✖


Jump to content

Список государственных петель на шоссе в Техасе (100–199)

Add links

Маркер петли шоссе штата Техас
Названия шоссе
Межгосударства Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX)
США шоссе US Highway X (США x)
Состояние Государственное шоссе x (SH x)
Петли: Петля x
Шпоры: Spur x
Ферма или ранчо
на рынок дороги: 		Ферма на рынок Road X (FM x)
Ранчо-рыночная дорога x (RM x)
Парковые дороги: Park Road X (PR X)
Системные ссылки

Государственные петли шоссе в Техасе принадлежат и поддерживаются Министерством транспорта Техаса (TXDOT).

Петля 105

[ редактировать ]
Государственный маркер 105 штата 105
Государственная петля шоссе 105
Расположение Округ ДеВитт
Существовал 20 ноября 1997 года [ 1 ] -подарок

Loop 105 - старый маршрут США с 87 по Томастон , образованный 20 ноября 1997 года.

Петля 106

[ редактировать ]
Государственный маркер 106 штата шоссе 106
Государственная петля шоссе 106
Расположение БЕКСАРСКИЙ Округ
Существовал 27 марта 1981 года [ 2 ] -подарок

Loop 106 - старый маршрут США 87 через Sayers , сформированный 27 марта 1981 года.

Петля 107

[ редактировать ]
Государственный маркер 107 State Highway.
Государственная петля шоссе 107
Расположение БЕКСАРСКИЙ Округ
Существовал 27 марта 1981 года [ 3 ] -подарок

Loop 107 - это бывшее выравнивание США 87 через Адкинс . Его Ист -Энд находится в FM 3465 , который является бывшим выравниванием петли 1604 в этом районе. [ 3 ] [ 4 ]

Loop 107 был обозначен 27 марта 1981 года.

Петля 108

[ редактировать ]
Государственный маркер 108 State Highway.
Государственная петля шоссе 108
Расположение Галвестон округ
Существовал 26 марта 1980 года [ 5 ] -подарок
Основная статья: Texas State Highway Loop 108

Loop 108 расположен в Порт -Боливар .

Loop 108 был обозначен 26 марта 1980 года как петля от SH 87 в Порт -Боливаре, заменив FM 2612.

Петля 109

[ редактировать ]
Государственная шоссе петля 109 маркер
Государственная петля шоссе 109
Расположение Округ Бастроп
Существовал 2 августа 1943 года [ 6 ] -подарок

Петля 109 находится в Элгине .

Loop 109 был обозначен 2 августа 1943 года, как петля от SH 20/SH 95 в Элгине с соединением от SH 95 к северу от города до старого SH 20. Ранк был ранее SH 20 (ныне 290 США), прежде чем он был перенаправлен Полем 25 октября 1990 года участок 0,6 мили (0,97 км) в Elgin был перенесен на FM 1100.

Петля 110

[ редактировать ]
Государственный маркер 110 штата 110
Государственная петля шоссе 110
Расположение Том Грин округ
Существовал 18 сентября 1986 года [ 7 ] -подарок

Петля 110 находится в Кристовале .

Loop 110 была обозначена 18 сентября 1986 года, из США 277 в Кристовале, на юг, примерно в 1,4 милях (2,3 км) до США, 277, к югу от Кристовала.

Петля 111

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 111 маркер
Государственная петля шоссе 111
Расположение Трэвис округ
Существовал 22 марта 1960 [ 8 ] -подарок
Основная статья: Texas State Highway Loop 111

Loop 111 находится в Остине .

Loop 111 был обозначен 27 марта 1960 года от I-35 на Андерсон-лейн до США 290 к северо-востоку от Остина. Пять месяцев спустя петля 111 была продлена до 183 года возле моста Монтополис. 10 июня 1966 года маршрут был перенесен в США 183, а петля 111 была переназначена на его текущий маршрут вдоль бульвара аэропорта с I-35 на США 183. 24 мая 2007 г., 1,7-мильная (2,7 км) раздел от I -35 до FM 969 был удален и вернулся в город Остин.

Петля 113

[ редактировать ]
Государственный маркер 113 State Highway
Государственная петля шоссе 113
Расположение Округ Идальго
Существовал 14 апреля 1980 года [ 9 ] –11 июня 1990

Loop 113 была расположена в Эдинбурге .

Loop 113 был назначен 14 апреля 1980 года как петля от US 281 в Эдинбурге. 21 июня 1990 года Loop 113 был отменен и переименован в автобус. США 281.

Петля 114

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 114 маркер
Государственная петля шоссе 114
Расположение Округ Джефферсон
Существовал 21 сентября 1950 года [ 10 ] –PRIL 1, 1955

Loop 114 был расположен в Порт -Артуре .

