Шоссе штата Оклахома 8

Государственное шоссе 8
Государственное шоссе 8
	Викимедиа \| © OpenStreetMap ОК 8; магистральная линия выделена красным, подъездные пути - синим.
Информация о маршруте
	Поддерживается ODOT
Длина	179,1 миль (288,2 км)
Существовал	24 августа 1924 г. – настоящее время.
Основные узлы
Южный конец	УС 277 / Ш-19 в Кирилле
	США 62 / SH-9 в Анадарко ; США 281 от Анадарко до Ватонги ; I-40 возле Хинтона ; США 270 от Гири до Ватонги ; США 60 от Фэрвью до Клео-Спрингс ; США 412 в Клео-Спрингс ; США 64 в Чероки ;
Северный конец	К-8 на границе штата Канзас
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Оклахома
Система автомагистралей
	Система автомагистралей штата Оклахома ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Магистрали ;

State Highway 8 , также сокращенно SH-8 или OK-8 , — это шоссе, обслуживаемое американским штатом Оклахома . Поскольку он проходит в основном с севера на юг, его число четное (что нормально для автомагистралей штата Оклахома, но противоположно национальным автомагистралям). Шоссе 8 проходит от шоссе 277 США в Сириле, штат Оклахома, до границы штата к югу от Кайова, штат Канзас , общей длиной 179,1 миль (288,2 км). ^{[ 1 ]} На шоссе есть два подъездных пути, обозначенных буквами.

Шоссе 8 датируется созданием системы автомагистралей штата в 1924 году. Первоначально это был маршрут от границы к границе, но он был сокращен до нынешнего размера из-за вторжения в автомагистрали США. SH-8 следует своему нынешнему маршруту с 1966 года.

Описание маршрута

Шоссе начинается в Сириле, на шоссе US-277 (которое в то время совпадает с шоссе штата 19 ), и сразу же направляется на север. Четырнадцать миль (23 км) спустя шоссе проходит через Анадарко , на короткое время пересекаясь с US-62 / SH-9 . Здесь он также становится одновременно с US-281 , которым он остается после прохождения через Анадарко. ^{[ 2 ]}

US-281 и SH-8 продолжают движение на север, чтобы встретить SH-152 , который они перекрывают на пять миль (8,0 км). SH-152 отделяется на запад в Бингере , а US-281/SH-8 идут на север через Лукебу , чтобы встретиться с SH-37 на западной конечной станции в Хинтоне . В четырех милях (6,4 км) к северу две автомагистрали пересекаются с межштатной автомагистралью 40 на отметке 101. После этого US-281 / SH-8 пересекают реку Канадид и начинают движение по шоссе 270 США в Гири . SH-8 отделяется сама по себе, пройдя через Ватонгу , в шестнадцати милях (26 км) к северу. ^{[ 2 ]}

К северу от Ватонги SH-8 обычно проходит параллельно SH-51A , а после пересечения SH-51 в Окине — параллельно SH-58 . В одиннадцати милях (18 км) к северу от Окина SH-58 и SH-8 меняются местами на перекрытии длиной 9 миль (14 км), при этом SH-8 в конечном итоге идет на запад через Фэрвью , а SH-58 идет на восток. в Рингвуд . ^{[ 2 ]}

Поменявшись местами с SH-58, шоссе 8 продолжает движение на север, перекрывая US-60 на девять миль (14 км), причем последние три мили (4,8 км) также проходят одновременно с US-412 . ^{[ 2 ]} В одиннадцати милях (18 км) к северу от него SH-8 имеет совпадение на три мили (4,8 км) с SH-45 к юго-востоку от Кармен . Через Чероки , административный центр округа Люцерна , он пересекает шоссе США 64 и SH-58. После того, как US-64 уходит на запад, SH-11 . к параллелизму присоединяется ^{[ 2 ]}

Через шесть миль (9,7 км) SH-58 уходит на северо-восток. SH-11 и SH-8 остаются перекрытыми еще на семь миль (11,3 км). ^{[ 2 ]} прежде чем отойти на север. SH-8 заканчивается в семи милях (11 км) к северу от границы штата Канзас. ^{[ 2 ]} После пересечения границы штата она становится К-8 , которая вскоре заканчивается на К-2 в Кайове, штат Канзас . ^{[ 3 ]}

