Аэропорт Сент-Пол Даунтаун
Аэропорт Сент-Пол Даунтаун Холман Филд | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Аэрофотоснимок аэропорта Сент-Пол в центре города: центр города Сент-Пол в правом верхнем углу, река Миссисипи и MSP в верхнем левом углу. | |||||||||||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||||||||||
| Владелец | Комиссия столичных аэропортов | ||||||||||||||||||
| Служит | Св. Пол, Миннесота | ||||||||||||||||||
| Расположение | Св. Пол , Миннесота, США | ||||||||||||||||||
| Высота AMSL | 705 футов / 215 м | ||||||||||||||||||
| Координаты | 44 ° 56'04 "N 093 ° 03'36" W / 44,93444 ° N 93,06000 ° W | ||||||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||||||
  СТП Расположение аэропорта в Миннесоте / США | |||||||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Статистика | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Аэропорт Сент-Пол Даунтаун ( IATA : STP , ICAO : KSTP , FAA LID : STP ), также известный как Холман Филд , — это аэропорт, расположенный прямо через реку Миссисипи от центра города Сент-Пол, штат Миннесота . Это один из нескольких вспомогательных аэропортов в городах-побратимах, находящихся в ведении Комиссии столичных аэропортов . Аэропорт имеет три взлетно-посадочные полосы и обслуживает самолеты, эксплуатируемые местными корпорациями , летной школой и авиационным подразделением Национальной гвардии Миннесоты, а также транзитные самолеты авиации общего назначения.
В аэропорту находится подразделение Национальной гвардии армии Миннесоты . Два объекта недвижимости в аэропорту внесены в Национальный реестр исторических мест : административное здание Холмана 1939 года и ангар Риверсайд 1942 года . [ 2 ]
История
[ редактировать ]Холман Филд был назван в честь Чарльза В. «Спида» Холмана (1898–1931), который был пилотом-каскадером , штурмовиком , ходоком , парашютистом , пилотом авиапочты, рекордсменом авиации и пилотом авиакомпании . Он родился в Блумингтоне и был первым пилотом, нанятым компанией Northwest Airways в 1926 году. В 1928 году Холман установил мировой рекорд, совершив 1433 последовательных круга на самолете за пять часов над аэропортом Сент-Пол. Он погиб в результате несчастного случая во время авиашоу в Омахе в 1931 году в возрасте 32 лет. [ 3 ]
Во время мировой войны Второй компания Northwest Airlines наняла на объект до 5000 человек, модифицировав новые бомбардировщики B-24 Liberator , некоторые из которых получили высокозасекреченный радар H2X , который оказался бесценным инструментом на европейском театре военных действий. [ 4 ]
Терминал использовался в качестве фона для сцен в фильме 1972 года « Бойня номер пять» . [ нужна ссылка ]
В течение 1970-х и начала 1980-х годов пригородная авиакомпания Lake State Airways предлагала регулярные авиаперевозки между аэропортом Сент-Пол в центре города и Миннеаполисом – Сент-Луисом. Международный аэропорт Пола в Миннесоте . Билет в одну сторону между двумя аэропортами стоил 5 долларов США , туда и обратно — 10 долларов США. [ 5 ] Capitol Air летала на MDW-STP на Swearingen Metroliner примерно год, начиная с декабря 1993 года.
Объекты и самолеты
[ редактировать ]Центр города Сент-Пол, Холман-Филд занимает площадь 540 акров (220 га ), на которой расположены три с асфальтовым взлетно -посадочные полосы покрытием : 14/32 размером 6491 x 150 футов (1978 x 46 м), 13/31 размером 4004 x 150 футов (1220 x 46 м). м) и 27 сентября размером 3642 х 100 футов (1110 х 30 м). [ 1 ]
За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2014 года, в аэропорту выполнялось 66 475 рейсов самолетов, в среднем 182 в день: 74% авиации общего назначения , 15% военных и 11% воздушного такси . В январе 2017 года в этом аэропорту базировалось 68 самолетов: 20 одномоторных, 12 многомоторных, 18 реактивных, 7 вертолетных и 11 военных. [ 1 ]
Ежегодная эксплуатация самолетов
[ редактировать ]Согласно годовым отчетам и данным, опубликованным Комиссией столичных аэропортов , количество операций с воздушными судами сократилось на 65,3% за десятилетие 2011-2020 годов.
| Год | Операции с самолетами | Процентное изменение |
|---|---|---|
| 2011 | 87,229 [ 6 ] | Н/Д |
| 2012 | 79,238 [ 7 ] |  9.16%
|
| 2013 | 69,277 [ 8 ] | 12.57%
|
| 2014 | 64,539 [ 9 ] | 6.83%
|
| 2015 | 56,676 [ 10 ] | 12.18%
|
| 2016 | 54,548 [ 11 ] | 3.75%
|
| 2017 | 40,489 [ 11 ] | 25.77%
|
| 2018 | 40,116 [ 12 ] | 0.92%
|
| 2019 | 40,394 [ 13 ] |  0.69%
|
| 2020 | 30,188 [ 13 ] [ 14 ] | 25.26%
|
| 2021 | 39,196 [ 15 ] | 29.83%
|
| 2022 | 41,592 [ 16 ] | 6.11%
|
Чартерные авиалинии
[ редактировать ]| Авиакомпания | Услуги |
|---|---|
| НетДжетс | Устав |
| Исполнительный менеджмент реактивных самолетов | Устав |
| Бест Джетс Интернэшнл | Чартер/FBO |
| Дельта Частные самолеты | Устав |
Рекомендации по защите от наводнений
[ редактировать ]Недавно на местном уровне разгорелись дебаты по поводу планов строительства дамбы вокруг аэропорта. В 1993, 1997 и 2001 годах аэропорт был затоплен из-за близости к реке Миссисипи . Сторонники не хотят сталкиваться с будущими неудобствами, связанными с повторным наводнением, в то время как критики говорят, что предлагаемая стена испортит виды и сделает аэропорт «уродливым». [ 17 ] для Рассматривалась возможность возведения дамбы защиты аэропорта от близлежащей реки , поскольку Национальная гвардия заявила, что может уйти, если дамба не будет построена своевременно. [ нужна ссылка ]
В 2009 году была установлена съемная стена от паводка, которую возводят только в случае неизбежности наводнения, оставляя вид на реку нетронутым до конца года. Стальные пластины замурованы в бетон на речной стороне взлетно-посадочных полос. Стена от наводнения состоит из стальных столбов, которые крепятся к закладным пластинам, и алюминиевых планок, которые укладываются между столбами, образуя барьер от наводнений. Затем они удаляются и сохраняются после прохождения события наводнения.
