Омский метрополитен

Омский метрополитен
Омский метрополитен
	Entrance to the Biblioteka Imeni Pushkina station
Обзор
Родное имя	Омский метрополитен ; Omskiy metropoliten
Тип транзита	Скоростной транспорт / Легкое метро
Количество строк	1 (планируется)
Количество станций	4 (планируется)
Операция
Операция начнется	Отменено (май 2018 г.)
Технический
Длина системы	7,5 км (4,7 миль)
Ширина колеи	1524 мм ( 5 футов )
Средняя скорость	36 км/ч (22 мили в час)
hideКарта системы
hideКарта системы
	Ситуация в мае 2018 года
Незастроенный раздел
Zapadnaya
Незастроенный раздел
Torgovy Tsentr
Незастроенный раздел
Moskovskaya
	(*) В разработке
	Эта диаграмма: вид ; разговаривать ; редактировать ;

Омский метрополитен ( русский : Омский метрополитен , Омский метрополитен ) — отмененная линия скоростного транспорта , которая проходила различные этапы строительства с 1992 по 2018 год в Омске , Россия . Она должна была стать второй системой метрополитена Сибири после новосибирского метрополитена , открывшегося в середине 1980-х годов.

Строительство первой линии метро постоянно задерживалось: запланированная дата открытия переносилась четыре раза: с 2008 на 2010 год, затем на 2015 год, затем снова на 2016 год. ^{[ 1 ]} В мае 2018 года правительство Омской области спустя 26 лет остановило строительство, оставив после себя незавершенную систему только с одной станцией, выполняющей роль подземного пешеходного перехода , и двухэтажным метро/автодорожным мостом через реку Иртыш . ^{[ 2 ]}

История

Центральные планировщики в Москве впервые определили Омск как город, подходящий для строительства метро, в 1960-х годах из-за его протяженности вдоль реки Иртыш и относительно узких улиц. Но после того, как план был одобрен и профинансирован, проектировщики решили вместо него построить скоростной трамвай, а деньги, выделенные Омску, были переданы Челябинску . В 1979 году комиссия Госплана отклонила план строительства системы скоростного трамвая, поскольку предполагалось, что она не сможет справиться с прогнозируемыми пассажиропотоками, не причиняя при этом серьезного дискомфорта пассажирам. В 1986 году планы метро были пересмотрены, и началось финансирование, а также снос жилых домов, чтобы освободить место для путей и двора.

Строительство началось в 1992 году между станциями » Туполевская « и Рабочая » « . Первоначально планировалось открыть участок между станциями «Маршала Жукова» и «Рабочая» на правом берегу Иртыша , чтобы соединить центр города с промышленным районом, а затем и соединить линию с противоположным берегом Иртыша. Из-за плохого финансового положения к 2003 году был достроен только участок между Туполевской и Рабочей (без промежуточных станций). Тогда планы изменились, и власти решили соединить два берега Иртша метромостом, идущим между одной станцией на правом берегу и тремя на левом берегу. Совмещенный мост метро (нижний уровень) и автомобильный (верхний уровень) построен и открыт для движения транспорта в 2005 году.

Текущий этап строительства включает в себя четыре станции:

Biblioteka Imeni Pushkina ( Библиотека имени Пушкина – Pushkin Library)
Zarechnaya ( Заречная – Over the River)
Kristall ( Кристалл )
Sobornaya ( Соборная – Cathedral Station)

Длина этого участка составляет 6,1 км (3,8 мили). Ожидается, что средняя скорость составит 36 км/ч, а время в пути по всему маршруту составит 10 минут 12 секунд. Ежедневный пассажиропоток прогнозируется на уровне 190 000 пассажиров, а годовой - на уровне 69 миллионов.

2 сентября 2011 года Библиотека имени Пушкина открылась для публики как подземный пешеходный переход : тогда строители метро рассчитывали, что система откроется осенью 2015 года. ^{[ 3 ]}

С 2014 года строительство системы застопорилось, но был заключен контракт на сумму 84,6 миллиона рублей с российской фирмой «Сибмост» на выполнение детальных проектных исследований по завершению 7,5-километровой линии легкого метро от «Библиотеки Пушкина» до проспекта Рокоссовского. с пятью станциями. ^{[ 4 ]} 9 сентября 2015 года было объявлено, что строительство продолжится ввиду высоких затрат на сохранение и поддержание основных конструктивных особенностей метро. ^{[ 5 ]}

Попытки приостановки и возрождения (2018 – настоящее время)

По данным «Медузы» от 11 мая 2018 года, правительство Омской области накануне заявило, что приостановит на неопределенный срок строительство омского метро через 26 лет: вместо этого правительство региона выделило 80 млн рублей (около 1,3 млн долларов в 2018 году). на разработку «проекта консервации», который попытается достроить станцию Заречная и сохранить туннель между Пушкинской библиотекой и Заречной. ^{[ 2 ]} В правительстве региона также заявили, что засыпят котлованы на объектах "Кристалл" и "Соборная" и вернут их в общественное пользование. ^{[ 6 ]}

Станции

Ожидалось, что первые две очереди омского метрополитена будут иметь одну линию с десятью станциями, все под землей. ^{[ 7 ]} В исследование легкого метро 2014 года также был включен проспект Рокоссовского. ^{[ 4 ]}