Loop 114 был обозначен 21 сентября 1950 года как перестройка Spur 114, когда он был расширен до США 96/SH 87. Маршрут был подписан как автобус. США 96, а не петля 114. 1 апреля 1955 года, петля 114 была отменена.

Петля 116

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 116 маркер
Государственная петля шоссе 116
Расположение Полк округ
Существовал 6 марта 1941 года [ 11 ] -подарок

Loop 116 находится в Новом Уилларде .

Loop 116 был обозначен 6 марта 1941 года как перепроизводительность Spur 116, когда он был продлен на 59 к югу от Нового Уилларда.

Петля 118

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 118 маркер
Государственная петля шоссе 118
Расположение Дентон округ
Существовал 4 февраля 1941 года [ 12 ] -подарок

Loop 118 находится в Роаноке . Это без подписи и часть нас 377.

Loop 118 был обозначен 4 февраля 1941 года из США 377 к югу от Роанока до SH 114 к северу от Роанока. 26 сентября 1996 года в городе Роанок) был возвращен секция 0,625 мили (1,006 км) от 377 до Дентон-стрит, а петля 118 была перенаправлена ​​над Spur 118 на 377.

Петля 120

[ редактировать ]
Государственный маркер на шоссе 120
Государственная петля шоссе 120
Расположение Диккенс округ
Существовал 14 мая 1941 года [ 13 ] -подарок

Loop 120 находится в Диккенсе .

Петля 120 была обозначена 14 мая 1941 года от 70 SH к югу от Диккенса, до пункта 62/US 82 к западу от Диккенса. 27 сентября 1957 года петля 120 была продлена на север 1,4 мили (2,3 км) вдоль старого маршрута SH 70.

Петля 121

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 121
Государственная петля шоссе 121
Расположение Белл округ
Существовал 31 октября 1958 года [ 14 ] -подарок
Основная статья: Texas State Highway Loop 121

Loop 121 - это частичная яковая дорога вокруг города Белтон в США штата Техас .

Петля 123

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 123
Государственная петля шоссе 123
Расположение Ли округ
Существовал 15 сентября 1941 года [ 15 ] -подарок

Loop 123 находится в Лексингтоне .

Loop 123 была обозначена 15 сентября 1941 года с 77 к северо -востоку от Лексингтона, восток через Лексингтон, до точки на 77 к востоку от Лексингтона.

Петля 124

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 124
Государственная петля шоссе 124
Расположение Смит округ
Существовал 15 сентября 1941 года [ 16 ] -подарок
KML -файл ( редактировать • Справка )
Template:Attached KML/Texas State Highway Loop 124
KML is not from Wikidata

Loop 124 находится в Тайлере . Маршрут длиной 1,5 мили (2,4 км) следует исходному выравниванию SH 64 через город. Это начинается на SH 31 (Фронт -стрит) на восточной стороне Тайлера. Это следует за старым шоссе Хендерсон до юго -востока к пересечению с петлей 323 . Маршрут продолжается к юго -востоку до его конечности в SH 64. Старое шоссе Хендерсон продолжается за пределами обоих концов шоссе без обозначения петли 124. [ 17 ]

Loop 124 был назначен 15 сентября 1941 года вдоль бывшего выравнивания SH 64 через Тайлер. Первоначально он был обозначен на пересечении SH 64 (шоссе Даллас) и США 69 (бульвар Гленвуд) на восток вдоль улицы Эрвин. Он следовал за улицей Эрвин до пересечения со старым шоссе Хендерсон, которое будет следовать за его нынешним восточным термином. 30 мая 1962 года часть к западу от SH 31 была снята и передана городу Тайлер для технического обслуживания. [ 16 ]

Петля 125

[ редактировать ]
Государственный маркер на шоссе 125
Государственная петля шоссе 125
Расположение Округ Вашингтон
Существовал 15 сентября 1941 года [ 18 ] – 26 сентября 1945 года

Loop 125 был расположен в Бертоне .

Loop 125 был назначен 15 сентября 1941 года как петля от US 290 в Бертоне. 26 сентября 1945 года участок петли 125 стал частью FM 390, а остальная часть была изменена на Spur 125.

Петля 127

[ редактировать ]
Государственный маркер на шоссе 127
Государственная петля шоссе 127
Расположение Округ Андерсон
Существовал 23 октября 1941 года [ 19 ] -подарок

Loop 127 расположена в Палестине .

Loop 127 был обозначен 23 октября 1941 года от 79 к востоку от Палестины до пересечения США 287 и США 84.

Петля 128

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 128 маркер
Государственная петля шоссе 128
Расположение Стоунволл округ
Существовал 25 января 1978 года [ 20 ] -подарок

Loop 128 расположен в старой славе .

