Битва при Ясмунде (1864 г.)

Битва при Ясмунде
	Часть Второй Шлезвигской войны
	; Сьелланд (справа) встречается с гребным пароходом «Лорелей» и корветом «Нимфа» . Картина Алекса Кирхера .
Дата	17 марта 1864 г.
Расположение	У побережья Рюгена , Померанский залив 54 ° 18' с.ш., 13 ° 51' в.д. / 54,300 ° с.ш., 13,850 ° в.д.
Результат	Тактическая победа Дании Блокада прусского побережья сохраняется. ;
Воюющие стороны
Пруссия	Дания
Командиры и лидеры
Эдуард фон Яхманн	Эдвард ван Докум
Сила
2 паровых корвета ; 1 лопастной пароход ; 6 канонерских лодок ;	1 линейный корабль ; 1 паровой фрегат ; 2 паровых корвета ;
Жертвы и потери
1 фрегат поврежден ; 5 мертвых ; 8 раненых ;	6 мертвых ; 16 раненых ;

Морское сражение при Ясмунде (также известное как сражение при Рюгене ) произошло между частями датского и прусского военно-морского флота 17 марта 1864 года во время Второй Шлезвигской войны . Акция произошла к востоку от полуострова Ясмунд , на прусском острове Рюген , во время попытки Пруссии ослабить датскую блокаду в Балтийском море . Прусская эскадра под командованием Эдуарда фон Яхмана совершила вылазку с винтовым фрегатом , винтовым корветом , колесным пароходом и шестью канонерскими лодками , чтобы атаковать датскую эскадру, блокирующую восточное прусское побережье. Датскими силами командовал Эдвард ван Докум , и они состояли из одного винтового фрегата, одного линейного корабля и двух паровых корветов. В ходе двухчасового боя превосходящая датская эскадра вынудила пруссаков отступить, при этом обе стороны понесли повреждения и легкие потери. Победа Дании была усугублена прибытием новых военных кораблей после битвы, что укрепило блокаду. Однако исход битвы и морской войны на Балтике в целом не имел никакого значения для исхода войны, поскольку прусская и австрийская армии решительно разгромили датчан на суше, вынудив их сдаться.

Фон

В конце 1863 года, когда Пруссия начала готовиться к началу Второй Шлезвигской войны , корабли прусского флота были передислоцированы. Винтовой фрегат «СМС Аркона» и винтовой корвет «Нимфа» были переведены из Данцига в Свинемюнде , что позволило бы им взаимодействовать с канонерскими лодками, базировавшимися в Штральзунде . К тому времени, когда Пруссия и Австрийская империя объявили войну 1 февраля 1864 года, экипажи кораблей все еще проводили техническое обслуживание своих двигателей, а зимний лед еще не отступил достаточно далеко, чтобы можно было проводить наступательные операции. С другой стороны, датский флот немедленно объявил блокаду прусского побережья. ^{[ 1 ]} Поскольку большая часть прусского флота находилась в Балтийском море , датчане могли легко обеспечить блокаду немецких портов в Северном море, что позволило сконцентрировать большую часть своего флота на Балтике. ^{[ 2 ]} | Датский флот на Балтике под командованием контр-адмирала Эдварда ван Докума намного превосходил по размерам и мощи прусский флот и без труда обеспечил соблюдение блокады. « Линейный корабль Скьольд» и пять меньших судов были отправлены для блокады Свинемюнде и Штеттина , броненосный военный корабль «Даннеброг» и пять небронированных кораблей блокировали Данциг. Несколько торговых судов были захвачены в феврале и марте, что побудило адмирала принца Адальберта Прусского , командующего прусским флотом, начать планы операции против блокады под руководством капитана Эдуарда фон Яхмана , который во время войны стал эскадрой. командующий, ответственный за операцию. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

К середине марта прусские корабли были готовы к действию, и лед отступил настолько, что принц Адальберт приказал Яхману 16 марта провести разведку блокирующих сил. Тем временем два дня назад эскадра Докума прибыла к Свинемюнде. «Аркона» и «Нимфа» патрулировали район Грайфсвальда , но погода была очень плохой: снегопад ухудшал видимость. Прусские канонерские лодки во главе с колесным пароходом «Лорелей » оставались ближе к Свинемюнде. Яхманн заметил три судна около 15:30, но до наступления темноты не хватило времени, чтобы их поймать. Вместо этого Яхманн вернулся в Свинемюнде, намереваясь повторить попытку на следующий день. ^{[ 5 ]}

