Хокинс-Пойнт, Балтимор
Хокинс-Пойнт, Балтимор | |
|---|---|
Район | |
 Вид с проспекта Арундел-Коув на Хокинс-Пойнт-роуд | |
  Хокинс-Пойнт, Балтимор | |
| Координаты: 39 ° 12'32 "с.ш. 76 ° 32'58" з.д. / 39,2089 ° с.ш. 76,5495 ° з.д. [ 1 ] | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Состояние | Мэриленд |
| Город | Балтимор |
| Область | |
| • Общий | 2,618 квадратных миль (6,78 км²) 2 ) |
| • Земля | 2,618 квадратных миль (6,78 км²) 2 ) |
| Высота | 20 футов (6 м) |
| Население | |
| • Общий | 24 |
| • Плотность | 9,2/кв. миль (3,5/км) 2 ) |
| Часовой пояс | UTC-5 ( восточный ) |
| • Лето ( летнее время ) | UTC-4 (EDT) |
| Почтовый индекс | 21226 |
| Код города | 410, 443 и 667 |
Хокинс-Пойнт — район в Южном округе Балтимора , расположенный на южной оконечности города между Кертис-Бей (север) и линией округа Энн-Арундел (юг) и бухтой Томс (восток). Его земельная площадь составляет 2,6 квадратных миль (6,7 км²). 2 здесь проживало 24 человека ), а по данным переписи населения США 2020 года, . [ 3 ] Район преимущественно промышленный. [ 2 ]
Промышленные жители Хокинс-Пойнт включают санитарную свалку Карантин-Роуд, принадлежащую Балтимор-Сити, [ 4 ] площадью 67 акров свалка опасных отходов на Карантинной дороге, 5501, принадлежащая администрации порта Мэриленда (MPA). [ 5 ] а теперь предприятие Superfund и литейный завод по адресу 4000 Hawkins Point Road, принадлежащие Eastalco Aluminium Company. [ 6 ]
География
[ редактировать ]Хокинс-Пойнт отделен от остальной части города Балтимор гаванью Балтимора , расположенной на полуострове, ограниченном на юге Марли-Нек районом округа Энн Арундел . Марли-Нек — это район смешанного жилого и промышленного использования с низкой и средней плотностью населения, который считается частью большей территории Пасадены . [ 7 ]
История
[ редактировать ]Карантинная станция
[ редактировать ]Карантин-роуд, которая проходит перпендикулярно кольцевой дороге Балтимора и дороге Хокинс-Пойнт, получила свое название от карантинных станций, которые действовали здесь на протяжении всей истории района. Первая карантинная больница была построена здесь после эпидемии желтой лихорадки в 1794 году , а еще одна была построена в конце 1800-х годов и действовала до середины 20 века. Пациенты, отправленные на станцию, добирались на лодке, а не по неровным сухопутным дорогам. Карантинный участок Хокинс-Пойнт впоследствии был передан федеральному правительству как часть национальной системы профилактики заболеваний. Федеральное правительство закрыло станцию в 1960 году, городские власти попытались приобрести землю, чтобы превратить ее в парк. Предложение о создании парка было встречено противодействием со стороны администрации порта Мэриленда на том основании, что это будет препятствовать программе их порта и промышленного развития. Сегодня Карантинная дорога — это место городской свалки и в США завода по производству гипсовых плит . [ 8 ]
Жилой поселок
[ редактировать ]Постоянные жители впервые переехали в Хокинс-Пойнт в конце 19 века. Потомки первоначальных жителей продолжали жить там в течение нескольких последующих поколений. Этот район представлял собой интегрированное сообщество и был одним из первых в Балтиморе, где чернокожие жители были домовладельцами. [ 9 ]
