US Route 52 в Западной Вирджинии

США Маршрут 52
США Маршрут 52
	Викимедия \| © OpenStreetMap США 52 выделено красным
Информация о маршруте
Длина	184,9 мили (297,6 км)
Существовал	1926 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ
Основные перекрестки
Южный конец	I-77 / US 52 в Rocky Gap, VA
	US 460 / WV 108 возле Bluefield ; WV 20 в Bluewell ; WV 16 / WV 103 в Welch ; WV 80 от IAeger к правосудию ; WV 44 в Mountain View ; США 119 в Уильямсоне ; WV 65 в Naugatuck ; I-64 в Хантингтоне ;
Северный конец	США 52 возле Чесапика, Огайо
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Округа	Мерсер , Макдауэлл , Вайоминг , Логан , Минго , Пайк (Кай) , Уэйн , Кабелл
Шоссе
	Соединенные Штаты пронумерованной системы шоссе ; Список ; Особенный ; Разделенный ;
	Система дорожных дорог штата Западная Вирджиния ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ;
	Система шоссе штата Кентукки ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Парковые дорожки ;

Американский маршрут 52 ( США 52 ) Пытает западные окраины штата США штата Западная Вирджиния . Он проходит от линии штата Вирджиния возле Блюфилда , где он одновременно с межгосударственным 77 (I-77), в общем северо-западном и северном направлении до I-64 в Кенове . Там он поворачивается на восток, перекрывая I-64 на пять миль (8,0 км), прежде чем расстаться на скоростную автомагистраль в Уэст Хантингтон в Огайо через мост Вест Хантингтон . Несмотря на равномерное число, US 52 подписан на север -юг в Западной Вирджинии. В некоторых других штатах на своем маршруте он подписан восток-запад. Сегмент Западной Вирджинии подписан таким образом, что US 52 North соответствует генеральному направлению шоссе на западе и наоборот. Какое -то время США 52 параллельны США 23 , который находится на другой стороне Большой Сэнди реки в Кентукки . Это продолжается в Огайо, где США 52 путешествуют на Огайо стороне реки Огайо , в то время как США 23 путешествуют на стороне Кентукки.

Большая часть маршрута преобразуется в четырехполосную отделку , но не в межгосударственные стандарты . От I-77 к югу от Блюфилда до Уильямсона , новое шоссе было названо как Королевское угольное шоссе ; От Уильямсона на север до Кеновы, это шоссе Толсии .

История

Западная Хантингтонская скоростная автомагистраль

Скоростная автомагистраль West Huntington-это повышенная автомагистраль с контролируемым доступом, которая пересекает западный конец Хантингтона WV. Он был построен в 1965 году и первоначально подписан как маршрут 94 Западной Вирджинии (WV 94). Первым сегментом, который открылся, был заглушка от I-64 до Джефферсон-авеню в Уэст-Хантингтоне осенью 1965 года. Это включал мост через основную линию железной дороги CSX. В начале 1970 -х годов скоростная автомагистраль была продлена на север по сравнению с тем, что сейчас является мостом Ника Джо Рахалла через реку Огайо до США 52 и штата 7 в Огайо .

Производители были собраны на мосту реки Огайо до середины 1980-х годов. Скоростная дорога имеет четыре полосы движения от I-64 до US 60-й развязки, где она падает до двух полос движения для оставшейся части шоссе, которое включает в себя мост реки Огайо . Скоростная дорога была перенумерована в США 52 в 1979 году, когда это шоссе было перенаправлено из центра города Хантингтон до нового выравнивания на западе I-64 до шоссе Толсии к югу от Кеновы.

ТОЛСИЯ ШАСА

Шоссе Толсии определяется как бега от I-64 в Кенове до коридора G ( США 119 ) к северу от Уильямсона . ^{[ 1 ]} Название Толсия берет имена из первых инициалов Ассоциации улучшения буксира, Огайо, Левиса и Сэнди. ^{[ 2 ]} США 52 первоначально прошли путь WV 152 , примерно в 10 милях (16 км) к востоку от нынешнего выравнивания. В середине 1960-х годов государственное финансирование было обеспечено для строительного проекта вдоль большей части графства 1 (CR 1), который проходил вдоль реки Большой Сэнди и реки Туг Форк . Ремонтные CR 1 и CR 29 были перенумелированы как 52 года в 1979 году.

