Маршруты Итака, Нью-Йорк

Это список маршрутов в Итаке, штат Нью-Йорк .

Многоцелевые и пригородные маршруты

Многие из основных маршрутов Итаки и ее окрестностей пролегают по заброшенным железнодорожным путям. Итака была частью первого большого железнодорожного бума 1830-х годов. Хотя в Итаке осталась только одна железнодорожная грузовая линия ближнего следования (Центральная железная дорога Итаки: ветка длиной 48,8 миль (78,5 км) между Сейром, штат Пенсильвания, и соляной шахтой Каргилл, недалеко от Майерс-Пойнт на восточном берегу озера Каюга, которая бывший филиал Оберна и Итаки несуществующей железной дороги Лихай-Вэлли), этот район извлекает выгоду из использования хорошо спланированного земляного полотна, оставленного железными дорогами.

В 2004 году город Итака разработал генеральный план своей системы маршрутов, чтобы заполнить пробелы в покрытии маршрутов и сделать их более удобными для использования в качестве пригородных маршрутов, а также обеспечить лучший доступ пешком и на велосипеде к основным природным заповедникам и государственным паркам. . Если все соединительные маршруты будут завершены, Итака будет иметь довольно полную сеть, соединяющую большинство районов без дорог.

Каюга

Тропа на набережной Каюги

Тропа на набережной Каюга соединяет парк Касс на западном берегу озера Каюга с парком Стюарт на его восточном берегу. Тропа имеет ширину от 10 до 12 футов (от 3,0 до 3,7 м) с асфальтовым покрытием и соединяет прибрежные места Итаки, в том числе Туристический центр округа Томпкинс, Молодежное бюро Итаки, Парк Стюарт, Лодочный клуб Каскадилья, Поле для гольфа Ньюмана, Фермеры. Эллинги Маркет, Корнелл и Итака-колледж, остров Инлет (с запланированным расширением нынешней береговой охраны США на острове Инлет), парк Касс и государственный морской парк Аллана Х. Тремана .

Рекреационный путь

Тропа весной

Эта гравийная тропа длиной 3,30 мили (5,31 км) была построена в 1986 году в рамках проекта Закона штата Нью-Йорк об обеспечении качества окружающей среды. Он проходит параллельно (к северо-востоку от) Коддингтон-роуд в городе Итака, в основном вдоль заброшенного железнодорожного полотна железной дороги Каюга и Саскуэханна , которая была построена в 1849 году для перевозки угля из шахт Пенсильвании в Итаку для перевозки воды через канал Эри . В конце концов, она объединилась с Делавэрской, Лакаванной и Западной железной дорогой и была заброшена в 1956 году. Спуск в Итаку из Саут-Хилла осуществлялся через два обратных пути. Тропа пропускает средний обратный путь. Вместо этого он следует по короткому, крутому асфальтированному перекрестку (не являющемуся частью железной дороги) от верхних до нижних уровней. Хвостовые пути горных дорог не включены в маршрут; они были расположены к северо-западу от Коддингтон-роуд в конце верхней тропы и к югу от нижней части развязки соответственно. За исключением развязки, тропа представляет собой постепенный спуск от Бернс-роуд до Итаки. Походные тропы ведут от велосипедной тропы к ущелью Сикс-Майл-Крик. Трасса является популярным местом для катания на беговых лыжах зимой, а летом позволяет студентам колледжа Итака загорать и (незаконно) купаться в Сикс-Майл-Крик и городском водохранилище.

Небольшие парковки расположены в конце Джунипер Драйв и на углу Бернс-роуд и Коддингтон-роуд в городе Итака.

Путь

Дорога отдыха Ист-Хилл зимой

East Ithaca Recreation Way - это асфальтированная пешеходная / велосипедная дорожка в Ист-Хилле, которая проходит на нескольких участках между Гейм-Фарм-роуд и Хоннесс-лейн и соединяется с тропой Винсента и Ханны Пью на юге. Он открыт за полчаса до восхода солнца и до получаса после захода солнца. Вдоль тропы установлено множество скамеек, обеспечивающих места отдыха для туристов и бегунов.

Самый северный участок от Гейм-Фарм-роуд до Мейпл-авеню проходит через природные территории, принадлежащие Корнеллу, вдоль Каскадилла-Крик и позволяет заниматься верховой ездой. Общая длина этого участка составляет 1,2 мили (1,9 км). От Гейм-Фарм-роуд до моста через Джадд-Фоллс-роуд он построен на железнодорожном полотне бывшей железной дороги Эльмира, Кортленд и Северной железной дороги (позже включенной в состав железной дороги Лихай-Вэлли) (1871–1976). выведен из эксплуатации после урагана «Агнес» в июне 1972 года и официально заброшен с образованием Conrail в апреле 1976 года.

Чтобы добраться до следующего участка тропы, нужно проехать 0,3 мили (0,48 км) на запад вдоль Мейпл-авеню, где тропа снова начинается.

Средняя часть проходит на юг от Мейпл-авеню до Хоннесс-лейн (по пути пересекая Митчелл-стрит) и построена на железнодорожном полотне бывшей железной дороги Эльмира, Кортленд и Северной железной дороги (позже включенной в состав железной дороги Лихай-Вэлли) (1875–1936). Этот участок тропы является популярным способом добраться до главного кампуса Корнелла и обратно. Общая длина этого участка составляет 0,9 мили (1,4 км).

Чтобы добраться до следующей части тропы, нужно продолжить путь на 0,2 мили (0,32 км) на восток по Хоннесс-лейн, а затем пересечь Пайн-Три-роуд.

Самый южный участок тропы также известен как Тропа Винсента и Ханны Пью и соединяет тропу с парком Тюдоров и районом Снайдер-Хилл / Истерн-Хайтс. Эта часть тропы проходит через заповедник дикой природы Пайн-Три и природный заповедник Восточная Итака. на 0,8 мили (1,3 км). Здесь есть парковка для пользователей тропы, остановка автобусов и транзитная площадка с выходом на тропу на Пайн-Три-роуд, скамейки и насаждения. В 2004 году тропа получила федеральный грант на строительство дороги для помощи в ее завершении.

Общая длина тропы (включая все три участка и соединительные улицы) составляет 3,3 мили (5,3 км).

/ Тропа озера

Тропа Джима Шуга, названная в честь начальника города Драйден, который охранял большую часть земли, но умер вскоре после начала строительства, имеет длину 4,2 мили (6,8 км). Как и другие маршруты в этом районе, он проходит по заброшенному железнодорожному полотну (Южно-Центральная железная дорога: на протяжении большей части своего существования она была частью долины Лихай). Он начинается на Мейн-стрит в Драйдене и продолжается до границы округа Кортленд, где соединяется с тропой Фингер-Лейкс. Предлагаемое продление тропы на 3,3 мили (5,3 км) соединит ее на северо-запад с близлежащей деревней Фривилл (также в городе Драйден) и, в конечном итоге, через тропу Варна / Фолл-Крик до Итаки. Он гравийный, подходит для езды на велосипеде, а также ровный на протяжении всего маршрута.

Тропа Черного Алмаза

Тропа «Черный алмаз» является краеугольным камнем крупной системы троп в районе Итаки и планировалась с 1970-х годов. Участок тропы от парка Касс до государственного парка Тоганнок-Фолс открылся осенью 2016 года. Сейчас этот участок (с 1999 года) принадлежит Департаменту парков штата Нью-Йорк.

Главный сегмент маршрута — это бывшая пассажирская линия железной дороги Лихай-Вэлли от Итаки до Оберна, штат Нью-Йорк , широко известная как «Маршрут Черного алмаза» от названия главного пассажирского поезда долины Лихай, который последний раз курсировал 4 февраля 1959 года. . Эта линия тянется вдоль западного берега озера Каюга от парка Касс до государственного парка Тоганнок-Фолс и Трумансбурга, штат Нью-Йорк , постепенно поднимаясь от уровня озера до 840 футов (260 м) над уровнем моря у моста через Тоганнок-Крик.

К югу от Касс-парка примерно 2 мили (3,2 км) запланированного маршрута следуют по каналу борьбы с наводнениями Каюга вдоль шоссе 13a , а затем пересекают канал борьбы с наводнениями (через еще не построенный мост) прямо напротив Сесила Мэлоуна Драйв в Черри. Улица, обеспечивающая доступ к промышленному парку Черри-стрит, юго-западному району города, и, в конечном итоге, к запланированному там новому жилому комплексу. Оттуда он следует по полосе отвода DL&W, построенной в 1849 году как часть железной дороги Каюга и Саскуэханна. пересекает рыбную лестницу и в конечном итоге проходит под мостом Маршрута 13 возле линии города Итака, а затем идет параллельно его южной стороне, заканчиваясь в государственном парке Роберта Х. Тремана . Стоимость этого городского участка тропы оценивается в 5 миллионов долларов, в основном на строительство трех новых мостов: моста, ведущего к улице Сесила Мэлоуна, одного возле рыбной лестницы и третьего моста, пересекающего залив Каюга возле ответвления тропы, ведущего к Пахтовый водопад.

