Велосипедная дорожка Марвина Брауде

Велосипедная дорожка Марвина Брауде
Велосипедная дорожка Марвина Брауде
	Велосипедная дорожка на пляже
Длина	22,3 мили (35,9 км)
Расположение	Округ Лос-Анджелес, Калифорния
Учредил	1974
Завершенный	1989
Начало тропы	Уилл Роджерс Стейт Бич
Использовать	Смешанный
Сложность	Умеренный
Веб-сайт	beaches.lacounty.gov
Карта маршрутов

Велосипедная дорожка Марвина Брауде (также известная как пляжная велосипедная дорожка) . ^[1] Прибрежная велосипедная дорожка ^[1], Стрэнд или велосипедная тропа Саут-Бэй ^[2]) — мощеная велосипедная дорожка длиной 22 мили (35 км), которая проходит в основном вдоль береговой линии залива Санта-Моника в округе Лос-Анджелес , Калифорния . ^[3]^[4] Прибрежная велосипедная дорожка широко известна как «самая популярная велосипедная дорожка Лос-Анджелеса». ^[5]

Тропа «ведет велосипедистов мимо красочных пирсов, оживленных толп людей и пляжных пейзажей, невидимых для автомобильных путешественников». ^[2]

В путеводителе по велотуризму 1985 года сообщалось, что это «заслуженно самая популярная (и самая многолюдная) велосипедная дорожка в округе Лос-Анджелес. Всадники видят захватывающие виды на Тихий океан, флотилию моряков выходного дня и, в ясный день, остров Каталина , едущий на горизонте». ^[5]

Согласно одному справочнику по развлекательному катанию на велосипеде в Лос-Анджелесе: «Если вы сделаете этот маршрут частью своей утренней тренировки, вы увидите, как солнечные лучи освещают белые гребни разбивающихся волн, серферов, совершающих первые за день поездки, и разнообразные морские обитатели, плавающие на береговой линии и вокруг нее». ^[6]

На большей части длины бетонный маршрут имеет ширину 14 футов (4,3 м). ^[7] Северная конечная точка тропы находится на государственном пляже Уилла Роджерса в Пасифик-Палисейдс, Лос-Анджелес . Южный конец тропы находится на пляже округа Торранс в Торрансе , у подножия полуострова Палос-Вердес .

Чиновники округа сообщили, что на момент завершения строительства тропы (в 1989 году) маршрутом пользовались до 10 000 человек в день. ^[8]

На большей части маршрута велосипедная дорожка относится к классу I (без автомобильного контакта), но на протяжении нескольких миль в Марина-дель-Рей маршрут относится к классу II , где велосипедный маршрут пересекает шесть улиц с автомобилями и близлежащими светофорами, что добавляет умеренную опасность для велосипедисты, пешеходы, роликовые конькобежцы и скейтбордисты.

Ближе к середине, между двумя концами тропы, эта прибрежная велосипедная дорожка пересекается с другой велосипедной дорожкой класса I, с множеством возможностей для наблюдения за дикой природой, известной как велосипедная дорожка Баллона-Крик . Эта городская речная велосипедная дорожка идет примерно на 7 миль (11 км) вглубь страны, в Калвер-Сити , и там соединяется с велосипедной дорожкой Expo (заканчивающейся на La Cienega/Jefferson метро станции Los Angeles ) и тропой от парка до Плайя (заканчивающейся в Болдуин-Хиллз).

Маршрут

Путь начинается на государственном пляже Уилла Роджерса в районе Пасифик-Палисейдс города Лос-Анджелес.

Часть пути в Санта-Монике представляет собой тропу класса 1 длиной 8,5 миль (13,7 км) в округе Лос-Анджелес , идущую от каньона Темескаль .

Он продолжается на юг вдоль пляжа и проходит через пляж штата Санта-Моника в городе Санта-Моника , где путь проходит под пирсом Санта-Моники . На этом участке имеется почти 5000 парковочных мест для посетителей. ^[9]

Затем путь проходит через Венис-Бич . Согласно путеводителю по пешему путешествию по заливу, «Венеция — один из старейших пляжей графства; Спасательная служба предоставляется с 1920-х годов. Тишина этого пляжа резко контрастирует с суетой Оушен Фронт Уок, проходящей параллельно ему. Почти все аспекты безумной пляжной культуры Калифорнии можно найти в жонглерах на тротуаре, мимовах, фигуристах и в большем количестве уличных кафе, закусочных с фаст-фудом и здоровой пищей, чем можно попробовать за год воскресений». ^[9]

