Железнодорожная станция Фирозпур Кантонмент
Городок Фирозпур | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Индийских железных дорог Узловая станция | |||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||
| Расположение | Стейшн-роуд, недалеко от Миттал-Чоук, кантон Фирозпур, Пенджаб Индия | ||||||||||||||||||||
| Координаты | 30 ° 55'00 ″ с.ш. 74 ° 36'00 ″ в.д. / 30,9166 ° с.ш. 74,6 ° в.д. | ||||||||||||||||||||
| Высота | 200 метров (660 футов) | ||||||||||||||||||||
| Владелец | Индийские железные дороги | ||||||||||||||||||||
| Управляется | Северная железная дорога | ||||||||||||||||||||
| Линия(и) | линия Лудхиана – Фазылка Линия Дели – Фирозпур Линия Джаландхар – Фирозпур | ||||||||||||||||||||
| Платформы | 6 | ||||||||||||||||||||
| Треки | 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) Широкая колея | ||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Стандарт на земле | ||||||||||||||||||||
| Стоянка | Да | ||||||||||||||||||||
| Велосипедные удобства | Нет | ||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||
| Статус | Функционирование | ||||||||||||||||||||
| Код станции | ФЗР | ||||||||||||||||||||
| Подразделение(а) | Фирозпур | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыто | 1905 | ||||||||||||||||||||
| Электрифицированный | Да | ||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Фирозпур Кантонмент (код станции: FZR ) расположена в районе Фирозепур в индийском штате Пенджаб и обслуживает Фирозепур , на берегу реки Сатледж .
Железнодорожный вокзал
[ редактировать ]Железнодорожная станция Фирозпур Кантонмент находится на высоте 200 метров (660 футов) и получила код - FZR. [ 1 ]
История
[ редактировать ]Железнодорожная компания Южного Пенджаба открыла линию Дели – Бхатинда – Самасатта в 1897 году. [ 2 ] Линия проходила через техсилс Муктасар и Фазилка и обеспечивала прямую связь через Самма Сатту (ныне в Пакистане) с Карачи. Продление железнодорожной линии Маклеодгандж (позже переименованной в Манди Садикгандж и ныне находящейся в Пакистане) до Лудхианы было открыто той же компанией в 1905 году. [ 3 ]
Ветка Фирозпур-Кантонмент-Джаландхар была открыта в 1912 году. [ 4 ]
Железнодорожный отдел
[ редактировать ]Железнодорожное подразделение Фирозпура охватывает большую территорию с железнодорожными линиями, находящимися под его юрисдикцией, охватывая части Пенджаба, Джамму и Кашмира и Химачал-Прадеша. [ 5 ]
Поезда
[ редактировать ]Следующие экспрессы отправляются / заканчиваются в Фирозпур-Кантт.
| Поезд №. | Название поезда | Место назначения |
|---|---|---|
| 12137 / 12138 | Пенджабская почта | Мумбаи CST |
| 13307 / 13308 | Ганга Сатледж Экспресс | Дханбад |
| 14625 / 14626 | Междугородний экспресс | Дели на Сарай Ро |
| 14619 / 14620 | Трипура Сундари Экспресс | Агартала |
| 20973 / 20974 | Рамешварам Хумсафар Экспресс | Рамешварам |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Прибытие в Фирозпур» . Индиярейлинформо . Проверено 20 февраля 2014 г.
- ^ «История IR: Первые дни II (1870–1899)» . ИРФЦА . Проверено 20 февраля 2014 г.
- ^ «Глава VII. Связь» . Архивировано из оригинала 23 февраля 2014 года . Проверено 20 февраля 2014 г.
- ^ «Газеттеры округа Пенджаб - Капуртала» . Доходы Пенджаба. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 22 февраля 2014 г.
- ^ «Фирзпурская дивизия» . Северная железная дорога . Проверено 20 февраля 2014 г.