Loop 128 был обозначен 25 января 1978 года с 380 к юго -западу от Старой славы на восток и на север вдоль старого места США 380 до США 380 к северо -востоку от Старой славы.

Петля 130

[ редактировать ]
State Highway Loop 130 Marker
Государственная петля шоссе 130
Расположение Команч округ
Существовал 24 ноября 1941 года [ 21 ] -подарок

Петля 130 находится в Густине .

Петля 130 была обозначена 24 ноября 1941 года от SH 36 к западу от Густина, через Густин, а затем на север до 36 SH.

Петля 132

[ редактировать ]
Государственный маркер 132 State Highway
Государственная петля шоссе 132
Расположение Молодой округ
Существовал 25 ноября 1941 года [ 22 ] -подарок

Петля 132 расположена в Олни .

Петля 132 была обозначена 25 ноября 1941 года, от 114 0,5 миль (0,80 км) к западу от 79 в Олни, на юге до 79 SH к юго -западу от Олни.

Петля 133

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 133 маркер
Государственная петля шоссе 133
Расположение Округ Хардман
Существовал 20 февраля 1942 года [ 23 ] –March 12, 1942

Петля 133 была расположена в Куане .

Loop 133 был назначен 20 февраля 1942 года как петля от США 287 в Куане. Три недели спустя участок с 287 до 283 (ныне SH 6) был удален, и маршрут был изменен на Spur 133.

Петля 137

[ редактировать ]

Цикл 137 был обозначением, примененным к двум разным автомагистралям. В настоящее время шоссе не использует обозначение Loop 137.

Петля 137 (1942)

[ редактировать ]
Государственный шоссе петля 137 маркер
Государственная петля шоссе 137
Расположение Харрис округ
Существовал 23 июня 1942 года [ 24 ] - 14 апреля 1980

Первая петля 137 была обозначена 23 июня 1942 года, как петля от США 90 (ныне I-10) на северной стороне Хьюстона с связями с 73 SH 73. 13 октября 1955 года дорога была продлена на западе от 75 (теперь I-45) для нас 90. 8 августа 1960 года дорога была продлена на юг 4,5 мили (7,2 км) от I-10 до SH 225, завершив петлю вокруг Хьюстона. С 1959 года маршрут был совместно назначен с I-610 , и это совместное назначение было удалено 14 апреля 1980 года, отменив петлю 137.

Петля 137 (1983)

[ редактировать ]
Государственный шоссе петля 137 маркер
Государственная петля шоссе 137
Расположение Коллин округ
Существовал 21 декабря 1983 года [ 24 ] –11 июня 1990

Вторая петля 137 была обозначена 21 декабря 1983 года, как петля от 78 SH 78 в Голубом хребте , заменив старый маршрут SH 78. 21 июня 1990 года цикл 137 был отменен, переименован и переименован как автобус. SH 78.

Петля 139

[ редактировать ]
Государственный шоссе петля 139 маркер
Государственная петля шоссе 139
Расположение Йоакум округ
Существовал 31 июля 1942 года [ 25 ] - 5 января 1955 года

Loop 139 был расположен в Денвер -Сити .

Loop 139 был назначен 31 июля 1942 года как петля от SH 214 в Денвер -Сити. 5 января 1955 года петля 139 была отменена и перенесена в FM 2055.

Петля 140

[ редактировать ]
Государственный маркер по шоссе 140
Государственная петля шоссе 140
Расположение Хатчинсон округ
Существовал 22 сентября 1942 года [ 26 ] –PRIL 2, 1969

Loop 140 был расположен в Боргере .

Loop 140 был обозначен 22 сентября 1942 года в качестве петли от SH 117 в Боргере. 2 апреля 1969 года был отменен раздел от Spur 119 до SH 207, и маршрут был изменен на Spur 140.

Петля 141

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 141 маркер
Государственная петля шоссе 141
Расположение Матоарда округ
Существовал 22 сентября 1942 года [ 27 ] [ 28 ] –11 июня 1990

Loop 141 была расположена в Паласиосе .

Loop 141 была обозначена 22 сентября 1942 года как петля от 35 SH в Паласиосе. 21 июня 1990 года Loop 141 был отменен и переведен в автобус. SH 35.

Петля 142

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 142 маркер
Государственная петля шоссе 142
Расположение Чероки округ
Существовал 28 августа 1941 года [ 29 ] -подарок

Петля 142 расположена в Понте .

Loop 142 был обозначен 28 августа 1941 года с 110 до Ponta до SH 110.

Петля 143

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 143 маркер
Государственная петля шоссе 143
Расположение Охильтри округ
Существовал 24 ноября 1959 года [ 30 ] -подарок

Loop 143 находится в Перритоне .