Битва

Утром 17 марта принц Адальберт послал эскадру Яхмана атаковать датскую блокаду. Корабли вышли из устья Одера в 07:30 и сначала направились на восток, но не смогли обнаружить ни одного датского военного корабля. Они повернули на запад и, приближаясь к острову Грайфсвальд-Ойе , около 13:15 наблюдатели на борту кораблей заметили дым на северо-западе. Пруссаки продолжили движение к острову Рюген ; у полуострова Ясмунд корабли Яхмана столкнулись с эскадрой Докума. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Там, с Арконой и Нимфой во главе , Яхманн повернулся, чтобы вступить в бой с датчанами; Лорелей увеличил скорость, чтобы присоединиться к двум корветам, в то время как Яхманн отправил канонерские лодки к побережью Рюгена, где их можно было использовать для прикрытия его отхода. С севера Докум ожидал прибытия пароходового фрегата «Торденшельд» . ^{[ 7 ]}

В 14:30 «Аркона» открыла огонь по фрегату «Шелланд» ; Несколько минут спустя, после того как Сьелланд приблизился на расстояние 1600 ярдов (1500 м), Докум повернул свой флагман на правый борт и начал вести залп по Арконе . Яхманн повернул и «Аркону» на правый борт, осознав силу датской эскадры. Ему не удалось проинформировать капитанов «Нимфы» и «Лорели» о своем решении отступить, и они продолжали двигаться на восток в течение нескольких минут, прежде чем подчинились его маневру. В это время Докум перенес огонь на Нимфу и нанес несколько попаданий, в том числе повредив ее воронку , что временно снизило ее скорость. Докум попытался обогнать и отрезать «Нимфе» и Лорелей от Арконы , но экипаж «Нимфы » смог быстро восстановить полученные ею повреждения, что позволило ей увеличить скорость, хотя она продолжала получать удары. ^{[ 8 ]}

После 15:00 «Торденшельд» прибыл с севера и, направляясь на юг, чтобы присоединиться к эскадре Докума, в 15:40 попал под дальний огонь прусских канонерских лодок. Продолжая двигаться на юг, она открыла залп по канонерским лодкам, но в остальном проигнорировала их, и ни одна из сторон не добилась ни одного попадания. После этого канонерские лодки отошли, хотя Хэй сломался, и его пришлось отбуксировать обратно в Штральзунд. ^{[ 9 ]} Тем временем Лорелей и Нимфа попали под шквальный огонь преследующей датской эскадры; в 16:00 Лорелей двинулась на запад в сторону Штральзунда, и Докум позволил ей уйти, предпочитая продолжать путь вслед за корветами Яхмана. Обе стороны продолжают наносить удары друг по другу, пока около 16:45 не остановили огонь, поскольку дальность стрельбы стала слишком большой. К 18:00 Докум прекратил погоню и направился на восток, позволив Яхманну вернуться в Свинемюнде. ^{[ 10 ]}

Последствия

Датские потери составили шесть человек убитыми и шестнадцать ранеными, все на фрегате «Шелланд» . Прусские корабли понесли меньшие потери; три человека были убиты на борту «Арконы» и еще трое были ранены. двое мужчин были убиты и четверо ранены На борту «Нимфы» был ранен только один человек , а на борту «Лорели» . «Нимфа» была самым поврежденным судном с обеих сторон: девятнадцать раз она получила удары по корпусу , четыре раза по надстройке и пятьдесят раз по мачтам и снастям . В ночь на 17 марта к датским блокадным силам присоединился винтовой фрегат « Юлланд» , который был достаточно быстр, чтобы догнать корветы Яхмана. Датское военно-морское превосходство на Балтике еще больше укрепилось с прибытием 30 марта Даннеброга , который был неуязвим для любого оружия, которым тогда обладали пруссаки. ^{[ 10 ]} В результате прусский флот оставался в порту до конца войны; Единственными примечательными событиями были пара вылазок авизо- Грилле в апреле, хотя ни в одной из операций прусский корабль не встретил ни одного датского судна. Ясмунд оказался единственной значимой военно-морской операцией на Балтике. ^{[ 11 ]}

