Сиодоме

Сиодомэ ( 汐留 ) — район в Минато, Токио , Япония, расположенный по соседству с Синбаши и Гиндза , недалеко от Токийского залива и садов Хамарикю . Бывший железнодорожный вокзал Сиодомэ превратился в один из самых современных районов Токио. Это совокупность 11 крошечных городских районов или кооперативных зон, но обычно есть три основные области:

Сио сайт Сиодомэ - , ^{[ 1 ]} совокупность небоскребов, содержащих в основном предприятия, отели и рестораны. В тринадцати небоскребах находится штаб-квартира All Nippon Airways . ^{[ 2 ]} Дэнцу , ^{[ 3 ]} Фуджицу , ^{[ 4 ]} JSR [ и ; ru ] , Mitsui Chemicals , ^{[ 5 ]} Ниппон Экспресс , ^{[ 6 ]} Ниппон ТВ , ^{[ 7 ]} Сега Сэмми Холдингс ^{[ 8 ]} и Софтбанк . ^{[ 9 ]}
Западный район, расположенный к западу от путей JR и застроенный зданиями в европейском стиле.
Южное продолжение, к востоку от путей JR от Хамамацучо 1-тёмэ. Эта территория предназначена для жилого использования, здесь расположены три высоких жилых дома и небольшой парк.

Станция Сиодомэ — остановка на линиях Юрикамомэ и Тоэй Оэдо ; Комплекс также находится в нескольких минутах ходьбы от станции Симбаши . Сиодом можно сравнить с такими местами, как Кэнэри-Уорф в Лондоне.

История

Как и его соседи Гиндза и Цукидзи , Сиодомэ построен на территории, которая изначально была болотистой местностью на берегу Токийского залива . Сёгун Токугава Иэясу в 1603 году издал приказ о засыпании этой территории, и на протяжении всего периода Эдо в Сиодомэ размещались местные резиденции различных даймё (феодалов). ^{[ 10 ]} Название «Сиодомэ» , что переводится как «сдерживать прилив», вероятно, относилось к желанию сёгуна изолировать замок Эдо (ныне Императорский дворец ) от Токийского залива. ^{[ нужна ссылка ]} Была река Сиодоме , но она была в значительной степени затоплена. ^{[ 11 ]} Небольшая часть реки остается на западной стороне садов Хамарикю . Водный автобус обслуживал реку. ^{[ 12 ]}

После Реставрации Мэйдзи новое имперское правительство экспроприировало принадлежащие даймё земли в Сиодомэ для строительства станции Симбаши ( 新橋停車場 , Синбаши Тейсядзё ) . С 1872 по 1914 год она служила конечной станцией главной линии Токайдо , первой железной дороги в Японии. В 1914 году линия была продлена до станции Токио , пассажирский терминал в Сиодоме был закрыт, а станция Карасумори на линии Яманотэ была переименована в станцию Симбаши. ^{[ 10 ]}

Грузовой терминал Сиодоме оставался основной грузовой станцией Токио во время Второй мировой войны , несмотря на значительный ущерб от Великого землетрясения в Канто , разрушившего первоначальный пассажирский терминал. Открытие в 1936 году Токийского центрального оптового рынка в соседнем Цукидзи повысило важность терминала в распределительной сети Токио. ^{[ 10 ]}

Развитие скоростных автомагистралей в Японии после войны уменьшило важность железнодорожных грузоперевозок. Станция Сиодомэ была официально закрыта в октябре 1987 года, вскоре после приватизации Японских национальных железных дорог . Заброшенный объект площадью 22 гектара (54,36 акра), один из крупнейших открытых земельных участков в центре Токио, был передан JNR Settlement Corporation в 1988 году и выставлен на продажу для погашения оставшихся обязательств JNR. ^{[ 10 ]}

Правительство Японии и столичное правительство Токио провели различные обзорные сессии в период с 1984 по 1995 год, прежде чем согласовать план реконструкции. Согласно этому плану в Сиодоме было построено тринадцать небоскрёбов, а также ряд зданий меньшего размера, в результате чего образовался новый городской центр . Старую станцию Симбаши также перестроили как памятник, хотя она не работает. ^{[ 10 ]}