Дорога штата Флорида 23
Бранан Филд Роуд Торговый центр Сесила Бульвар Первая прибрежная скоростная автомагистраль | ||||
Завершенный раздел SR 23 выделен красным. | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается компанией Turnpike Enterprise во Флориде. | ||||
Длина | 11 395 миль [ 1 ] (18,338 км) | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | ![]() | |||
Северный конец | ![]() ![]() | |||
Расположение | ||||
Страна | Соединенные Штаты | |||
Состояние | Флорида | |||
Округа | Клэй , Дюваль | |||
Система автомагистралей | ||||
|
State Road 23 ( SR 23 ), также известная как First Coast Expressway , представляет собой с контролируемым доступом, платную дорогу служащую внешней объездной дорогой вокруг юго-западного квадранта Джексонвилля, Флорида . По состоянию на 2024 год [update], была построена первая фаза, соединяющая межштатную автомагистраль 10 (I-10) возле Уайтхауса с SR 21 (бульвар Бландинг) в районе Миддлбурга . Вторая очередь Green Cove Springs в настоящее время находится в стадии строительства и, как ожидается, будет завершена во второй половине 2025 года.
Конечный план заключается в строительстве четырехполосной автомагистрали с контролируемым доступом и электронной оплатой длиной 46,5 миль (74,8 км) между I-10 и I-95 . Общий объем инвестиций во всю магистраль оценивается в 2 миллиарда долларов. Строительство последнего участка началось в 2024 году и, как ожидается, будет завершено к 2032 году. Он простирается от района Грин-Коув-Спрингс, пересекает реку Сент-Джонс, а затем продолжается на восток через быстрорастущий северный округ Сент-Джонс до точки примерно в 3,5 милях ( 5,6 км) к северу от развязки World Golf Village вдоль I-95.
Описание маршрута
[ редактировать ]Первая прибрежная скоростная автомагистраль начинается на развязке с шоссе 90 США (США 90, Бивер-стрит). Вскоре после этого скоростная автомагистраль направляется на юг к развязке клевера с I-10 . После главной развязки автострада расширяется до двух полос и продолжается на юг в сторону развязок с шоссе POW-MIA Memorial Highway и SR 134 (103-я улица), обеспечивая доступ к близлежащему стадиону Сесил Филд . Шоссе продолжается через пригородные окраины Джексонвилля, а затем пересекает округ Клэй после развязки с бульваром Аргайл Форест / бульваром Плантация Оуклиф. Скоростная автомагистраль следует за парой передних дорог от второй развязки с плантацией Дубовый лист до развязки в форме полуромба с Олд Дженнингс-роуд. Шоссе продолжается примерно милю (1,6 км), проходя мимо больницы Св. Винсента, пока не достигнет своей нынешней южной конечной остановки на SR 21 (бульвар Бландинг) недалеко от Миддлбурга.
История
[ редактировать ]
Планы по соединению I-10 с SR 21 (бульвар Бландинг) датируются 1979 годом. SR 23 изначально планировалась как платная дорога компанией Turnpike Enterprise во Флориде , чтобы реализовать эти планы, но эти планы провалились в 1997 году.
и Транспортное управление Джексонвилля округ Клэй работали вместе, чтобы соединить Бранан Филд-роуд в округе Клэй и Чаффи-роуд в округе Дюваль . К 2003 году участок округа Дюваль был открыт и соединился на юге с Бранан Филд-роуд в округе Клэй. К концу 2004 года был добавлен раздел округа Клэй. В настоящее время весь маршрут простирается от I-10 в Джексонвилле до SR 21 (бульвар Бландинг) в Миддлбурге.
Проект ранее был известен как Первая прибрежная внешняя кольцевая дорога и Скоростная автомагистраль Бранан-Филд-Чаффи , но его нынешнее название — Первая прибрежная скоростная автомагистраль.
Будущее
[ редактировать ]После завершения частичная внешняя кольцевая дорога будет содержать 17 развязок и новый мост через реку Сент-Джонс вместо нынешнего двухполосного моста Шандс . [ 2 ]
Финансирование
[ редактировать ]Финансирование проекта стоимостью 1,8 миллиарда долларов будет осуществляться на конкурсной основе в качестве возможности государственно-частного партнерства (ГЧП) для предприятий частного сектора. Благодаря использованию ГЧП и инновационных решений по заключению контрактов, проект будет построен на несколько лет раньше, чем при использовании традиционных методов заключения контрактов. Подрядчики, получившие награду, будут выступать в качестве концессионера по проектированию, строительству, финансированию, эксплуатации и обслуживанию кольцевой дороги. Департамент транспорта Флориды (FDOT) в настоящее время привлекает частных подрядчиков к участию в конкурсных торгах. ГЧП I-595 Corridor Express с компанией I-595 Express LLC было первым в своем роде во Флориде и открылось на несколько лет раньше запланированного срока. [ 3 ] Кольцевая дорога - один из крупнейших проектов общественной инфраструктуры, который будет реализован на северо-востоке Флориды.
В начале 2011 года FDOT отказался от плана найти частную компанию для строительства всей кольцевой дороги длиной 46,6 миль (75,0 км) и сосредоточился только на строительстве 15-мильного участка между I-10 и SR 21 (бульвар Бландинг). Этот участок частично построен, и для завершения строительства скоростной автомагистрали потребуется построить эстакады и расширить ее. Ожидается, что она будет стоить около 291 миллиона долларов и будет платной. [ 4 ]
В августе 2011 года FDOT объявило, что компания Turnpike Enterprise во Флориде возьмет на себя проект стоимостью 291 миллион долларов по превращению 15-мильного (24-километрового) участка в платную дорогу. [ 5 ] Строительство началось 10 сентября 2012 года и завершилось в 2017 году.