Планируется, что эта последняя соединительная тропа разветвится возле линии города / поселка Итака и соединится с (планируемой) тропой Ворот, через государственный парк Баттермилк-Фолс и в сторону зоны отдыха Саут-Хилл. Пешеходно-велосипедный мост уже протянулся над шоссе 13 возле водопада Баттермилк, обеспечивая доступ к запланированной тропе Ворот. Этот «мост в никуда» был построен до того, как были закреплены какие-либо права на заброшенный DL&W, и в то время его широко критиковали как эффектно наглядный пример «свиной бочки» впустую напрасной траты налоговых денег, поскольку тропа, к которой он соединяется, не будет быть пригодным к использованию в течение нескольких лет, если вообще когда-либо.

Гораздо больше информации, включая генеральные планы, можно найти в Интернете на веб-сайте парков штата Нью-Йорк.

Таун-Трейл (открыта фаза

Пешеходная тропа Фазы 1 протяженностью 2,4 мили (3,9 км) на сельскохозяйственных угодьях, принадлежащих городу Лансинг, открылась 22 января 2011 года. Это кольцевая тропа, в основном проходящая по открытым полям, с великолепным видом на долину озера Каюга и холмы на юго-востоке. Несмотря на то, что он предназначен для пеших прогулок, катания на лыжах (класс легкого) и прогулок на снегоступах, в будущем он может быть расширен для многоцелевого использования.

Тропа Восток-Юг

Соединительная тропа Восток-Юг простирается от конечной остановки South Hill Recreation Way недалеко от пересечения Коддингтон-роуд и Бернс-роуд, пересекает шоссе 79 / Слатервилл-Спрингс-роуд, проходит вдоль него на небольшое расстояние, а затем соединяется через Снайдер-Хилл с запланированным маршрутом. Тропа Пью. Почти вся эта соединительная тропа, скорее всего, будет либо в виде велосипедных дорожек вдоль дороги, либо просто в виде дополнительных указателей, указывающих на то, что велосипеды и автомобили будут делить дорогу. Хотя на Бернс-роуд довольно легкое движение, шоссе 79 является крупным коридором, поэтому безопасность может стать проблемой, если маршрут не отделен от движения транспорта.

Поскольку Бернс-роуд пересекает неглубокую долину и соединяет Саут-Хилл и Ист-Хилл, она имеет довольно крутые участки, но, вероятно, этот маршрут остается лучшим маршрутом для соединения двух существующих троп.

Варненская тропа / Тропа Фолл-Крик

Тропы Варна и Фолл-Крик представляют собой один непрерывный участок железнодорожного полотна долины Лихай (Эльмира, Кортленд и Северный) от Варны до тропы отдыха Восточная Итака на ее северо-восточной конечной точке, проходящей через природный заповедник Monkey Run на плантациях Корнелла. Как и в случае со многими другими запланированными маршрутами, прежде чем его можно будет завершить, на его маршруте необходимо отремонтировать или построить несколько мостов. Часть маршрута уже используется тропой Каюга.

Тропа Ворот / Коридор Водопада Баттермилк

Тропа Gateway идет вверх по Саут-Хиллу, соединяя тропу Black Diamond в юго-западной части города с северной ветвью South Hill Recreation Way, используя бывшую полосу отвода DL&W.

Нижняя Пахта падает недалеко от дороги

Эта часть находится в хорошем состоянии и принадлежит компании State of New York and Pennsylvania Lines LLC. Чтобы соединить его с «мостом в никуда», потребуется некоторая работа, но в настоящее время он соединен с парковкой у Баттермилк-Фолс и почти с южным концом Спенсер-роуд. Этот участок продолжается параллельно улице Спенсер-Рпад и проходит мимо Стоун-Куорри-роуд, где могут потребоваться указатели.

Участок

Эта часть принадлежит компании Emerson, на ней все еще имеются старые железнодорожные пути, и ей потребуется капитальный ремонт. У него есть некачественный мост через продолжение улицы С. Каюга. Затем он соединяется с концом Тернер-Плейс возле Хиллвью-Плейс. Поскольку Хиллвью слишком узок для совершенно отдельного пути, текущий план предполагает использование велосипедных дорожек или общих дорожных указателей для последнего соединения. Наиболее выгодный маршрут пройдет через собственность Emerson Power Transmission, и права еще не согласованы. Несмотря на крутизну единственно возможного маршрута и препятствия на пути к завершению, прохождение этой соединительной тропы часто упоминается официальными лицами штата и округа как приоритет при обсуждении тропы Черного алмаза из-за ее соединения с активно используемой дорогой для отдыха Саут-Хилл. Это обеспечит совершенно новое сообщение с юго-западным районом, избегая непрямого маршрута, по которому в настоящее время приходится идти автомобильному движению.