было присвоено звание контр-адмирала Несмотря на то, что Яхман был вынужден бежать, за свои действия во время боя ему . Пруссаки совершили еще несколько патрулей на Балтике, но отказались вступить в решительный бой с гораздо превосходящим датским флотом. Вместо этого исход Второй Шлезвигской войны решился на суше. ^{[ 12 ]} Кроме того, прибытие австрийской эскадры в Северное море позволило австрийцам и пруссакам прорвать датскую блокаду прибрежных портов Северного моря в битве при Гельголанде 9 мая. Австрийцы, опасаясь, что более агрессивная операция по разгрому датского флота на Балтике спровоцирует англичан, до конца войны держали свою эскадру в Северном море. ^{[ 13 ]} 9 мая обе стороны подписали в Лондоне перемирие , которое вступило в силу через три дня, временно прекратив боевые действия. ^{[ 14 ]} Перемирие продлилось до 26 июня, когда снова вспыхнули бои на суше. Австрийские и прусские военно-морские силы в Северном море поддерживали операции по захвату островов у западного побережья Дании. Эти достижения в сочетании с захватом острова Алс в Балтийском море вынудили датчан 29 июня потребовать второго перемирия. ^{[ 15 ]} В конце концов, Дания потребовала мира после того, как стало ясно, что они потеряли военно-морское превосходство и что Великобритания не будет вмешиваться в конфликт. ^{[ 16 ]}

Боевой порядок

Дания

Командир эскадрильи: контр-адмирал Эдвард ван Докум.

Имя	Тип ^{[ 17 ]}	Оружие ^{[ 17 ]}	Скорость ^{[ 17 ]}	Смещение ^{[ 17 ]}	Экипаж ^{[ 17 ]}
Щит	Линейный корабль	50 × 30-фунтовые гладкоствольные орудия 6 × 18-фунтовых гладкоствольных орудий 6×18-фунтовых нарезных орудий	8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час)	2065 т (2032 длинных тонны; 2276 коротких тонн)	Неизвестный
Зеландия	Винтовой фрегат	30 × 30-фунтовые орудия 8×18-фунтовых нарезных орудий 4 × 12-фунтовых гладкоствольных орудия	10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час)	1934 т (1903 длинных тонны; 2132 коротких тонны)	423
Хеймдаль	Винтовой корвет	14 × 30-фунтовых гладкоствольных орудий 2 × 18-фунтовые нарезные орудия	9,5 узлов (17,6 км / ч; 10,9 миль в час)	892 т (878 длинных тонн; 983 коротких тонны)	164
Тор	Винтовой корвет	10 × 30-фунтовых гладкоствольных орудий 2 × 18-фунтовые нарезные орудия	9 узлов (17 км / ч; 10 миль в час)	803 т (790 длинных тонн; 885 коротких тонн)	139

Пруссия

Командир эскадрильи ( коммодор ): капитан Эдуард фон Яхманн

Имя	Тип ^{[ 18 ]}	Оружие ^{[ 18 ]}	Скорость ^{[ 18 ]}	Смещение ^{[ 18 ]}	Экипаж ^{[ 18 ]}
Аркона	Винтовой фрегат	6 × 68-фунтовых гладкоствольных орудий 20 × 36-фунтовых орудий	12,4 узла (23,0 км/ч; 14,3 миль в час)	2391 т (2353 длинных тонны; 2636 коротких тонн)	380
Нимфа	Винтовой корвет	10 × 36-фунтовых гладкоствольных орудий 6 × 12-фунтовых гладкоствольных орудий	12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час)	1202 т (1183 длинных тонны; 1325 коротких тонн)	190
Лорелей	Лопастной пароход	2 × 12-фунтовые орудия	10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль в час)	430 т (420 длинных тонн; 470 коротких тонн)	65
Комета	Канонерская лодка	1 × 24-фунтовая нарезная пушка 2 × 12-фунтовые нарезные орудия	9 узлов (17 км / ч; 10 миль в час)	415 т (408 длинных тонн; 457 коротких тонн)	66
Хороший	Канонерская лодка	2 × 12-фунтовые нарезные орудия	9 узлов (17 км / ч; 10 миль в час)	279 т (275 длинных тонн; 308 коротких тонн)	40
Гиена	Канонерская лодка	2 × 12-фунтовые нарезные орудия	9 узлов (17 км / ч; 10 миль в час)	279 т (275 длинных тонн; 308 коротких тонн)	40
Стрелка	Канонерская лодка	2 × 12-фунтовые нарезные орудия	9 узлов (17 км / ч; 10 миль в час)	279 т (275 длинных тонн; 308 коротких тонн)	40
Скорпион	Канонерская лодка	2 × 12-фунтовые нарезные орудия	9 узлов (17 км / ч; 10 миль в час)	279 т (275 длинных тонн; 308 коротких тонн)	40
оса	Канонерская лодка	2 × 12-фунтовые нарезные орудия	9 узлов (17 км / ч; 10 миль в час)	279 т (275 длинных тонн; 308 коротких тонн)	40

