Военный корабль США Мариетта (PG-15)

История
Соединенные Штаты
Имя	Мариетта
Строитель	Union Iron Works , Сан-Франциско
Заложен	13 апреля 1896 г.
Запущен	18 марта 1897 г.
Введен в эксплуатацию	1 сентября 1897 г.
Выведен из эксплуатации	12 июля 1919 г.
Судьба	Продано 25 марта 1920 г.
Общие характеристики
Тип	Канонерская лодка со шхуной
Смещение	1000 длинных тонн (1000 т)
Длина	189 футов 7 дюймов (57,79 м)
Луч	34 фута (10 м)
Черновик	12 футов (3,7 м)
Движение	Паровой двигатель /парус
Скорость	13 узлов (15 миль в час; 24 км / ч)
Дополнить	140
Вооружение	6 × 4 дюйма (100 мм) орудия ; Пушка 1 × 3 дюйма (76 мм) ; 4 6-фунтовых 57-мм (2,24 дюйма) орудия ; 2 1-фунтовые (37-мм (1,46 дюйма)) пушки ; 1 × пулемет ;

USS Marietta со шхуной представляла собой канонерскую лодку . Он был заложен компанией Union Iron Works , Сан-Франциско, Калифорния , 13 апреля 1896 года и спущен на воду 18 марта 1897 года при финансовой поддержке г-жи К. Л. Мор, дочери бригадного генерала Т. Ч. Смита, и вступил в строй в сентябре 1897 года.

История обслуживания

Испано-американская война

После непродолжительной службы на тихоокеанской станции Мариетта 19 марта 1898 года покинула Сан-Франциско и направилась в Кальяо, Перу , чтобы организовать заправку углем линкора « Орегон» , который направлялся для присоединения к Североатлантической эскадре у берегов Кубы . Направившись 31 марта в Вальпараисо, Чили , канонерская лодка присоединилась к Орегону 17 апреля в Пунта-Аренас, Чили , после прохождения Магелланова пролива , и вместе два военных корабля проследовали вдоль восточного побережья Южной Америки, разделившись в Баии. , Бразилия , 11 мая. Она прибыла в Ки-Уэст, штат Флорида , 4 июня, а затем присоединилась к блокаде гавани Гаваны.

2 сентября «Мариетта» прибыла в Бостон для ремонта, а затем 10 октября отплыла во второй тур службы у берегов Кубы. В течение следующих пяти месяцев она патрулировала Карибское море, демонстрировала флаг в портах Латинской Америки и помогала разминировать кубинские воды.

Филиппино-американская война

17 октября Мариетта отплыла из Вирджинии на Филиппины . Пройдя через Суэцкий канал , она прибыла в Манилу 3 января 1900 года. Действуя в поддержку американских войск, положивших конец филиппинскому восстанию , канонерская лодка действовала в качестве патрульного и конвойного судна на островах, помогая и сотрудничая с армией в военных экспедициях и высадках. пока не был отправлен домой 3 июня 1901 года. Снова пройдя через Суэц, он прибыл в Бостон 17 сентября, а затем сразу же направился в Портсмут, штат Нью-Гэмпшир. подчиняясь Североатлантической эскадре.

21 ноября Мариетта покинула Портсмут и направилась через Нью-Йорк для очередной службы в Карибском море. Прибыв в Колон, Колумбия , 23-го числа, она провела следующий год и пять месяцев, курсируя на этой станции, защищая американские интересы в Колумбии, Гаити , Ямайке , Венесуэле , Тринидаде , Кюрасао и Гондурасе , а также разнося почту для чиновников американской дипломатической миссии. Она завершила свой долг 10 апреля 1903 года и отплыла домой, вернувшись в Бостон через 16 дней. Мариетта выведена из эксплуатации в Бостоне 6 мая.

Панама

Мариетта вновь вошла в строй 11 февраля 1904 года и отплыла в Панаму 9 марта . Она действовала за пределами Центральной Америки, защищая американские интересы в Панаме во время революции этой страны против Колумбии. 24 июня корабль прибыл в Гибралтар и прибыл на службу в Европейскую эскадру . Она оставалась в иностранных водах, чередуя службу с этой и с Южно-Атлантической эскадрой до 4 декабря, когда она отплыла на остров Лиг, штат Пенсильвания , прибыла 31 декабря и выведена из эксплуатации 21 января 1905 года.

Карибский бассейн

Мариетта повторно вступила в строй 14 мая 1906 года и 26-го числа покинула остров Лига и направилась в Вест-Индию . В течение следующих пяти с половиной лет она служила на островах Карибского моря, заходя в многочисленные порты Латинской Америки и защищая жизни и имущество американцев от ущерба.

4 ноября 1911 года Мариетта прибыла в Портсмут, штат Нью-Гэмпшир, чтобы уйти в резерв. 27 мая 1912 года он был передан Военно-морской милиции Нью-Джерси , а через два дня был введен в полную строй на военно-морской верфи Нью-Йорка . В течение следующих двух лет она действовала в Карибском бассейне и западной Атлантике, обеспечивая нейтралитет Америки. В феврале 1916 года она присоединилась к американским войскам у Веракруса , чтобы помогать в операциях против мексиканских повстанцев.

Первая мировая война

Мариетта вернулась в США незадолго до начала Первой мировой войны и вскоре после этого присоединилась к патрульным силам Атлантического флота для службы конвоя. Продолжая службу в сопровождении, в 1918 году она была направлена в европейские патрульные силы. Находясь под командованием капитана Гарри Г. Гамлета , Береговой охраны США в Бискайском заливе 28 апреля 1919 года Мариетта спасла 47 членов экипажа патрульного судна «Джеймс». который тонул в море. Это спасение было чрезвычайно трудным и опасным из-за открытого моря, которое грозило столкновением двух судов. При спасении капитан Гамлет проявил замечательное мореходное искусство и 5 января 1920 года был награжден Золотой медалью за спасение жизни . Выведен из эксплуатации 12 июля 1919 года в Новом Орлеане, штат Луизиана . Мариетта была продана 25 марта 1920 года.

Награды

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

Фотогалерея Военно-исторического центра
Фотогалерея на navsource.org
«Нарядные и дерзкие канонерские лодки» (PDF) . Уилинг Daily Intelligencer . Уилинг, Западная Вирджиния. 19 марта 1897 г. с. 1 . Проверено 10 июня 2015 г.