S3 (Мюнхен)

Обзор
Тип обслуживания	Мюнхен С-Бан
Местный	Мюнхен , Бавария , Германия
Текущий оператор (ы)	S-Bahn Munich
Технический
Прокатный запас	DBAG CLASS 423
Электрификация	15 кВ, 16,7 Гц линии накладных расходов переменного тока
Расписание номера (ы)	999.3

hide S3: станции и возможности передачи
Маммендорф Malching Мейсач Гернлинден Пост Олчинга Грёбензелл Лоххаузен Langwied Протягивание Поднимаясь Хиршгартен Donnersbergerbrücke Hackerbrücke Мюнхен HBF Карлсплац Marienplatz Исартор Розенгеймер Платц Мюнхен Восток Сент-Мартин-Страсли Гизинг Типы бланка FASANENPARK Недостаточно Тауфкирхен Фурт (B Deisenhofen) Дейзенхофен Сауэрлах Выртфинг Деревянная церковь
Источник: Немецкий железнодорожный атлас

Станция Дейзенхофена

S3 - это услуга в Мюнхенской сети S-Bahn . Он управляется DB Regio Bayern. Он проходит от станции Маммендорф до станции Хольцкирхен через Пасинг , Центральный Мюнхен, Мюнхен Восток , Гизинг и Дейзенхофен . Поезда обратно на станции Мюнхена Восточной и для того, чтобы службы S-Bahn от St Martinstraße были вставлены в линию S-Bahn, одновременно обращаясь с собой, чтобы столкнуться с туннелем S-Bahn под центральным Мюнхеном или наоборот, линия между Мюнхеном Восток Станция и летающий соединение между станциями Мюнчен-Гизинга и Фазангартен -один из немногих в Германии, в котором работает движение слева.

Служба эксплуатируется с 20-минутными интервалами между Майсахом и Дейзенхофеном. Два из трех поездов в час продолжаются от Майсаха до Маммендорфа и от Дейзенхофена до Хольцкирхена, так что разрыв между поездами чередуется между 20 и 40 минутами. Он работает с использованием класса 423 с четырьмя автомобилями, электрическими несколькими единицами, обычно в виде двух связанных наборов. По вечерам и по воскресеньям они обычно работают как одиночные наборы.

Сервис использует несколько железнодорожных линий, построенных в разное время:

• От Маммендорфа до проталкивания по железной дороге Мюнхена -Аугсбург , открытой Мюнхен -Аугсбургской железнодорожной компанией от Мюнхена до Лоххаузена 1 сентября 1839 года от Лоххаузена до Олчинга 27 октября 1839 года, от олчинга до Майсах 7 декабря 1839 года и от Майсача до Маммандорфа, от олчинга до Майсаха и от Майсача до Маммандорфа. 4 октября 1840 года
• От обмена до подходов к Мюнхенскому центральному вокзалу ( Hauptbahnhof ) над участком линии магистрали S-Bahn, уложенной параллельной железной дороге Мюнхена-Аугсбург
• Подземная часть линии туловища S-Bahn от подходов к центральному вокзалу Мюнхена до Мюнхенской Восточной станции открылась 1 мая 1971 года.
• От Мюнхенской Восточной станции до Дейзенхофена на железной дороге Мюнхена Восточного - Дейзенхофен , открытой Королевскими Баварские государственные железные дороги 10 октября 1898 года и наэлектризован в марте 1971 года.
• от Дейзенхофена до Хольцкирхена над Мюнхен -Хольцкирхенской железной дорогой , открылась 31 октября 1857 года и наэлектризовано в 1968 году.

S3 был введен 28 мая 1972 года и пробежал между Маммендорфом (тогда называемый Наннхофен) и Исманином . В то же время S2 начал работать между Петершаузеном и Дейзенхофеном. Эта услуга была расширена до Хольцкирхена в 1975 году. С декабря 2009 года S3 работает между Маммендорфом и Хольцкирхеном.