Велосипедная дорожка класса I заканчивается на рыболовном пирсе Венеции , и гонщики должны проехать 0,75 мили по велосипедной дорожке класса II вдоль бульвара Вашингтон . ^[9]

Трасса класса II в конечном итоге отклоняется от бульвара Вашингтон и ведет гонщиков вокруг Марина-дель-Рей, следуя по велосипедному маршруту и пешеходной дорожке, пересекающей Адмиралтейский путь. (В Адмиралтействе и Вашингтоне пассажиры могут совершить дополнительный объезд 0,7 вокруг зоны наблюдения за дикой природой Оксфордского бассейна .) ^[10] Затем путь проходит мимо различных стоянок для лодок и Рыбацкой деревни. ^[9] пока не достигнет дорожки класса II, проходящей вдоль главного канала пристани, являющейся продолжением велосипедной дорожки Баллона-Крик . ^[11]

Ниже Марина-дель-Рей и Баллона-Крик этот путь называется велосипедным маршрутом Саут-Бэй: «Маршрут следует по плоской, извилистой тропе, которая змеится среди дюн государственного парка Доквейлер-Бич; на Манхэттен-Бич он больше похож на широкий променад, а возле Кинг-Харбора он коммерческий — часть пути через этот оживленный торговый район придется спешиваться». ^[12]

Путь продолжается на юг через Плайя-дель-Рей до государственного пляжа Доквейлер (который примыкает к международному аэропорту Лос-Анджелеса и городу Эль-Сегундо ), «который широкий, чистый, песчаный и в основном приятный». ^[9]

Далее идут Эль-Порто-Бич и Манхэттен-Каунти-Бич (оба являются частью города Манхэттен-Бич ).

На пляже Эрмоса у велосипедистов есть выбор: либо продолжить движение по велосипедной дорожке класса II, которая проходит вдоль пляжа Эрмоса (которая может быть довольно загружена пешеходным движением, особенно в летние месяцы), либо ехать по велосипедной дорожке класса II, которая проходит параллельно до проспекта Эрмоса. Живописная велосипедная/пешеходная дорожка, проходящая вдоль пляжа в Эрмоса-Бич, была проложена в 1908 году и известна как Стрэнд. ^[11]^[9] На улице Эрондо люди могут пройти два квартала вглубь страны, чтобы добраться до Beach Cities Greenway .

Путь продолжается вдоль пляжа через пляж округа Редондо в городе Редондо-Бич . Путь проходит через парковочное сооружение пирса Редондо-Бич . Знаки предписывают велосипедистам слезть и пройти на велосипедах через главный вход на пирс и в пристань Кинг-Харбор. Пешеходы и велосипедисты также могут «бездельничать по дорожкам вокруг бассейнов для лодок». ^[9]

Тропа заканчивается на пляже Торранс , под парковкой у подножия холмов полуострова Палос-Вердес . Согласно путеводителю по прогулке по заливу Санта-Моника: «Один из многих способов добраться до начала тропы на пляже округа Торранс — это съехать с автострады Сан-Диего в Карсоне , на бульвар Торранс, и проехать шесть миль на запад до Каталина-авеню. Поверните налево, а затем почти сразу же поверните в сторону побережья на Эспланаду, которая приведет вас на полторы мили к парку Мирамар, где есть парковка на вершине обрыва (4 доллара в день) и лестница, ведущая вниз к пляжу». ^[9]

Доступ

До пляжной велосипедной дорожки можно добраться по нескольким транспортным путям. На большинстве местных автобусных линий в передней части автобуса прикреплены стойки для велосипедов. Велосипеды разрешены в вагонах легкорельсового транспорта метро.

САНТА-МОНИКА: Путешествуйте по линии E до западной конечной остановки на станции Downtown Santa Monica . «Идите на юго-запад по охраняемой велосипедной дорожке на Колорадо-авеню. Пересеките Оушен-авеню и идите налево/на юг по тротуару. Пересеките Мумат Ахико (по сути, съезд на PCH), затем поверните направо на Приморскую террасу, которая заканчивается на Ocean Front Walk». ^[13]
МАРИНА ДЕЛЬ РЕЙ: линия 7 автобуса Culver City, заканчивающаяся на Fiji Way.