Части 66-мильного (106 км) шоссе были расширены до четырех полос. В 1998 году США 52 к югу от развязки I-64 в Кенове были расширены до стандартов шоссе с четырьмя полосами движения до Access Road для аэропорта Tri-State . В том же году обход Prichard был открыт для трафика с одним обменом и одним перекрестком. Этот четырехмильный (6,4 км) обход включает в себя очень большие каменные порезы и длинный и извилистый сорт вниз по холму. В 2001 году шоссе с четырьмя полосами движения было продлено на юг примерно на две мили (3,2 км) до заглушки с WV 75 . Также в том же году шоссе с четырьмя полосами возле Причарда была продлена на север за одну милю (1,6 км), удаляя некоторые оценки и кривые вдоль 52 года. Расширение было завершено в 2002 году по цене 9,6 миллиона долларов.

В 2001 году сегмент крошки шоссе Толсии открылся для движения. Шоссе начинается к северу от крошки в неполном алмазном развязке и направляется на восток в направлении CR 2. Он имеет аттекс-перекрестки с CR 52-47 и CR 52-31 вместе с боковой дорогой на восточной термине . Вывески вдоль этого сегмента минимальны, только с горсткой стрел для обозначения маршрута. В то время как шоссе было построено по стандартам с четырьмя полосами движения, оно только полосато для двоих.

В конце 2002 года сенатор Роберт С. Берд получил 20 миллионов долларов в виде средств на начало строительства на северной половине шоссе Толсии. Деньги будут использованы для ускорения строительства по 10-мильной (16 км) связи между Хантингтоном и Причардом, обслуживая несколько промышленных парков и освобождая двухполосные застойные перегрузки США.

В 2003 году были завершены обзор и дизайн пяти миль (8,0 км) четырехполосных США 52 от Причарда Север до Кира . Планы включают обмен и пять мостовых конструкций. ^{[ Цитация необходима ]}

Уильямсон обход

US 52 входит в Кентукки дважды вдоль шунтирования Уильямсона, Западная Вирджиния ; Соединение реки буксира Форк было предпочтительным, потому что она предотвратила взрыв нескольких холмов в Западной Вирджинии. Он был завершен в 1996 году в рамках проекта коридора G ( US 119 ). Ограничение скорости в Западной Вирджинии составляет 65 миль в час (105 км/ч), но в Кентукки падает до 55 миль в час (89 км/ч).

Будущее

Королевское угольное шоссе

Королевское угольное шоссе, также известное как WV 108 возле границы Вирджинии, определено, чтобы пройти от WV 65 и коридора G (США 119) недалеко от Бело, Западная Вирджиния, до I-77 на его обмене в США около Блюфилда . ^{[ 3 ]} Скоростная автомагистраль Coalfields ( US 121 ) и скоростная автомагистраль Шони соединится с шоссе King Coal.

Время в пути, в настоящее время более 120 минут от Уильямсона до Блюфилда, будет сокращено до 87 минут. ^{[ 3 ]} К югу от Ikes Fork, двухчасовая поездка в Bluefield будет сокращена до 44 минут.

Обмены и перекрестки, предложенные для шоссе King Coal, включают в себя: ^{[ 1 ]}

Обратите внимание, что это предпочтительный маршрут WVDOT и может быть изменен.

Округ Минго :
- Рядом с головой Исабана
- Недалеко от Тейлорвилля, Западная Вирджиния
- Рядом с Twisted Gun Gap , Западная Вирджиния
- Недалеко от Дельбартона
- Рядом с Шарон Хайтс
Округ Логан :
- Лошадь гора в горе Вью
Округ Макдауэлл :
- Джонни торт гора
- Сэнди хафф
- Дэви
- Уэлч в Индийском хребте
- Carswell Hollow возле Кимбалла
- Гора Берк возле Кейстоун
- Рядом с Крамплер
- Возле головы длинного полюса
- Рядом с головой Изабана
Округ Вайоминг :
- Индийский хребет возле Стала
- Рядом с Fanrock и Bailysville на горе Дэви на индийском хребте
- Рядом с головой Норт -Спрингс
- Глава горы Берк возле Херндона
Округ Мерсер :
- Возле Кристалла
- Рядом с Маккосом
- Рядом с Сэндликом
- Рядом с Монткальмом
- Уэст -Вирджиния Маршрут 20 возле Литтлсбург -роуд
- Маршрут 123 в Западной Вирджинии - Дорога аэропорта
- Джон Нэш Бульвар

началось в 1999 году на трехуровневом бриллиантовом развязке на Индийском хребте недалеко от Уэлча , который будет способствовать движению между Королевским угольным шоссе (США 52, Межгосударственный 73/74 ) Строительство и скоростной автомагистраль на угольном поясе ( США 121 ).