Loop 143 была обозначена 24 ноября 1959 года с 83 года в Перритоне на запад и на север до 15 Ш. был продлен на север от 15 SH (Западный перекресток) до FM 1267. 1 мая 1972 года дорога была продлена на север и запад от 15 до США 83.

Петля 144

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 144 маркер
Государственная петля шоссе 144
Расположение Округ МакКаллох
Существовал 6 сентября 1943 года [ 31 ] - 30 апреля 1959 года

Loop 144 был расположен в Мелвине .

Loop 144 был назначен 6 сентября 1943 года как петля от США 87 в Мелвине. 30 апреля 1959 года Loop 144 был отменен и удален из системы шоссе из -за завершения FM 2028.

Петля 145

[ редактировать ]
Государственный шоссе петля 145 маркер
Государственная петля шоссе 145
Расположение Уилбаргер Округ
Существовал 5 февраля 1960 года [ 32 ] -подарок

Loop 145 находится в Оклаунионе .

Loop 145 был обозначен 5 февраля 1960 года из США 287 в Оклаунионе на юг вдоль Kingola Rd и на восток вдоль старого маршрута США 287 и США 70 до США 287 к востоку от Оклауниона.

Петля 146

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 146 маркер
Государственная петля шоссе 146
Расположение Детская графство
Существовал 18 января 1944 года [ 33 ] - 18 марта 1947

Loop 146 был расположен в Childress .

Loop 146 был назначен 18 января 1944 года из США 287 в Чайлдрессе, юг и запад до США 83. 18 марта 1947 года петля 146 была отменена и стала частью FM 94, в тот же день, когда маршрут был подписан как FM 94.

Петля 149

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 149 маркер
Государственная петля шоссе 149
Расположение Сабин и Джаспер Округа
Существовал 29 июля 1965 г. [ 34 ] -подарок

Loop 149 находится в Брукленде .

Loop 149 была назначена 29 июля 1965 года от US 96 Northwestward и на юг через Брукленд до США 96.

Петля 149 (1944)

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 149 маркер
Государственная петля шоссе 149
Расположение Харрис округ
Существовал 30 марта 1944 года [ 34 ] –March 24, 1954

Первоначальная петля 149 была обозначена 30 марта 1944 года, из 75, 8 миль (13 км) к северу от Хьюстона, юг, над бывшим 75 США (75 США был перенаправлен, чтобы следовать за Северным Шепард-Драйв) в тогдашний бассейн. США 59, затем через автобус. США 59 до нас 75 в Хьюстоне. 24 марта 1954 года Loop 149 был отменен: северная половина была передана в город Хьюстон и округ Харрис (этот раздел теперь является авиакомпанией), а южная половина стала частью США 75 (ныне I-45), когда она был перенаправлен обратно в свою конфигурацию 1944 года. Бывший маршрут США 75 стал Spur 261, а не Spur 149, потому что он был слишком близко к FM 149 .

Петля 150

[ редактировать ]
State Highway Loop 150 Marker
Государственная петля шоссе 150
Расположение Округ Бастроп
Длина 2,409 миль (3,877 км)
Существовал 14 ноября 1959 года [ 35 ] -подарок
Основная статья: Техасская государственная штука 150

Цикл 150 находится в Бастропе .

Loop 150 была обозначена 14 ноября 1959 года как петля от SH 71 в Бастропе в качестве замены SH 71, когда он был перенаправлен на юг.

Петля 151

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 151
Государственная петля шоссе 151
Расположение Округ Боуи
Существовал 27 августа 1958 года [ 36 ] -подарок
Основная статья: Loop (Texarkana)

Loop 151 находится в Тексаркане .

Петля 151 была обозначена 27 августа 1958 года по текущему маршруту.

Петля 153

[ редактировать ]
Государственный шоссе петля 153 маркер
Государственная петля шоссе 153
Расположение Округ Раск
Существовал 18 мая 1944 года [ 37 ] –11 июня 1990
Дополнительная информация: маршруты США Специальные .

Loop 153 была расположена в Хендерсоне . Теперь он обозначен как автобус. США 79 и автобус. SH 64.

Петля 154

[ редактировать ]
State Highway Loop 154 ​​Маркер
Государственная петля шоссе 154
Расположение Округ Раск
Существовал 14 сентября 1944 года [ 38 ] –11 июня 1990
Дополнительная информация: маршруты США Специальные .

Loop 154 ​​был расположен в Хендерсоне . Теперь он обозначен как автобус. США 79 и автобус. SH 64.

Петля 155

[ редактировать ]
Государственный шоссе петля 155 маркер
Государственная петля шоссе 155
Расположение Завала округ
Существовал 14 сентября 1944 года [ 39 ] -подарок

Loop 155 находится в Кристал -Сити .