История

Понимая успех мощеных велосипедных дорожек в Европе , в 1890-х годах градостроители Лос-Анджелеса предложили проложить велосипедную дорожку от Лос-Анджелеса до Санта-Моники. Стоимость дороги оценивалась в 200 долларов за милю при условии, что местные фермеры договорились разрешить прокладку дороги через их земли. ^[14]^[15]^[16]^[17]

Нынешний опубликовала « План путь был предложен в конце 1960-х годов — в 1967 году газета Los Angeles Times палатных исследований велосипедной дорожки в Венеции» — и был одобрен руководителями округа Лос-Анджелес в 1971 году. ^[7]

Первоначальные пробелы на маршруте, который в остальном был практически завершен к 1974 году, находились в Марина-дель-Рей и Санта-Монике, Эрмосе и Редондо-Бич. В гавани «предлагаемый маршрут вокруг бассейнов F, G и H, а также установленный маршрут на пристани Баллона-Крик разделены запертыми воротами в апартаментах Via Venetia». Газета LA Times сообщила, что «полосу можно приобрести». ^[7] В Плайя-дель-Рей был разрыв между мостом Пасифик-авеню и бульваром Калвер, а в Санта-Монике — участком возле «заброшенного развлекательного комплекса Pacific Ocean Park , штаб-квартиры Synanon [в Каса-дель-Мар ] и пирса Санта-Моники ». считался «географически непроходимым». ^[7]

Также шли разговоры о том, чтобы проложить участок Эрмоса полностью вглубь страны, до Эрмоса-авеню или Вэлли-Драйв, а участки участка Редондо были отключены из-за проблем с «его агентством по реконструкции и арендаторами гавани». ^[7]

Вся дорога проходит вдоль пляжа, и домовладельцы, расположенные на берегу моря, категорически противились этому. ^[18] которому удалось на два десятилетия не дать этому пути достичь Санта-Моники. ^[19]^[20]

Участок длиной в полторы мили между Калифорнийским авеню и бульваром Чатокуа в Пасифик-Палисейдс был добавлен в 1985 году. ^[5] Последний участок пути был открыт в 1989 году. ^[8]

Велосипедная дорожка Марвина Брауде была официально названа в 2006 году в честь члена городского совета Лос-Анджелеса Марвина Брауде и посвящена сенатором штата Шейлой Кюль . ^[21]^[22]

