Donald H. Bochkay

Donald H. Bochkay
Donald H. Bochkay
	Bochkay in 1944
Рожденный	19 сентября 1916 г. ; Аштабула, Огайо , США
Умер	9 января 1981 г. (64 года)
Верность	Соединенные Штаты
Услуга/ ветвь	Военно-воздушные силы армии США ; ВВС США ;
Лет службы	1940–1945 ; 1956–1970 ;
Классифицировать	Подполковник
Единица	357-я истребительная группа
Команды	363-я истребительная эскадрилья
Битвы/войны	Вторая мировая война
Награды	Крест за выдающиеся заслуги перед полетом (4) ; Воздушная медаль (14) ;

Дональд Харлоу Бочкай (19 сентября 1916 — 9 января 1981) — американский ас-истребитель ВВС США . Во время Второй мировой войны ему приписывают уничтожение в воздушных боях 13 самолетов противника , в том числе два реактивных Messerschmitt Me 262 .

Ранний период жизни

Дональд Харлоу Бочкай родился 19 сентября 1916 года в Аштабуле, штат Огайо , и имел венгерское происхождение. В возрасте девяти лет он переехал с семьей в долину Сан-Фернандо в Калифорнии , а в 1935 году окончил среднюю школу Голливуда в Лос-Анджелесе. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Военная карьера

В 1940 году Бочкай поступил на военную службу США и был назначен рядовым в 7-ю пехотную дивизию в Форт-Орде , Калифорния. В 1941 году его перевели в Авиационную кадетскую программу Воздушного корпуса армии США . В апреле 1943 года он получил звание младшего лейтенанта и получил звание пилота. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Вторая мировая война

После завершения летной подготовки в мае 1943 года Бочкай был назначен пилотом Bell P-39 Airacobra в 363-ю истребительную эскадрилью в 357-й истребительной группы Тонопе , штат Невада . В ноябре 1943 года 357-я истребительная группа была передана в состав на Европейском театре военных действий и дислоцировался на авиабазе ВВС Лейстон в Англии, где подразделение было оснащено винтовые североамериканские P-51 «Мустанги» . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

5 марта 1944 года над Бордо, Франция , Бочкай и два других пилота совместно сбили Focke-Wulf Fw 190 . 6 марта во время сопровождения бомбардировщика над Берлином , Германия, он сбил два двухмоторных Мессершмитта Bf 110 , что стало его первыми двумя одиночными воздушными победами. В апреле он сбил еще два самолета противника. 29 июня он сбил Мессершмитт Bf 109 над Шёнингеном , Германия, одержав свою пятую воздушную победу, заслужив звание летного аса . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

5 июля во время вылета истребителя над Руаном , Франция, он сбил Bf 109 и Fw 190. До конца июля он сбил еще два самолета противника. В августе он вернулся в США в отпуск. В октябре он вернулся в 357-й полк и 5 декабря сбил два Fw 190 к северо-западу от Берлина, в результате чего его общее количество побед в воздухе достигло 11. ^{[ 7 ]}^{[ 6 ]}

В феврале 1945 года Бочкай был назначен командиром 363-й истребительной эскадрильи, а 9 февраля во время истребительного сопровождения B-17 Flying Fortress над 3-й авиационной дивизии Фульдой , Германия, соединение из четырех реактивных самолетов Messerschmitt Me 262 было уничтожено. был замечен на высоте 4000 футов ниже истребительного сопровождения. своего P-51 Бочкай сбросил внешние баки и погнался за Me 262 вместе со своим напарником, капитаном Джеймсом Браунингом. Ме 262 разбились на пары, за каждой парой гонялись Бочкай и Браунинг. Бочкай преследовал Me 262 на высоте более 28 000 футов; выровнявшись, самолеты сделали крутой поворот вправо. Он продолжал пикировать на них и промахнулся, прежде чем повернуть направо и приблизиться к одному из Me 262. На дистанции 300 ярдов он выстрелил в Me 262, который ускорился и вышел за пределы досягаемости. Самолет повернул влево, что позволило Бочкаю снова обстрелять его, что привело к огнестрельному удару по кабине Ме 262 и последующей гибели пилота. Ме-262 разбился, в результате чего Бочкай одержал первую воздушную победу над реактивным самолетом. Бочкай попытался преследовать еще один Me 262, который набросился на группу P-51 до того, как у его самолета были исчерпаны боеприпасы. Ему пришлось воссоединиться с другим P-51, чтобы вернуться на базу после того, как Браунинг был убит во время боя. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

