Лю Бьюкен

Лю Бьюкен
Лю Бьюкен
Лю Бьюкен ; Лю Бьюкен
	Адмирал Лю Бьюкен
Рожденный	1852 ; Уезд Хоугуань , Фучжоу префектура , Фуцзянь , династия Цин ; (ныне Фучжоу, Фуцзянь, Китай )
Умер	1895 г. (42–43 года) ; Остров Люгун , уезд Вэньдэн , префектура Дэнчжоу , Шаньдун , династия Цин ; (сейчас в Пэнлае, Шаньдун, Китай)
Верность	Династия Цин
Услуга/ ветвь	Бэйянский флот
Лет службы	1872–1895
Классифицировать	Адмирал
Битвы/войны	Первая китайско-японская война Битва на реке Ялу ; ; Битва при Вэйхайвее † ; ;

Лю Бучан ( упрощенный китайский : 刘步蟾 ; традиционный китайский : 劉步蟾 ; пиньинь : Лю Бучан ; 1852–1895) был военно-морским офицером флота Бэйян , самого известного из военно-морских подразделений Китая в конце династии Цин . Его лучше всего помнят за его действия в качестве командующего флагманским кораблем флота « Динъюань » во время Первой китайско-японской войны . После его смерти и разрушения корабля в конце войны ему был присвоен статус национального героя современного Китая. После его смерти Лю был командующим флагманским кораблем флота в звании правого адмирала и резервного адмирала флота.

Жизнь

Лю родился в городе Хоугуань, в Фучжоу , Китай . Отец Лю умер еще до его рождения, и его воспитывала мать. В 1867 году он сдал вступительные экзамены и поступил в военно-морское училище арсенала Фучжоу, основанное Шэнь Баочжэнем, для изучения мореплавания. В 1871 году находился на учебном корабле «Цзяньвэй» и посетил Сямэнь , Гонконг , Сингапур и Бохайский залив . В 1872 году с лучшими результатами Лю окончил первый класс Военно-морского училища Фучжоуского арсенала. В 1875 году он был назначен командиром учебного корабля «Цзяньвэй» . В 1876 году его отправили в Великобританию для дальнейшего обучения. Он служил на флагманском Великобритании корабле Средиземноморского флота HMS Hercules в качестве стажера первого помощника капитана . Он вернулся в Китай в 1878 году и получил командование «Чжэньбэем » Бэйянского флота .

В 1881 году вице-король Ли Хунчжан , Бэйянский министр, направил команду с немецкой верфью для постройки двух линкоров (« Динъюань» и « Чжэньюань» ). Лю был отправлен следить за строительством и осматривать корабли, а также помогать в доставке двух военных кораблей обратно в Китай. В 1885 году вернулся в Китай на борту « Динъюань» , после чего ему было присвоено командование « Динъюань » в звании коммодора . В 1888 году был официально создан Бэйянский флот. Лю участвовал в составлении устава флота и впоследствии был произведен в команду правого крыла адмирала. Вице-король Ли был очень впечатлен Лю, и в своем секретном послании суду сказал, что Лю обладает «талантами, которые можно найти с большой пользой».

В 1890 году Бэйянский флот посетил Гонконг . Когда адмирал флота Дин Ручан покинул свой корабль, Лю снял флаг адмирала флота и поднял свой адмиральский флаг. Главный офицер по подготовке флота, капитан Королевского флота и англичанин Уильям Ланг поднял вопрос по этому поводу и пожаловался Ли Хунчжану. В последующем споре Ли поддержал Лю, и в ответ Уильям Ланг ушел из Бэйянского флота.

В годы, предшествовавшие Первой китайско-японской войне в 1894 году, Лю неоднократно требовал от Ли Хунчжана создания Бэйянского флота. Он отметил, что Япония с энтузиазмом расширяет свой военно-морской флот, и чтобы поддерживать флот в Бэйяне, он должен принять ежегодную программу добавления новых кораблей. Однако Ли Хунчжан не смог расширить флот Бэйяна из-за реалий придворной политики. Первая китайско-японская война началась в 1894 году, а 17 сентября того же года Бэйянский флот столкнулся с Объединенным японским флотом в Желтом море, что спровоцировало битву на реке Ялу .

