59-я эскадрилья метеорологической разведки

59-я эскадрилья метеорологической разведки
59-я эскадрилья метеорологической разведки
	Эскадрилья Boeing WB-50 на авиабазе Киндли
Активный	1945-1947; 1955–1960; 1963–1964
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Разведка погоды
Часть	Военное командование воздушных перевозок
Псевдоним(а)	Охотники за ураганами (1956–1960)
Девиз (ы)	Pro Bono Publico Латынь для общественного блага (1956–1960)
Знаки отличия
Эмблема 59-й эскадрильи метеорологической разведки (утверждена 9 января 1964 г.)
Эмблема 59-го полка метеорологической разведки (утверждена 7 марта 1956 г.)
Эмблема 59-й разведывательной эскадрильи (утверждена 14 февраля 1947 г.)

59- я эскадрилья метеорологической разведки — бездействующее подразделение ВВС США . Его последнее задание было в 9-й группе метеорологической разведки, дислоцированной на базе ВВС Гудфеллоу , штат Техас .

Он был дезактивирован 8 мая 1964 года.

История

59 -я разведывательная эскадрилья сверхдальнего радиуса действия и погоды была первоначально задействована в Уилл-Роджерс-Филд , Оклахома, 10 августа 1945 года и оснащена самолетами-разведчиками Boeing RB-17G Flying Fortress . Она быстро переместилась на армейский аэродром Ардмор, Оклахома, а затем в Дрю-Филд , Флорида, а затем в МакДилл-Филд , Флорида - все еще в 1945 году. 26 января 1946 года эскадрилья перебралась в Касл-Филд , Калифорния; затем снова переехал на армейский аэродром Фэрфилд-Суисун , Калифорния, 22 октября 1946 года, где «Летающие крепости» были заменены на F-13 As (вариант B-29) для полетов по разведке погоды на очень большие расстояния. Три F-13A эскадрильи предназначались для разведки погоды в поддержку испытаний атомной бомбы на атолле Бикини . В марте 1946 года три B-29 из 59-го полка имели различные метеорологические приборы, установленные на Тинкер-Филд , а затем отправились в Тихий океан для участия в операции «Перекресток» . 25 мая 1946 года еще один F-13A из 59-го полка совершил первую миссию по синоптической разведке погоды из Касла над северо-восточной частью Тихого океана. 1 июня 1947 года 59-я дивизия перебралась в г. Лэдд Филд , Аляска, где он был выведен из строя 15 октября 1947 года; его личный состав и авиация были переданы в состав Стратегического авиационного командования 72-й разведывательной эскадрильи .

Обозначение эскадрильи было возобновлено на ВВС Киндли базе на Бермудских островах 3 марта 1955 года как 59-я группа метеорологической разведки в составе 9-й группы метеорологической разведки. Он был оснащен WB-50D Superfortress ; заданием 59-го полка были полеты в тропические штормы и ураганы – «Ураганная охота». 1 апреля 1956 года она была переименована в 59-ю эскадрилью метеорологической разведки . Эскадрилья оставалась в Киндли до своего вывода из строя 18 марта 1960 года.

В 1963 году 59-я дивизия была возобновлена на базе ВВС Гудфеллоу , штат Техас, когда она приняла на себя личный состав, задачи и личный состав 1212-й эскадрильи по работе с воздушными шарами , проводя разведку на большой высоте с использованием воздушных шаров. Он был прекращен и дезактивирован 8 мая 1964 года.

Родословная

Сформирована как 59-я разведывательная эскадрилья дальнего действия, погода 1 августа 1945 года.

Активирован 10 августа 1945 г.

Переименована в 59-ю разведывательную эскадрилью , сверхбольшая дальность действия, погода 27 ноября 1945 г.

Деактивирован 15 октября 1947 г.

переименован в 59-й полет метеорологической разведки. 3 марта 1955 г.
Активирован 8 мая 1955 г.

Переименована в 59-ю эскадрилью метеорологической разведки 1 апреля 1956 г.

Деактивирован 18 марта 1960 г.

Активирован 1 июля 1963 г. (не организован).

Организован 8 июля 1963 г.

Прекращено и деактивировано 8 мая 1964 г. ^{[ 1 ]}

Задания

III разведывательное командование , 10 августа 1945 г.
Третьи воздушные силы , 24 августа 1945 г.
311-е разведывательное крыло , 7 декабря 1945 г.
Командование воздушного транспорта , 13 марта 1946 г.
Служба воздушной погоды , 20 марта 1946 г. (прикреплена к 1-й аэрометеорологической группе (временной) после 19 июля 1946 г.)
308-я разведывательная группа , 17 октября 1946 г. - 15 октября 1947 г.
9-я метеорологическая группа , 8 мая 1955 г. - 18 марта 1960 г.
9-я группа метеорологической разведки 1 июля 1963 г. - 8 мая 1964 г. ^{[ 1 ]}

Станции

Уилл Роджерс Филд, Оклахома, 10 августа 1945 года.
Армейский аэродром Ардмор, Оклахома, 20 августа 1945 года.
Дрю Филд, Флорида, 7 октября 1945 года.
Макдилл Филд, Флорида, 7 декабря 1945 г.
Касл-Филд, Калифорния, 26 января 1946 года.
Армейский аэродром Фэрфилд-Суисун, Калифорния, 22 октября 1946 года.
Лэдд Филд, Аляска, 1 июня – 15 октября 1947 г.
База ВВС Киндли, Бермуды, 8 мая 1955 г. - 18 марта 1960 г.
База ВВС Гудфеллоу, Техас, 1 июля 1963 г. - 8 мая 1964 г. ^{[ 1 ]}

Самолет

ТБ-17 Летающая крепость, 1945-1947 гг.
Б-25 Митчелл , 1946–1947 гг.
РБ-29 Суперкрепость, 1946-1947, 1955-1956 гг.
WB-50 Суперфортресс, 1955-1960 гг.

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Маркус и др. , стр. 148-149.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Маркус, Рита М.; Халбайзен, г-н Николас Ф.; Фуллер, Джон Ф. (1987). Мэтьюз, Джеймс К.; Гастин, Джойлин И. (ред.). Служба воздушной погоды: наше наследие 1937–1987 гг. (PDF) . Авиабаза Скотт, Иллинойс: Служба погоды. OCLC 18406969 . Проверено 10 июня 2017 г.

Внешние ссылки

59-я эскадрилья метеорологической разведки - происхождение и история

[Markus-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Маркус и др. , стр. 148-149.

[ 1 ]