В начале 20 века в Хокинс-Пойнте было несколько производителей и карантин для новых иммигрантов; Верфь береговой охраны была доминирующим работодателем в этом районе. Когда этот район стал центром более масштабной промышленной деятельности во время и после Второй мировой войны , жители небольшого жилого района остались. Жители Хокинс-Пойнт столкнулись с угрозами для здоровья, разрушением инфраструктуры, опасными дорожными условиями и спорадическими отношениями с муниципальными службами из-за пренебрежения города в пользу промышленности. В 1982 году в районе проживало 45 жителей, составляющих 22 семьи; к 1996 году осталось только четыре домохозяйства. [ 10 ] [ 11 ] [ 9 ] , в Хокинс-Пойнте проживало 2 человека По данным переписи населения США 2010 года . [ 12 ] однако перепись 2020 года зафиксировала увеличение населения до 24 человек, сосредоточенное в двух кварталах в районе бухты Арундел на Бунгало-авеню. [ 3 ]
Демография
[ редактировать ]| Год | Поп. | ±% |
|---|---|---|
| 1982 | 45 | — |
| 2010 | 2 | −95.6% |
| 2020 | 24 | +1100.0% |
| [ 10 ] [ 12 ] [ 3 ] | ||
Согласно данным переписи населения США 2020 года , население Хокинс-Пойнт составляло 24 человека, что на 22 человека (1100,0%) больше, чем 2 человека, засчитанных в 2010 году. [ 3 ] [ 12 ] Занимая площадь 2,618 квадратных миль (6,78 квадратных километров), плотность населения района составляла 9,2 человека на квадратную милю (3,6 человека на квадратный километр). 2 ). [ 2 ] [ 3 ] Расовый состав района составлял 29,2% (7) только белых, 29,2% (7) белых и афроамериканцев, 8,3% (2) белых и представителей некоторых других рас и 33,3% (8) только представителей других рас. Ни одна из групп населения не идентифицируется как афроамериканец, коренной американец, азиат или житель островов Тихого океана. [ 3 ]
Промышленная деятельность
[ редактировать ]Полигон опасных отходов
[ редактировать ]В январе 2011 года Департамент окружающей среды штата Мэриленд одобрил использование свалки MPA компанией Millennium Inorganic Chemicals (дочерней компанией Cristal Global) для утилизации угольной золы трех угольных электростанций, работающих в районе Балтимора. [ 13 ] Площадка для свалки опасных отходов была приобретена MPA в 1958 году для утилизации остатков переработки хромовой руды с бывшей производственной площадки AlliedSignal в Балтиморе , которая сейчас используется портом Балтимора. [ 5 ]
Завод «Миллениум Неорганик» прекращает производство
[ редактировать ]Cristal Global объявила, что окончательно прекратила производство на своем заводе в Хокинс-Пойнт 10 августа 2010 года. Расположенный на участке площадью 318 акров по адресу 3901 Fort Armisted Road, завод использовался бывшей компанией Millennium Inorganic Chemicals с 1954 года для производства диоксида титана . Завод был остановлен компанией Cristal Global в марте 2009 года в ответ на серьезный спад конъюнктуры рынка. [ 14 ] [ 15 ]
Другие промышленные резиденты
[ редактировать ]Среди других промышленных резидентов Хокинс-Пойнт: Reichold Chemicals, Inc. по адресу 6401 Chemical Road; Подразделение Grace , завод Curtis Bay Works по адресу 5500 Chemical Road; Корпорация USG по адресу 5500 Quarantine Road; и BOC Gases по адресу 3901 Fort Armisted Road. [ 16 ]
Форт Армистед Парк
[ редактировать ]Форт Армистед-Парк — это форт береговой обороны армии США, который был построен с 1897 по 1901 год и действовал с 1901 по 1920 год. [ 17 ] Парк расположен на крайнем юго-восточном побережье Хокинс-Пойнт, на границе с округом Энн-Арундел, и представляет собой сеть подземных туннелей под бетонными руинами форта. Парк используется посетителями для отдыха, но из-за своего относительного уединения он заработал репутацию ветхого места. [ 18 ] С 1999 по 2012 год в парке проходил музыкальный фестиваль Starscape. [ 19 ]
Транспорт
[ редактировать ]Шоссе
[ редактировать ]Межштатная автомагистраль 695 Балтимора , кольцевая дорога , проходит через район, пересекая реку Патапско по мосту Фрэнсиса Скотта Ки до его обрушения в марте 2024 года . (Один из трех временных альтернативных каналов доставки назывался Хокинс-Пойнт.) [ 20 ]
