Американский маршрут 60 в Техасе

США шоссе 60
США шоссе 60
	Викимедиа \| © OpenStreetMap США 60 выделены красным
Информация о маршруте
	Поддерживается TxDOT
Длина	210 698 миль (339,086 км)
Существовал	8 июня 1931 г. – настоящее время.
Основные узлы
Вест-Энд	США 60 в Фарвелле
	США 385 в Херефорде ; США 87 в Каньоне ; I-27 возле Каньона ; I-27 / I-40 / US 287 в Амарилло ; США 87 / США 287 в Амарилло ; США 83 в Канаде
Ист-Энд	США 60 / SH-51 возле Хиггинса
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Техас
Округа	Пармер , Кастро , Глухой Смит , Рэндалл , Поттер , Карсон , Грей , Робертс , Хемфилл , Липскомб
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Шоссе в Техасе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Потери ; Петли ; Шпоры ; ФМ/РМ ; Парк ; запись ;

Шоссе США 60 ( US 60 ) в Техасе длиной 210,70 миль (339,09 км), — это шоссе США которое проходит с юго-запада на северо-восток через Техасский Панхандл . Маршрут проходит через города Херефорд , Каньон , Амарилло и Канадский . ^{[ 1 ]}

Описание маршрута

US 60 въезжает в Техас из Нью-Мексико в Фарвелле , только что покинув границу с US 70 и US 84 через границу штата Нью-Мексико в Тексико . ^{[ 2 ]} Маршрут проходит на северо-восток через небольшие городки в западной части Панхандла, достигая пересечения с шоссе US 385 в Херефорде . ^{[ 3 ]} В Каньоне шоссе поворачивает на север, сливаясь с шоссе US 87 , а затем с межштатной автомагистралью 27 . ^{[ 4 ]} Три маршрута одновременно идут в Амарилло , где I-27 заканчивается на развязке с межштатными автомагистралями 40 и US 287 . ^{[ 5 ]} Автострада заканчивается и разделяется на две с односторонним движением пары наземных улиц ; США 60 в западном направлении и США 287 в северном направлении следуют за Бьюкенен-стрит, а шоссе США 60 в восточном направлении и США 87 в южном направлении следуют за Тейлор-стрит. Достигнув северной стороны Амарилло, шоссе US 60 отправляется на восток по бульвару Амарилло. Этот маршрут связан с Business I-40 и был частью первоначального маршрута US 66 через город. US 60 и Business I-40 разделяются к северо-востоку от международного аэропорта Рик Хасбэнд Амарилло , а US 60 продолжает движение на северо-восток. ^{[ 6 ]} Маршрут проходит через Панхандл и Пампу , а затем начинается 10-мильный (16-километровый) маршрут одновременно с шоссе US 83 в округе Хемфилл . ^{[ 7 ]} Два маршрута разделились к северу от Канады . ^{[ 8 ]} 60 человек США направляются на северо-восток к границе штата Оклахома возле Хиггинса в округе Липскомб . ^{[ 9 ]}