Loop 155 была обозначена 14 сентября 1944 года с 83 к северу от Кристал -Сити после FM 65 до Увальде -стрит и на запад вдоль Увальде -стрит до 83 в Кристал -Сити. 18 июля 1958 года дорога была перенаправлена ​​от Увальде -стрит на Лейк -стрит.

Петля 157

[ редактировать ]
Государственный шоссе петля 157 маркер
Государственная петля шоссе 157
Расположение Шелби округ
Существовал 29 мая 1985 года [ 40 ] -подарок

Loop 157 находится в Тенахе .

Loop 157 была обозначена 29 мая 1985 года с 59 северо -востока от Тенаха Юго -Запад и юга в 0,8 милях (1,3 км) до 84/США 96 в качестве замены участка петли 168. 19 февраля 1986 года была дорога Расширен на 96, заменив раздел из США 96.

Петля 157 (1944)

[ редактировать ]
Государственный шоссе петля 157 маркер
Государственная петля шоссе 157
Расположение Округ Виктория
Существовал 24 октября 1944 г. - 17 января 1984 г.

Предыдущий маршрут, проведенный в цикле 157, был назначен в округе Виктория 24 октября 1944 года из США 59 на Гудвин -авеню в Виктории , через Гудвин -авеню, до 87 на Гудвин -авеню и Мэйн -стрит. 3 ноября 1962 года маршрут был продлен до улицы Наварро. 17 января 1984 года Loop 157 был отменен и вернулся в город Виктория.

Петля 158

[ редактировать ]
Государственный шоссе петля 158 маркер
Государственная петля шоссе 158
Расположение Каунти Бразос
Существовал 24 октября 1944 года [ 41 ] – 15 июля 1988 года

Loop 158 была расположена в Брайане .

Loop 158 была обозначена 24 октября 1944 года от SH 6 (ныне петля 507) на запад до 21 -х.

Петля 160

[ редактировать ]
Государственный шоссе петля 160 маркер
Государственная петля шоссе 160
Расположение Округ Мэдисон
Существовал 6 ноября 1944 года [ 42 ] -подарок

Loop 160 расположена в Северной Зульче .

Loop 160 был обозначен 6 ноября 1944 года с 190 года, хотя северная зульча до США 190.

Петля 163

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 163 маркер
Государственная петля шоссе 163
Расположение Бланко округ
Существовал 1 июня 1960 года [ 43 ] -подарок

Петля 163 расположена в Бланко . Его южный термин находится на развязке с нами 281 , прямо в пределах города Бланко . Маршрут проходит на севере, по существу параллельно текущему выравниванию США 281. Он пересекает RM 165, прежде чем пересечь реку Бланко . Доступ к северному берегу реки и государственного парка Бланко предоставляется PR 23 . Loop 163 поворачивается на запад и достигает своего северного термина на пересечении с США 281 в центре города Бланко. Дорога продолжается на северо -западе как RM 1623 . [ 43 ] [ 44 ]

Loop 163 была обозначена 1 июня 1960 года. Это бывшее выравнивание США 281 через Бланко. [ 43 ]

Петля 165

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 165 маркер
Государственная петля шоссе 165
Расположение Округ Уичито
Существовал 7 ноября 1958 года [ 45 ] - 24 апреля 1964

Loop 165 был расположен в водопаде Вичито .

Loop 165 была обозначена 7 ноября 1958 года как перенюмеругирование Loop 281 из -за его путаницы с США 281. отменено и перенесено в SH 240, когда он был расширен.

Петля 166

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 166 маркер
Государственная петля шоссе 166
Расположение Кинни округ
Существовал 30 апреля 1945 года [ 46 ] -подарок

Loop 166 находится в Брэкеттвилле .

Loop 166 был назначен 30 апреля 1945 года из США 90 к востоку от Брэкеттвилля вдоль старого места США 90 через Брэттвилль до США, 90 к западу от Брэнктвилля.

Петля 167

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 167 маркер
Государственная петля шоссе 167
Расположение Округ Ламар
Существовал 4 августа 1945 [ 47 ] - 25 октября 1990 года

Loop 167 была расположена в Депорте .

Loop 167 был назначен 4 августа 1945 года как петля от US 271 в Deport. 25 октября 1990 года Loop 167 был отменен и переведен в автобус. США 271.

Петля 168

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 168 маркер
Государственная петля шоссе 168
Расположение Шелби округ
Существовал 23 августа 1945 [ 48 ] -подарок
Основная статья: Texas State Highway Loop 168

Loop 168 - государственная петля на шоссе в городе Тенаха в округе Шелби , штат Техас .

Петля 170

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 170
Государственная петля шоссе 170
Расположение Нолан округ
Существовал 18 января 1946 года [ 49 ] -подарок

Loop 170 находится в Sweetwater .