Общественный транспорт
[ редактировать ]Транспортная администрация Мэриленда ежедневно управляет LocalLink автобусным маршрутом 67 от мэрии Балтимора до Марли-Нек, который проходит через Хокинс-Пойнт на трех остановках вдоль Хокинс-Пойнт-роуд и одной на Форт-Смоллвуд-роуд, прежде чем въехать в округ Энн Арундел. [ 21 ] [ 22 ] На этом маршруте меньше пассажиров, чем на большей части системы. [ 23 ] при этом большинство пассажиров, которые садятся или выходят в Хокинс-Пойнт, делают это на остановках Fort Smallwood Road и Fort Armisted Road. [ 24 ]
До изменений в обслуживании, вызванных разработкой BaltimoreLink в 2017 году, Хокинс-Пойнт обслуживался шоссе 64 , которое соединяло центр города Балтимор с Кертис-Бей и на протяжении всей своей истории, начиная с 1977 года, совершало отдельные ветки до Davison Chemical и станции береговой охраны. . [ 25 ] Первым автобусным сообщением до Хокинс-Пойнт был маршрут X, маршрутный автобус от конца трамвайной линии № 6 Кертис-Бэй, установленный в 1946 году, который в 1948 году был переименован в Маршрут 63, поскольку он стал развязкой для автобуса Маршрута 6, который заменил трамвай, а затем в 1951 году включился в состав линии Route 6. [ 26 ] Маршрут 63 был восстановлен в качестве линии, соединяющей центр Балтимора с Ривьера-Бич в 1977 году, был сокращен до шаттла из Патапско в 1993 году и прекращен в 1996 году, в результате чего Маршрут 64 остался единственным маршрутом через Хокинс-Пойнт и более отдаленные районы. [ 27 ]
Автобус Express BusLink 164, пригородное сообщение, предлагаемое MTA дважды утром и дважды вечером от Ривьера-Бич до центра Балтимора, работал до лета 2021 года по будням и останавливался в Хокинс-Пойнт. [ 28 ] [ 29 ] Маршрут был прекращен в рамках серии изменений в обслуживании, вступивших в силу 29 августа 2021 года, из-за низкой посещаемости. [ 30 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Морской терминал Хокинс-Пойнт, Мэриленд» . Lat-Long.com . Проверено 4 января 2012 г.
- ^ Jump up to: а б с «Район Хокинс-Пойнт в Кертис-Бей» . City-Data.com . Проверено 3 января 2012 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г «Перепись — Результаты карты — Всего в группе блоков 1, переписной участок 2505, город Балтимор, штат Мэриленд, в 2020 году» . Бюро переписи населения США . 16 сентября 2021 г. . Проверено 21 сентября 2021 г.
- ^ Джеймс Уитт (23 мая 2001 г.). «Какая помойка» . Городская газета . Проверено 3 января 2012 г.
- ^ Jump up to: а б «Свалка опасных отходов MES Hawkins Point» . Агентство по охране окружающей среды США. Октябрь 2012 года . Проверено 4 января 2012 г.
- ^ «Алюминиевая компания Исталко» . Манта . Проверено 4 января 2012 г.
- ^ «План небольшого участка Пасадена/Марли-Нек» (PDF) . Округ Энн Арундел, штат Мэриленд . 16 августа 2004 года . Проверено 17 июля 2021 г.
- ^ Ткачик, Кристина (11 марта 2020 г.). «Если бы коронавирус поразил Балтимор в 1800-х, начале 1900-х годов, пациентов бы отправили на Карантинную дорогу» . Балтимор Сан . Проверено 17 июля 2021 г.
- ^ Jump up to: а б Реализация федерального законодательства об опасных отходах в Мэриленде (слушания в Подкомитете по торговле, транспорту и туризму Комитета по энергетике и торговле, Палата представителей, Девяносто седьмой Конгресс, вторая сессия) (PDF) (Отчет). Комитет Палаты представителей США по энергетике и торговле, Подкомитет по торговле, транспорту и туризму. 15 мая 1982 года . Проверено 17 июня 2021 г.
- ^ Jump up to: а б Мэтьюз, Джо (12 сентября 1996 г.). «Заброшенная часть ремонта города: Балтимор наконец-то ремонтирует Хокинс-Пойнт-роуд, но горстка людей, живущих вдоль нее, все еще чувствует себя забытой» . Балтимор Сан . Проверено 17 июля 2021 г.