Сноски

^ Эмбри, с. 272
^ Сондхаус (1997), с. 75
^ Сондхаус (1997), стр. 75–76
^ Эмбри, стр. 272–274.
^ Jump up to: ^а ^б Эмбри, с. 274
^ Сондхаус (2001), с. 92
^ Эмбри, стр. 275–277.
^ Эмбри, с. 277
^ Эмбри, стр. 277–278.
^ Jump up to: ^а ^б Эмбри, с. 278
^ Сондхаус (1997), с. 76
^ Эмбри, стр. 278–279.
^ Сондхаус (2001), стр. 92–93
^ Грин и Массиньяни, с. 208
^ Грин и Массиньяни, стр. 210–211
^ Сондхаус (1997), с. 78
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Эмбри, стр. 274–275.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Эмбри, с. 275

Ссылки

Эмбри, Майкл (2007). Первая война Бисмарка: Шлезвиг-Ютландская кампания 1864 года . Helion & Co Ltd. Солихалл: ISBN 978-1-906033-03-3 .
Грин, Джек и Массиньяни, Алессандро (1998). Броненосцы на войне: происхождение и развитие броненосного корабля, 1854–1891 гг . Пенсильвания: Да Капо Пресс. ISBN 0-938289-58-6 .
Сондхаус, Лоуренс (1997). Подготовка к Weltpolitik: морская мощь Германии до эпохи Тирпица . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. ISBN 1557507457 .
Сондхаус, Лоуренс (2001). Морская война, 1815–1914 гг . Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 0-415-21478-5 .

Дальнейшее чтение

Ауэрбах, Ганс (1993). Путь Пруссии к морю. Померания, колыбель Королевского прусского флота . Берлин: Издательство Бранденбург. ISBN 9783894880910 . OCLC 35518437 .
Буш, Фриц Отто; Рамлоу, Герхард (1942). «Прусские корветы против датских линейных кораблей. Бой против датской блокадной эскадры у Ясмунда (17 марта 1864 г.)». История морской войны Германии. Путешествия и подвиги за два тысячелетия . Гютерсло.
Хельмерт, Хайнц; Ушек, Хансюрген (1988). Прусско-германские войны 1864–1871 годов . Восточный Берлин: Военное издание. д. немецкий демократ. Республика. ISBN 9783327002223 . OCLC 74974786 .
Петтер, Вольфганг (1983). «Вооружение немецкого флота от Валленштейна до Тирпица». Немецкая военная история в шести томах 1648–1939 гг . В. Мюнхен: 13–262.
Рёр, Альберт (1963). Справочник по истории немецкого военно-морского флота. С предисловием Фридриха Руге . Ольденбург/Гамбург: Г. Столлинг. OCLC 6382563 .

[1] Эмбри, с. 272

[2] Сондхаус (1997), с. 75

[3] Сондхаус (1997), стр. 75–76

[4] Эмбри, стр. 272–274.

[E274-5] Jump up to: ^а ^б Эмбри, с. 274

[6] Сондхаус (2001), с. 92

[7] Эмбри, стр. 275–277.

[8] Эмбри, с. 277

[9] Эмбри, стр. 277–278.

[E278-10] Jump up to: ^а ^б Эмбри, с. 278

[11] Сондхаус (1997), с. 76

[12] Эмбри, стр. 278–279.

[13] Сондхаус (2001), стр. 92–93

[14] Грин и Массиньяни, с. 208

[15] Грин и Массиньяни, стр. 210–211

[16] Сондхаус (1997), с. 78

[E2745-17] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Эмбри, стр. 274–275.

[E275-18] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Эмбри, с. 275

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]