История

SH-8 была одной из первых тридцати одной государственной автомагистрали, созданной 24 августа 1924 года. ^{[ 4 ]} Когда оно было создано, это было шоссе между границами, простирающееся от Техаса до Канзаса. Все началось у Ред-Ривер недалеко от Беркбернетта, штат Техас . Затем он прошел через Рэндлетт и ненадолго совпал с SH-5 к западу от Уолтерса . Затем шоссе пролегало через Лоутон , как и исходный SH-29, по пути в Анадарко через Апач . В Анадарко Ш-8 соединилась с нынешним шоссе. Остальная часть маршрута была в основном такой же, как и сегодня. ^{[ 5 ]}

В ноябре 1926 года AASHTO официально утвердила систему пронумерованных автомагистралей США . Транспортная комиссия Оклахомы включила национальные автомагистрали в систему автомагистралей штата Оклахома 26 ноября 1926 года. Три автомагистрали США были закреплены за частями того, что тогда называлось SH-8: шоссе США 64 было добавлено к сегменту шоссе к югу от Чероки, шоссе США 66 было добавлено между Бриджпортом и Гири, а шоссе США 70 было добавлено от линии штата Техас. к Рэндлетту. ^{[ 4 ]} US-66 и 64 просто работали одновременно с SH-8. Однако US-70 полностью заменил шоссе штата, которое было усечено так, что его южная конечная остановка находилась на US-70 в Рэндлетте. ^{[ 6 ]}

К 1936 году к системе было добавлено несколько автомагистралей США, которые взяли на себя часть маршрута государственной автомагистрали 8. US-62 , добавленный в 1930 году, занял участок дороги Лоутон-Анадарко. US-277 взял на себя большую часть оставшегося маршрута между Рэндлеттом и Лоутоном. Кроме того, US-70N , который перекрыл US-277 между Рэндлеттом и разделом с SH-5 к западу от Уолтерса. был создан ^{[ 7 ]} Эти изменения в системе маршрутов США ускорили сокращение SH-8 в 1936 году. 13 марта 1936 года участок маршрута между Анадарко и линией штата был исключен. Однако была построена новая дорога между Анадарко и Кириллом; он стал частью SH-8 и установил южную конечную станцию шоссе на ее нынешнем месте. ^{[ 4 ]}

Однако к концу 1937 года южная конечная остановка шоссе снова изменилась. 19 октября 1937 года SH-8 был сокращен до Анадарко. ^{[ 4 ]}^{[ 8 ]} Однако 18 октября 1938 года маршрут был продлен обратно до бывшей южной конечной остановки в Рэндлетте; ^{[ 4 ]} это изменение не появлялось на карте штата до апрельского издания 1941 года. 14 апреля 1941 г. маршрут был перестроен и снова пролегал через Кирилл. ^{[ 4 ]}

12 сентября 1955 г. Ш-8 претерпел небольшую модернизацию. ^{[ 4 ]} Раньше шоссе шло строго на север от Кармен, затем повернуло на восток, проходя через Ламберт, а затем соединилось с шоссе US-64 к югу от Чероки. ^{[ 9 ]} В результате перестройки 1955 года SH-8 повернул на северо-восток, чтобы напрямую соединиться с US-64, минуя Ламберта. ^{[ 10 ]}

Все SH-8 между Рэндлеттом и Сирилом снова были сброшены 9 мая 1966 года. ^{[ 4 ]} восстановление маршрута до его нынешней южной конечной остановки US-277/SH-19 в Сириле. С 1966 года никаких серьезных изменений на шоссе не произошло.

Шпоры

SH-8A проходит от SH-8 до SH-51A к северу от Ватонги. По пути он обеспечивает доступ к государственному парку Роман Нос .
Бывшая SH-8A соединяла шоссе с городом Джеронимо . Когда в 1966 году SH-8 сократили до Кирилла, он стал SH-281A .
SH-8B — это ответвление от SH-8 до Алине .