Первоначальная работа на сайте была завершена в 2003 году, и оценивалась оценок; Это требовало заполнения большой долины. Это также будет местом новой государственной тюрьмы наряду с будущим промышленным развитием.

Работа прогрессировала над расширением четырехполосных переулков 52 в округе Мерсер, к востоку от Блюфилда. 24 ноября контракт на общую сумму 2 057 914 долл. ³) грязи и оценивать и утерять 0,22 мили от недавно завершенного обмена 27 миллионов долларов с коридором Q ( 460 ) к востоку от Блюфилда до 19 к северу от озера Джеймса П. Бейли. Шесть зданий будут снесены. Это первый из нескольких проектов, которые продлит шоссе King Coal до Stust Virginia Route 123 (Airport Road) к северу от Блюфилда. Расширяя этот проект на восток, еще один контракт был заключен 15 декабря, что составляет 1 371 251 долл. США. В контракте требуется более 200 000 кубических ярдов (150 000 м. ³) раскопок до оценки и слива .18 мили от короля угольной дороги от графства 25-й маршрут к северу от США 460 развязки к югу от Старого Магистрали Роли-Грейсон . 36 здания будут снесены. Будущий контракт будет включать в себя мост по 19, который будет стоить 15 миллионов долларов. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Проектные работы начинаются на 11-мильном (18-километровом) сегменте короля угольной дороги от горы Кошадь до Исабана и от развязки округа Мерсер до маршрута 123 /аэропорта Западной Вирджинии /Airport Road. Работа, выполняемая на участке 2,5 мили (4,0 км) на шоссе возле горы Хорпен, выполняется горнодобывающими компаниями, которые сэкономит налогоплательщикам более 20 миллионов долларов. ^{[ Цитация необходима ]}

Будущее проекта в целом очень неясно. В 2017 году законодатели штата устранили финансирование Управления шоссе King Coal и его исполнительного директора, а также Управления скоростной автомагистрали Coalfields. Оба власти были позже закрыты, и местные чиновники настаивали на то, чтобы законодатели штата с тех пор переписывали строительство короля угольного шоссе. ^{[ 6 ]} В июне 2023 года Департамент транспорта Западной Вирджинии (WVDOT) объявил, что предложения были предоставлены для строительства шоссе возле Гилберта . ^{[ 7 ]} В августе того же года дизайнерские работы начали расширять шоссе от нынешнего строительства на Airport Road в Блюфилде на север к Литтлсбург -роуд. ^{[ 8 ]} Тем не менее, государство до сих пор не сделало King Coal Highway одним из своих главных приоритетов и сомнений в том, остается ли когда -либо завершенное шоссе. ^{[ 9 ]}

