СМ У-55

О других кораблях с таким же названием см. немецкую подводную лодку U-55 .

СМ U-55 в Йокосуке
История
Германская империя
Имя	Ю-55
Заказал	23 августа 1914 г.
Строитель	Германияверфт , Киль
Номер двора	237
Заложен	28 декабря 1914 г.
Запущен	18 марта 1916 г.
Введен в эксплуатацию	8 июня 1916 г.
Переименован	О-3 в 1920 году Вспомогательное судно № 2538 1923 г.
Судьба	Сдался Японии 26 ноября 1918 г. Служил у них в звании О-3 с 1920 по 1921 год. Демонтирован к июню 1921 г. Ненадолго повторно введен в строй в 1923 году как вспомогательное судно № 2538.
Общие характеристики
Класс и тип	типа У 51 Подводная лодка
Смещение	715 т (704 длинных тонны ) в надводном положении 902 т (888 длинных тонн) под водой
Длина	65,20 м (213 футов 11 дюймов) ( о/а ) 52,51 м (172 фута 3 дюйма) ( прочный корпус )
Луч	6,44 м (21 фут 2 дюйма) (оа) 4,18 м (13 футов 9 дюймов) (прочный корпус)
Высота	7,82 м (25 футов 8 дюймов)
Черновик	3,64 м (11 футов 11 дюймов)
Установленная мощность	2 × 2400 л.с. (1765 кВт ; 2367 л.с. ) в надводном положении 2 × 1200 л.с. (883 кВт; 1184 л.с.) под водой
Движение	2 вала
Скорость	17,1 узла (31,7 км/ч; 19,7 миль в час) на поверхности 9,1 узла (16,9 км/ч; 10,5 миль в час) под водой
Диапазон	9400 миль (17400 км; 10800 миль) на скорости 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час) на поверхности 55 миль (102 км; 63 мили) на скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час) под водой
Глубина испытания	50 м (164 фута 1 дюйм)
Дополнить	36
Вооружение	4 × 50 см (19,7 дюйма) Торпедные аппараты (два носовых, два кормовых) 7 торпед 2 SK L/30 калибра 8,8 см (3,5 дюйма) палубных орудия
Послужной список
Часть:	Императорский флот Германии : II флотилия 29 июля 1916 г. - 11 ноября 1918 г.
Командиры:	Капитан Вильгельм Вернер 9 июня 1916 г. - 9 августа 1918 г. Капитан Александр Вайс 10 августа - 14 сентября 1918 г. Oblt.zS Ганс Фридрих 15 сентября - 11 ноября 1918 г.
Операции:	14 патрулей
Победы:	61 торговое судно затонуло. (126 010 брт ) 3 вспомогательных боевых корабля потоплены (7732 брт ) 7 торговых судов повреждены (26 161 брт ) 2 торговых корабля взяты в качестве приза (3466 брт )

SM U-55 — одна из шести типа U-51 подводных лодок Императорского флота Германии во время Первой мировой войны .

Строительство и ввод в эксплуатацию

U-55 была заказана из Германии , Киль , 23 августа 1914 года, была заложена 28 декабря 1914 года и спущена на воду 18 марта 1916 года. Она была введена в строй под своим первым командиром Вильгельмом Вернером 8 июня 1916 года.

На немецкой службе

Вернер командовал ею на протяжении большей части своей военной карьеры, в течение которой она провела 14 патрулей в составе 2-й флотилии, потопив 61 торговый корабль на общую сумму 126 010 брутто-тонн . Она также повредила еще семь на общую сумму 26 161 брутто-регистровую тонну (брутто) и взяла еще два в качестве призов на общую сумму 3 466 брутто-тонн. Ее самым известным поступком было потопление британского пассажирского лайнера RMS Carpathia тремя торпедами 17 июля 1918 года у восточного побережья Ирландии . Сама Карпатия прославилась своими действиями по спасению тонущего RMS «Титаник» в 1912 году. U-55 также потопила госпитальное судно HMHS Rewa 4 января 1918 года.

Вернера сменил Александр Вайс 10 августа 1918 года, а 15 сентября Вайса сменил Ганс Фридрих, который командовал U-55 до перемирия 11 ноября 1918 года.

На японской службе

26 ноября 1918 года U-55 была сдана Королевскому флоту в Харвиче вместе с остальной частью уцелевшего флота подводных лодок. Впоследствии он был передан Японии и поступил на вооружение Императорского флота Японии в 1920 году как О-3 , прослужив в этом качестве до 1921 года. Он был разобран на военно-морской верфи Сасебо в период с марта по июнь 1921 года, а в 1923 году ненадолго вновь введен в эксплуатацию в качестве вспомогательного судна № 2538 .

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Имя	Национальность	Тоннаж	Судьба
28 сентября 1916 г.	HMT Орсино	Королевский флот	172	затонул
30 сентября 1916 г.	Атлетический	Швеция	1,725	Захвачен в качестве приза
30 сентября 1916 г.	Талавера	Швеция	1,741	Захвачен в качестве приза
24 октября 1916 г.	Клирфилд	Великобритания	4,229	затонул
28 октября 1916 г.	Марина	Великобритания	5,204	затонул
22 января 1917 г.	Этель	Великобритания	23	затонул
23 января 1917 г.	Эдем	Россия	142	затонул
23 января 1917 г.	Салланд	Нидерланды	3,657	затонул
27 января 1917 г.	Художник	Великобритания	3,570	затонул
30 января 1917 г.	бересклет	Великобритания	60	затонул
30 января 1917 г.	Хелена и Сэмюэль	Великобритания	59	затонул
30 января 1917 г.	Марсель	Бельгия	219	затонул
30 января 1917 г.	Заслуга	Великобритания	39	затонул
30 января 1917 г.	Тревоне	Великобритания	46	затонул
30 января 1917 г.	ВАХ	Великобритания	47	затонул
30 января 1917 г.	Уэтерилл	Великобритания	46	затонул
31 января 1917 г.	Данди	Канада	2,290	затонул
31 января 1917 г.	Сен-Леон	Франция	230	затонул
31 января 1917 г.	Ивонн	Франция	87	затонул
1 февраля 1917 г.	Есть	Великобритания	24	затонул
1 февраля 1917 г.	Эссонит	Великобритания	589	затонул
1 февраля 1917 г.	Инверлион	Великобритания	59	затонул
2 февраля 1917 г.	Помощник	Россия	167	затонул
6 февраля 1917 г.	Саксонский британец	Великобритания	1,337	затонул
7 февраля 1917 г.	на дорогу	Великобритания	3,504	затонул
4 апреля 1917 г.	ХБ Линнеманн	Дания	444	Поврежденный
5 апреля 1917 г.	Воля	Норвегия	1,049	затонул
6 апреля 1917 г.	Виноградная ветвь	Великобритания	3,442	затонул
8 апреля 1917 г.	Петрридж	Великобритания	1,712	затонул
8 апреля 1917 г.	Торрингтон	Великобритания	5,597	затонул
8 апреля 1917 г.	избиратель	Великобритания	2,616	затонул
12 апреля 1917 г.	Тур	Великобритания	3,066	затонул
15 апреля 1917 г.	Звезды	Дания	260	затонул
17 апреля 1917 г.	Кэрнхилл	Великобритания	4,981	затонул
8 июня 1917 г.	Русский принц	Великобритания	4,158	Поврежденный
9 июня 1917 г.	Ахиллес	Великобритания	641	затонул
11 июня 1917 г.	Аузония	Великобритания	8,153	Поврежденный
12 июня 1917 г.	Коронадо	Великобритания	6,539	Поврежденный
23 июня 1917 г.	Софи	Дания	89	затонул
23 июня 1917 г.	Звезда	Дания	120	затонул
31 июля 1917 г.	Бельгийский принц	Великобритания	4,765	затонул
6 августа 1917 г.	Евгения	Италия	4,835	затонул
9 августа 1917 г.	Окфилд	Великобритания	3,618	Поврежденный
12 августа 1917 г.	Фолклендские острова	Норвегия	4,877	затонул
17 августа 1917 г.	Единственный	Великобритания	455	затонул
18 августа 1917 г.	HMT Бенджамин Стивенсон	Королевский флот	255	затонул
4 января 1918 г.	HMHS Рева	Королевский флот	7,305	затонул
5 января 1918 г.	Военный барон	Великобритания	6,240	затонул
9 января 1918 г.	С тобой	Норвегия	839	затонул
16 января 1918 г.	Женевьева	Франция	1,598	затонул
20 января 1918 г.	Глотать	Франция	28	затонул
21 января 1918 г.	Мария Катерина	Нидерланды	71	затонул
26 февраля 1918 г.	Евмей	Великобритания	6,696	затонул
26 февраля 1918 г.	Летать	Франция	65	затонул
1 марта 1918 г.	Платить	Великобритания	1,046	затонул
7 марта 1918 г.	Ветер	Франция	160	затонул
7 марта 1918 г.	Святой Георгий	Франция	102	затонул
7 марта 1918 г.	Святой Иосиф	Франция	434	затонул
8 марта 1918 г.	Мэдлин	Великобритания	2,890	затонул
10 марта 1918 г.	Кристина	Испания	2,083	затонул
15 мая 1918 г.	Военная усадьба	Великобритания	3,100	Поврежденный
16 мая 1918 г.	Мы сделали это	Канада	2,004	затонул
17 мая 1918 г.	Мотрицин	Франция	4,047	затонул
18 мая 1918 г.	Денби Холл	Великобритания	4,943	затонул
18 мая 1918 г.	ученый	Великобритания	1,635	затонул
16 июля 1918 г.	Мифилд	Норвегия	1,368	затонул
17 июля 1918 г.	Карпаты	Великобритания	13,603	затонул
23 июля 1918 г.	Анна Софи	Великобритания	2,577	затонул
31 июля 1918 г.	Лебедь Корнелия	Нидерланды	149	Поврежденный
1 октября 1918 г.	Монфор	Великобритания	6,578	затонул
2 октября 1918 г.	Селтик	Бельгия	2,360	затонул
4 октября 1918 г.	Уран	Россия	350	затонул
10 октября 1918 г.	Другие	Франция	160	затонул

