Правительственная версия

Вид с воздуха на правительственную вырубку, Майами-Бич, Флорида, около 1916 года.

Government Cut – это искусственный судоходный канал между Майами-Бич и Фишер-Айлендом , который обеспечивает лучший доступ к порту Майами в Майами , Флорида . До того, как разрез был установлен, от того, что сейчас называется Майами-Бич, до того, что сейчас является островом Фишер, простирался один-единственный полуостров суши, и лодки, направлявшиеся в порт в устье реки Майами , должны были проходить вокруг мыса Флорида , к югу от острова. Ки-Бискейн .

Открытый в 1905 году разрез через полуостров, который сейчас является Майами-Бич, был санкционирован правительством США (отсюда и название), чтобы обеспечить прямой путь от Атлантического океана на востоке до морского порта в заливе Бискейн на западе. без необходимости поворачивать на юг. В результате разреза мангровых зарослей и пляжа на южной оконечности полуострова образовался остров Фишер, который, за исключением крайнего северо-восточного угла, является частью некорпоративного округа Майами-Дейд , штат Флорида. Ныне знаменитый Южный пляж находится к северу от разреза.

Учреждение

Правительственное сокращение было санкционировано Конгрессом США в 1902 году, после того как Комитет Палаты представителей США по рекам и гаваням одобрил его 13 июня того же года. Дноуглубительные работы начались в 1903 году и закончились летом 1905 года. Насыпь , полученная в ходе дноуглубительных работ, была использована для постройки частного острова Фишер. Более поздние дноуглубительные работы с целью расширения и углубления выемки также увеличили территорию порта Майами и создали фундамент для дороги Макартуров (к востоку от межштатной автомагистрали 395 ).

Операция

Операция по сокращению возложена на три правительственных ведомства . Порт Майами отвечает за навигацию , Береговая охрана США отвечает за безопасность и безопасность , а Инженерный корпус армии США — за сам канал, включая дноуглубительные работы.

Известность

местных океанских приливах Сообщается о в Майами у входа в Government Cut. Следующая ближайшая точка на материке для получения информации о приливах — залив Юпитер , расположенный на севере.

19 декабря 2005 года старинный Grumann G-73T Turbine Mallard, гидросамолет выполнявший рейс 101 компании Chalk's Ocean Airways , разбился прямо у берега Government Cut, временно закрыв канал для всего движения и захватив грузовые и круизные суда с обеих сторон.

25 сентября 2016 года «Майами Марлинз» питчер Хосе Фернандес погиб в результате катастрофы на лодке в Government Cut. Лодка ударилась о причал и перевернулась, в результате чего погибли Фернандес и двое других мужчин на борту, 25-летний Эдуардо Риверо и 27-летний Эмилио Масиас, сын детектива полиции Майами-Дейд. ^{[ 1 ]}

Внешние ссылки и ссылки

25 ° 45'47 "N 80 ° 07'56" W / 25,7631025 ° N 80,1323461 ° W / 25,7631025; -80.1323461

Ссылки

^ Спенсер, Кларк; Нил, Дэвид Дж. (25 сентября 2016 г.). «Питчер Marlins Хосе Фернандес погиб в результате крушения лодки» . Майами Геральд . Архивировано из оригинала 25 сентября 2016 года . Проверено 25 сентября 2016 г.

[1] Спенсер, Кларк; Нил, Дэвид Дж. (25 сентября 2016 г.). «Питчер Marlins Хосе Фернандес погиб в результате крушения лодки» . Майами Геральд . Архивировано из оригинала 25 сентября 2016 года . Проверено 25 сентября 2016 г.

[ 1 ]