Гарнер Филд

Гарнер Филд
, 2006 г. Геологической службы США Фото
ЗДЕСЬ : УВА ИКАО : Фиг. ПРОТИВ : UVA
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	Город Увальде
Служит	Ювальде, Техас
Высота AMSL	942 фута / 287 м
Координаты	29 ° 12'41 "N 099 ° 44'37" W
Карта
КАРТИНА
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность футы м 15/33 5,256 1,602 Асфальт
Статистика (2023 г.)
Эксплуатация воздушных судов (год, заканчивающийся 28 мая 2023 г.) 12,565 Базирующийся самолет 45
Источник: Федеральное управление гражданской авиации.

Гарнер Филд ( IATA : UVA , ICAO : KUVA , FAA LID : UVA ) — аэропорт в округе Увалде , штат Техас , в трех милях к востоку от города Увалде , которому он принадлежит. Он назван в честь Джона Нэнса Гарнера , 32-го вице-президента США .

История

Гарнер Филд

Открыт в октябре 1941 года с тремя взлетно-посадочными полосами с твердым покрытием длиной 6000 футов (18.00; 27.04; 15.33). Начал обучение летных курсантов авиакорпуса армии США по контракту с Hangar Six Corp в 305-м летном учебном отряде (школа пилотов по контракту). Назначен в Учебный центр побережья Мексиканского залива (позже Центральное летное учебное командование) в качестве основного (уровня 1) аэродрома для подготовки пилотов. Hangar Six, Inc. провела обучение пилотов. Аэродром имел четыре местных вспомогательных аэродрома для аварийных и аварийных посадок. использовались самолеты Fairchild PT-19 При летном обучении в качестве основного учебно-тренировочного самолета . Также имелось несколько PT-17 Stearman и несколько P-40 Warhawk .

Деактивирован 30 июня 1945 года в связи с сокращением программы подготовки пилотов AAFTC. Объявлен излишним и передан Инженерному корпусу армии 30 сентября 1945 года. В конечном итоге переведен в Управление военных активов (WAA) и стал гражданским аэропортом. Немногое от аэродрома военного времени все еще существует, так как большая часть аэродрома была перестроена под младший колледж Юго-Западного Техаса .

Авиакомпании

• Trans-Texas Airways Самолеты DC-3 приземлялись в Увальде с 1948 по 1954 год.
• С 1965 по 1977 год Uvalde Aero Service осуществляла регулярные пригородные перевозки в другие города Техаса, а также авиапочту в Сан-Антонио . Авиакомпания эксплуатировала Lockheed L-12 Electra Junior , Piper Navajo и Piper Twin Comanche.

Удобства

Поле Гарнер занимает площадь 356 акров (144 га) на высоте 942 футов (287 м). Его одна взлетно-посадочная полоса, 15/33, имеет асфальтовое покрытие размером 5256 на 100 футов (1602 х 30 м).

В году, закончившемся 28 мая 2023 года, в аэропорту выполнялось 12 565 рейсов самолетов, в среднем 34 в день: 96% авиации общего назначения , 2% воздушного такси и 2% военных. На аэродроме тогда базировалось 45 самолетов: 28 одномоторных, 8 многомоторных, 6 реактивных, 1 вертолет и 2 планера.

См. также

• Аэродромы армии Техаса времен Второй мировой войны
• 31-е летное учебное крыло (Вторая мировая война)
• Список аэропортов Техаса

Ссылки

Другие источники

• В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
• Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного образования и подготовки командования, 1942–2002 гг . Управление истории и исследований, штаб-квартира AETC, авиабаза Рэндольф, Техас OCLC   71006954 , 29991467
• Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск баз ВВС, Наследие истории , Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия. ОКЛК   57007862 , 1050653629

Внешние ссылки

• Терминальные процедуры ФАУ для UVA , вступают в силу 8 августа 2024 г.
• Ресурсы для этого аэропорта:
  • Информация об аэропорте FAA для UVA
  • Информация об аэропорте AirNav для UVA
  • FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
  • Аэронавигационная карта SkyVector для UVA