Оригиналы документов из комнаты 40

Ниже приводится дословная расшифровка записанных действий SM U-55, известных британской военно-морской разведке, комната 40 OB :

---

«СМ Ю-55.

Кптлт. Вильгельм Вернер. Был построен в Киле примерно в начале июня 1916 года, проходил испытания в Кильской школе примерно до 28 июля 1916 года, а затем вошел в Северное море, присоединившись к 2-й полуфлотилии.

• 30 июля – 4 августа 1916 г. ? Пробные круизы по Северному морю.
• 19 августа – 21 августа 1916 г. Боевой патруль.
• 20 сентября – 1 октября 1916 г. Западнее Оркнейских островов. Потопил 1 вооруженный траулер. Взял 2 приза.
• 14 октября – 9 ноября 1916 г. На севере к юго-западу от Ирландии. Затонул? 3 СС
• 20 января – 11 февраля 1917 г. Атлантика через Ла-Манш. Претендует на 7 СС, 13 парусных судов (23 000 тонн).
• 4 марта – 9 марта 1917 г. На запад через Ла-Манш. Вернулся поврежденным из-за касания земли в тумане.
• 30 марта - ? 23 апреля 1917 г. К юго-западу от Ирландии и подходу к Ла-Маншу, неизвестно, идет ли на север или через Ла-Манш. Назад на север. Заявления о потоплении 7 СС, 2 парусных судов (24300 т.) пленных, 5 английских капитанов, 3 артиллеристов. Добыча, 1 пистолет. Среди затонувших кораблей был SS TORRINGTON (8 апреля). Экипаж был взят на борт подводной лодки. Мастер прислал ниже. Затем подводная лодка нырнула, оставив экипаж тонуть.
• 31 мая – 26 июня 1917 г. На юго-западе Ирландии, к северу в обе стороны. Потоплено 3 СС, 1 парусное судно.
• 26 июля – 21 августа 1917 г. На юго-западе Ирландии, возможно, проезжая юго-запад Фарерских островов по пути домой. Претензии 5 SS (19 200 тонн).
• 26 сентября – 23 октября 1917 г. Очевидно, патрулировал Южные Фарерские острова. В Клаксвиге (Фарерские острова) 17/18 октября. Возвращено Звуком.
• 29 декабря 1917 г. – 23 января 1918 г. К югу от Ирландии, Ла-Манш в обе стороны. Вероятно, атакован подводной лодкой HM E51 на 54°47' с.ш., 6°18' в.д. Затонул британский госпитальный корабль REWA торпедой на координатах 50°48' северной широты и 4°48' западной долготы. Претендует на 5 СС, 2 парусных судна (18 000 тонн).
• 18 февраля – 17 марта 1918 г. Через Ла-Манш на западные подходы. Назад на север. Попадание торпеды, которая не взорвалась госпитальным кораблем ГИЛДФОРД ЗАМОК. 15 марта преследовалась и была обстреляна подводной лодкой HM K7. Вернулся с неисправной техникой. Претендует на 8 кораблей (14 000 тонн).
• 8 мая – 30 мая 1918 г. Приближается Канал. Маршрут – Байт, Фэр-Айленд в обе стороны, Саунд. Возможно, он подвергся глубинной бомбе 18, 20 и 21 мая и был атакован подводной лодкой HM E38 25 мая в точке 57°52' с.ш., 8°13' з.д. Потопил 5 СС (25 000 тонн). ? 8 июля - ? 2 августа 1918 г. На севере к юго-западу от Ирландии. Обратно на север и в Литтл-Белт. Затонул СС «КАРПАФИЯ», 1 СС, 1 парусное судно.
• 1 сентября – 19 октября 1918 г. Атлантика, на север в обе стороны. Вероятно, потоплено 3 СС, 2 парусника. (Утверждается 2 СС, 2 парусных судна плюс 8900 тонн). Атакован авианосцем USS SAVAGE 1 октября в точке 48°5’ с.ш., 10°5’ з.д. Возвращен из-за повреждения палубы.
• 27 ноября 1918 года. Сдался в Харвиче».

---

Примечание: SS = пароход; SV = Парусное судно; на севере, Макл-Флугга, Ярмарка I. = вокруг Шотландии; Звук, Бельтс, Каттегат = через север Дании в/из немецких балтийских портов; Бухта = в/из немецких портов Северного моря; успех = затопление кораблей

Кервер, Ханс Иоахим (2009). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914-1918 годов. Том II, Флот в бытии . Штейнбах: ЛИС Райниш. ISBN  978-3-902433-77-0 .

См. также

• Комната 40

Библиография

• Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и корабли противоминной обороны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг. Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4 .
• Шпиндлер, Арно (1966) [1932]. Торговая война с подводными лодками. 5 томов . Берлин: Миттлер и Зон. Том. 4+5, посвященные 1917+18 годам, найти очень сложно: в библиотеке Гилдхолла в Лондоне есть все, а также тома 1–3 в английском переводе: «Подводная война против коммерции».
• Бизли, Патрик (1982). Комната 40: Британская военно-морская разведка, 1914–1918 гг . Лондон: Х. Гамильтон. ISBN  978-0-241-10864-2 .
• Халперн, Пол Г. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны . Нью-Йорк: Рутледж. ISBN  978-1-85728-498-0 .
• Росслер, Эберхард (1997). Подводные лодки Имперского флота . Бонн: Бернард и Грефе. ISBN  978-3-7637-5963-7 .
• Шредер, Иоахим (2002). Подводные лодки Кайзера . Бонн: Бернард и Грефе. ISBN  978-3-7637-6235-4 .
• Кервер, Ханс Иоахим (2008). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914–1918 гг. Том I, Флот в действии . Штейнбах: ЛИС Райниш. ISBN  978-3-902433-76-3 .
• Кервер, Ханс Иоахим (2009). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914–1918 гг. Том II, Флот в бытии . Штейнбах: ЛИС Райниш. ISBN  978-3-902433-77-0 .

Внешние ссылки

• Фотографии походов немецкой подводной лодки U-54 в 1916–1918 гг. Отличное качество фотографий, комментарии на немецком языке.
• 44 мин. фильм 1917 года о походе немецкой подводной лодки U-35. Немецкий пропагандистский фильм без убитых и раненых; много подробностей о подводной войне в Первой мировой войне.
• Хельгасон, Гудмундур. «Подводные лодки Первой мировой войны: U-55» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net .
• Комната 40: Архивировано 15 октября 2018 года в Wayback Machine. Оригинальные документы, фотографии и карты о немецкой подводной войне Первой мировой войны и британской комнаты 40 разведке из Национального архива , Кью, Ричмонд, Великобритания.