Loop 170 была обозначена 18 января 1946 года от 80 США (более поздняя петля 432, теперь бизнес I 20-м) к юго-востоку от муниципального аэропорта Sweetwater (затем называется Avenger Field) через муниципальный аэропорт Sweetwater Municipal, а затем в другой момент на нас 80 (позже Loop 432, теперь бизнес I 20-м).

Петля 171

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 171 маркер
Государственная петля шоссе 171
Расположение Грей округ
Длина 7,203 миль [ 50 ] [ NB 1 ] (11,592 км)
Существовал 31 октября 1958 года [ 50 ] -подарок

Петля 171 расположена в Пампе .

Петля 171 была обозначена 31 октября 1958 года с 60 США примерно в 1,5 милях (2,4 км) к востоку от Пампы на юг до 273 -х годов. 10 ноября 1961 года дорога была продлена на юг и запад до 70. Дорога была продлена на северо -западе с 60 до 70 SH.

Список соединения

Весь маршрут находится в округе Грей .

Расположение мне [ 51 ] км Направления Примечания
0.0 0.0 SH 70 - Пампа , Кларендон
1.0 1.6

SH 273 NORTE / FM 749 South - Pampa , Bowers City 		Южный конец SH 273 перекрывает
3.0 4.8
SH 273 South - Lefors 		Северный конец SH 273 перекрывает
5.0 8.0 США 60 - Пампа , Майами , Уилер
9.2 14.8 SH 70 - Пампа , Перритон
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

Петля 173

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 173 маркер
Государственная петля шоссе 173
Расположение Вуд округ
Существовал 21 марта 1946 года [ 52 ] -подарок

Loop 173 находится в Quitman .

Loop 173 была обозначена 21 марта 1946 года от 37 Sh около 27 SH до 37 SH к востоку от Quitman.

Петля 175

[ редактировать ]

Петля 175 (1946)

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 175 маркер
Государственная петля шоссе 175
Расположение Округ Коулман
Существовал 15 мая 1946 года [ 53 ] - 24 октября 1955 года

Первое использование обозначения Loop 175 было в округе Коулман, от 84, 1,5 мили (2,4 км) к юго -востоку от Коулман Уэст до Коммерческой проспекты недалеко от южной стороны Коулмана, затем на юге 1 мили (1,6 км) до 67 возле Коулмана. Аэропорт с подключением к Spur по Коммерческому проспекту в Коулман. 26 сентября 1947 года маршрут был пересмотрен после перенаправления США. Цикл 175 был отменен 24 октября 1955 года и переведен в FM 568.

Петля 175 (1958)

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 175 маркер
Государственная петля шоссе 175
Расположение Округ Виктория
Существовал 26 марта 1958 года [ 53 ] - 26 января 1995

Следующее использование обозначения Loop 175 было в округе Виктория в качестве петли от нас 59 вокруг южной стороны Виктории . 26 января 1995 года Loop 175 был отменен и переведен в США 59, когда он был перенаправлен; Первоначальный маршрут США 59 стал автобусом. США 59.

Петля 177

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 177
Государственная петля шоссе 177
Расположение Полк округ
Существовал 31 июля 1946 года [ 54 ] -подарок

Петля 177 расположена в Москве .

Петля 177 была обозначена 21 марта 1946 года из США 59 к югу от Москвы, на северо -западе вдоль дороги округа до старого места США 59, а затем вдоль старого места США 59 59 примерно 0,4 мили (0,64 км), а затем на восток до 59 США. 5 ноября 1952 года один раздел был переведен в FM 1643 , который был отменен и в сочетании с FM 350 21 февраля 1958 года (обратите внимание, что FM 1643 с тех пор был переназначен в другом месте).

Петля 178

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 178 маркер
Государственная петля шоссе 178
Расположение Хант округ
Существовал 28 августа 1958 года [ 55 ] -подарок

Петля 178 находится в коммерции . Его западный термин находится в SH 224 в западной части города. Он работает на юго -востоке, а затем на восток до пересечения с SH 24 и SH 11 . Отсюда, петля 178 и SH 11 пробегают одновременно в восточном направлении, пересекая FM 3218 . Петля 178 заканчивается на автобусе. SH 11 , в то время как SH 11 продолжается на юго -востоке. [ 56 ] Обозначение Loop 178 простирается на северо -восток с этого момента до другого соединения с SH 24, но этот раздел не был построен с 2022 года. . [ 55 ]

Нынешняя петля 178 была обозначена 28 августа 1958 года, как Spur 178 , переходя от SH 11 на запад и на север до 24 мая. FM 513 ), который был одновременно с FM 513, был перенесен на новый SH 50 . 10 июля 1968 года маршрут был продлен на запад до 224 SH (затем SH 24), а север и северо -запад до 24 SH, и обозначение было изменено на петлю 178. [ 55 ]

Петля 179

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 179 маркер
Государственная петля шоссе 179
Расположение Кэмп округ
Существовал 19 декабря 1979 года [ 57 ] -подарок

Петля 179 находится в Питтсбурге .

