Патрульный катер гей-класса

HMS Gay Bombardier , оснащенный по конструкции моторно-торпедной канонерской лодки, проходит испытания в гавани Портсмута в 1953 году.
Обзор класса
Имя	Гей-класс
Строители	Воспер и компания Торникрофт Morgan Giles Ltd. , Тинмут Тейлор, Чертси McGruer & Co Ltd, Клиндер
Операторы	Королевский флот
Преемник	Темный класс
Построен	1952–1954
В комиссии	1953–1971
Завершенный	12
Ушедший на пенсию	12
Сохранился	1
Общие характеристики
Тип	Быстрый патрульный катер
Смещение	50 длинных тонн (51 т) (стандарт) 65 длинных тонн (66 т) (глубина)
Длина	75 футов 2 дюйма (22,91 м)
Луч	20 футов 1 дюйм (6,12 м)
Черновик	4 фута 1 дюйм (1,24 м)
Движение	3 двигателя V12 Packard 1500 л.с.
Скорость	40 узлов (46 миль в час; 74 км / ч)
Дополнить	13
Вооружение	Или : 2 × 40-мм орудия Бофорс 2 × 21-дюймовые торпеды Или : 1 × 4,5-дюймовая пушка 1 × 40-мм пушка

Класс Gay — это класс из двенадцати быстроходных патрульных катеров , которые служили в Королевском флоте с начала 1950-х годов. Все они были названы в честь типов солдат, военных или связанных с ними деятелей с префиксом «Гей». Этот класс мог быть оснащен как моторными артиллерийскими катерами , так и моторными торпедными катерами , в зависимости от типа вооружения.

Дизайн

Они представляли собой развитие класса МТБ 538/539, служивших во время Второй мировой войны , и предназначались в качестве временной меры до тех пор, пока с дизельным двигателем . быстроходные патрульные катера класса «Темный» не будут представлены Суда должны были быть оснащены тремя двигателями V12 Packard 4M-2500, каждый мощностью 1500 лошадиных сил (1100 кВт) и скоростью 40 узлов (74 км/ч; 46 миль в час). «Геи» были последними военными кораблями с бензиновым двигателем, построенными для Королевского флота. Те, что были оборудованы как моторные торпедные катера, получили две 40-миллиметровые (1,6 дюйма) пушки и две 21-дюймовые (533-мм) торпеды, а те, которые были классифицированы как моторные артиллерийские катера, получили одну 4,5-дюймовую (114-мм) пушку и 40-мм пушку.

Строительство

Этот класс был заказан в период с февраля по май 1951 года на ряде верфей по всей Великобритании, многие из которых строили аналогичные корабли для военно-морского флота во время Второй мировой войны. Четыре из них были построены компанией Vosper & Company , два — Thornycroft , два — Morgan Giles из Тейнмута , два — Taylor из Чертси и два — McGruer & Co Ltd из Клиндера. Они были спущены на воду в период с 1952 по 1954 год, а последний представитель этого класса, Gay Forester , был спущен на воду в марте 1954 года.

Карьера

Большинство судов прослужили десять лет, прежде чем были выведены из эксплуатации и проданы, хотя самый долгоживущий, Gay Charioteer , был продан только в 1971 году, после почти 20 лет эксплуатации. С 1959 года он служил высокоскоростным буксиром по мишеням в HMNB Девонпорте , пока не был переведен в резерв в 1964 году. HMS Gay Charger командовал Найджелом Лоусоном во время его национальной службы . Гей-Драгун появился под номером 1087 в фильме «Корабль, который умер от стыда » по книге Николаса Монсаррата с Ричардом Аттенборо в главной роли . Gay Fencer стала судном-мишенью и была затоплена у Портленда в 1968 году, в то время как Gay Archer была повреждена при доставке во флот, а затем повреждена, когда судно, рядом с которым она была пришвартована, взорвалось. Затем она ударилась о затопленный бум и чуть не затонула у пирса Саутси . Он был продан из состава флота в 1963 году, но выжил и был восстановлен как единственный оставшийся член своего класса.

Корабли

Имя	Вымпел	Строитель	Запущен	Судьба
гей лучник	P1041	Воспер	20 августа 1952 г.	Продан 24 июля 1963 г.
Гей-бомбардир	P1042	Воспер	28 августа 1952 г.	Продан 26 июля 1963 г.
Гей Боуман	P1043	Воспер	6 ноября 1952 г.	Продан 24 июля 1963 г.
Гей-бройзер	P1044	Воспер	19 декабря 1952 г.	Продан 31 января 1962 г.
Гей-карибанец	P1045	Торникрофт	22 января 1953 г.	Продан 31 июля 1963 г.
Гей Кавалер	P1046	Тейлор	23 января 1953 г.	Продан 25 июля 1963 г.
Гей Центурион	P1047	Торникрофт	3 сентября 1952 г.	Продан 31 января 1962 г.
Гей зарядное устройство	P1048	Морган Джайлз	12 января 1953 г.	Продан в январе 1967 г.
Гей-возничий	P1049	Морган Джайлз	12 июня 1953 г.	Для утилизации 14 ноября 1971 г.
Гей Драгун	P1050	Тейлор	28 января 1953 г.	Продан 31 января 1962 г.
Гей-фехтовальщик	P1051	МакГрюер и Ко Лтд.	18 февраля 1953 г.	Затоплен 10 апреля 1968 г.
Гей-лесник	P1052	МакГрюер и Ко Лтд.	23 марта 1954 г.	Продан 31 января 1962 г.

Во время Второй мировой войны Королевский флот также использовал HMS Gay Viking и HMS Gay Corsair пару моторных артиллерийских катеров . Внешне они были похожи на более поздние самолеты класса Gay , хотя их основное вооружение представляло собой смесь 6-фунтовой пушки QF Hotchkiss , 20-мм пушки Oerlikon и глубинных бомб. Оба покинули службу к началу представления класса геев .

Ссылки

• Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN  978-1-86176-281-8 .
• Олвер, Джереми (19 февраля 2001 г.). «Быстрый атакующий корабль гей-класса» . Послевоенный Королевский флот . Архивировано из оригинала 9 декабря 2007 года . Проверено 23 апреля 2009 г.
• «Гей-лучник (1980)» . Реестр национальных исторических судов . 2009. Архивировано из оригинала 9 января 2009 года . Проверено 23 апреля 2009 г.
• «Лодки гей-класса» . Британский фонд военных моторных лодок . 2009 . Проверено 23 апреля 2009 г.