18 апреля 1945 года Бочкай сбил еще один Me 262, взлетавший из аэропорта Рузине в Праге , Чехословакия , что стало его тринадцатой и последней воздушной победой в войне. ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]}

Во время Второй мировой войны Бочкай совершил в общей сложности 123 боевых вылета, на его счету уничтожение 13,83 самолетов противника в воздушных боях плюс 2 совместных, а также 1 уничтоженный на земле при обстреле аэродромов противника. Во время службы в 357-м полку он летал на P-51 с именами «Алиса в Стране чудес», «Спидбол Алиса» и «Крылатый трефовый туз». ^{[ 3 ]}^{[ 11 ]} Во время войны он раздобыл шелковое нижнее белье и, используя его, чтобы произвести впечатление на английскую барменшу, заметил: «Держись меня, дорогая, и ты будешь пукать через шелк». ^{[ 12 ]}

Пост был

После окончания Второй мировой войны Бочкай оставил действительную военную службу. В 1956 году он вновь поступил на действительную службу в ВВС США и вышел в отставку в 1970 году в звании подполковника . ^{[ 1 ]}

Дальнейшая жизнь

После выхода на пенсию с военной службы в 1970 году Бочкай посетил свою бывшую базу времен Второй мировой войны в ВВС Лейстон. Отметив в письме свои воспоминания о Второй мировой войне на базе и то, насколько заброшенной она стала через 25 лет после окончания войны, Бочкай завершил письмо комментарием: «Удачной поездки, если вы поедете в Лейстон, и не стыдись плакать». ^{[ 3 ]}

Бочкай умер 9 января 1981 года в возрасте 64 лет. Его кремировали , а его прах развеяли в заливе Сан-Франциско . ^{[ 1 ]}^{[ 13 ]}

Кредиты за воздушную победу

Хроника воздушных побед
Date	#	Type	Location	Aircraft flown	Unit Assigned
March 5, 1944	0.15	Focke-Wulf Fw 190	Bordeaux, France	P-51B Mustang	363 FS, 357 FG
March 6, 1944	2	Messerschmitt Bf 110	Berlin, Germany	P-51B	363 FS, 357 FG
April 8, 1944	1	Messerschmitt Bf 109	Brunswick, Germany	P-51B	363 FS, 357 FG
April 11, 1944	0.5	Bf 109	Magdeburg, Germany	P-51B	363 FS, 357 FG
April 24, 1944	1	Bf 109	Munich, Germany	P-51B	363 FS, 357 FG
June 29, 1944	1	Bf 109	Schöningen, Germany	P-51B	363 FS, 357 FG
July 5, 1944	1 1	Bf 109 Fw 190	Rouen, France	P-51C Mustang	363 FS, 357 FG
July 25, 1944	1	Bf 109	Paris, France	P-51D Mustang	363 FS, 357 FG
July 29, 1944	1	Fw 190	Merseburg, Germany	P-51D	363 FS, 357 FG
December 5, 1944	2	Fw 190	Berlin, Germany	P-51D	363 FS, 357 FG
February 9, 1945	1	Messerschmitt Me 262	Fulda, Germany	P-51K Mustang	363 FS, 357 FG
April 18, 1945	1	Me 262	Prague, Czechoslovakia	P-51D	363 FS, 357 FG

ИСТОЧНИКИ: Историческое исследование ВВС 85: Кредиты ВВС США на уничтожение самолетов противника, Вторая мировая война.

