Станция Букингем-Вэлли

Букингемская долина
Букингемская долина
железной дороги Нью-Хоуп Станция наследия
Общая информация
Расположение	Аппер-Маунтин-роуд, Букингем-Тауншип, Пенсильвания
Платформы	1
Треки	2
Строительство
Тип структуры	Депо
Другая информация
Код станции	БВ
История
Открыто	21 марта 1891 г.
Закрыто	7 июня 1952 г.
Восстановлен	1969
Услуги
показывать Бывшие услуги

Букингемская долина - несуществующая станция Ридинг компании филиала Нью-Хоуп . Первоначальное здание вокзала, спроектированное компанией Furness, Evans & Company в 1891 году, было закрыто в 1952 году и снесено в 1953 году. ^{[ 2 ]} Нынешнее здание вокзала было перенесено на это место с живописной железной дороги Вэлли-Фордж примерно в 1970 году. ^{[ 2 ]}

В настоящее время станция находится на линии, используемой железной дорогой Нью-Хоуп . Пока станция бездействует, ее территория в настоящее время используется под склад технического обслуживания.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «150 Совершите последнюю поездку на поезде по линии старой новой надежды» . Филадельфийский исследователь . 8 июня 1952 г. с. 41 . Проверено 28 августа 2020 г. - через Newspapers.com.
^ Jump up to: ^а ^б Джош Массер. «Станция Букингем-Вэлли» . Архивировано из оригинала 27 августа 2011 г.

40 ° 18'36 "N 75 ° 03'00" W / 40,30995 ° N 75,05008 ° W / 40,30995; -75.05008

Эта Пенсильвании статья о железнодорожном вокзале незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[serviceends1891-1] Jump up to: ^а ^б «150 Совершите последнюю поездку на поезде по линии старой новой надежды» . Филадельфийский исследователь . 8 июня 1952 г. с. 41 . Проверено 28 августа 2020 г. - через Newspapers.com.

[readingrr-2] Jump up to: ^а ^б Джош Массер. «Станция Букингем-Вэлли» . Архивировано из оригинала 27 августа 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и Фрэнк Фернесс
Фернесс и Хьюитт (1871–1875)	Епископальная церковь Святого Петра в Джермантауне (1873 г.) Троицкая церковь, Оксфорд (1875 г.) Дом Томаса Хокли (1875) Пенсильванская академия изящных искусств (1876 г.)
Фрэнк Фернесс, архитектор (1875–1881)	Столетний национальный банк (1876 г.) Поместье Эмлен Физик (1879) Фэрвью (1880) Станция Уоллингфорд (1880 г.) Ноултон (1881)
Фернесс и Эванс (1881–1886)	Долобран (1881) Станция Грейверс-Лейн (1882 г.) Станция Маунт-Эйри (1882 г.) Клуб барж Ундина (1883) Епископальная церковь Св. Михаила, Бердсборо (1885 г.) Хокли Роу (1886) Первая унитарная церковь Филадельфии (1886 г.)
Фернесс, Эванс и компания (1886– ок. 1931 )	Коттедж Лотта Крэбтри (1886 г.) Дом Соломона (1887 г.) Станция Уотер-стрит (1887 г.) Особняк Брук, Бердсборо (1888 г.) Ормонд (1888) Айдлуайлд (1890) Бесплатная школа Уильямсона (1890) Библиотека Пенсильванского университета (1891 г.) Школа Болдуина (1891) Принстонский клуб, Филадельфия (1891 г.) Станция Лахаска (1891 г.) Станция Нью-Хоуп (1891 г.) Станция Уиком (1891 г.) Дом Горация Джейна (1895) Крикетный клуб Мериона (1897) Церковь Святого Луки, Кенсингтон (1904 г.) Здание трастовой компании Жирара (1907 г.) Станция Уилмингтон (1908 г.) Особняк Цурбругг (1910 г.)
Снесенные здания	Линденшейд (1873) Компания Provident Life & Trust (1879) Станция Седжвик (1882 г.) Пенкойд (1884) Станция B&O, Питтсбург (1887 г.) Станция B&O, Филадельфия (1888 г.) Станция Букингем-Вэлли (1891 г.) Паромный терминал Джерси-Сити (1892 г.) Станция Брод-стрит (1893 г.)
Связанные люди	Аллен Эванс Джон Фрейзер GW и WD Хьюитт Дэниел Пабст Уильям Лайтфут Прайс Луи Салливан Братья Уилсон и компания
Коммонс