Бакай Пуля
Buckeye Bullet — серия из четырех экспериментальных электромобилей, созданных студентами Университета штата Огайо ( также известными как ) Buckeyes в рамках совместного проекта с Venturi . Автомобили были разработаны, чтобы побить рекорд наземной скорости на гоночной трассе Бонневиль , соляной равнине недалеко от Вендовера, штат Юта , США . Команда впервые достигла своей цели в октябре 2004 года, установив мировой рекорд на одну милю со скоростью 271,737 миль в час (437,318 км/ч), неоднократно увеличивая рекорд, пока в 2009 году не установила мировой рекорд на милю - 307,666 миль в час (495,140 км/ч). мировой рекорд на дистанции один километр - 341,264 миль в час (549,211 км/ч) в 2016 году.
Автомобили VBB также называют Venturi «Jamais Contente», что относится к первому транспортному средству с электроприводом, развившему скорость до 100 км/ч. [1]
Команда Бакай Пуля
[ редактировать ]Команда Buckeye Bullet состоит из студентов Университета штата Огайо , в основном инженерного колледжа . Группе, возглавляемой доктором Джорджио Риццони, предоставлено исследовательское пространство в Центре автомобильных исследований университета.
Транспортные средства
[ редактировать ]Все автомобили Buckeye Bullet имеют электрический привод: питание поступает либо от аккумуляторов, либо от водородных топливных элементов.
| Транспортное средство | Рекорд США | Мировой рекорд (км) | Мировой рекорд (миля) | Источник питания |
|---|---|---|---|---|
| Бакай Пуля 1 | 314,958 миль в час (508,485 км/ч) | 271,737 миль в час (437,318 км/ч) (Не ФИА) | Аккумулятор (НиМГ) | |
| Бакай Пуля 2 | 303,025 миль в час (487,672 км/ч) | 302,877 миль в час (487,433 км/ч) | Водородный топливный элемент | |
| Бакай Пуля 2.5 | 307,905 миль в час (495,526 км/ч) | 307,666 миль в час (495,140 км/ч) [2] | Аккумулятор (литий-ионный) | |
| Бакай Пуля 3 | 341,264 миль в час (549,43 км/ч) | Аккумулятор (литий-ионный) |
Бакай Пуля 1
[ редактировать ]
Buckeye Bullet 1 — гоночный автомобиль с электроприводом на аккумуляторной батарее, первый автомобиль команды Buckeye Bullet.
Buckeye Bullet 1 стал рекордсменом самого быстрого электромобиля в мире с максимальной зарегистрированной скоростью 321,834 миль в час (517,942 км/ч). Он установил рекорд наземной скорости на электротяге в США - 314,958 миль в час (506,876 км / ч) (класс III / E). 3 октября 2004 года он установил признанный BNI (не FIA) международный рекорд - 271,737 миль в час (437,318 км/ч).
Свойства автомобиля
- Источник питания: 10 000 перезаряжаемых батарей c-cell.
- Двигатель: специальный трехфазный переменного тока мощностью 400 лошадиных сил (300 киловатт). двигатель
- Компоновка: задний привод
- Материал корпуса: углеродное волокно
- Высота дорожного просвета/дорожный просвет: 1,5 дюйма (38 мм)
- Снаряженная масса: 4000 фунтов (1800 кг)
- Длина: 31 фут (9,4 м)
- Подвеска: 4-колесная независимая
Команда
Членами команды Buckeye Bullet 2004 года из штата Огайо являются лидеры команды Исаак С. Харпер, Эндрю Л. Маркванд и Бенджамин Дж. Зиншаймер; члены команды Кевин К. Сзе, Шон М. МакГрегор, Аарон М. Халиена, Джозеф Х. Горс, Андреа Дж. Баргер, Майкл Б. Куэйд, Кимберли А. Стивенс и Кевин Понциани; консультант факультета Джорджио Риццони, консультант по персоналу Мария Солиман и водитель автомобиля Роджер Шроер из TRC, Inc. [3]
Бакай Пуля 2
[ редактировать ]