Основные перекрестки

Состояние	Графство	Расположение	мне	км	Направления	Примечания
Западная Вирджиния	Ист -Ривер Гора		0.0	0.0	I-77 South / US 52 South- Wytheville	Продолжение в Вирджинии
	Ист -Ривер Гора		0.0– 0.5	0.0– 0.80	Горный туннель Ист -Ривер ; Вирджиния - Западной Вирджинии государственная линия
	Метр	Блюфилд	0.6	0.97	I-77 North / CR 290 1 (Cumberland Industrial Center Road) -Бекли	Северный конец I-77 перекрытия; США 52 Север следует за выходом 1
			2.9	4.7	US 460 East / WV 108 North - Принстон , Блюфилд	Обмен; Южный конец США 460 перекрывает
		Блюфилд	5.2	8.4	США 460 Запад	Северный конец США 460 перекрывает
			6.6	10.6	WV 598 на юг к США 460
			8.2	13.2	США 19 Север / США 52 Трупонца Юга (Принстон -авеню)	Южный конец США 19 перекрывает
			9.0	14.5	US 19 South - Bluefield, VA	Северный конец США 19 перекрывает
		Щетка вилка	10.9	17.5	WV 123 - аэропорт
		Bluewell	13.1	21.1	WV 20 North - Принстон
		Bluewell	13.3	21.4	WV 71 North / CR 52 6 (Rutoff Road) - Matoaka
		Брэмвелл	13.7	22.0	CR 120 South - Pocahontas, VA , Исторический район Брэмвелла
	Макдауэлл	Элкхорн	25.1	40.4	WV 161 Юг - Юг
		Уэлч	40.1	64.5	США 52 Альт. Север до WV 16 - Уэлч
			42.1	67.8	США 52 Альт. Юг / WV 16 север / WV 103 East - Gary , Welch	Южный конец WV 16 перекрывает
			43.0	69.2	WV 16 South - Coalwood , War	Северный конец WV 16 перекрывает
		Iaeger	57.9	93.2	WV 80 South - Downtown Iaeger , Брэдшоу	Южный конец WV 80 перекрывает
	Вайоминг	Ганновер	68.4	110.1	WV 97 East - Pineville
	Минго	Гилберт	74.9	120.5	WV 80 North - Человек	Северный конец WV 80 перекрывает
		Mountain View	84.5	136.0	WV 44 North / Cr 252 57 (Old US 52) - Логан	Южный конец WV 44 перекрытия
			86.1	138.6	CR 8 (Beech Creek Road)	Северный конец WV 44 перекрытия
			95.6	153.9	WV 65 South - Матеван	Южный конец WV 65 перекрывает
			96.7	155.6	CR 252 57 (старый US 52)
		Дельбарон	100.3	161.4	WV 65 North	Северный конец WV 65 перекрывает
		Уильямсон	106.0	170.6	WV 49 South - Матеван
			108.4	174.5	US 52 Truck North (Prichard Street)
			108.7	174.9	US 119 South - Williamson , Pikeville, KY	Южный конец США 119 перекрывает
			109.7– 0.0	176.5– 0.0	Западная Вирджиния - Кентукки государственная линия
Кентукки	QUIKE		0.085	0.137	До KY 292
			0.2– 109.9	0.32– 176.9	Кентукки - Западной Вирджинии государственная линия
Западная Вирджиния	Минго		110.6	178.0	CR 14 - Чаттарой
			110.7– 0.8	178.2– 1.3	Западная Вирджиния - Кентукки государственная линия
Кентукки	QUIKE		1.0	1.6	Это 292	Развязка
			1.6– 112.3	2.6– 180.7	Кентукки - Западной Вирджинии государственная линия
Западная Вирджиния	Минго	Нолан	115.2	185.4	CR 52 19 (улица Нолана)	На платный мост Нолана
			116.9	188.1	США 119 север - Логан	Северный конец США 119 перекрывает
		Наугатук	122.0	196.3	WV 65 South - Delbaron
		Кермит	128.3	206.5	На Вирджиния -авеню / Kyn 292 - Inez, KY	К мосту Кермит
	Уэйн		136.4	219.5	CR 152 46 (кросютный обход)
			138.7	223.2	WV 152 север
		Форт Гей	156.4	251.7	WV 37 West - Fort Gay , Louisa, KY	Южный конец WV 37 перекрывает
			157.5	253.5	WV 37 East - Wayne	Северный конец WV 37 перекрывает
			165.4	266.2	CR 52 83 - Причард	Развязка
			176.5	284.0	WV 75 East - Wayne	Южный конец WV 75 перекрытия
		Кенова	178.3	286.9	I-64 West / WV 75 West- Ceredo , Kenova , Ashland, KY	Северный конец WV 75 перекрытия; Южный конец I-64 перекрытия; США 52 Юг следует за выходом 1
	Кабелл	Хантингтон	183.3	295.0	I-64 East- Хантингтон , Чарльстон	Северный конец I-64 перекрытия; США 52 Север следует за выходом 6
			184.0	296.1	Мэдисон -авеню - Медицинский центр VA	Обмен; выход на север и вход на юг
			184.3	296.6	США 60 (Адамс -авеню) - Западный Хантингтон	Развязка
	Река Огайо		184.9	297.6	Вест Хантингтонский мост ; Западная Вирджиния - Огайо государственная линия штата
	Река Огайо		184.9	297.6	США 52 West - Ironton	Продолжение в Огайо
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Митчем, Майк; Акерс, Дэвид Б. (ND). Королевское угольное шоссе, I-73/74 Управление . Гилберт: Департамент автомагистралей Западной Вирджинии.
^ Федеральное управление шоссе; Департамент автомагистралей Западной Вирджинии (1974). Проект Администрации экологических заявлений Действия по проекту S-617 округа Уэйн 1 и 29 Причард в округе Форт-Гей Уэйн, Западная Вирджиния . Федеральное управление шоссе. п. 1-1 . Получено 21 августа 2020 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент транспорта Западной Вирджинии (ND). "Управляющее резюме.". Королевское угольное шоссе . NP: Департамент транспорта Западной Вирджинии.
^ Департамент транспорта Западной Вирджинии (18 декабря 2003 г.). «Doh Awards King Coal Highway Contract» (пресс -релиз). Департамент транспорта Западной Вирджинии. Архивировано из оригинала 2 февраля 2004 года . Получено 24 декабря 2003 г.
^ «Контракт позволяет больше строительства дорожных дорог King Coal» . Bluefield Daily Telegram . 20 декабря 2003 г. Получено 24 декабря 2003 г.
^ Оуэнс, Чарльз (1 апреля 2023 г.). «Чиновники призывают штат, федеральную поддержку проекта King Coal Highway» . Bluefield Daily Telegraph . Получено 10 октября 2023 года .
^ Оуэнс, Чарльз (21 июня 2023 г.). «Секция Королевского угольного шоссе, рекламируемое для строительства» . Yahoo! Новость Получено 10 октября 2023 года .
^ Оуэнс, Чарльз (12 августа 2023 г.). «Проектные работы ведутся на новой секции Королевского угольного шоссе возле Блюфилда» . Bluefield Daily Telegraph . Получено 10 октября 2023 года .
^ «Королевское угольное шоссе: законодатели должны серьезно относиться к жизненно важному коридору» . Bluefield Daily Telegraph . 22 апреля 2023 года . Получено 10 октября 2023 года .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 52 in West Virginia