Галерея
[ редактировать ]-
Здание администрации Холмана Филда с исторической диспетчерской вышкой -
Здание администрации Холмана Филда -
наводнение 1990-х годов -
Аэропорт Сент-Пол Даунтаун -
Вид с самолета, приземлившегося на взлетно-посадочной полосе 32 на Холман-Филд.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
- ^ Jump up to: а б с Форма аэропорта FAA 5010 для STP PDF , вступает в силу с 5 января 2017 г.
- ^ «Национальный реестр списков исторических мест Миннесоты» . Управление по охране исторических памятников штата Миннесота. Май 2024 года . Проверено 14 июня 2024 г.
- ^ «Спроси историка» . Историческое общество округа Рэмси . Архивировано из оригинала 3 июня 2012 года . Проверено 31 мая 2007 г.
Трагически погиб на авиашоу в Омахе в 1931 году.
- ^ Кенни, Дэйв (2004). Миннесота идет на войну – тыл во время Второй мировой войны . Пресса Исторического общества Миннесоты. ISBN 978-0-87351-506-1 . Проверено 30 января 2008 г.
- ^ «Лейк Стейт Эйруэйз» . Проверено 14 июня 2024 г. - через TimeTableImages.com.
- ^ «ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ДЛЯ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО ОРГАНА ЗА 2011 ГОД» (PDF) . Комиссия столичных аэропортов . Март 2012. с. 59. Архивировано из оригинала (PDF) 15 февраля 2021 года . Проверено 22 мая 2022 г.
- ^ «Годовой отчет законодательному органу за 2012 год» (PDF) . Комиссия столичных аэропортов . Март 2013. с. 59 . Проверено 14 июня 2024 г.
- ^ «Годовой отчет законодательному органу за 2013 год» (PDF) . Комиссия столичных аэропортов . Март 2014. с. 57 . Проверено 14 июня 2024 г.
- ^ «Годовой отчет законодательному органу за 2014 год» (PDF) . Комиссия столичных аэропортов . Март 2015. с. 37 . Проверено 14 июня 2024 г.
- ^ «Годовой отчет законодательному органу за 2015 год» (PDF) . Комиссия столичных аэропортов . Март 2016. с. 35 . Проверено 14 июня 2024 г.
- ^ Jump up to: а б «Годовой отчет законодательному органу за 2017 год» (PDF) . Комиссия столичных аэропортов . п. xii . Проверено 14 июня 2024 г.
- ^ «Обзор 2018 года» (PDF) . Комиссия столичных аэропортов . п. хи . Проверено 14 июня 2024 г.
- ^ Jump up to: а б «Годовой отчет за 2020 год» (PDF) . Комиссия столичных аэропортов . п. 17 . Проверено 14 июня 2024 г.
- ^ «MAC Reliever Airports нарушила тенденцию сокращения авиаперевозок в 2020 году» . Комиссия столичных аэропортов . 3 февраля 2021 года. Архивировано из оригинала 3 февраля 2021 года.
- ^ «Годовой отчет за 2021 год» (PDF) . Комиссия столичных аэропортов . п. 11 . Проверено 14 июня 2024 г.
- ^ «В 2022 году трафик в аэропорту Сент-Пол Холман Филд увеличился почти на 5 процентов» . Twincities.com . 8 февраля 2023 г. Проверено 14 июня 2024 г.
- ^ Хелмс, Мариса (5 апреля 2006 г.). «Проект наводнения в аэропорту взбудоражил воду в Сент-Поле» . Общественное радио Миннесоты . Проверено 14 июня 2024 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- MSP Reliever Аэропорты: Аэропорт Сент-Пол в центре города
- «Справочник аэропорта Миннесоты: аэропорт Сент-Пол в центре города (Холман-Филд)» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2006 г. (145 КБ).
- Схема аэропорта ФАУ ( PDF ) , действует с 5 сентября 2024 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для STP
- Информация об аэропорте AirNav для KSTP
- АСН на СТП История аварий
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , за последние три дня
- SkyVector Аэронавигационная карта , процедуры терминала
- Документация Historic American Engineering Record (HAER), хранящаяся в Сент-Поле, округ Рэмси, Миннесота:
- HAER № MN-37, « Ангар и административное здание Northwest Airways, 590 Bayfield Street », 31 фотография, 20 страниц данных, 3 страницы с подписями к фотографиям
- HAER № MN-80, « Муниципальный ангар аэропорта Сент-Пол, 674 Бэйфилд-стрит », 10 фотографий, 5 измеренных чертежей, 7 страниц данных, 1 страница с подписями к фотографиям