Аэропорт Брансуик Голден Айлс
Аэропорт Брансуик Голден Айлс Глинко Джетпорт | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||
| Владелец | Глинн Каунти | ||||||||||
| Служит | Брансуик, Джорджия | ||||||||||
| Высота AMSL | 26 футов / 8 м | ||||||||||
| Координаты | 31 ° 15'32 "N 081 ° 27'59" W / 31,25889 ° N 81,46639 ° W | ||||||||||
| Веб-сайт | flygcairports.com | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  ЦБК | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2022 г.) | |||||||||||
| |||||||||||
Аэропорт Брансуик Голден Айлс ( IATA : BQK , ICAO : KBQK , FAA LID : BQK ), ранее известный как Glynco Jetport , является принадлежащим округу аэропортом общественного пользования , расположенным в пяти морских милях (9 км) к северу от центрального делового района Брансуика . — город в округе Глинн , штат Джорджия , США . [ 2 ] Он в основном используется для авиации общего назначения , но также обслуживается одной коммерческой авиакомпанией.
История
[ редактировать ]До 1975 года аэропортом была военно-морская авиабаза Глинко ( IATA : NEA , ICAO : KNEA ). В августе 1942 года ВМС США начали строительство аэродрома на территории 2400 акров (970 га) в северной части графства. [ 3 ] Названный NAS Glynco как аббревиатура округа Глинн, он был базой для дирижаблей легче воздуха, известных как дирижабли .
В 1973 году компании Delta Air Lines самолеты McDonnell Douglas DC-9-30 выполняли прямые рейсы из Глинко в Атланту и Орландо и без пересадок в Огасту, Джексонвилл и Мейкон (рейсы Огасты и Мейкона продолжали летать в Атланту). [ 4 ] В расписании Delta на 1 марта 1973 года был запланирован рейс DC-9-30: аэропорт Чикаго О'Хара – Цинциннати – Атланта – Саванна – Брансуик – Джексонвилл – Орландо. [ 5 ] К июню 1974 года компания Delta больше не отправляла самолеты из аэропорта. [ 6 ] Atlantic Southeast Airlines (ASA) начала обслуживать аэропорт в 1981 году, выполняя беспосадочные рейсы в Атланту. В 1984 году ASA начала совместное использование кодов с Delta, действуя как Delta Connection и ознаменовав возвращение услуг Delta в Brunswick. ASA без пересадок летала из Атланты на Embraer EMB-110 Bandeirantes , Short 360 и Embraer EMB 120 Brasilias . В 2002 году перевозчик ввел в аэропорт региональные рейсы на самолете Bombardier CRJ100/200 . Позже услуга ASA была заменена на Endeavour Air , которая до 2022 года продолжит предоставлять услуги Delta Connection с использованием региональных самолетов CRJ-200. [ 7 ] Тем временем ASA была приобретена SkyWest Airlines , и сегодня SkyWest и Endeavour предоставляют услуги Delta Connection в Атланту. В 2023 году рейсы были переведены на более крупные CRJ-700 и CRJ-900 региональные самолеты .
Ранее компания Delta обслуживала Брансуик через аэропорт Маккиннон-Сент-Саймонс-Айленд, с середины 1940-х по 1960-е годы Douglas DC-3 и Convair 440 . используя винтовые самолеты [ 8 ] Air South затем обслуживала Брансуик через аэропорт острова Сент-Саймонс в течение 1970-х годов, пока не прекратила обслуживание к 1981 году.
Когда TRAWING 8 был выведен из эксплуатации, а VT-86 передан в Шестое учебное авиакрыло авиабазы NAS Пенсакола , Флорида, сообщество округа Глинн поспешно взяло его судьбу под свой контроль, когда группа из 19 общественных лидеров сформировала Руководящий комитет Glynco для привлечения новых пользователей на объект. . Их тяжелая работа принесла свои плоды в 1975 году, когда Федеральный учебный центр правоохранительных органов (FLETC) выбрал бывший объект Glynco для объединенной академии подготовки сотрудников федеральных правоохранительных органов. FLETC построил свой объект на месте бывшего дирижабля, в то время как община сохранила за собой сам аэродром и взлетно-посадочную полосу, которая в 1975 году была назначена официальным муниципальным аэропортом округа. Оба проекта оказались неоценимыми для будущего Брансуика и Золотых островов. в местную экономику и население округа Глинн Вклад FLETC превзошел даже значительный вклад ВМФ, а взлетно-посадочная полоса для реактивных самолетов длиной 8 001 фут (2 439 м) стала важным общественным достоянием.
