Автомагистраль М-1 (Пакистан)

автомагистраль М-1
автомагистраль М-1
Автомагистраль М1
Автомагистраль Исламабад-Пешавар ; Исламабад - автомагистраль Пешавар
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Информация о маршруте
	Часть АН1 АН4
	Поддерживается Национальным управлением автомобильных дорог.
Длина	155 км (96 миль)
Существовал	2007 – настоящее время
Основные узлы
Вест-Энд	ПРР Пешавар
	Развязка Кернал Шерхан ; Хазарская развязка ; Бурханская развязка ; Развязка с правым
Ист-Энд	Исламабад – Равалпинди
Расположение
Страна	Пакистан
Система автомагистралей
	Дороги в Пакистане ;

Автомагистраль М-1 или автомагистраль Исламабад-Пешавар ( урду : Исламабад-Пешавар Автомагистраль с востока на запад ) — автомагистраль в Пакистане , соединяющая Пешавар с Исламабадом-Равалпинди . ^{[ 2 ]}

Автомагистраль была построена во время правления президента Первеза Мушаррафа и обошлась в рупии. 13 миллиардов долларов (что эквивалентно 314 миллионам долларов США в 2023 году) и был открыт в октябре 2007 года. ^{[ 3 ]} Его длина составляет 155 км (96 миль), ^{[ 2 ]} с 88 км (55 миль) в Хайбер-Пахтунхве и 67 км (42 мили) в Пенджабе .

История

Работы над М-1 были начаты во время правления Наваза Шарифа в 1997 году, и контракт был предоставлен турецкой компании Bayindar. ^{[ 4 ]} Однако работа остановилась после того, как в октябре 1999 года его правительство было отправлено в отставку главнокомандующим армией генералом Первезом Мушаррафом. Прогресс оставался очень медленным, и в период с 1999 по 2003 год работа была проделана незначительная. ^{[ 4 ]}

Работы возобновились в 2003 году после того, как контракт был перезаключен с консорциумом PMC-JV во время правления президента Первеза Мушаррафа . ^{[ 4 ]} Был разработан план соединения существующей автомагистрали М-2 с границей Торхама . В 2004 году Сенат был проинформирован о плане соединения порта Гвадар с существующей инфраструктурой автомагистралей. Таким образом, он подчеркнул важность автомагистрали М-1 в этом контексте. ^{[ 5 ]}

Это было завершено стоимостью рупий. 13 миллиардов долларов и был открыт президентом Первезом Мушаррафом 30 октября 2007 года. ^{[ 6 ]}^{[ 3 ]}

Маршрут

Автомагистраль М-1 берет начало к северо-востоку от Пешавара на пересечении с Пешаварской кольцевой дорогой . Затем он пересекает реку Кабул в восточном направлении, минуя города Чарсадда , Рисалпур , Сваби и Рашакай , а затем пересекает реку Инд . M-1 покидает провинцию Хайбер-Пахтунхва и въезжает в провинцию Пенджаб , где проходит через Атток , Бурхан и Хасан Абдал . Автомагистраль М-1 заканчивается недалеко от Исламабада и является продолжением автомагистрали М-2.

Весь участок М-1 состоит из шести полос движения с множеством остановок для отдыха по маршруту. У М-1 14 развязок - на Airport Link Road, Исламабад, AWT/Санджиани/Пасвал, Бирма-Бхатар, Бурхан (Хасан Абадал/Камра), на скоростной автомагистрали Хазара (E-35) , Гази, Чачх, Саваби, Рашакай, Чарсадда, Северная объездная дорога Пешавара и кольцевая дорога Пешавара. На развязке Брахма Бахтар автомагистраль Брахма Бахтар-Ярик ведет в сторону Дера Исмаил Хан .

На маршруте расположены три крупных моста вдоль рек Аро , Инд и Кабул , 18 эстакад, 27 небольших мостов, 137 подземных переходов и 571 водопропускная труба. На маршруте присутствуют 10 зон обслуживания (по пять с каждой стороны автомагистрали).

Развязки и развязки

Выходы на запад	перекресток	Выходы на восток
Развязки автомагистралей М-1
PRR Кольцевая дорога Пешавара		Начало автомагистрали
до дороги Пешавар-Чарсадда	Северный обход Пешавара	до Чамкиани и национальной автомагистрали N-5
до Чарсадды и КП шоссе S-1	КП шоссе С-9	в Новшеру
до Мардана , Рашакая и национальной автомагистрали N-95	Национальное шоссе N-45	в Рисалпур
или швабский , Топи	КП шоссе С-6	в Джехангиру
в Горгушти		в Лоуренспур
до Хасана Абдала и национальной автомагистрали N-35	Национальное шоссе N-5	Бурхану , Аттоку
в Таксилу / Ва Кантт		Фатеху Джангу
в Равалпинди , Исламабад	Кашмирское шоссе	в международный аэропорт Исламабада

См. также

Ссылки

^ Карта национальной сети автомобильных дорог, Пакистан
^ Перейти обратно: ^а ^б «Автомагистраль Исламабад-Пешавар (М-1)» . Национальное управление автомобильных дорог Пакистана . Проверено 25 сентября 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Открытие автомагистрали Исламабад-Пешавар сегодня» . Деловой регистратор . 30 октября 2007 года . Проверено 25 сентября 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «М-1 сократит время в пути на час» . Рассвет . 27 октября 2007 г. Проверено 25 сентября 2022 г.
^ «Сенатский орган проинформирован о проектах M1, Гвадар» . Рассвет . 18 августа 2004 года . Проверено 25 сентября 2022 г.
^ «Автомагистраль откроется в октябре» . Рассвет . 21 августа 2007 года . Проверено 25 сентября 2022 г.

Внешние ссылки

Эта статья о дороге в Пакистане незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Карта национальной сети автомобильных дорог, Пакистан

[:0-2] Перейти обратно: ^а ^б «Автомагистраль Исламабад-Пешавар (М-1)» . Национальное управление автомобильных дорог Пакистана . Проверено 25 сентября 2022 г.

[:1-3] Перейти обратно: ^а ^б «Открытие автомагистрали Исламабад-Пешавар сегодня» . Деловой регистратор . 30 октября 2007 года . Проверено 25 сентября 2022 г.

[:2-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с «М-1 сократит время в пути на час» . Рассвет . 27 октября 2007 г. Проверено 25 сентября 2022 г.

[5] «Сенатский орган проинформирован о проектах M1, Гвадар» . Рассвет . 18 августа 2004 года . Проверено 25 сентября 2022 г.

[6] «Автомагистраль откроется в октябре» . Рассвет . 21 августа 2007 года . Проверено 25 сентября 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Автомагистрали Пакистана
Completed	M-1 M-2 M-3 M-4 M-5 M-8 M-9 M-10 M-11 M-14 M-15 M-16
Under Construction	M-6 M-12 M-13
Planned	M-7 Peshawar-D.I. Khan motorway Peshawar-Kabul motorway