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Велодорожка на пляже округа Лос-Анджелес – пляжи и гавани» . Архивировано из оригинала 18 мая 2022 г. Проверено 7 июля 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б Путеводитель по Южной Калифорнии на закате . Менло-Парк, Калифорния: Lane Publishing Co., 1974. с. 43. СБН 376-06754-3 .
^ «Карта прибрежных велосипедных маршрутов Марвина Брауде» (PDF) . Бюро конгрессов и посетителей Марины Дель Рей. Архивировано из оригинала (PDF) 1 апреля 2013 г.
^ «Велодорожка на пляже Лос-Анджелеса – от Санта-Моники до пляжа Редондо – maps.google.com» . Архивировано из оригинала 8 января 2014 г. Проверено 9 ноября 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Макартур, Лорен (1985). Велосипедные прогулки по Лос-Анджелесу: Путеводитель по 37 специально выбранным велосипедным маршрутам в округе Лос-Анджелес . Сан-Франциско, Калифорния: Chronicle Books. стр. 15, 62. ISBN. 0-87701-316-0 .
^ Мариотти, Тони (25 июля 2019 г.). «5 отличных велосипедных прогулок в Лос-Анджелесе» . RubyHome.com . Архивировано из оригинала 13 августа 2022 г. Проверено 13 августа 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Фердербер и Аллан, «Популярная тропа на берегу моря», Los Angeles Times, 9 мая 1974 г., стр. CS1.
^ Jump up to: ^а ^б Уилкинсон, Трейси (5 мая 1989 г.). «Велосипедисты, едущие по инерции, готовятся к открытию последнего звена дорожки для пляжных велосипедов. Велосипедисты готовятся к открытию последнего звена дорожки для пляжных велосипедов» . Лос-Анджелес Таймс . п. Метро 2. Архивировано из оригинала 20 октября 2012 г. Проверено 2 апреля 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час МакКинни, Джон (28 ноября 1993 г.). «Прогулка по пляжу к северу от Торранса». Лос-Анджелес Таймс . п. 12.
^ Дженсен, Дэнни (23 июля 2015 г.). «Большая грязная лужа в Марина-дель-Рей станет новым красивым парком» . ЛАист . Архивировано из оригинала 21 августа 2022 г. Проверено 21 августа 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б Брэди, Патрик (28 апреля 2007 г.). Езда на велосипеде по округу Лос-Анджелес: Путеводитель по велосипедным прогулкам по шоссе . Менаша Ридж Пресс. стр. 132–144, 208–221. ISBN 978-0897329507 .
^ «Саут-Бэй «вдоль пляжа» - велосипедные дорожки Лос-Анджелеса» . Архивировано из оригинала 06 августа 2022 г. Проверено 6 августа 2022 г.
^ «Тринадцать веселых семейных велосипедных прогулок, доступных на метро» . Стритсблог Лос-Анджелеса . 2020-01-29. Архивировано из оригинала 9 июля 2022 г. Проверено 13 августа 2022 г.
^ «Велодорожка: Исполнительный комитет представил отчет». Лос-Анджелес Таймс . 16 августа 1895 г. п. 6.
^ «Местные велосипедные дорожки: первая будет построена в Санта-Монике» . Лос-Анджелес Таймс . 21 августа 1899 г. п. 8. Архивировано из оригинала 3 августа 2009 г. Проверено 2 апреля 2009 г.
^ «Велодорожка гарантирована: поддержка комитета со всех сторон. Успех велосипедных дорожек» . Лос-Анджелес Таймс . 28 августа 1899 г. п. 6. Архивировано из оригинала 3 августа 2009 г. Проверено 2 апреля 2009 г.
^ «Совет по торговле велосипедами встречается и что-то делает». Лос-Анджелес Таймс . 12 июня 1901 г.
^ Фануччи, Кеннет Дж. (30 ноября 1986 г.). «Санта-Моника выступит против перемещения велосипедных дорожек вглубь страны» . Лос-Анджелес Таймс . п. 2. Архивировано из оригинала 14 сентября 2022 г. Проверено 2 апреля 2009 г.
^ «План велосипедной дорожки Санта-Моники утвержден» . Лос-Анджелес Таймс . 28 апреля 1988 г. п. 2. Архивировано из оригинала 1 июня 2010 г. Проверено 2 апреля 2009 г.
^ «Продление велосипедной дорожки в Санта-Монике, ОКД» . Лос-Анджелес Таймс . 14 июля 1988 г. п. 2. Архивировано из оригинала 3 августа 2009 г. Проверено 2 апреля 2009 г.
^ «Законопроект Сената SB 1583 - Анализ законопроекта» . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 4 июня 2012 г.
^ «КОДЕКС ПУБЛИЧНЫХ РЕСУРСОВ» . Архивировано из оригинала 15 июня 2012 г. Проверено 4 июня 2012 г.

Внешние ссылки

[:0-1] Jump up to: ^а ^б «Велодорожка на пляже округа Лос-Анджелес – пляжи и гавани» . Архивировано из оригинала 18 мая 2022 г. Проверено 7 июля 2022 г.

[“sunset”-2] Jump up to: ^а ^б Путеводитель по Южной Калифорнии на закате . Менло-Парк, Калифорния: Lane Publishing Co., 1974. с. 43. СБН 376-06754-3 .

[Braude_map-3] «Карта прибрежных велосипедных маршрутов Марвина Брауде» (PDF) . Бюро конгрессов и посетителей Марины Дель Рей. Архивировано из оригинала (PDF) 1 апреля 2013 г.

[4] «Велодорожка на пляже Лос-Анджелеса – от Санта-Моники до пляжа Редондо – maps.google.com» . Архивировано из оригинала 8 января 2014 г. Проверено 9 ноября 2016 г.

[loren-5] Jump up to: ^а ^б ^с Макартур, Лорен (1985). Велосипедные прогулки по Лос-Анджелесу: Путеводитель по 37 специально выбранным велосипедным маршрутам в округе Лос-Анджелес . Сан-Франциско, Калифорния: Chronicle Books. стр. 15, 62. ISBN. 0-87701-316-0 .

[6] Мариотти, Тони (25 июля 2019 г.). «5 отличных велосипедных прогулок в Лос-Анджелесе» . RubyHome.com . Архивировано из оригинала 13 августа 2022 г. Проверено 13 августа 2022 г.

[:2-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Фердербер и Аллан, «Популярная тропа на берегу моря», Los Angeles Times, 9 мая 1974 г., стр. CS1.