- ^ Шабеков, Филипп (2 января 1982 г.). «Опасения по поводу здоровья растут, поскольку продолжаются дебаты по поводу токсичных отходов» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 17 июля 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с «Перепись — Результаты таблицы — Общая численность населения — Группа блоков 1, переписной участок 2505, Балтимор» . Бюро переписи населения США . 16 июня 2011 года . Проверено 20 июля 2021 г.
- ^ Тимоти Б. Уилер (4 января 2011 г.). «Штат одобрил свалку угольной золы в Южном Балтиморе» . Балтимор Сан . Проверено 3 января 2012 г.
- ^ «Завод Хокинс-Пойнт» (PDF) . Кристал Глобал. Июнь 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 апреля 2012 г. Проверено 4 января 2012 г.
- ^ «Cristal Global объявляет об изменениях на своем производственном предприятии в Балтиморе, штат Мэриленд» . Пресс-релиз Cristal Global. 10 августа 2010 года . Проверено 4 января 2012 г.
- ^ «Пирс Исталко Алюминиум Ко» . Специальный репортаж: Эффект дымовой трубы . США сегодня . Проверено 4 января 2012 г.
- ^ Берхоу, Марк А., изд. (2015). Оборона американского побережья, Справочное руководство (Третье изд.). Маклин, Вирджиния: CDSG Press. п. 211. ИСБН 978-0-9748167-3-9 .
- ^ Кадис, Лаура (10 мая 2001 г.). «Не лучшее место для прогулок в парке» . Балтимор Сан . Проверено 4 июля 2021 г.
- ^ Ректор Кевин (25 июля 2012 г.). «Спустя 14 лет чиновники отключили фестиваль Starscape в Балтиморе» . Вашингтон Пост . Проверено 4 сентября 2021 г.
- ^ «ОБНОВЛЕНИЕ 14 Мультимедийного выпуска: Unified Command открывает третий временный альтернативный канал» . Инцидент на Ключевом мосту . 19 апреля 2024 г.
- ^ «Информация: LocalLink 67 — от мэрии до Марли-Нек» (PDF) . Транзитная администрация Мэриленда . 20 июня 2021 г. . Проверено 17 июля 2021 г.
- ^ «Маршрут 67 — ЦЕНТР ГОРОДА — МАРЛИ НЕК» . Транзитная администрация Мэриленда . 20 июня 2021 г. . Проверено 17 июля 2021 г.
- ^ Кэмпбелл, Колин (1 сентября 2020 г.). «MTA планирует в следующем году значительное сокращение автобусных перевозок и услуг MARC на фоне потерь из-за коронавируса» . Балтимор Сан . Проверено 17 июля 2021 г.
- ^ «Транзит Мэриленда — автобусные остановки MTA» . Каталог данных MD iMAP (DOIT). 29 июня 2019 года . Проверено 17 июля 2021 г.
- ^ Пол, Адам (март 2005 г.). «Аномалии автобуса MTA Балтимора» . Транзитный архив Балтимора . Архивировано из оригинала 8 июня 2008 года . Проверено 17 июля 2021 г.
- ^ Пол, Адам (июнь 2002 г.). «Некоторые из наиболее малоизвестных транзитных операций Балтимора» . Транзитный архив Балтимора . Архивировано из оригинала 6 февраля 2012 года . Проверено 17 июля 2021 г.
- ^ Пол, Адам (сентябрь 2002 г.). «Маршруты транзита Балтимора: с 1990 года по сегодняшний день — Маршруты 50-68» . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 17 июля 2021 г.
- ^ «Технико-экономическое обоснование транспортного центра округа Энн Арундел» (PDF) . Округ Энн Арундел, штат Мэриленд . Январь 2020 года . Проверено 18 июля 2021 г.
- ^ «Информация: автобус-экспресс № 164 от мэрии до пляжа Ривьера» (PDF) . Транзитная администрация Мэриленда . 2 февраля 2020 г. . Проверено 18 июля 2021 г.
- ^ «MDOT MTA запускает улучшенные автобусные маршруты до центров занятости, отменяет доплату за экспресс-автобус» (пресс-релиз). Балтимор, Мэриленд: Министерство транспорта Мэриленда. Транзитная администрация Мэриленда. 23 июля 2021 г. . Проверено 25 июля 2021 г.