Buckeye Bullet 2 , или BB2 , был построенным студентами гоночным автомобилем на альтернативном топливе второго поколения, созданным командой Buckeye Bullet. Это первый самолет на водородных топливных элементах наземный обтекаемый . Это передний привод. [4] Buckeye Bullet 2 впервые участвовал в соревнованиях Speedweek 2007 и 10 октября 2007 года зафиксировал максимальную скорость 223,334 миль в час (359,421 км/ч). На Speedweek 2008 BB2 превзошел свой предыдущий рекорд, достигнув скорости 286,476 миль в час (461,038 км). /час), [5] самая высокая скорость, когда-либо зарегистрированная на тот момент автомобилем на водороде/топливных элементах. [6]
25 сентября 2009 года Buckeye Bullet 2 установил международные рекорды наземной скорости: 303,025 миль в час (487,671 км/ч) на летном километре и 302,877 миль в час (487,433 км/ч) на летной миле. [6]
Бакай Пуля 2.5
[ редактировать ]
Buckeye Bullet 2.5 представлял собой аккумуляторную электрическую версию Buckeye Bullet 2. BB2.5 использует ту же раму и корпус, что и Buckeye Bullet 2, но заменяет источник питания на топливных элементах батареями. В 2009 году BB2.5 участвовал в гонках только один сезон. Этот автомобиль должен был стать испытательным стендом для нескольких новых технологий, которые рассматривались для использования на Buckeye Bullet 3. Наиболее важной рассматриваемой технологией были литий-ионные аккумуляторы. В BB2.5 использовались цилиндрические элементы A123 Systems 32113. Автомобиль смог установить утвержденный FIA мировой рекорд на скорости 307,666 миль в час.
(495,140 км/ч).
Бакай Пуля 3
[ редактировать ]
Buckeye Bullet 3 — это последняя версия проекта, основанная на технологиях предыдущих автомобилей. Он полноприводный и имеет коэффициент лобового сопротивления 0,13. [4] Автомобиль имеет отдельные силовые агрегаты для каждой оси с кабиной в центре. Каждая трансмиссия оснащена двумя электродвигателями, приводящими в движение двухскоростную коробку передач, построенную Hewland. Первую передачу можно использовать на скорости до 275 миль в час. [7] 19 сентября 2016 года Buckeye Bullet 3 установил новый мировой рекорд скорости 341,4 миль в час (549,4 км/ч), побив свой предыдущий рекорд в 308 миль в час (496 км/ч). Роджер Шрёр стал гонщиком, установившим рекорд. [8]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Задача: ПРОГРАММА рекордов НАЗЕМНОЙ скорости (Архивная копия)» . ru.vbb3.venturi.fr. Архивировано из оригинала 24 июня 2013 г. Проверено 12 мая 2013 г.
- ^ «Список рекордов FIA» (PDF) . Международная автомобильная федерация . Проверено 4 января 2011 г.
- ^ ПРАЙС, ДЕБОРА (16 ноября 2004 г.). «ПРЗНАНИЕ КОМАНДЫ BUCKEYE BULLET 2004 ГОДА УНИВЕРСИТЕТА ГОСУДАРСТВА Огайо» (PDF) . ОТЧЕТ КОНГРЕССА — Расширение замечаний .
- ^ Jump up to: а б «ВЕНТУРИ СТРОИТ САМЫЙ БЫСТРЫЙ И МОЩНЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ В МИРЕ» . Архивировано из оригинала 31 декабря 2016 года . Проверено 31 декабря 2016 г.
- ^ «Пятница, 22 августа 2008 г.: Транспортные средства для коротких и специальных коротких дистанций (архивная копия)» . scta-bni.org/Бонневиль. Архивировано из оригинала 28 июля 2010 г. Проверено 25 августа 2010 г.
- ^ Jump up to: а б «FIA Sport: Рекорды: Регламент: (Архивная копия)» . Архивировано из оригинала 14 октября 2010 г. Проверено 25 августа 2010 г.
- ^ «ПЛОХОЕ ТОРМОЖЕНИЕ: КАК УСТАНОВИТЬ МИРОВОЙ РЕКОРД СКОРОСТИ НА ЭЛЕКТРИЧЕСТВЕ» . Текущая версия E. 12 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 31 декабря 2016 г. . Проверено 31 декабря 2016 г.
- ^ Шутте, Мэтт (21 сентября 2016 г.). «Полностью электрический Venturi Buckeye Bullet 3 штата Огайо устанавливает новый рекорд скорости» . Новости штата Огайо . Проверено 7 марта 2018 г.