Liaz-5292
| Liaz-5292 | |
|---|---|
 Liaz-5292 (стиль 2020 года) | |
| Обзор | |
| Тип | Городской транзитный автобус или пригородный пригород |
| Производитель | Лиаз (Россия) |
| Производство | 2002 год |
| Сборка | Лиаз (Россия) , Лайно , Россия |
| Тело и шасси | |
| Сорт | Массовый транзитный автобус |
| Двери | 3 |
| Тип пола | Низкий пол |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Yamz-536, Weichai WP7 |
| Емкость | 114 пассажиров (28 сидений) |
| Выходная мощность | 276 л.с. |
| Передача инфекции | ZF, Voith или Fastgear |
| Размеры | |
| Длина | 12410 мм |
| Ширина | 2500 мм |
| Высота | 2880 мм |
| Сгибать вес | 11050 кг |
| Хронология | |
| Предшественник | Liaz-5256 |
Liaz-5292-это автобус с низким уровнем этажа, производимый автобусным заводом Liaz в Лиано-Дульово , Россия , в части Gaz Group .
История
[ редактировать ]Предшественником модели 5292 был Liaz-5256 , который был произведен с 1986 года. Предполагалось, что более новая модель должна была быть первым совершенно низким уровнем городского автобуса Liaz. Впервые он был доставлен к 2002 году и оказался более комфортным, а также более дорогим, чем полу-низкий уровень сестра пота, Liaz-5293, но из-за ужасных экономических обстоятельств в России модель 5292 не вступила в массовое производство. [ 1 ]
В 2005 году Московский муниципалитет заказал первое место Liaz-5292, и до сих пор было доставлено около 31,5 тысяч автомобилей. Теперь это один из самых распространенных автобусов на улицах крупных российских городов, таких как Москва и Сент -Петербург . Автобус также был экспортирован в соседние страны.
Liaz-5292 использовался официальным перевозчиком во время Зимних Олимпийских игр в Сочи 2014 года . [ 2 ]
Спецификация
[ редактировать ]Проектирование тела и экстерьера очень напоминает более раннюю модель 5256, однако, технически и в отношении интерьера, это совершенно новый автомобиль.
Первоначально автобус питался Caterpillar 3126E дизельным двигателем в сочетании с Voith Diwa D 851.3e автоматической коробкой передач . Более поздние модификации были оснащены , Scania , Cummins и YAMZ, соответствующих двигателями дизельного топлива человека требованиям EuRO-3 до EURO-5 в сочетании с ZF Ecomat /EcoLife или Voith . коробками серии [ 3 ]
Двигатель был расположен в задней части корпуса, и в зависимости от модификации шины может отсутствовать заднее стекло. Автобус разместит 108-114 пассажиров, 28 из них сидят.
После того, как модель оказалась успешной и знакомым предприятиям общественного транспорта по всей стране, их семинарам и складам, Лиаз создал различные модификации, в том числе межготовой и пригородной пригородной, сформулированный автобус для крупных городов (продается как Liaz-6213 ), Trolleybus and Электрический автобус . [ 4 ] [ 5 ]
С 2022 года автобус оснащен домашним YAMZ и импортированными двигателями Weichai , в сочетании с автоматической коробкой передач Shaanxi Fast Gear . Материнская компания производителя, Gaz, разрабатывает внутреннюю автоматическую коробку передач, которую до сих пор (2024) готова только для шин меньшего размера группы Gaz. [ 6 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ "LiAZ-5292 - first low-floor Russian bus: what has changed during 15 years of its production (ЛиАЗ-5292 – первый низкопольный автобус российского производства: смотрим, что изменилось в нем за 15 лет)" . 5 колесо (in Russian). 2020-10-04 . Retrieved 2024-05-24 .
- ^ "ЛиАЗ-5293 - Выпускаемые модели - Другие ЛиАЗы - Мир ЛиАЗ-6212" . web.archive.org . 2008-04-03 . Retrieved 2024-05-23 .
- ^ «Данные и фотографии шины - Москва» .
- ^ "Traditional and New LiAZ-5292 (Традиционный автобус ЛиАЗ-5292 и новый ЛиАЗ-5292 NEW)" . www.gruzovikpress.ru . Retrieved 2024-05-24 .
- ^ "Intercity bus LiAZ-5292.65-03 (Междугородный автобус ЛИАЗ-5292.65-03)" . Рейс.РФ (in Russian) . Retrieved 2024-05-24 .
- ^ "GAZ tested home-built automatic gearbox - what drivers say? (ГАЗ провел испытания собственной АКП — что говорят шоферы?)" . zr.ru (in Russian) . Retrieved 2024-05-24 .