Восточная береговая тропа

Эта тропа будет проходить вдоль склона холма над восточным берегом озера Каюга, соединяя город Итака с Лансингом. Он будет использовать заброшенный участок Южной железной дороги Центрального Нью-Йорка (широко известный как короткая линия Итака-Оберн). Мосты с линии сняли при ее демонтаже в 1920-х годах; два были заменены пешеходными мостами, построенными канализационным районом, который использует эту полосу отвода и используется для наблюдения за канализационными линиями, но на них написано «Посторонним вход воспрещен» и на обоих концах есть запертые заборы.

Походные тропы и тропы

троп Фингер

Основная тропа Фингер-Лейкс проходит к югу от собственно Итаки и следует за южной границей внутри государственного парка Роберта Х. Тремана. Оранжевая соединительная тропа из верховьев Лик-Брук соединяет его с системой троп в государственном парке Баттермилк-Фолс, недалеко от южного конца озера Треман. Часть тропы Фингер-Лейкс между Уоткинс-Гленом и Кэролайн поддерживается волонтерами клуба Cayuga Trails .

Тропа Каюга

Тропа Каюга длиной 8,5 миль (13,7 км) берет начало у моста Стюарт-авеню через Фолл-Крик и проходит на восток через кампус и плантации Корнелльского университета, обычно параллельно Фолл-Крик. Он пересекает Ручей по подвесному мосту недалеко от Лесного дома и снова по мосту шоссе 13. После второго переезда он снова поворачивает на запад, используя часть пути по рельсовому полотну LV, и заканчивается в окрестностях Варны . Тропа Каюга была построена и обслуживается волонтерами клуба Cayuga Trails.

Природные особенности и достопримечательности

Каскадилья-Крик

Тропа ведет от моста на Колледж-авеню вниз вдоль ущелья к Корт-стрит и Линн-стрит в Итаке, обеспечивая удобный маршрут между центром Итаки и кампусом Корнелльского университета. Путь также проходит через кампус Корнелла от моста Колледж-авеню вверх по течению до моста Хой-Роуд. Зимой тропа закрыта.

-Майл

Вид на Сикс-Майл-Крик зимой

Доступ к этой тропе через ущелье можно найти в пределах города Итака. Две основные точки доступа в город находятся через South Hill Recreation Way или через небольшую парковку на пересечении улиц Джайлз и Уотер. В определенный летний день вы можете встретить как людей-рыбаков, так и большую голубую цаплю. Тропа также обеспечивает доступ к старому городскому водохранилищу, популярному (но незаконному и небезопасному) месту для купания летом.

Государственные парки

Водопад Пахта

Государственные парки Аллана Х. Тремана и Тоганнок-Фолс расположены недалеко от озера Каюга и ориентированы на более короткие и легкие прогулки и походы, в то время как государственные парки Баттермилк-Фолс и Роберт Х. Треман отмечены водопадами и ориентированы на пешеходные тропы, проходящие по соответствующим местам. ручьи и, таким образом, являются более трудными, хотя и полезными тропами.

• Государственный морской парк Аллана Х. Тремана
• Государственный парк Баттермилк-Фолс
• Государственный парк Роберта Х. Тремана (также простирается до города Ньюфилд )
• Государственный парк Тоганнок-Фолс (в городе Улисс )

Доступ к воде

• Государственный морской парк Аллана Х. Тремана
• Залив Каюга
• Фолл-Крик (через Стюарт-парк)
• Биб Лейк

Внешние ссылки

• Место для пеших прогулок в округе Итака/Томпкинс
• Город Итака уделяет приоритетное внимание улучшению велосипедной и пешеходной инфраструктуры
• Карта пригодности велосипедов Транспортной комиссии округа Итака-Томпкинс (окончательный проект по состоянию на 2007 год)
• Исследование Транспортного совета округа Итака-Томпкинс (1996 г.)
• Транспортные альтернативы округа Томпкинс (2005)
• Походные тропы округа Томпкинс
• Природные территории Корнеллских плантаций (включая карты)
• Долгосрочный прогноз развития транспорта на 2025 год (включая карты)
• Текущая карта Шести-Майл-Крик
• Совершите поход - озера Фингер / Путеводитель по пешеходным тропам района Итаки (включая карты)
• Возьмите свой велосипед - Фингер-Лейкс / Путеводитель по велосипедным маршрутам района Итаки (включая карты)
• Возьмите с собой 200 водопадов / Путеводитель по тропам к водопадам в районе Итаки (включая карты)
• http://www.ithacamaps.org/download/maps/SixMileCreekTrails.jpg
• http://www.zevross.com/sixmile/kiosk1.pdf
• http://www.lansingtown.com/index.php/pathways-documents