Чезаре Паллавичино

Чезаре Паллавичино
Чезаре Паллавичино
	Чезаре Паллавичино (до 1936 г.)
Рожденный	1893 ; Рим , Италия
Умер	1976 ; Бергамо , Италия
Национальность	итальянский
Образование	Политехнический институт Турина
Занятие	Инженер
	Инженерная карьера
Проекты	Эрнесто Бреда ; Капрони

Чезаре Паллавичино ( Рим , 1893 — Бергамо , 1976) — итальянский авиационный инженер, возглавлявший конструкторский отдел компании Caproni с 1935 по 1941 год. Он спроектировал несколько важных итальянских самолётов, в том числе Breda Ba.15 , Breda Ba.18 , Breda Ba. 19 , Бреда Ба.27 , ^{[ 1 ]} Бреда Ба.35 и Бреда Ба.39 ; и Капрони Са.135 , Капрони Са.309 , Капрони Са.311 , Капрони Са.312 , Капрони Са.313 , Капрони Са.314 и Капрони Са.315 . Он также разработал самолеты Caproni Ca.355 , SABCA S 47 , Caproni Ca.335 , Caproni Ca.350 и Caproni Ca.380 времен Второй мировой войны.

Жизнь

англ. Паллавичино окончил в 1922 году авиастроительный Туринский политехнический институт в 1927 году и присоединился к Società Italiana Ernesto Breda в качестве инженера-конструктора, где спроектировал несколько самолетов, таких как Ba.15 , Ba.18, Ba.19 , Ba.27 , Ba.35. и Ба.39 . В 1935 году он перешёл в Капрони на должность главного конструктора. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} увидел свет ^{[ нужны разъяснения ]} и несколько его проектов, таких как знаменитый Caproni AP.1 , ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}Caproni Ca.135 , Caproni Ca.309 , Caproni Ca.311 , Caproni Ca.312 Caproni Ca.313 Caproni Ca.314 Caproni Ca.315 до довоенного Caproni Ca.331 , ^{[ 8 ]} Капрони Ca.355 , SABCA S 47 Капрони Ca.335 , Капрони Ca.350 , ^{[ 9 ]} Капрони Ca.380 . ^{[ 10 ]} В 1946 году, незадолго до эмиграции в Аргентину, ^{[ 11 ]} посвященный дизайну Lambretta ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} самый известный итальянский скутер наряду с Piaggio Vespa .

См. также

Ссылки

^ «GMS – Gruppo Modellistico Sestese» . Архивировано из оригинала 22 июля 2011 года . Проверено 16 мая 2011 г.
^ Чезаре Паллавичино, «Проблема истребителей в пятьсот часов», L'Ala D'Italia, 1936 ( «Итальянские самолеты – 1936 год – Проблема истребителей в пятьсот раз – Касаре Паллавичино –» . Архивировано из оригинала 18 мая 2011 года . Проверено 15 мая 2011 г. )
^ А.Д. Харви, «НАСТУПАНИЕ БОМБАРДИРОВЩИКОВ, КОТОРОЕ НИКОГДА НЕ УБЫЛО ИТАЛЬЯНСКОЙ REGIA AERONAUTICA В 1940 ГОДУ», The RUSI Journal, том 154, выпуск 6, 2009 г., страницы 96–102
^ Абате - Самолеты Caproni Aeronautica Bergamasca - Изд. университета.
^ Томпсон - итальянский гражданский и военный самолет. 1930/1945 – Ред. Аэро Паблишерс
^ «GMS – Gruppo Modellistico Sestese» . Архивировано из оригинала 22 июля 2011 года . Проверено 15 мая 2011 г.
^ «АП 1» . Архивировано из оригинала 15 июня 2021 года . Проверено 15 мая 2011 г.
^ Стокетти, Р. «Капрони Ca.331A и B, Военные самолеты, технические характеристики итальянских военных самолетов и история авиаторов» .
^ Il Corriere dell'Aviatore» № 1–2 - Периодическое издание Национальной ассоциации офицеров аэронавтики (ANUA), основанной Луиджи Тоцци, год LVIII - январь-февраль 2010 г.
^ «Капрони Ка-380 Корсаро» . Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Проверено 15 мая 2011 г.
^ Паллини, Пьетро. «Монстры Каспия – Я» .
^ "СКУТЕР ЛАМБРЕТТА" .
^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 3 сентября 2011 года . Проверено 16 мая 2011 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

Внешние ссылки

italiankits.it Архивировано 15 июня 2021 года в Wayback Machine.
Капрони АП 1
airwar.ru
worldatwar.net
alatricolore.it

[1] «GMS – Gruppo Modellistico Sestese» . Архивировано из оригинала 22 июля 2011 года . Проверено 16 мая 2011 г.

[2] Чезаре Паллавичино, «Проблема истребителей в пятьсот часов», L'Ala D'Italia, 1936 ( «Итальянские самолеты – 1936 год – Проблема истребителей в пятьсот раз – Касаре Паллавичино –» . Архивировано из оригинала 18 мая 2011 года . Проверено 15 мая 2011 г. )

[3] А.Д. Харви, «НАСТУПАНИЕ БОМБАРДИРОВЩИКОВ, КОТОРОЕ НИКОГДА НЕ УБЫЛО ИТАЛЬЯНСКОЙ REGIA AERONAUTICA В 1940 ГОДУ», The RUSI Journal, том 154, выпуск 6, 2009 г., страницы 96–102

[4] Абате - Самолеты Caproni Aeronautica Bergamasca - Изд. университета.

[5] Томпсон - итальянский гражданский и военный самолет. 1930/1945 – Ред. Аэро Паблишерс

[6] «GMS – Gruppo Modellistico Sestese» . Архивировано из оригинала 22 июля 2011 года . Проверено 15 мая 2011 г.

[7] «АП 1» . Архивировано из оригинала 15 июня 2021 года . Проверено 15 мая 2011 г.

[8] Стокетти, Р. «Капрони Ca.331A и B, Военные самолеты, технические характеристики итальянских военных самолетов и история авиаторов» .

[9] Il Corriere dell'Aviatore» № 1–2 - Периодическое издание Национальной ассоциации офицеров аэронавтики (ANUA), основанной Луиджи Тоцци, год LVIII - январь-февраль 2010 г.

[10] «Капрони Ка-380 Корсаро» . Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Проверено 15 мая 2011 г.

[11] Паллини, Пьетро. «Монстры Каспия – Я» .

[12] "СКУТЕР ЛАМБРЕТТА" .

[13] «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 3 сентября 2011 года . Проверено 16 мая 2011 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]