Во время битвы на реке Ялу Лю Бучань командовал флагманским кораблем «Динъюань» — самым мощным кораблем Бэйянского флота — в бою против японского флота. Битва продолжалась до полудня, и Динъюань получил несколько ударов. Поскольку командующий флотом адмирал Дин Ручан был серьезно ранен в начале боя, Лю пришлось принять на себя командование всем флотом. За свою храбрость во время битвы Лю был произведен в резервные адмиралы флота после битвы и исполнял обязанности командующего флотом, пока Дин Ручанг оправлялся от травм.

Вскоре после этого, 4 февраля 1895 года, японские торпедные катера совершили внезапную атаку на базу Бэйянского флота в Вэйхайвэй , во время которой « Динъюань» был подбит и начал набирать воду. Лю приказал кораблю сесть на мель и продолжать огонь в качестве артиллерийской батареи. 9 февраля 1895 года японская армия захватила береговые батареи, обстреляла Динъюань и поразила его . Опасаясь, что военно-морская база на острове Люгун вскоре падет и что « Динъюань» попадет в руки врага, он приказал « Динъюань» затопить . Той ночью Лю покончил с собой, проглотив опиум. Цинское правительство, оценив его службу, распорядилось дать льготы со статусом адмирала флота.

Оценка

В 20 веке Лю получил как критику, так и похвалу. Критика исходила в основном из мемуаров Уильяма Тайлера, английского моряка с острова Динъюань . Но были также широко распространены идеи о том, что между Уильямом Тайлером и Лю Бьюкеном существовала личная вражда и что слова Уильяма Тайлера ненадежны. Утверждается, что Лю Бучану не хватало достаточного опыта до того, как он был назначен капитаном Динъюаня , а подготовка и командование под его руководством были очень плохими. ^{[ по мнению кого? ]} Во-вторых, он пристрастился к опиуму, который был широко распространен среди его солдат. ^{[ 1 ]}^{[ нужен лучший источник ]}

Ссылки

^ «Военный корабль возвращается в Вэйхай» . Китайская газета . через HighBeam Research . 29 апреля 2005 года. Архивировано из оригинала 29 марта 2015 года . Проверено 6 мая 2012 г.

Источники

Главный редактор «LiHongzhang Complete», ГуТинлун I ЕЯлянь , , II, III, напечатано издательством ShangHai RenMing press в 1986 году.
под редакцией ЧжанСя «Военно-морские исторические , ЯнЧжибэна . , ЛуоПэншу материалы в конце династии Цин » , ЧжанЛиминга , напечатано в 1982 году издательством BeiJing HaiYang press
«Китайско-японская история», редактор Цицичжан ( 戚其章 ), напечатана в 1990 году издательством BeiJing RenMing press.
«Флот под флагом летающего дракона» (переработанное издание) под редакцией Цзян Мина (姜鸣, jiāng míng), напечатано в декабре 2001 года издательством Bei Jing Sanlian press.
«Журнал последних исторических событий ВМФ Китая» под редакцией Цзян Мина (姜鸣, jiāng míng), напечатанный в декабре 1994 года издательством Bei Jing Sanlian press.
«Историческая рукопись Фуцзяньского судостроения Буреана» под редакцией Линь Цинъюань (англ. Lin Qing Yuan), опубликованная в октябре 1986 года издательством Fujian People's Press.
«Тома Дин Ручанга» под редакцией Ци Цзюньцзе (Словарь Ци Цзюнь Цзе), Ван Цзихуа (Словарь Ван Цзихуа), напечатанные в августе 1997 года издательством Shandong University Press.

[China_Daily_-_29Apr2005_-_Warship_chugs_back_into_Weihai-1] «Военный корабль возвращается в Вэйхай» . Китайская газета . через HighBeam Research . 29 апреля 2005 года. Архивировано из оригинала 29 марта 2015 года . Проверено 6 мая 2012 г.

[ 1 ]