Loop 179 была обозначена 19 декабря 1979 года от SH 11 запада от Питтсбурга Север и северо -востока до США 271 к северу от Питтсбурга.

Петля 179 (1946)

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 179 маркер
Государственная петля шоссе 179
Расположение Округ Эрат
Существовал 8 ноября 1946 года [ 57 ] –PRIL 6, 1970

Первоначальная петля 179 была обозначена 8 ноября 1946 года, от США 281 к югу от Стивенвилля до США, 67 к югу от реки Боске, а затем вдоль 67 до США 377 в Стивенвилле, затем на восток вдоль 377 до США 281/США 377 Восток. Стивенвилля. 28 августа 1948 года петля 179 была ошибочно отменена, но вскоре был исправлен с того, что он перешел с 281 до США только 67. 16 июля 1965 года дорога была продлена на север вдоль старого США 67 до 195 года (ныне автобус. US 377). Цикл 179 был отменен на реальном 6 апреля 1970 года и переименован в расширение SH 108.

Петля 180

[ редактировать ]
Государственный шоссе петля 180 маркер
Государственная петля шоссе 180
Расположение Хилл округ
Существовал 8 ноября 1946 года [ 58 ] –11 июля 1961 года

Loop 180 был расположен в Уитни .

Loop 180 был обозначен 8 ноября 1946 года, как петля, проведенный тогдашним SH 22 в Уитни. 21 июля 1961 года раздел от FM 933 на юг до SH 22 был перенесен в FM 933, и маршрут был изменен на Spur 180.

Петля 181

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 181 маркер
Государственная петля шоссе 181
Расположение Округ Уилсон
Существовал 15 октября 1946 года [ 59 ] -подарок

Loop 181 находится во Флоресвилле .

Loop 181 был назначен 15 октября 1946 года с 181 года на юг до Флоресвилля до США 181.

Петля 182

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 182 маркер
Государственная петля шоссе 182
Расположение Паркер округ
Существовал 10 декабря 1946 года [ 60 ] -подарок

Петля 182 расположена в Спрингтауне .

Loop 182 был назначен 10 декабря 1946 года, от FM 51 в Спрингтауне до запада до 199.

Петля 183

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 183 маркер
Государственная петля шоссе 183
Расположение Уортон округ
Существовал 9 июля 1970 года [ 61 ] - 29 октября, 1998

Loop 183 был расположен в Ханджерфорде и Уортоне .

Loop 183 был назначен 9 июля 1970 года как петля от США 59 в Ханджерфорде как замену США 59, когда он был перенаправлен. Маршрут был подписан как автобус. США 59, а не петля 183. 30 июня 1976 года дорога была продлена на юг и юго -запад вдоль старых США 59 до США 59 к югу от Уортона; Это расширение также было подписано как автобус. US 59. Loop 183 был отменен 29 октября 1998 года по окружному запросу и переименован в автобус. США 59.

Петля 184

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 184 маркер
Государственная петля шоссе 184
Расположение Харрис округ
Существовал 21 июня 1978 года [ 62 ] –11 июня 1990

Loop 184 был расположен в скромном .

Loop 184 был обозначен 21 июня 1978 года как петля от FM 1960 в Humble в качестве замены FM 1960 после его перенаправления. 21 июня 1990 года Loop 184 был отменен и переведен в бизнес FM 1960-A.

Петля 187

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 187 маркер
Государственная петля шоссе 187
Расположение Джек округ
Существовал 18 января 1960 года [ 63 ] -подарок

Loop 187 находится в антилопе .

Loop 187 был обозначен 18 января 1960 года из США 281 к западу от Антилопы, восток и юга до антилопы до США 281.

Петля 187 (1947)

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 187 маркер
Государственная петля шоссе 187
Расположение Дентон округ
Существовал 30 апреля 1947 года [ 63 ] – 30 июня 1955

Оригинальная петля 187 была обозначена 30 апреля 1947 года от New US 77 на востоке Льюисвилла до нового SH 121 к востоку от Льюисвилла. Loop 187 был отменен 30 июня 1955 года и стал частью FM 1171.

Петля 193

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 193
Государственная петля шоссе 193
Расположение Лаббок округ
Существовал 18 января 1960 года [ 64 ] -подарок

Loop 193 расположен в Вольффорте .

Lo

Петля 195

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 195 маркер
Государственная петля шоссе 195
Расположение Старр округ
Существовал 26 сентября 2013 года [ 65 ] -подарок

Loop 195 - это предлагаемый маршрут в городе Рио -Гранде . Он был обозначен за три месяца до Spur 195 и является единственным случаем, когда петля и Spur имеют одинаковое число и не находятся в одном городе.