[:1-8] Jump up to: ^а ^б Уилкинсон, Трейси (5 мая 1989 г.). «Велосипедисты, едущие по инерции, готовятся к открытию последнего звена дорожки для пляжных велосипедов. Велосипедисты готовятся к открытию последнего звена дорожки для пляжных велосипедов» . Лос-Анджелес Таймс . п. Метро 2. Архивировано из оригинала 20 октября 2012 г. Проверено 2 апреля 2009 г.

[:3-9] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час МакКинни, Джон (28 ноября 1993 г.). «Прогулка по пляжу к северу от Торранса». Лос-Анджелес Таймс . п. 12.

[10] Дженсен, Дэнни (23 июля 2015 г.). «Большая грязная лужа в Марина-дель-Рей станет новым красивым парком» . ЛАист . Архивировано из оригинала 21 августа 2022 г. Проверено 21 августа 2022 г.

[“bradybook”-11] Jump up to: ^а ^б Брэди, Патрик (28 апреля 2007 г.). Езда на велосипеде по округу Лос-Анджелес: Путеводитель по велосипедным прогулкам по шоссе . Менаша Ридж Пресс. стр. 132–144, 208–221. ISBN 978-0897329507 .

[12] «Саут-Бэй «вдоль пляжа» - велосипедные дорожки Лос-Анджелеса» . Архивировано из оригинала 06 августа 2022 г. Проверено 6 августа 2022 г.

[13] «Тринадцать веселых семейных велосипедных прогулок, доступных на метро» . Стритсблог Лос-Анджелеса . 2020-01-29. Архивировано из оригинала 9 июля 2022 г. Проверено 13 августа 2022 г.

[14] «Велодорожка: Исполнительный комитет представил отчет». Лос-Анджелес Таймс . 16 августа 1895 г. п. 6.

[15] «Местные велосипедные дорожки: первая будет построена в Санта-Монике» . Лос-Анджелес Таймс . 21 августа 1899 г. п. 8. Архивировано из оригинала 3 августа 2009 г. Проверено 2 апреля 2009 г.

[16] «Велодорожка гарантирована: поддержка комитета со всех сторон. Успех велосипедных дорожек» . Лос-Анджелес Таймс . 28 августа 1899 г. п. 6. Архивировано из оригинала 3 августа 2009 г. Проверено 2 апреля 2009 г.

[17] «Совет по торговле велосипедами встречается и что-то делает». Лос-Анджелес Таймс . 12 июня 1901 г.

[18] Фануччи, Кеннет Дж. (30 ноября 1986 г.). «Санта-Моника выступит против перемещения велосипедных дорожек вглубь страны» . Лос-Анджелес Таймс . п. 2. Архивировано из оригинала 14 сентября 2022 г. Проверено 2 апреля 2009 г.

[19] «План велосипедной дорожки Санта-Моники утвержден» . Лос-Анджелес Таймс . 28 апреля 1988 г. п. 2. Архивировано из оригинала 1 июня 2010 г. Проверено 2 апреля 2009 г.

[20] «Продление велосипедной дорожки в Санта-Монике, ОКД» . Лос-Анджелес Таймс . 14 июля 1988 г. п. 2. Архивировано из оригинала 3 августа 2009 г. Проверено 2 апреля 2009 г.

[21] «Законопроект Сената SB 1583 - Анализ законопроекта» . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 4 июня 2012 г.

[22] «КОДЕКС ПУБЛИЧНЫХ РЕСУРСОВ» . Архивировано из оригинала 15 июня 2012 г. Проверено 4 июня 2012 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

v т и Пасифик Палисейдс, Калифорния
Neighborhoods	Palisades Highlands Rustic Canyon
Beaches and parks	Sunset Point Beach Temescal Gateway Park Will Rogers State Beach Will Rogers State Historic Park
Primary and secondary schools	Palisades Charter High School Lycée Français de Los Angeles
Other education	Los Angeles Public Library
Landmarks	The Bel-Air Bay Club Bradbury House The Business Block Dolores del Río House Eames House Getty Villa Gladstones Kappe Residence Mort's Palisades Deli Old Santa Monica Forestry Station Palisades Village Riviera Country Club Self-Realization Fellowship Lake Shrine Thomas Mann House Villa Aurora Will Rogers Polo Club
Religious institutions	Kehillat Israel
Media	Palisadian-Post
Culture	Honorary Mayor of Pacific Palisades List of people from Pacific Palisades Pacific Palisades (film) Pacific Palisades (television series)