История

Участок шоссе US 60 от Нью-Мексико до Амарилло изначально был частью тропы Озарк и проходил параллельно железной дороге Панхандл и Санта-Фе , части железной дороги Атчисон, Топика и Санта-Фе . Когда Техас начал нумеровать свою систему автомагистралей, Озарк-Трейл получила номер State Highway 13 . К 1920 году весь маршрут US 60 был переименован в State Highway 33 или его ответвление SH 33A, при этом северо-восточная часть также следовала за железной дорогой AT&SF. К середине 1920-х годов весь маршрут стал продолжением шоссе Або-Пасс и на всей длине имел SH 33. В 1928 году AASHO добавило шоссе к системе автомагистралей США как шоссе 164 , а участок Техаса был подписан в 1929 году. ^{[ 10 ]} 8 июня 1931 года он был переименован в US 60, когда маршрут был продлен до Лос-Анджелеса, штат Калифорния , чтобы сделать его шоссе от побережья до побережья. ^{[ 11 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 12 ]}	км	Направления	Примечания
Парма	Фарвелл	0.000	0.000	От США 60 на запад до США 84 - Кловис	Продолжение в Техасе, Нью-Мексико.
		0.845	1.360	FM 292 юг
		3.955	6.365	FM 2396 север
		4.897	7.881	FM 3333 восток
		11.291– 11.467	18.171– 18.454	SH 86 восток / FM 1381 север - Диммитт
	Говядина	12.653	20.363	FM 1731 юг (3-я улица) / FM 2290 запад	западный конец FM 1731 перекрывается
	Говядина	13.048	20.999	FM 1731 север	восточный конец FM 1731 перекрывается
	Фриона	24.473	39.385	SH 214 юг - Мулшу	западный конец перекрытия SH 214
		25.063	40.335	ФМ 2013 запад
		25.445	40.950	SH 214 север - Адриан	восточный конец перекрытия SH 214; западный конец автобуса SH 214. перекрывать
		25.783	41.494	Автобус. SH 214 юг	восточный конец автобуса SH 214. перекрывать
	Черный	30.843	49.637	FM 3140 юг
	Черный	33.212	53.450	FM 1172 юг - Лазбудди
Кастро	Саммерфилд	39.315	63.271	FM 1057
Глухой Смит	Херефорд	46.884	75.452	FM 2856 запад
		47.394	76.273	США 385 (25-мильная авеню) - Вега , Диммитт
		47.901	77.089	FM 1259 восток (Мейн-стрит)
		43.830	70.538	Петля 211 на запад - Колледж Амарилло.
		50.787	81.734	FM 2943 юг - Диммитт	западный конец FM 2943 перекрывается
		52.072	83.802	FM 2943 север	восточный конец FM 2943 перекрывается
	Рассвет	60.591	97.512	FM 809 север - Вильдорадо
Рэндалл	Умбаргер	67.099	107.985	FM 168 юг - Назарет , Национальный заповедник дикой природы Буффало-Лейк , Олтон	западный конец FM 168 перекрывается
		67.644	108.862	FM 168 север	восточный конец перекрытия FM 168
		73.726– 73.957	118.650– 119.022	FM 1062 запад
	Каньон	77.021	123.953	FM 2590 север (VFW Road) - Сонси
		77.201	124.243	SH 217 восток (11-я улица) - деловой район, государственный парк Пало-Дуро-Каньон
		77.223– 77.902	124.278– 125.371	15-я улица	Развязка; западный конец автострады
		77.956	125.458	США 87 юг – Каньон , WTA&M	Выход в восточном направлении и левый вход в западном направлении
		78.228	125.896	Фасадная дорога	Выход только в восточном направлении
		78.350	126.092	США 87 на юг (Тропа Техасских равнин) до SH 217 - Государственный парк Пало-Дуро-Каньон	Западный конец шоссе US 87 перекрывается; левый выход в западном направлении и левый вход в восточном направлении
		78.463– 79.253	126.274– 127.545	FM 3331 (Хансли-роуд)
		79.606	128.113	На юг I-27 / West Country Club Road.
		80.965	130.301	I-27 юг - Лаббок	Западный конец I-27 перекрывается; левый выход в западном направлении и левый вход в восточном направлении; И-27 выезд 110
см . I-27
Поттер	Желтый	93.814– 94.287	150.979– 151.740	Конец I-27 / США 287 на юг / I-40 - Альбукерке , Оклахома-Сити , Форт-Уэрт	Северная конечная остановка I-27; восточный конец перекрытия I-27; западный конец южного перекрытия US 287; И-27 выезд 123Б; И-40 выезд 70
		94.430	151.970	США 287 (Тейлор-стрит)	Улица с односторонним движением, только входящий доступ; вход только в западном направлении; восточный конец US 287, южное перекрытие
		94.465	152.027	США 87 север (Филмор-стрит)	Улица с односторонним движением, только выезд; выход только в восточном направлении; восточный конец автострады; восточный конец северного перекрытия US 87 (в восточном направлении)
		94.591	152.229	США 287	Вход только в восточном направлении; западный конец северного перекрытия US 287; восточный конец автострады
		94.800	152.566	Петля 395 (10-я авеню)
		95.091	153.034	Петля 279 на запад (6-я авеню)	Западная конечная остановка петли 279
		96.101	154.660	I-40 BL запад (запад бульвара Амарилло) / США 87 (Пирс-стрит)	Пирс-стрит — улица с односторонним движением, въезд только въезд; восточный конец южного перекрытия US 87 (в западном направлении); западный конец автобуса I-40. перекрывать; Автобус И-40. бывший штат США 66 на запад
		96.135	154.714	США 287 север (Бьюкенен-стрит север)	Улица с односторонним движением, только выезд; восточный конец северного перекрытия US 287
		98.228– 98.796	158.083– 158.997	Лейк-стрит	Развязка
		98.903	159.169	SH 136 север - Боргер
		101.157– 101.219	162.796– 162.896	Петля 335 (Лейксайд-роуд) - аэропорт	Развязка
		104.376– 104.868	167.977– 168.769	Петрсли-роуд - Восточный кампус колледжа Амарилло	Развязка
		106.214– 106.878	170.935– 172.003	ФМ 1912 г.	Развязка
		107.131	172.411	I-40 BL восток - Оклахома-Сити	Восточный конец автобуса I-40. перекрывать; бывший США 66 восток
Карсон		108.675	174.895	FM 683 север - Техасская техническая исследовательская ферма
		112.952– 113.870	181.779– 183.256	FM 2373	Развязка
		115.480	185.847	FM 2161 юг
	Попрошайка	123.036– 123.332	198.007– 198.484	SH 207 - Боргер , Конвей , деловой район Панхандл
		123.282	198.403	FM 293 восток
		124.224	199.919	FM Spur 293 юг
	Белый олень	136.696	219.991	FM 294 – Скеллитаун , спокойной ночи.
		139.375	224.302	FM 2386 север
Серый		145.160	233.612	FM 2300 юг
	Пампа	148.325	238.706	FM 750 восток
		148.616	239.174	FM 282 (Прайс-Роуд)
		149.715	240.943	SH 70 / SH 152 запад (Хобарт-стрит) - Перритон , Боргер , Кларендон	западный конец перекрытия SH 152; доступ в региональный медицинский центр Пампа
		150.562	242.306	SH 273 юг (Кайлер-стрит) - Лефорс
		152.838	245.969	Петля 171
		157.279– 157.478	253.116– 253.436	SH 152 восток - Уиллер	восточный конец перекрытия SH 152
		158.225	254.638	FM 2391 - Гувер
Робертс	Майами	173.011	278.434	FM 282 на запад / FM 748 на юг (Мейн-стрит) до SH 70 / FM 283 - Лейктон
Робертс		178.757	287.682	FM 3367 юг
Хемфилл		188.678– 189.362	303.648– 304.749	США 83 юг / SH 33 восток - Уилер , Ватонга	Развязка; западный конец шоссе US 83 перекрывается
	Канадский	196.529	316.283	FM 2388 юг (Главная улица) - Здание суда
		198.466	319.400	FM 2266 восток - зона управления дикой природой Джина Хоу , национальные пастбища Блэк-Кеттл , лагерь Кайова
		198.668– 198.810	319.725– 319.954	США 83 север - Перритон , Либерал	восточный конец шоссе US 83 перекрывается
		201.609– 201.742	324.458– 324.672	FM 1920 на север до 3260 ринггитов
	Стекольщик	206.800	332.812	SH 305 север / RM 2758 восток - Липскомб
Липскомб	Хиггинс	222.229	357.643	SH 213 запад / FM 1453 юг - Липскомб
Липскомб		223.794	360.162	США 60 восток / SH-51 восток - Арнетт , Зейлинг , Энид	Продолжение в Оклахому.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Шоссе США №60» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 8 октября 2019 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса . п. 226 . Проверено 13 июля 2021 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 184 . Проверено 13 июля 2021 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 171 . Проверено 13 июля 2021 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 171 . Проверено 13 июля 2021 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 142 . Проверено 13 июля 2021 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 88 . Проверено 13 июля 2021 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 73 . Проверено 13 июля 2021 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 60 . Проверено 13 июля 2021 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Шоссе США № 164» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2017 г.
^ Вайнгрофф, Ричард (18 июня 2003 г.). «Шоссе США 666: «Чудовище шоссе»?» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 3 августа 2019 г.
^ Департамент транспорта Техаса (2018). «Считывание LRS карты планирования штата (ArcGIS)» . Проверено 4 октября 2019 г.