Строительство второй фазы скоростной автомагистрали от SR 21 (бульвар Бландинг) до Грин-Коув-Спрингс началось в октябре 2019 года и, как ожидается, будет завершено во второй половине 2025 года. Третий и последний этап проекта, который включает замену Строительство моста Шандс началось в мае 2023 года и будет завершено в 2031 году. [ 6 ] Строительство моста начнется в 2024 году. Ожидается, что строительство на участке от County Road 16A (CR 16A) до St. Johns Parkway (CR 2209) начнется в начале 2025 года, а от St. Johns Parkway до I-95 - в конце 2025 года.
Толлинг
[ редактировать ]По данным FDOT, все сборы за проезд будут производиться в электронном виде и в соответствии с SunPass, используемым в других частях штата, без пунктов взимания платы за проезд. Из платной дороги будет два исключения. На участке длиной три мили (4,8 км) между I-10 и New World Avenue не будет взиматься плата, чтобы способствовать развитию торгового центра Cecil . Кроме того, жители района Шандс-Бридж будут освобождены от платы за проезд по мосту Шандс, пересекающему реку Сент-Джонс . [ 7 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Плата за проезд взимается между каждым выездом к югу от выезда 42. [ 8 ]
Графство | Расположение | мне [ 1 ] | км | Выход | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Сент-Джонс | 0.0 | 0.0 | 1 | ![]() | Будущая развязка и будущая южная конечная остановка; I-95 будущий выезд 326 | |
Плантация Серебряного Листа | 2.5 | 4.0 | ![]() | Планируемая в будущем развязка | ||
6.9 | 11.1 | 6 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Планируемая в будущем развязка | ||
Река Сент-Джонс | 9.5 | 15.3 | Мост Шандс | |||
Глина | 10.6 | 17.1 | 10 | ![]() | Планируемая в будущем частичная развязка (выход на север и вход на юг) | |
13.0 | 20.9 | 13 | ![]() | Планируемая в будущем развязка | ||
20.0 | 32.2 | 20 | ![]() | Будущая планируемая развязка; расходящаяся алмазная развязка | ||
24.0 | 38.6 | 24 | ![]() ![]() | Будущая планируемая развязка; расходящаяся алмазная развязка | ||
Озеро Эсбери | 27.6 | 44.4 | 28 | ![]() | Будущая планируемая развязка; расходящаяся алмазная развязка | |
30.9 | 49.7 | 31 | ![]() | Текущая южная конечная остановка | ||
32.1 | 51.7 | 32 | ![]() | Выход на юг и вход на север; южный конец подъездных дорог | ||
Дубовый Лист Плантации | 34.5 | 55.5 | 35 | Дубовый бульвар Плантации / Дискавери Драйв | Частичный расходящийся алмазный обмен ; северная конечная остановка подъездных дорог | |
35.4 | 57.0 | Бульвар Плантейшн Оукс | Бывший перекрёсток | |||
Дюваль | 37.1 | 59.7 | 37 | Бульвар Аргайл Форест / бульвар Дубовой плантации | Единая городская развязка | |
Джексонвилл | 40.7 | 65.5 | 41 | ![]() | ||
36.9 | 59.4 | Чаффи-роуд ( CR 115C, север) | Южная конечная остановка CR 115C | |||
42.1 | 67.8 | 42 | ![]() | |||
43.5 | 70.0 | 44 | Мемориальный бульвар для военнопленных-МВД - Центр Сесила FSCJ , Поле Сесила , Конный центр | |||
45.6 | 73.4 | 46 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Съезд I-10 350, обозначенный как выезды 46A (восток) и 46B (запад). | ||
46.6 | 75.0 | ![]() | Текущая северная конечная остановка | |||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б Прямые диаграммы FDOT. Архивировано 6 марта 2014 г. в Wayback Machine.
- ^ «Планы первой береговой внешней кольцевой дороги» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 7 апреля 2014 года . Проверено 4 апреля 2014 г.
- ^ «Крист рекламирует внешнюю кольцевую дорогу в речи округа Клей» . Клей сегодня . Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 31 марта 2010 г.
- ^ Ханнан, Ларри (15 августа 2011 г.). «Штат сделает объявление на Внешней кольцевой дороге» . Флорида Таймс-Юнион . Архивировано из оригинала 26 января 2013 года . Проверено 15 августа 2011 г.
- ^ Ханнан, Ларри. «Внешняя кольцевая дорога: ориентировочная стоимость проезда от I-10 до Бландинга — 2,25 доллара» . Флорида Таймс-Юнион . Проверено 18 апреля 2024 г.
- ^ https://www.claytodayonline.com/stories/residents-get-sneak-peek-of-future-shands-bridge,70164 [ только URL ]
- ^ «Внешняя кольцевая дорога вокруг торгового центра Сесила не будет платной» . Флорида Таймс-Юнион . Джексонвилл, Флорида. Архивировано из оригинала 9 ноября 2017 года . Проверено 2 апреля 2010 г.
- ^ «Приготовьтесь платить за проезд на Первой прибрежной скоростной автомагистрали» . 11 июня 2019 г.