USS Swatara (1865)

	Сватара , в 1867 году
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Сватара
Строитель	Филадельфийский военно -морской двор
Запущен	23 мая 1865 года
Введено в эксплуатацию	15 ноября 1865 года
Выведено из эксплуатации	20 декабря 1871 года
Судьба	Демонтируется и восстановлен как новый корабль
Общие характеристики
Тип	Винтовая шлюп
Смещение	1113 длинных тонн (1131 т)
Длина	216 футов (65,8 м)
Луч	30 футов (9,1 м)
Черновик	13 футов (4,0 м)
Движитель	Паровой двигатель
Скорость	12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час)
Дополнение	164 офицера и зачисленные
Вооружение	Пистолет 1 × 60 фунтов ; 6 × 32-фунтовое оружие ; 3 × 20 фунтов гаубицы ;

Первой USS Swatara была деревянная винтовая шлюп в военно -морском флоте Соединенных Штатов . Она была названа в честь Сватара -Крик в Пенсильвании .

Сватара была запущена 23 мая 1865 года военно -морским двором Филадельфии ; Спонсируется мисс Эстер Джонсон; и заказал 15 ноября 1865 года, командир Уильям А. Джефферс в команде.

История обслуживания

Назначенная в эскадрилье Вест -Индии , Сватара выделялась из Хэмптон -Роудс 12 января 1866 года для Бермудских островов и Вест -Индии . Она позвонила в различные порты, включая порт Испании , Тринидад ; La Guajira , Венесуэла ; Кюрасао , Нидерланды Вест -Индия ; и Гавана . Уходя на Кубе 1 мая, Сватара прибыла во двор Вашингтонского флота 7 -го числа для ремонта.

Европейская эскадрилья, 1866–1869

Уходя из Вашингтона 16 июня, Сватара отправилась в Норфолк, штат Вирджиния . Назначенная на европейскую эскадрилью , она выделялась из Хэмптон -Роудс 27 июня и позвонила в Файал , Азорские , прежде чем прибыть в Лиссабон 19 июля 1866 года, чтобы присоединиться к флагманским USS Colorado и другим членам ее эскадрильи. После посещения Саутгемптона , Англия , Сватара закрепилась в Бремерхавене , Германия , с 3 августа по 8 сентября, представляя беспокойство Соединенных Штатов по поводу беспокойства в Европе после австро-прусской войны . Впоследствии, круиз на юг, Сватара , вызвал Ден Хелдер , Нидерланды ; Саутгемптон, Англия; и основные французские атлантические морские порты: Шербург , Брест , Лорьер , Рошфор и Бордо . Позвонив в Феррол , Испания , Сватара прибыла в Виго 26 октября, где консул Соединенных Штатов пришел на борт, чтобы посетить корабль 6 ноября. Связанный с средиземноморской обязанностью, шлюп помещен в Танжере , Марокко ; и Гибралтар ; Переходя к испанским и французским портам в ноябре 1866 года.

По словам, что Джон Сурратт , разыскиваемый за заговор в убийстве президента Авраама Линкольна , был арестован в Риме , Сватара вызвала в Цивитавеккию , папские государства . Тем временем Суррат сбежал и бежал в Александрию , Египет , где он был захвачен. Сватара прибыла туда 20 декабря 1866 года и вернулся с Сурраттом в Соединенные Штаты. Деловая его на Вашингтонском флоте 18 февраля 1867 года, она вернулась в Лиссабон.

Она продолжала путешествовать в Средиземноморье в течение первой половины 1867 года, пополняя в Лиссабоне с 1 июля по 6 августа пополнение в Лиссабоне. Сватара снова направился в Средиземноморье в августе, якорь в Смирне и Константинополь , а затем вернулся на запад в Лиссабон.

Сватара путешествовала по западноафриканскому побережью в начале 1868 года, призывая в Монровию , Либерия , 28 февраля, и впоследствии поставив в Фернандо По и Сент -Пол Лонда, прежде чем вернуться на север в Пуэрто -Плайту , острова Кейп -Верде , 27 апреля. Достигнув Лиссабона, Сватара позвонила в Саутгемптон 21 мая, где она перенесла ремонт. Впоследствии она вернулась в Испанию .

Уходя из Кадиса 17 апреля 1869 года, Сватара вошла в бухту Делавэр 24 мая и на следующий день достиг Филадельфийского военно -морского флота. Впоследствии, прибыв в военно -морской двор Нью -Йорка 30 мая, Сватара была выведена с выводом из эксплуатации 17 июня 1869 года и помещена в резерв.

Северная атлантическая эскадрилья, 1869–1871 гг.

Рекомендуется 11 ноября 1869 года для Северной Атлантической эскадрильи , Сватара, поместив в море 27 ноября для Аспинвалла, Колумбия (позже Колон, Панама ). Вернувшись в Нью -Йорк 12 января, Сватара снова была развернута в Карибском бассейне в 1871 году, где ее главная служба защищала интересы Соединенных Штатов в доминиканских водах. С февраля по май 1870 года и с июля по сентябрь 1871 года она была закреплена в заливе Кальдера, городе Сан -Доминго и в других доминиканских портах. Позвонив в Матансас , Куба, Сватара отплыл через Ки -Уэст и Хэмптон -Роудс в Нью -Йорк. Она вернулась во двор Норфолка, где она была выведена из комиссии 20 декабря 1871 года. Номинально претерпев широкий ремонт, Сватара была полностью демонтирована и дал новый корпус и оборудование, чтобы на самом деле стать новым кораблем .

Ссылки

Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .