Муниципальный аэропорт Сикестон Мемориал

Муниципальный аэропорт Сикестон Мемориал
Армейский аэродром Харви Паркс
Муниципальный аэропорт Сикестон Мемориал ; Армейский аэродром Харви Паркс
	Геологической службы США 2006 г. Ортофото
	ЗДЕСЬ : СИК ; ИКАО : КСИК ; ФАУ ЧЛЕН : SIK ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	Город Сикестон
Служит	Сикестон, Миссури
Высота AMSL	315 футов / 96 м
Координаты	36 ° 53'56 "N 89 ° 33'42" W / 36,89889 ° N 89,56167 ° W
Карта
	КРУГ Расположение аэропорта в Миссури
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2009)
Операции с самолетами
Операции с самолетами	6,300
Базирующийся самолет	20
	Источник: Федеральное управление гражданской авиации.

Муниципальный аэропорт Сайкстон Мемориал ( IATA : SIK , ICAO : KSIK , FAA LID : SIK ) — принадлежащий городу аэропорт общественного пользования, расположенный в двух морских милях (4 км ) к северо-востоку от центрального делового района Сикестон . , в округе Скотт , штат Миссури , Соединенные Штаты . ^{[ 1 ]} Он включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2011–2015 годы, в котором категории он отнесен к аэропортов авиации общего назначения . ^{[ 2 ]} По состоянию на 7 июля 2020 года из-за сдвига магнитного поля взлетно-посадочная полоса имеет размер 3/21.

История

Открыт в апреле 1940 года как аэропорт Харви Паркс с открытым газоном размером 6600 на 5280 футов (2010 м × 1610 м). В июне 1940 года начал подготовку летных курсантов авиакорпуса армии США по контракту с Институтом аэронавтики штата Миссури. Назначен в Учебный центр на побережье Мексиканского залива ВВС США (позже Центральное летное учебное командование) в качестве основного (уровня 1) аэродрома для подготовки пилотов. Летная подготовка проводилась на самолетах Fairchild PT-19 в качестве основного учебно-тренировочного самолета. Также было назначено несколько PT-17 Stearman и несколько P-40 Warhawks . Также предусмотрено гибкое обучение стрельбе.

Пилот-истребитель Роберт С. Джонсон тренировался здесь, на Стирмансе.

Деактивирован 16 октября 1944 года в связи с сокращением программы подготовки пилотов AAFTC. Объявлен излишним и передан Инженерному корпусу армии 30 сентября 1945 года. В конце концов уволен в Управление военных активов (WAA) и вернулся в гражданский аэропорт.

Став гражданским аэропортом, он стал очень популярным местом для экипажей армейских вертолетов из 101-й воздушно-десантной дивизии в Форт-Кэмпбелле, штат Кентукки .

Объекты и самолеты

Муниципальный аэропорт Сайкстон Мемориал занимает площадь 732 акра (296 га ) на высоте 315 футов (96 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно-посадочную полосу 2/20 с асфальтовым покрытием размером 5502 на 100 футов (1677 х 30 м). ^{[ 1 ]}

За 12-месячный период, закончившийся 30 ноября 2009 года, в аэропорту выполнялось 6300 рейсов самолетов, в среднем 17 в день: 79% авиации общего назначения , 14% военных и 6% воздушного такси . На тот момент в этом аэропорту базировалось 20 самолетов: 75% одномоторных , 10% многомоторных и 15% сверхлегких . ^{[ 1 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Форма аэропорта FAA 5010 для SIK PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 5 апреля 2012 г.
^ «Приложение A: Список аэропортов NPIAS с прогнозом деятельности на 5 лет и стоимостью развития». Отчеты Национального плана интегрированных аэропортовых систем (NPIAS) . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 27 октября 2012 г.

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного образования и подготовки командования, 1942–2002 гг . Управление истории и исследований, штаб-квартира AETC, авиабаза Рэндольф, Техас OCLC 71006954 , 29991467
Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск баз ВВС, Наследие истории , Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия. ОКЛК 57007862 , 1050653629

Внешние ссылки

Аэрофотоснимок по состоянию на март 1996 г., предоставленный Геологической службой США. Национальная карта через MSR Maps.
Терминальные процедуры ФАУ для SIK , вступают в силу 5 сентября 2024 г.
Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для SIK
- Информация об аэропорте AirNav для SIK
- ASN для SIK История аварий
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Аэронавигационная карта SkyVector для SIK

[FAA-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Форма аэропорта FAA 5010 для SIK PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 5 апреля 2012 г.

[2] «Приложение A: Список аэропортов NPIAS с прогнозом деятельности на 5 лет и стоимостью развития». Отчеты Национального плана интегрированных аэропортовых систем (NPIAS) . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 27 октября 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]