HMS Бачакеро (F110)

	HMS Бачакеро
История
Великобритания
Имя	Бачакеро
Строитель	Судостроительная компания Furness , Хавертон-Хилл-он-Тис
Заложен	27 октября 1936 г.
Запущен	7 мая 1937 г.
Приобретенный	декабрь 1940 г.
Введен в эксплуатацию	август 1941 г.
Выведен из эксплуатации	1945
Идентификация	Номер вымпела : F110
Судьба	Вернулся на торговую службу, 1945 г. ; Списан в 1960 г. ;
Общие характеристики
Тип	Марк I ЛСТ
Смещение	4193 тонны
Длина	379,4 футов (115,6 м)
Луч	64,2 фута (19,6 м)
Черновик	Полная загрузка : ; 15 футов (4,6 м) на корме ; 4 фута (1,2 м) вперед ;
Пандусы	Выдвижная носовая аппарель на 100 футов (30 м)
Емкость	18 танков по 30 тонн или 22 танка по 25 тонн или 33 тяжелых грузовика
Войска	217
Дополнить	98
Вооружение	1 × одиночная (с начала 1944 г. спаренная) 2-фунтовая морская пушка (с) QF ; 6 одиночных 20-мм пушек Oerlikon ; 3 × пушки Льюиса ; Дымовой миномет ;

HMS Bachaquero (F110) — десантный корабль Mark I класса «Маракайбо» , танк Королевского флота во время Второй мировой войны . Переоборудованный нефтяной танкер на озере Маракайбо .

Дизайн

Бачакеро был одним из трех мелкосидящих нефтяных танкеров, построенных судостроительной компанией Фернесс из Хавертона-Хилл-он-Тис в 1937 году для эксплуатации на озере Маракайбо в Венесуэле . В декабре 1940 года он был реквизирован Королевским флотом вместе со своими родственными кораблями Misoa и Tasajera для переоборудования в танкодесантный корабль. Ее нефтяные баки были сняты, чтобы образовать танковую палубу, а два больших люка и два 50-тонных деррик-крана были приспособлены для подъема транспортных средств с танковой палубы на верхнюю палубу. Ее нос был обрезан под прямым углом и установлена тяжелая стальная дверь. Навесная надстройка вместе с дверью образовывала пандус длиной 100 футов (30 м) для разгрузки автомобилей. Стальной бронелист был установлен на мостике и рулевой рубке, а корабль был вооружен одной 40-мм пушкой, шестью 20-мм зенитными орудиями, тремя пулеметами Льюиса и дымовым минометом. Здесь могли разместиться до 217 военнослужащих и экипаж из 98 человек. Он мог перевозить восемнадцать 30-тонных танков, двадцать два 25-тонных танка или 33 тяжелых грузовика. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} После завершения переоборудования он был введен в строй в августе 1941 года. ^{[ 2 ]}

История

Северная Африка и Средиземноморье

Она была первым в мире действующим LST и первым британским LST, принявшим участие в боевых действиях во Второй мировой войне 6 мая 1942 года, находясь у Мадагаскара в Диего Суаресе во время операции Ironclad . ^{[ 3 ]}

Нормандия

Она находилась недалеко от соседнего пляжа Сорд , когда в нее попал 88-мм противопехотный снаряд, но повреждения были незначительными, а жертвы - небольшими. ^{[ 2 ]}

После войны она вернулась на торговую службу и снова стала нефтяным танкером.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Десантный корабль, Танк (ЛСТ)» . globalsecurity.org . 2012 . Проверено 3 февраля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Спенс, Арчи (2012). «HMS Misoa — десантный танк времен Второй мировой войны» . www.combinops.com . Проверено 3 февраля 2012 г.
^ Брюс, Колин Дж. (1999). Захватчики. Лондон, Великобритания: Chatham Publishing. ISBN 978-1-84067-533-7. стр. 44

[globalsecurity-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Десантный корабль, Танк (ЛСТ)» . globalsecurity.org . 2012 . Проверено 3 февраля 2012 г.

[Spence-2] Jump up to: ^а ^б ^с Спенс, Арчи (2012). «HMS Misoa — десантный танк времен Второй мировой войны» . www.combinops.com . Проверено 3 февраля 2012 г.

[3] Брюс, Колин Дж. (1999). Захватчики. Лондон, Великобритания: Chatham Publishing. ISBN 978-1-84067-533-7. стр. 44

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]