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 60 in Texas

KML is not from Wikidata

Американский маршрут 60
Предыдущее состояние: Нью-Мексико	Техас	Следующее состояние: Оклахома

[TXDOT_US_60-1] Перейти обратно: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Шоссе США №60» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 8 октября 2019 г.

[Mapbook_226-2] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса . п. 226 . Проверено 13 июля 2021 г.

[Mapbook_184-3] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 184 . Проверено 13 июля 2021 г.

[Mapbook_171-4] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 171 . Проверено 13 июля 2021 г.

[Mapbook_157-5] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 171 . Проверено 13 июля 2021 г.

[Mapbook_142-6] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 142 . Проверено 13 июля 2021 г.

[Mapbook_88-7] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 88 . Проверено 13 июля 2021 г.

[Mapbook_73-8] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 73 . Проверено 13 июля 2021 г.

[Mapbook_60-9] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 60 . Проверено 13 июля 2021 г.

[10] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Шоссе США № 164» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2017 г.

[FHWA-11] Вайнгрофф, Ричард (18 июня 2003 г.). «Шоссе США 666: «Чудовище шоссе»?» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 3 августа 2019 г.

[TXDOT_SPM-12] Департамент транспорта Техаса (2018). «Считывание LRS карты планирования штата (ArcGIS)» . Проверено 4 октября 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]