Нет ES6
| Нет ES6 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Девять |
| Также называется | Девять EL6 (Европа) |
| Производство | 2019 – настоящее время |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Среднеразмерный роскошный кроссовер-внедорожник |
| Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
Nio ES6 (или Nio EL6 для Европы) — это с аккумуляторным питанием, среднего размера роскошный кроссовер производимый китайской по производству электромобилей компанией Nio . [ 1 ]
Первое поколение (2019–2023 гг.)
[ редактировать ]| Первое поколение | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производство | 2019–2023 |
| Дизайнер | Джим Басте, Кевин Гручала, Со Джу Хо, Крис Томассон [ 2 ] |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Среднеразмерный роскошный кроссовер-внедорожник |
| Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
| Макет | Двойной двигатель 4WD |
| Связанный | Девять EC6 |
| Силовой агрегат | |
| Электродвигатель | Индукционный/асинхронный двигатель переменного тока, двигатель с постоянными магнитами |
| Передача инфекции | 1-скоростной редуктор с прямым приводом |
| Батарея |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 2900 мм (114 дюймов) |
| Длина | 4850 мм (191 дюйм) |
| Ширина | 1965 мм (77 дюймов) |
| Высота | 1758 мм (69 дюймов) |
ES6 первого поколения — второй внедорожник от Nio. [ 4 ] объявлено на Nio Day в декабре 2018 г. [ 5 ] и был запущен в производство в 2019 году для китайского рынка.
Технические характеристики
[ редактировать ]
ES6 питается от литий-ионного аккумулятора , который, как и Nio ES8 , можно заменять .
ES6 — 5-местный серийный внедорожник среднего размера с колесной базой 2900 мм и длиной кузова 4850 мм. Кузов и шасси полностью алюминиевые, трансмиссия в стандартной комплектации полноприводная и оснащена активной пневматической подвеской. Дизайн включает в себя X-образную планку и фирменные задние фонари Nio «Spark Beat». Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4,7 секунды. [ 6 ]
Nio ES6 был первым в мире внедорожником, оснащенным как постоянными магнитами, так и асинхронными двигателями. [ 7 ] Благодаря двухмоторной системе полного привода с пиковой мощностью до 400 кВт (544 л.с.) и максимальным крутящим моментом 725 Нм Nio ES6 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды. ES6 питается от литий-ионного аккумулятора , который, как и Nio ES8 , можно заменять . Запас хода автомобиля с аккумулятором емкостью 100 кВтч составляет до 610 км NEDC. [ 8 ]
Второе поколение (2023 г.)
[ редактировать ]| Второе поколение | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Также называется | Девять EL6 (Европа) |
| Производство | 2023 – настоящее время |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Среднеразмерный роскошный кроссовер-внедорожник |
| Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
| Макет | Двойной двигатель 4WD |
| Связанный | Девять EC6 |
| Силовой агрегат | |
| Электродвигатель | Индукционный/асинхронный двигатель переменного тока, двигатель с постоянными магнитами |
| Передача инфекции | 1-скоростной редуктор с прямым приводом |
| Батарея |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 2915 мм (115 дюймов) |
| Длина | 4854 мм (191 дюйм) |
| Ширина | 1995 мм (79 дюймов) |
| Высота | 1703 мм (67 дюймов) |
Nio ES6 второго поколения был показан публике на выставке Auto Shanghai 2023 . Он построен на платформе NT2.0. Хотя внешний вид похож на первое поколение, это совершенно новая модель. [ 9 ] Варианты аккумуляторов включают батарею емкостью 75 кВтч с запасом хода CLTC 465 км (289 миль), батарею емкостью 100 кВтч с запасом хода CLTC 605 км (376 миль) и батарею емкостью 150 кВтч с запасом хода CLTC 900 км. км (559 миль).
Этот автомобиль поступил в продажу в Северной Европе как Nio EL6 в июне 2023 года. [ 9 ] Нио пришлось сменить название на EL6, поскольку Audi посчитала, что прозвище «ES6» слишком близко к их модели S6 . [ 9 ] Варианты аккумуляторов для EL6 включают батарею емкостью 75 кВтч, обеспечивающую запас хода по WLTP 406 км (252 мили), и батарею емкостью 100 кВтч, обеспечивающую запас хода по WLTP 529 км (329 миль). [ 10 ]
Безопасность
[ редактировать ]| Тест | Очки | % |
|---|---|---|
| Общий: | 
| |
| Взрослый пассажир: | 37.5 | 93% |
| Ребенок-проживающий: | 42 | 85% |
| Пешеход: | 49.7 | 78% |
| Ассистент безопасности: | 13.8 | 76% |
Ссылки
[ редактировать ]
- ^ «Самые первые фотографии электрического внедорожника NIO ES6» . 16 июля 2018 г.
- ^ "Транспортное средство" . Ведомство США по патентам и товарным знакам . Проверено 18 мая 2023 г.
- ^ Кейн, Марк (08 октября 2019 г.). «В сентябре 2019 года продажи электромобилей NIO в Китае выросли на 14%» . ВнутриEVs . Проверено 26 апреля 2020 г.
- ^ «NextEV NIO выпустит в Китае два электрических внедорожника» . 2 декабря 2016 г.
- ^ Ламберт, Фред (16 декабря 2018 г.). «NIO запускает новый электрический внедорожник ES6 с запасом хода до 300 миль и ценой в 52 000 долларов» . Электрек . Проверено 25 мая 2022 г.
- ^ «NIO ES6 проверен полностью заряженным в контексте европейского запуска» .
- ^ «NIO ES6 запускается по цене до субсидирования, начиная с 358 000 юаней, с дальностью действия NEDC до 510 километров | NIO Inc» . ir.nio.com . Проверено 10 февраля 2022 г.
- ^ «NIO ES6: производительность гоночного трека и комфорт внедорожника» . www.nio.com . Проверено 10 февраля 2022 г.
- ^ Jump up to: а б с Михаласку, Дэн (16 июня 2023 г.). «Nio EL6 2023 года дебютирует в Европе с запасом хода по WLTP 328 миль» . ВнутриEVs .
- ^ «Революционный Nio EL6: открыта новая эра внедорожников — EVhicle» . 15 января 2024 г. Проверено 15 января 2024 г.
- ^ https://cdn.euroncap.com/media/82659/euroncap-2024-nio-el6-datasheet.pdf
