архивировано из оригинала 10 мая 2017 года . Проверено 18 декабря 2016 г. - из Архивов Мичигана.
- ^ Департамент шоссейных дорог штата Мичиган и Его Величество Гуша (1 января 1930 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1:810 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. OCLC 12701195 , 79754957 .
- ^ Департамент шоссейных дорог штата Мичиган и Его Величество Гуша (1 ноября 1930 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1:810 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. OCLC 12701195 , 79754957 .
- ^ Департамент шоссейных дорог штата Мичиган (1 октября 1957 г.). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. § N7. OCLC 12701120 , 367386492 .
- ^ Департамент шоссейных дорог штата Мичиган (1958). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. § N7. OCLC 12701120 , 51856742 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1958 г.)
Внешние ссылки
[ редактировать ]- M-62 на Мичиганском шоссе