Lo

Loop 195 (1960)

[ редактировать ]
Государственная петля шоссе 195 маркер
Государственная петля шоссе 195
Расположение Округ Эрат
Существовал 23 августа 1960 года [ 65 ] –11 июня 1990

Первоначальный петля 195 был обозначен 23 августа 1960 года от США 67 к западу от Стивенвилля до США 281, недалеко от муниципального аэропорта Стивенвилля. 1 июля 1962 года дорога была продлена до 377 года. 16 июля 1965 года дорога была перенаправлена ​​вдоль старых США 377 на США 67/США 377 к западу от Стивенвилля и подписана как автобус. US 377. Loop 195 был отменен 21 июня 1990 года и переведен в автобус. США 377.

Петля 197

[ редактировать ]
Государственный шоссе Loop 197 Маркер
Государственная петля шоссе 197
Расположение Галвестон округ
Существовал 5 февраля 1960 года [ 66 ] –В. 27 сентября 2012 г.

Loop 197 был расположен в Техас -Сити .

Lo 27 сентября 2012 года раздел с 146 с востока до 19 -й авеню был удален из системы шоссе и вернулся в Техас -Сити, а остальная часть была изменена на Spur 197.

Петля 198

[ редактировать ]
Государственный шоссе петля 198 маркер
Государственная петля шоссе 198
Расположение Сан -Патрисио округ
Существовал 17 декабря 1947 года [ 67 ] –11 июня 1990

Loop 198 был расположен в Матисе .

Lo Раньше это было SH 9 и US 59 до того, как они были перенаправлены, чтобы обойти Матис. Loop 198 был отменен 21 июня 1990 года и переведен в автобус. SH 359.

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, так как в описании цикла 171 Министерства транспорта Техас считается прерывистым, а не одновременно с SH 273.

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 105» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  2. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 106» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  3. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 107» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  4. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 3465» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 июля 2022 года .
  5. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 108» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  6. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 109» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  7. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 110» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  8. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 111» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  9. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 113» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 декабря 2019 года .
  10. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе Spur № 114» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 декабря 2019 года .
  11. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 116» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 декабря 2019 года .
  12. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 118» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 декабря 2019 года .
  13. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 120» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  14. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 121» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  15. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 123» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  16. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 124» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  17. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 798 . Получено 22 декабря 2022 года .
  18. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе Spur № 125» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 декабря 2019 года .
  19. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 127» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  20. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 128» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  21. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 130» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  22. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 132» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  23. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе Spur № 133» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 декабря 2019 года .
  24. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 137» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 декабря 2019 года .
  25. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 139» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  26. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе Spur № 140» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 декабря 2019 года .
  27. ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676315.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  28. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе Spur № 141» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 декабря 2019 года .
  29. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 142» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  30. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 143» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  31. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе Spur № 144» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 декабря 2019 года .
  32. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 145» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  33. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). "Государственное шоссе Spur № 146" . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 декабря 2019 года .
  34. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 149» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 декабря 2019 года .
  35. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 150» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 декабря 2019 года .
  36. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 151» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 декабря 2019 года .
  37. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 153» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 декабря 2019 года .
  38. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 154» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 декабря 2019 года .
  39. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 155» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  40. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 157» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 декабря 2019 года .
  41. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 158» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 декабря 2019 года .
  42. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 160» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  43. ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 163» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 декабря 2019 года .
  44. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1637 . Получено 19 августа 2020 года .
  45. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 165» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 декабря 2019 года .
  46. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 166» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  47. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 167» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  48. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 168» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  49. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 170» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  50. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 171» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  51. ^ «Обзор карта цикла 171» (карта). Карты Google . Получено 1 февраля 2020 года .
  52. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 173» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  53. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 175» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  54. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 177» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  55. ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 178» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  56. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 543 . Получено 21 декабря 2022 года .
  57. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 179» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  58. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). "Государственное шоссе Spur № 180" . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 декабря 2019 года .
  59. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 181» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  60. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 182» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  61. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 183» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 декабря 2019 года .
  62. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 184» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 декабря 2019 года .
  63. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 187» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 декабря 2019 года .
  64. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 193» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  65. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 195» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 декабря 2019 года .
  66. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 197» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 декабря 2019 года .
  67. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 198» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 декабря 2019 года .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_state_highway_loops_in_Texas_(100–199)&oldid=1232672438#Loop_184"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 085bd3f4c96facec1bfa9fac5542fd99__1720128180
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/08/99/085bd3f4c96facec1bfa9fac5542fd99.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
List of state highway loops in Texas (100–199) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)