KML is from Wikidata

США Маршрут 52
Предыдущее состояние: Огайо	Западная Вирджиния	Следующее состояние: Кентукки
Предыдущее состояние: Кентукки	Западная Вирджиния	Следующее состояние: Вирджиния

Межгосударственный 73
Предыдущее состояние: Вирджиния	Западная Вирджиния	Следующее состояние: Кентукки
Предыдущее состояние: Кентукки	Западная Вирджиния	Следующее состояние: Огайо

Межгосударственный 74
Предыдущее состояние: Огайо	Западная Вирджиния	Следующее состояние: Кентукки
Предыдущее состояние: Кентукки	Западная Вирджиния	Следующее состояние: Вирджиния

[KCHBroc-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Митчем, Майк; Акерс, Дэвид Б. (ND). Королевское угольное шоссе, I-73/74 Управление . Гилберт: Департамент автомагистралей Западной Вирджинии.

[2] Федеральное управление шоссе; Департамент автомагистралей Западной Вирджинии (1974). Проект Администрации экологических заявлений Действия по проекту S-617 округа Уэйн 1 и 29 Причард в округе Форт-Гей Уэйн, Западная Вирджиния . Федеральное управление шоссе. п. 1-1 . Получено 21 августа 2020 года .

[KingCoal_ExecSummary-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент транспорта Западной Вирджинии (ND). "Управляющее резюме.". Королевское угольное шоссе . NP: Департамент транспорта Западной Вирджинии.

[contract_121803-4] Департамент транспорта Западной Вирджинии (18 декабря 2003 г.). «Doh Awards King Coal Highway Contract» (пресс -релиз). Департамент транспорта Западной Вирджинии. Архивировано из оригинала 2 февраля 2004 года . Получено 24 декабря 2003 г.

[contract_122403-5] «Контракт позволяет больше строительства дорожных дорог King Coal» . Bluefield Daily Telegram . 20 декабря 2003 г. Получено 24 декабря 2003 г.

[6] Оуэнс, Чарльз (1 апреля 2023 г.). «Чиновники призывают штат, федеральную поддержку проекта King Coal Highway» . Bluefield Daily Telegraph . Получено 10 октября 2023 года .

[7] Оуэнс, Чарльз (21 июня 2023 г.). «Секция Королевского угольного шоссе, рекламируемое для строительства» . Yahoo! Новость Получено 10 октября 2023 года .

[8] Оуэнс, Чарльз (12 августа 2023 г.). «Проектные работы ведутся на новой секции Королевского угольного шоссе возле Блюфилда» . Bluefield Daily Telegraph . Получено 10 октября 2023 года .

[9] «Королевское угольное шоссе: законодатели должны серьезно относиться к жизненно важному коридору» . Bluefield Daily Telegraph . 22 апреля 2023 года . Получено 10 октября 2023 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]