Станция Английский	Станция Русский	Фотография	Okrug	Открыто	Примечания	Ссылка.
Prospekt Rokossovskogo	Проспект Рокоссовского	—	Кировский	—	Эта станция была включена в неудачное исследование легкого метро 2014 года.	^{[ 4 ]}
Sobornaya	Соборная		Кировский	—
Кристалл	Кристалл		Кировский	—
Заречная	Заречная		Кировский	—
Biblioteka Imeni Pushkina	Библиотека имени Пушкина		Tsentralny	2 сентября 2011 г.	«Библиотека имени Пушкина» в настоящее время представляет собой подземный пешеходный переход : платформы тоже целые, хотя и необорудованные и закрытые для публики.	^{[ 3 ]}^{[ 8 ]}
Torgovy Tsentr	Торговый Центр	—	Tsentralny	—
Prospekt Zhukova	Проспект Жукова	—	Tsentralny	—
Lermontovskaya	Лермонтовская	—	Tsentralny	—
Parkovaya	Парковая	—	Октябрьский	—
Tupolevskaya	Туполевская		Октябрьский	—
Rabochaya	Рабочая		Октябрьский	—

Biblioteka Imeni Pushkina was planned as Krasny Put' ( Красный Путь — Red Way).
Kristall was planned as Bulvar Arkhitektorov ( Бульвар Архитекторов — Boulevard of the Architects)
Sobornaya was planned as Avtovokzal ( Автовокзал — Bus Terminal).

В популярной культуре

Задержки строительства сделали омское метро предметом юмора в городе: Радио «Свободная Европа»/Радио «Свобода» и Юрий Литвиненко из Atlas Obscura отметили неофициальную карту и мобильное приложение , на которых показана только одна станция («Библиотека Пушкина»), а также сувенирные билеты токены для неполной системы. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Ссылки

^ «Омск — родина самого странного российского метрополитена. Его строили четверть века, но так и не достроили» . Медуза . Рига: Илья Красильщик. 11 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 1 июля 2018 г. Проверено 27 октября 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б БК55 (11 мая 2018 г.). «Омск принял решение заморозить строительство метро: за 26 лет построили только одну станцию» . Медуза . Рига: Илья Красильщик. Архивировано из оригинала 18 июня 2018 года . Проверено 27 октября 2022 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^б «Губернатор Полежаев открыл первый вход в метро» . НГС.НОВОСТИ Омск . Новосибирск: НГС. 2 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2014 г. Проверено 26 октября 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Барроу, Кейт (9 июля 2014 г.). «Выдан подряд на проектирование омского метрополитена» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 11 января 2015 г.
^ Омское метро опять строится
^ Зуев, Александр (10 мая 2018 г.). «Омское метро закроют и смоют» . БК55 (на русском языке). Омск. Архивировано из оригинала 14 мая 2018 года . Проверено 27 октября 2022 г.
^ Грязнова, Наталья (29 января 2020 г.). «Фотогалерея строительства Омского метрополитена» . Омский метрополитен (неофициальный) (на русском языке). Омск. Архивировано из оригинала 29 января 2020 года . Проверено 28 октября 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б Литвиненко Юрий (18 декабря 2019 г.). «В этой сибирской системе метро есть только одна нефункционирующая станция» . Атлас Обскура . OCLC 960889351 . Архивировано из оригинала 26 октября 2022 года . Проверено 26 октября 2022 г.
^ Экель, Майк (8 июня 2018 г.). «Похвала метро: сибирский город решает раз и навсегда похоронить метро» . Радио Свободная Европа/Радио Свобода . Прага. Архивировано из оригинала 14 августа 2018 года . Проверено 27 октября 2022 г.

Омское метро будет совмещено с трамваем — губернатор [Омский метрополитен будет совмещен с трамваем – губернатор] Российско-Сибирский [Интерфакс-Сибирь] (на русском языке). 28 февраля 2014 года . Получено 22 июля.

Внешние ссылки

[meduza-2018a-1] «Омск — родина самого странного российского метрополитена. Его строили четверть века, но так и не достроили» . Медуза . Рига: Илья Красильщик. 11 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 1 июля 2018 г. Проверено 27 октября 2022 г.

[meduza-2018b-2] Jump up to: ^а ^б БК55 (11 мая 2018 г.). «Омск принял решение заморозить строительство метро: за 26 лет построили только одну станцию» . Медуза . Рига: Илья Красильщик. Архивировано из оригинала 18 июня 2018 года . Проверено 27 октября 2022 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[omsk-2011-3] Jump up to: ^а ^б «Губернатор Полежаев открыл первый вход в метро» . НГС.НОВОСТИ Омск . Новосибирск: НГС. 2 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2014 г. Проверено 26 октября 2022 г.

[IRJ-Omsk-9jul2014-4] Jump up to: ^а ^б ^с Барроу, Кейт (9 июля 2014 г.). «Выдан подряд на проектирование омского метрополитена» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 11 января 2015 г.

[5] Омское метро опять строится

[BK55-2018-6] Зуев, Александр (10 мая 2018 г.). «Омское метро закроют и смоют» . БК55 (на русском языке). Омск. Архивировано из оригинала 14 мая 2018 года . Проверено 27 октября 2022 г.

[narod-metro-7] Грязнова, Наталья (29 января 2020 г.). «Фотогалерея строительства Омского метрополитена» . Омский метрополитен (неофициальный) (на русском языке). Омск. Архивировано из оригинала 29 января 2020 года . Проверено 28 октября 2022 г.

[ao-2019-8] Jump up to: ^а ^б Литвиненко Юрий (18 декабря 2019 г.). «В этой сибирской системе метро есть только одна нефункционирующая станция» . Атлас Обскура . OCLC 960889351 . Архивировано из оригинала 26 октября 2022 года . Проверено 26 октября 2022 г.

[rferl-2018-9] Экель, Майк (8 июня 2018 г.). «Похвала метро: сибирский город решает раз и навсегда похоронить метро» . Радио Свободная Европа/Радио Свобода . Прага. Архивировано из оригинала 14 августа 2018 года . Проверено 27 октября 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]