Список соединений

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Каддо	Кирилл	0.0	0.0	США 277 / Ш-19	Южная конечная остановка
	Анадарко	13.1	21.1	США 62 / Ш-9	Восточный конец параллелизма US-62/SH-9
	Анадарко	13.7	22.0	США 62/ США 281 /Ш-9	Западный конец параллелизма US-62/SH-9, южный конец параллелизма US-281
		29.3	47.2	Ш-152	Восточный конец параллелизма SH-152
	Бингер	33.9	54.6	Ш-152	Западный конец параллелизма SH-152
	Хинтон	46.1	74.2	Ш-37	Западная конечная остановка Ш-37
		50.2	80.8	И-40	Алмазная развязка; выход 101
Канадский		55.1	88.7	США-281 Спур	Северная конечная остановка US-281 Spur
Блейн	Гири	59.2	95.3	США 270	Южный конец параллелизма US-270
	Тонганцы	76.1	122.5	США 270/США 281/ Ш-3 / Ш-33	Северный конец параллелизма US-270/US-281
		79.8	128.4	Ш-51А	Южная конечная остановка Ш-51А
		80.3	129.2	Ш-8А	Южная конечная остановка Ш-8А
	По большей части	99.4	160.0	Ш-51
Главный		110.4	177.7	Ш-58	Восточный конец параллелизма SH-58
	Фэрвью	119.4	192.2	США 60 /Ш-58	Западный конец параллелизма SH-58, южный конец параллелизма US-60
	Восточный	125.4	201.8	США 412	Западный конец параллелизма US-412
	Клео Спрингс	119.4	192.2	США 60 / США 412	Северный конец параллелизма US-60, восточный конец параллелизма US-412
Люцерна		136.7	220.0	Ш-8Б	Восточная конечная остановка SH-8B
		138.7	223.2	Ш-45	Южный конец параллелизма SH-45
		141.7	228.0	Ш-45	Северный конец параллелизма SH-45
		149.0	239.8	США 64 /Ш-58	Южный конец параллелизма US-64/SH-58
		158.2	254.6	США 64/ Ш-11	Северный конец параллелизма US-64, южный конец параллелизма SH-11
	Дрифтвуд	165.2	265.9	Ш-58	Северный конец параллелизма SH-58
		172.2	277.1	Ш-11	Северный конец параллелизма SH-11
Граница штата Оклахома-Канзас		179.1	288.2	K-8 продолжает путь на север, в Канзас.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

См. также

Список государственных автомагистралей в Оклахоме

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Шоссе штата Оклахома 8» (карта). Карты Гугл . Проверено 18 сентября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Официальная карта государственных автомагистралей (Карта) (изд. 2008 г.). Департамент транспорта Оклахомы.
^ Официальная карта государственного транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2013–2014 гг.). Департамент транспорта Канзаса . Проверено 13 апреля 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Департамент транспорта Оклахомы, отдел планирования и исследований. «Мемориал-посвящение и история ревизии - Ш-8» . Проверено 23 мая 2008 г.
^ Система автомагистралей штата Оклахома (PDF) (карта) (изд. 1925 г.). Департамент шоссейных дорог штата Оклахома . Проверено 23 мая 2008 г.
^ Система автомагистралей штата Оклахома (PDF) (карта) (изд. 1927 г.). Департамент шоссейных дорог штата Оклахома . Проверено 23 мая 2008 г.
^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. за апрель 1937 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 23 мая 2008 г.
^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. за апрель 1938 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 23 мая 2008 г.
^ Дороги Оклахомы (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. 1954 год . Проверено 24 мая 2008 г.
^ Шоссе Оклахомы, 1956 г. (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 24 мая 2008 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Oklahoma State Highway 8

KML is from Wikidata

[ggm-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Шоссе штата Оклахома 8» (карта). Карты Гугл . Проверено 18 сентября 2012 г.

[odot-2008-map-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Официальная карта государственных автомагистралей (Карта) (изд. 2008 г.). Департамент транспорта Оклахомы.

[kdot-2013-map-3] Официальная карта государственного транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2013–2014 гг.). Департамент транспорта Канзаса . Проверено 13 апреля 2013 г.

[odot-history-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Департамент транспорта Оклахомы, отдел планирования и исследований. «Мемориал-посвящение и история ревизии - Ш-8» . Проверено 23 мая 2008 г.

[1925map-5] Система автомагистралей штата Оклахома (PDF) (карта) (изд. 1925 г.). Департамент шоссейных дорог штата Оклахома . Проверено 23 мая 2008 г.

[1927map-6] Система автомагистралей штата Оклахома (PDF) (карта) (изд. 1927 г.). Департамент шоссейных дорог штата Оклахома . Проверено 23 мая 2008 г.

[odot-1937-map-7] Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. за апрель 1937 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 23 мая 2008 г.

[odot-1938-map-8] Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. за апрель 1938 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 23 мая 2008 г.

[odot-1954-map-9] Дороги Оклахомы (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. 1954 год . Проверено 24 мая 2008 г.

[odot-1956-map-10] Шоссе Оклахомы, 1956 г. (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 24 мая 2008 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]