575 -я бомбардировка эскадрильи
| 575 -я бомбардировка эскадрильи | |
|---|---|
 B-26 Мародеры 391-й бомбардировки [ А ] | |
| Активный | 1943–1945 |
| Страна |  Соединенные Штаты |
| Ветвь |  ВВС США |
| Роль | Легкий бомбардировщик |
| Занятия | Европейский театр операций |
| Украшения | Выдающаяся единица цитирования |
| Осознание | |
| 575 -я эскадрилью бомбардировки [ B ] [ 1 ] |  |
| Код фюзеляжа Второй мировой войны [ 2 ] | O8 |
575 -я бомбардировка - это неактивное подразделение ВВС США . Эскадрилья была подразделением Второй мировой войны , назначенной 391 -й группе бомбардировки . После обучения в Соединенных Штатах в течение 1943 года эскадрилья переехала в Англию и с февраля 1944 года участвовала в операциях против Германии оттуда и Европейского континента в рамках командования IX Bomber . Он заработал выдающуюся единицу цитирования за боевые действия. После дня эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты и была инактивирована в порту посадки в октябре 1945 года.
История
[ редактировать ]575 -я бомбардировка эскадрильи была активирована в Макдилл Филд , штат Флорида, 21 января 1943 года, как одна из четырех оригинальных эскадрильей 391 -й группы бомбардировки . После обучения с Martin B-26 Marauder в Соединенных Штатах он отправился в Европейский театр операций в декабре 1943 года. [ 1 ] [ 3 ]
Эскадрилья собралась в RAF Matching , своей первой боевой станции в театре в конце января 1944 года и выполнила свою первую боевую миссию 15 февраля. Первоначально он сконцентрировался на атаках, чтобы поддержать Operation Overlord , вторжение в Нормандию, нападая на аэродромы , мосты и маршалирующие дворы . Он атаковал летающую бомбу V-1 и места запуска V-2 в рамках операции Corkbow . В день D и на следующий день он ударил немецкую прибрежную оборону возле пляжей вторжения. [ 3 ]
До сентября эскадрилья продолжала атаки с английской базы. Он поддерживал операцию Cobra , прорыв в Сент -Ло в конце июля, атаковав топливные свалки и концентрации войск, а затем достиг целей транспортировки и связи, чтобы замедлить немецкое отступление на восток. В конце сентября он переехал на аэродром Роя-Ами , Франция, чтобы быть ближе к развивающимся сухопутным силам, которые поддерживали и расширяли свои цели в Германию. Из своих континентальных оснований он ударил мосты, железные дороги, автомагистрали, свалки боеприпасов и другие цели. [ 3 ] Подразделение также было поручено отказаться от пропагандистских листовок. [ 4 ]
Во время битвы за выпуклость он атаковал сильно защищенные мосты и виадуки. Выполнение этих атак без истребителя эскорта перед лицом тяжелого взрыва и подавляющих атак врага -бойцов принесло эскадрилью выдающуюся цитату подразделения за период с 23 декабря по 26 декабря 1944 года. [ 3 ] 23 декабря он атаковал железнодорожный виадук в Ahrweiler . Несмотря на то, что его сопровождение истребителя не удалось прибыть из -за неблагоприятной погоды, эскадрилья продолжила свою атаку, несмотря на потерю обеих плоскостей Pathfinder, возглавляющих атаку. Более 60 боевиков Люфтваффе напали на формирования 391 -й группы, пока он был на бомбах. 391 -я группа потеряла 16 своих мародеров во время этой атаки. На следующий день эскадрилья уничтожила железнодорожный виадук в Конц-Картхаусе . [ 5 ]
Эскадрилья продолжила свои атаки, концентрируясь на немецких транспортных и коммуникационных системах. Он обратился к захватчику Дугласа A-26 в апреле и выполнил свою последнюю боевую миссию 3 мая 1945 года. Эскадрилья покинула Европу в сентябре 1945 года и была инактивирована по прибытии в порт посадки, Кэмп Патрик Генри , штат Вирджиния, 29 октября 1945 года. Полем [ 1 ] [ 3 ]
Происхождение
[ редактировать ]- Сформирована в качестве 575 -й эскадрильи бомбардировки (среда) 15 января 1943 года
- Активировано 21 января 1943 года
- Переименованная 575 -я бомбардировка эскадрильи , средняя c. 9 октября 1944 года
- Переизводительная 575 -й эскадрилья бомбардировки , свет 23 июня 1945 года
- Инактивирован 29 октября 1945 года [ 1 ]
Задания
[ редактировать ]- 391 -я бомбардировка, 21 января 1943 - 25 октября 1945 г. [ 1 ]
- Неизвестно, 25–29 октября 1945 г. [ C ]
Станции
[ редактировать ]
|
|
Самолеты
[ редактировать ]- Martin B-26 Marauder, 1943–1945
- Douglas A-26 Invader, 1945 [ 1 ]
Награды и кампании
[ редактировать ]| Наградный стример | Премия | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
 |
Выдающаяся единица цитирования | 23–26 декабря 1944 года | [ 1 ] |
| Кампания стример | Кампания | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
 |
Воздушное наступление, Европа | 26 января 1944 - 5 июня 1944 г. | [ 1 ] |
|
Воздушный бой, театр Иам | 26 июля 1943 г. - 11 мая 1945 г. | [ 1 ] |
|
Нормандия | 6 июня 1944 - 24 июля 1944 года | [ 1 ] |
|
Северная Франция | 25 июля 1944 - 14 сентября 1944 г. | [ 1 ] |
|
Рейнланд | 15 сентября 1944 - 21 марта 1945 года | [ 1 ] |
|
Ardennes-Assace | 16 декабря 1944 - 25 января 1945 г. | [ 1 ] |
|
Центральная Европа | 22 марта 1944 - 21 мая 1945 г. | [ 1 ] |
Смотрите также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- Пояснительные заметки
- ^ Самолет на переднем плане-Martin B-26B-50-MA Marauder, Serial 42-95835.
- ^ Утверждено 2 декабря 1943 . года Облачная формация.
- ^ Маурер не дает назначения после 25 октября, когда 391 -я группа была инактивирована. Вероятно, назначен армейским службам, порту посадки. Маурер, боевые эскадрильи , с. 668.
- Цитаты
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м не а Маурер, боевые эскадрильи , с. 668
- ^ Уоткинс, стр.108–109
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Маурер, боевые единицы , с. 278–279
- ^ Ржавчина, с. 112
- ^ Ржавчина, с. 133–134
- ^ Номер станции в Андерсоне, с. 22
- ^ Номер станции в Джонсоне, с. 21
- ^ Номер станции в Джонсоне, с. 28
- ^ Jump up to: а беременный Номер станции в Джонсоне, с. 20
Библиография
[ редактировать ]
Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС
- Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС армии: гид по станциям, где сотрудники ВВС США служили в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL: исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 года . Получено 28 июня 2017 года .
- Джонсон, 1 -й лейтенант Дэвид С. (1988). Авиационные силы Армии США Континентальные аэродромы (ETO) D-Day To VE Day (PDF) . Maxwell AFB, AL: исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2015 года . Получено 26 июня 2017 года .
{{cite book}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 Полем LCCN 61060979 . Получено 17 декабря 2016 года .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Руст, Кенн С. (1967). 9 -й ВВС во Второй мировой войне . Фоллбрук, Калифорния: Aero Publishers, Inc. LCCN 67-16454 .
- Уоткинс, Роберт (2008). Боевые цвета . Тол. III знака и тактическая маркировка девятых ВВС во Второй мировой войне. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-2938-8 .