Роберт Блюк

Роберт Блюк
Роберт Блюк
Рожденный	22 июня 1897 г.
Умер	2 октября 1988 г. ( 91 год
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британская армия (1915–18) ; Королевские ВВС (1918–52)
Лет службы	1915–52
Классифицировать	вице-маршал авиации
Команды	Транспортное командование (1952) ; Штаб авиации Малайи (1951–52) ; Группа № 1 (бомбардировочная) (1945–46). ; Двигатель RAF Ludford (1943–45) ; Королевские ВВС Холм-он-Сполдинг-Мур (1942–43) ; Отдел развития беспроводных расследований (1940) ; Отдел обучения и развития слепого подхода (1940)
Битвы/войны	Первая мировая война ; Вторая мировая война
Награды	Кавалер Ордена Бани ; Кавалер Ордена Британской Империи ; Орден за выдающиеся заслуги ; ВВС Крест и планка ; Упоминается в депешах (2)

Вице-маршал авиации Роберт Стюарт Блюк , CB , CBE , DSO , AFC и Bar (22 июня 1897 г. - 2 октября 1988 г.) был офицером Королевских ВВС , который в 1952 году стал главнокомандующим транспортным командованием Королевских ВВС .

Карьера в РАФ

Блюке был зачислен в 3-й батальон Дорсетширского полка в 1915 году во время Первой мировой войны и переведен в 63-ю эскадрилью при формировании Королевских ВВС в апреле 1918 года. ^{[ 1 ]} В январе 1934 года он стал офицером связи в экспериментальном отделе Королевского авиационного завода , а в феврале 1935 года он пролетел на Хэндли Пейдж Хейфорд над Стоу-Найн-Черчс, став первым пилотом, которого обнаружил радар . ^{[ 2 ]} он служил Во время Второй мировой войны офицером , командующим подразделением обучения и развития слепого подхода, а затем офицером, командующим подразделением по развитию исследований в области беспроводной связи, прежде чем в ноябре 1940 года присоединиться к Управлению летной подготовки Министерства авиации . ^{[ 1 ]} Он стал командиром станции британских ВВС Холм-он-Спалдинг-Мур в 1942 году, в этой должности он был награжден Орденом за выдающиеся заслуги за бомбардировку Мангейма на поврежденном Ланкастере . ^{[ 3 ]} прежде чем стать командиром станции Королевских ВВС Людфорд Магна в 1943 году и командиром 1-й (бомбардировочной) группы в 1945 году. ^{[ 1 ]}

После войны он был назначен старшим офицером штаба авиации в штабе авиации Индии , а затем в 1947 году стал офицером управления авиации в командовании технической подготовки штаба. ^{[ 1 ]} В 1949 году он занимал должность офицера управления авиации в штабе ВВС Дальнего Востока , в 1951 году — командующего воздушным офицером штаба авиации Малайи, в январе 1952 года — главнокомандующего транспортным командованием Королевских ВВС , а в июле того же года вышел в отставку. ^{[ 1 ]}

Личная жизнь

В 1967 году он жил в Кенте, ^{[ 4 ]} где 10 февраля 1968 года 24-летний мойщик окон Дэвид Гилберт ворвался в его дом и напал на полицейского Питера Гандри. В марте 1968 года Гилберт был приговорен к трем годам тюремного заключения. ^{[ 5 ]}

Его сын Дэвид также продолжил карьеру в Королевских ВВС , став капитаном группы и командиром станции Королевских ВВС Конингсби . Он погиб во время авиакатастрофы в Норфолке в 1974 году , когда реактивный самолет «Фантом», который он пилотировал, вошел в контакт с самолетом, опрыскивавшим посевы. ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Воздух власти - История организации RAF - Вице-маршал авиации Р.С. Блюке
^ Открытие радара
^ «№36196» . Лондонская газета (Приложение). 1 октября 1943 г. с. 4407.
↑ Курьер Кента и Сассекса , пятница, 28 июля 1967 г., страница 10.
^ Курьер Кента и Сассекса, пятница, 15 марта 1968 г., страница 1
^ «Столкновение над Норфолком» . Рейс Интернешнл . 106 (3413). IPC Transport Press Ltd: 146. 15 августа 1974 г.

Военные офисы
Предшественник Эдвард Райс	Офицер авиации, командир группы № 1 1945–1946	Преемник Чарльз Гест
Предшественник сэр Обри Элвуд	Главнокомандующий транспортным командованием Январь – июнь 1952 г.	Преемник сэр Чарльз Гест

[air-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Воздух власти - История организации RAF - Вице-маршал авиации Р.С. Блюке

[2] Открытие радара

[3] «№36196» . Лондонская газета (Приложение). 1 октября 1943 г. с. 4407.

[4] Курьер Кента и Сассекса , пятница, 28 июля 1967 г., страница 10.

[5] Курьер Кента и Сассекса, пятница, 15 марта 1968 г., страница 1

[6] «Столкновение над Норфолком» . Рейс Интернешнл . 106 (3413). IPC Transport Press Ltd: 146. 15 августа 1974 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]