Музей ущелья, Айронбридж

Водный фасад складского здания

Музей ущелья , первоначально склад Северн , является одним из десяти музеев музейного фонда ущелья Айронбридж . На нем изображена история ущелья Айронбридж и окрестностей Коулбрукдейла , Шропшир , Англия.

История

Река Северн была важным транспортным маршрутом, особенно до строительства железной дороги . Северные троуны использовались для доставки сырья в кузницы Ущелья и вывоза готовой продукции. В то время, до того, как река стала управляться плотинами , уровень воды в Северне был сильно сезонным. Летом река была слишком низкой для судоходства, поэтому готовая продукция хранилась на складах до тех пор, пока снова не было достаточно воды для перехода.

Наводнение 2008 года

Это место находится на пристани, к западу от деревни Айронбридж . Это место также является местом слияния основного производственного района Колбрукдейла и его несудоходной реки с долиной реки Северн.

Около 1840 года здесь был построен склад для компании Coalbrookdale по проекту архитектора Сэмюэля Куксона . Его архитектурный стиль весьма самобытен и необычен для склада. Он следует за архитектурой готического возрождения, недавно введенной в моду Пугином и уже использованной на местном уровне для церкви Святого Луки в Айронбридже . Собор Святого Луки построен в простом готическом стиле комиссаров по проекту местного архитектора Сэмюэля Смита из Мэдли . Этот стиль близок к оригинальной средневековой готике и следует идеям Пугина. Стиль склада в гораздо большей степени обязан « Хораса Уолпола, » Земляничному холму чем Пьюгину. Парапет и крыши с каждого конца зубчатый украшен башенками . Восточная сторона, обращенная к реке, расширена апсидой , напоминающей церковь , по бокам которой расположены две узкие башни, украшенные крестообразными петлями для стрел , но фактически скрывающие дымоходы. Строительство выполнено из местного красного кирпича с облицовкой желтым кирпичом. Основная крыша проста и напоминает склад, состоит из четырех черепичных пролетов с простыми фронтонами. Большинство стен глухие, только высокие окна на фронтонах для безопасности, а стены между ними поддерживаются контрфорсами. Пристройка апсиды, первоначально служившая офисом, имеет высокие стрельчатые окна, пропускающие свет и усиливающие церковную атмосферу этого фасада.

Склад внесен в список Grade II* . Стены пристани 1780-х годов из песчаника простираются на полмили между складом и Железным мостом; они также отнесены к категории II .

различные небольшие узкоколейные трамваи Вокруг Коулбрукдейла использовались . Небольшое расстояние от ворот склада до бассейна реки пересекают пластинчатые канавки для безфланцевых колес, врезанных прямо в брусчатку причала.

Позже склады были построены к западу, примыкая к этому зданию и к нынешней автостоянке музея. С тех пор они использовались в легкой промышленности и розничной торговле. Когда-то здесь располагалась «Мерритот» фабрика плюшевых мишек , производившая мистера Вуппита и других мишек.

Наводнение

Самый высокий уровень паводка

Наводнение уже давно является проблемой для этого участка реки. Затопление до уровня склада происходит ежегодно. Самый сильный из наводнений фиксируется нарисованной линией внутри здания, почти в верхней части окон.

Музей

Уильям Болл , «Шропширский гигант», из Хорсея . Родившийся в 1795 году, он весил более 40 фунтов, но был настолько здоров и активен, что работал гонщиком гонщиком из кованого железа и , что было печально известной тяжелой работой.

Основная функция музея — объяснить общую картину достопримечательностей ущелья Айронбридж. В этом помогают фильмы и интерактивные дисплеи.

Экспонатов, характерных только для самого складского здания, относительно немного. Представлены примеры изделий из железа, которые были отлиты компанией Coalbrookdale и которые должны были быть отправлены через склад.

Диорама

Железный мост в центре диорамы.

Центральным элементом музея является большая диорама длиной 12 метров (40 футов). Это представляет собой все ущелье в том виде, в котором оно было на пике промышленного развития.

Диорама представляет собой визит короля Георга III на сам Железный мост в 1796 году. Мосту, открытому в 1781 году, исполнилось 15 лет. Это был период наполеоновских войн и Первой коалиции . В это время Великобритания все еще находилась в состоянии войны с Францией, хотя и не так активно, как вскоре. Промышленность ущелья имела военное значение, хотя при квакерских мастерах железа из семьи Дарби Коулбрукдейла литейные заводы не ( занимались напрямую литьем пушек , как другие металлургические заводы, такие как Калькутский металлургический завод в Джекфилде показан на диораме). и более известная шотландская компания Carron .

В начале промышленной революции в Ущелье было больше печей меньшего размера, чем в последующие годы. Многие заведения были небольшими, в частности имелось большое количество неглубоких колокольных ям, добывающих уголь . Для намотки использовались конские джины , модели которых можно увидеть. В настоящее время паровая энергия встречается редко, лишь некоторые из крупных печей оснащены паровыми двигателями .

частей диорамы — это наклонная плоскость Хей-канала Шропширского канала длиной 350 ярдов ( м , открытая 1792 Одна из самых больших 320 ) . в году бассейн канала наверху. У подножия наклонной плоскости находится короткий канал Коалпорт и недавно открытая китайская мануфактура Коалпорт (1795 г.) с четырьмя бутылочными печами .

Ущелье и его музеи привлекают любого посетителя. Диорама представляет собой удобную точку обзора, позволяющую получить общее представление о нескольких объектах, а также помогает спланировать поездку по ним. Хотя в остальном музей является одним из самых маленьких в Фонде, диорама и другие экспонаты здесь полезны в начале более масштабного посещения в качестве обзора и контекста для других мест.

См. также

• Перечисленные здания в Ущелье

Внешние ссылки

• «Музей Ущелья» . Фонд музея ущелья Айронбридж .
• Историческая Англия . «Здание Северн-Уорф (класс II *) (1293325)» . Список национального наследия Англии .