Jump to content

Мори Галлахер

Морис Дж. Галлахер мл.
Национальность Соединенные Штаты Американский
Род занятий Генеральный директор и председатель туристической компании Allegiant
Основатель и владелец GMS Racing.
Совладелец автоклуба Легаси.
Известный Предприниматель коммерческой авиакомпании и владелец команды NASCAR.
Супруг Марсия Галлахер
Дети 2

Морис Дж. Галлахер-младший (родился 26 ноября 1950 года), также известный как Мори Галлахер , является предпринимателем коммерческих авиакомпаний, а также нынешним председателем и генеральным директором компании Allegiant Travel Company . До работы в Allegiant он был сооснователем и инвестором компаний WestAir и ValuJet . Он также является основателем нескольких неавиационных предприятий в области телекоммуникаций и адаптивного обучения. [ 1 ] Он также является совладельцем серии NASCAR Cup Series гоночной команды Legacy Motor Club .

Галлахер — выпускник Калифорнийского университета в Дэвисе , где он подарил кафедру на имя себя и своей жены. В университете также есть зал, названный в честь Галлахера, называемый Залом Мориса Дж. Галлахера-младшего.

Ранняя жизнь и образование

[ редактировать ]

Галлахер учился в Калифорнийском университете в Дэвисе, где получил степень бакалавра искусств по истории в 1971 году. Он поступил в Калифорнийский университет в Беркли , где получил степень MBA в 1974 году. [ 2 ] [ 3 ]

Авиационная карьера

[ редактировать ]

Галлахер был основателем компании WestAir , которая действовала с 1978 по 1992 год. С 1979 по 1982 год он занимал пост вице-президента по финансам материнской компании WestAirCommuter Holdings, Inc.. С 1983 по август 1992 года он занимал должность исполнительного директора и директора компании WestAirCommuter Holdings, Inc. WestAir Holding, Inc., пока компания не была приобретена Mesa Air в мае 1992 года. [ 4 ] на западном побережье пригородных и региональных авиакомпаний WestAir функционировала как дочерняя компания United Airlines . Галлахер также был членом инвестиционной группы, которая основала ValuJet Airlines, Inc. (одного из предшественников AirTran Airways, Inc.), и был членом совета директоров ValuJet с момента ее создания в 1993 году до 1997 года. [ 5 ]

Галлахер является председателем компании Allegiant Travel Company и ее основной дочерней компании Allegiant Air. Галлахер был основным кредитором тогдашней небольшой регулярной авиакомпании, базирующейся во Фресно, в 2000 году, когда она объявила о банкротстве. Он получил контроль над авиакомпанией в результате банкротства, а затем стал генеральным директором и председателем правления. [ 6 ] Авиакомпания сменила штаб-квартиру в Лас-Вегасе и в конечном итоге изменила свою бизнес-модель перелета старых больших коммерческих самолетов из небольших городов США в крупные места отдыха (первоначально Лас-Вегас, затем Орландо , Финикс , Санкт-Петербург , Форт-Лодердейл и другие города). [ 7 ]

Телекоммуникации и адаптивное обучение

[ редактировать ]

Галлахер занимался и другой предпринимательской деятельностью, не только связанной с авиацией. Например, в период работы в ValuJet и Allegiant он основал и занимал руководящие должности в Mpower Communications, CLEC , которая стала публичной в 1998 году. [ 2 ]

Автоспорт

[ редактировать ]

Помимо авиакомпаний, он также известен тем, что владеет GMS Racing , американской профессиональной командой NASCAR , которая в настоящее время участвует в серии NASCAR Camping World Truck Series . Первоначально построенный для дальнейшего продолжения его сына Спенсера Галлахера гоночной карьеры в серии ARCA Menards Series , с тех пор он стал одной из основных команд в серии Truck Series и нынешней флагманской командой Chevrolet Truck. Пилоты Джонни Саутер и Шелдон Крид выиграли чемпионат Truck Series для GMS в 2016 году. [ 8 ] и 2020 год , [ 9 ] соответственно.

После NASCAR Cup Series 2021 года сезона мажоритарный владелец Ричард Петти Motorsports и генеральный директор Medallion Financial Эндрю Мерстейн продал свою долю в команде Галлахеру. [ 10 ] и команда была переименована в Petty GMS Motorsports . Название команды было изменено на Legacy Motor Club в 2023 году после того, как серий NASCAR Cup и IndyCar гонщик Джимми Джонсон приобрел долю владения. [ 11 ] Однако команда GMS Racing не объединилась с командой Петти, и GMS продолжила участвовать в сериях Truck Series и ARCA Menards Series в 2022 году. [ 12 ] В январе 2023 года команда объявила, что не будет выставлять автомобили в сезоне ARCA Menards Series 2023 года , чтобы лучше сосредоточиться на своих выступлениях в серии NASCAR Craftsman Truck Series . [ 13 ]

Филантропия

[ редактировать ]

Галлахер сделал два крупных пожертвования Высшей школе менеджмента Калифорнийского университета в Дэвисе . Первым было пожертвование на стул на имя него и его жены, вторым было пожертвование в размере 10 миллионов долларов, которое побудило школу назвать свое новое здание Залом Мориса Дж. Галлахера-младшего. В 2011 году Галлахер выступил с поздравительной речью в бизнес-школе Калифорнийского университета в Дэвисе. [ 2 ]

  1. ^ Миллер, Эрик (22 ноября 2015 г.). «Генеральный директор Allegiant Airlines делится идеями с предпринимателями Чико» . Бизнес Таймс Центральной долины . Проверено 20 декабря 2016 г.
  2. ^ Jump up to: а б с «О Морисе Дж. Галлахере-младшем — Высшей школе менеджмента Калифорнийского университета в Дэвисе» . gsm.ucdavis.edu . Архивировано из оригинала 3 марта 2020 года . Проверено 31 мая 2016 г.
  3. ^ Лэш, Натаниэль (21 декабря 2016 г.). «В Allegiant совет директоров и бизнес-модель уходят корнями в ValuJet» . Тампа Бэй Таймс . Проверено 5 июля 2018 г.
  4. ^ «Заявление о регистрации ValuJet» . Комиссия по безопасности и обмену . 14 июня 1996 года . Проверено 20 декабря 2016 г.
  5. ^ «О Морисе Дж. Галлахере» . Калифорнийский университет в Дэвисе . Проверено 20 декабря 2016 г.
  6. ^ Данн, Турман (16 августа 2015 г.). «Аллегант и фактор неопределенности» . В поисках Альфа . Проверено 5 июля 2018 г.
  7. ^ Майеровиц, Скотт (29 июня 2013 г.). «Quirky Allegiant Air сорвала куш в маленьком городке Америки» . США сегодня.
  8. ^ «Джонни Саутер и Chevrolet выиграли чемпионат NASCAR Trucks Championship по GMS Racing» . Автонеделя. 14 ноября 2016 г.
  9. ^ Ромеро, Хосе М. (6 ноября 2020 г.). «Поздний перезапуск помог Шелдону Криду выиграть гонку и завоевать титул NASCAR Truck Series на гоночной трассе Phoenix Raceway» . Республика Аризона . Проверено 11 ноября 2020 г.
  10. ^ «Richard Petty Motorsports продает контрольный пакет акций владельцу GMS Racing Мори Галлахеру» . NASCAR.com . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО. 1 декабря 2021 г. . Проверено 13 декабря 2021 г.
  11. ^ Дегроот, Ник (11 января 2023 г.). «Petty GMS переименована в Legacy Motor Club; раскрыт номер автомобиля Джонсона» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 27 января 2023 г.
  12. ^ Альберт, Зак (7 декабря 2021 г.). «Petty GMS Motorsports в 2022 году будет соревноваться с двумя постоянными командами Кубка» . NASCAR.com . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 13 декабря 2021 г.
  13. ^ Бим, Майк (6 января 2023 г.). «Заявление GMS Racing о серии ARCA Menards» . GMSRacing.net . ГМС Рейсинг, ООО . Проверено 26 января 2023 г.
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: e3f3d1a96701c32ea3da141d643d18d8__1723873800
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/e3/d8/e3f3d1a96701c32ea3da141d643d18d8.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Maury Gallagher - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)