Комиссия по аэропортам округа Глинн была создана в 1980 году для управления и развития новых возможностей для аэропортов Брансуика и острова Сент-Саймонс. С тех пор Комиссия аэропорта продолжила улучшать обслуживание и оборудование посредством ряда важных модернизаций и ремонтов. Чтобы более точно отразить пункт назначения для путешественников и пилотов, в 2003 году Glynco Jetport был переименован в аэропорт Брансуик-Голден-Айлс. Элегантный новый пассажирский терминал, построенный в 2005 году, отражает местные традиции гостеприимства и приема пассажиров регулярных рейсов.
В прошлом аэропорт принимал множество авиашоу. Самым последним был Wings over the Golden Isles 24–26 марта 2017 года. [ 9 ]
Объекты и самолеты
[ редактировать ]Аэропорт Брансуик Голден Айлс занимает площадь 2003 акра (811 га) на высоте 26 футов (8 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно-посадочную полосу, обозначенную 7/25, с асфальтовым и бетонным покрытием размером 8 001 на 150 футов (2 439 на 46 м). [ 2 ]
За 12-месячный период, закончившийся 1 июня 2022 года, в аэропорту выполнялось 20 914 рейсов самолетов, в среднем 57 в день: 87% авиации общего назначения , 6% воздушного такси , 5% регулярных коммерческих рейсов и 2% военных . В то время в этом аэропорту базировалось 28 самолетов: 26 одномоторных и 2 многомоторных. [ 2 ]
Авиакомпания и пункт назначения
[ редактировать ] | Этот раздел нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( июнь 2024 г. ) |
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Дельта-соединение | Атланта |
Услугу Delta Connection в настоящее время обслуживает авиакомпания Endeavour Air на региональных реактивных самолетах Bombardier CRJ-700/900 . [ 10 ]
| Карта назначения |
|---|
Статистика назначения
[ редактировать ]| Классифицировать | Город | Пассажиры |
|---|---|---|
| 1 | Атланта, Джорджия | 38,109 |
Инциденты и несчастные случаи
[ редактировать ]В пятницу, 5 апреля 1991 года, рейс 2311 авиакомпании Atlantic Southeast Airlines разбился при подходе к взлетно-посадочной полосе 7; все 20 пассажиров и 3 члена экипажа погибли. [ 11 ] [ 12 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Полеты Delta в Брансуике» (PDF) . Проверено 11 ноября 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с д Форма аэропорта FAA 5010 для BQK PDF , вступает в силу 4 ноября 2021 г.
- ^ "флайгкэйрпортс" . КОМИССИЯ АЭРОПОРТОВ ОКРУГА ГЛИНН . 31 октября 2022 г.
- ^ http://www.departedflights.com , 1 марта 1973 г. Расписание Delta Air Lines.
- ^ http://www.departedflights.com , 1 марта 1973 г. Расписание Delta.
- ^ http://www.departedflights.com , 27 октября 1974 г. Расписание Delta.
- ^ http://www.departedflights.com , 15 февраля 1985 г., Официальный справочник авиакомпаний.
- ^ http://www.timetableimages.com , расписание Delta с 15 февраля 1946 г. по 27 апреля 1969 г.
- ^ «Авиашоу Wings Over Golden Isles в марте продлится до третьего дня» . jacksonville.com . Проверено 26 марта 2017 г.
- ^ «Аэропорт BQK Брансуик Голден-Айлс (BQK/KBQK)» .
- ^ Стэнли, Эдит; Малник, Эрик (6 апреля 1991 г.). «23 человека погибли в результате крушения самолета» . Евгений Регистр-охранник . (Орегон). (Лос-Анджелес Таймс). п. 1А.
- ^ Санчес, Джоан (6 апреля 1991 г.). «Бывший сенатор Тауэр погиб в авиакатастрофе» . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). Ассошиэйтед Пресс. п. 1А.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Комиссия аэропорта округа Глинн
- Терминальные процедуры ФАУ для BQK , вступают в силу 8 августа 2024 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте AirNav для KBQK
- ASN для CBK История аварий
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , за последние три дня
- Аэронавигационная карта SkyVector для KBQK
- ФАУ Текущая информация о задержке CBK