Награды и награды

Значок пилота командования ВВС США
Заслуженный летный крест с тремя бронзовыми гроздьями дубовых листьев ^{[ 14 ]}	Воздушная медаль с двумя серебряными и двумя бронзовыми гроздьями дубовых листьев	Воздушная медаль (вторая лента необходима для расстояния между аксессуарами)
Цитата президентского подразделения ВВС с двумя бронзовыми гроздьями дубовых листьев	Медаль за службу обороны США	Медаль американской кампании
Медаль за европейско-африканско-ближневосточную кампанию с серебряными и бронзовыми звездами кампании	Медаль за победу во Второй мировой войне	Медаль оккупационной армии с застежкой «Германия»
Медаль за службу национальной обороны	Премия ВВС за выслугу лет с четырьмя гроздьями бронзовых дубовых листьев	Военный крест с Пальмой (Франция)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Терри, Шелли (27 мая 2013 г.). «Признание героев срывается» . Звездный маяк . Проверено 10 декабря 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Олмстед, Мерл К. (1999). «Йоксфордские мальчики и я 262» . Летать и сражаться . Американское авиционное историческое общество . Проверено 10 декабря 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Шерман, Стивен (июнь 1999 г.). «Асы USAAF ETO Второй мировой войны: больше асов P-51 Mustang» . Acepilots.com . Проверено 10 декабря 2023 г.
^ Толивер, констебль. Страница 140.
^ «Историческое исследование ВВС 85: Кредиты ВВС США на уничтожение самолетов противника во время Второй мировой войны» (PDF) . 1978. с. 24 . Проверено 10 декабря 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Дональд Бочкай (Стол Победы)» . Летать и сражаться . Проверено 10 декабря 2023 г.
^ Бочкай, Дональд. «Боевой отчет (5 июля 1944 г.)» . Летно-технические характеристики самолетов времен Второй мировой войны . Проверено 10 декабря 2023 г.
^ Чапис, Томас. Страница 47.
^ Бочкай, Дональд. «Боевой отчет (9 февраля 1945 г.)» . Летно-технические характеристики самолетов времен Второй мировой войны . Проверено 10 декабря 2023 г.
^ «363-я истребительная эскадрилья» . Летать и сражаться . Проверено 10 декабря 2023 г.
^ «Мустанги модели «Б» капитана Дона Бочкая» . Летать и сражаться . Проверено 10 декабря 2023 г.
^ Йегер, Янош. Страница 57.
^ «Дон Бочкай, тройной ас-истребитель времен Второй мировой войны, 357-й полк» . Виктория Йегер: Полет с Чаком Йегером . 22 августа 2010 года . Проверено 23 декабря 2023 г.
^ «Награды за доблесть Дональду Бочкаю» . Военные времена . Проверено 10 декабря 2023 г.

Библиография

Чапис, Стивен; Томас, Эндрю (2017). Союзные реактивные убийцы Второй мировой войны (в твердом переплете). Издательство Блумсбери. ISBN 9781472823502 .
Толивер, Раймонд; Констебль, Тревор Дж. (1979). Асы-истребители США (в твердом переплете). Издательство Аэро. ISBN 9780816857920 .
Йегер, Чак ; Янош, Лео (1999). Йегер: Автобиография (в твердом переплете). Бантам Делл. ISBN 9780553256741 .

[:2-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Терри, Шелли (27 мая 2013 г.). «Признание героев срывается» . Звездный маяк . Проверено 10 декабря 2023 г.

[:TFF2-2] Jump up to: ^а ^б Олмстед, Мерл К. (1999). «Йоксфордские мальчики и я 262» . Летать и сражаться . Американское авиционное историческое общество . Проверено 10 декабря 2023 г.

[:AP-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Шерман, Стивен (июнь 1999 г.). «Асы USAAF ETO Второй мировой войны: больше асов P-51 Mustang» . Acepilots.com . Проверено 10 декабря 2023 г.

[Toliver,_Constable._Page_140-4] Толивер, констебль. Страница 140.

[AF-5] «Историческое исследование ВВС 85: Кредиты ВВС США на уничтожение самолетов противника во время Второй мировой войны» (PDF) . 1978. с. 24 . Проверено 10 декабря 2023 г.

[TFF-6] Jump up to: ^а ^б ^с «Дональд Бочкай (Стол Победы)» . Летать и сражаться . Проверено 10 декабря 2023 г.

[7] Бочкай, Дональд. «Боевой отчет (5 июля 1944 г.)» . Летно-технические характеристики самолетов времен Второй мировой войны . Проверено 10 декабря 2023 г.

[Chapis,_Thomas._Page_47-8] Чапис, Томас. Страница 47.

[9] Бочкай, Дональд. «Боевой отчет (9 февраля 1945 г.)» . Летно-технические характеристики самолетов времен Второй мировой войны . Проверено 10 декабря 2023 г.

[10] «363-я истребительная эскадрилья» . Летать и сражаться . Проверено 10 декабря 2023 г.

[11] «Мустанги модели «Б» капитана Дона Бочкая» . Летать и сражаться . Проверено 10 декабря 2023 г.

[Yeager,_Janos._Page_57-12] Йегер, Янош. Страница 57.

[13] «Дон Бочкай, тройной ас-истребитель времен Второй мировой войны, 357-й полк» . Виктория Йегер: Полет с Чаком Йегером . 22 августа 2010 года . Проверено 23 декабря 2023 г.

[14] «Награды за доблесть Дональду Бочкаю» . Военные времена . Проверено 10 декабря 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]