Капрони Ca.311

Дизайн

Ca.311 был членом большого семейства конструкций Caproni, созданных на основе Ca.306 авиалайнера прототипа 1935 года и, более конкретно, модификацией Ca.310 бомбардировщика . с низкорасположенным крылом Как и другие родственные типы, это был свободнонесущий моноплан традиционной конструкции. Ca.310 Эта конкретная конструкция включала в себя убирающуюся основную ходовую часть , а также сильно застекленную носовую часть, которая была испытана на прототипе Ca.310 bis . Новые особенности включали перемещение спинной башни в положение сразу за кабиной , а также дополнительное остекление по всему фюзеляжу .

С 1940 года этот самолет начал заменять на вооружении IMAM Ro.37 , завершив этот процесс в следующем году.

Ca.311 - двухмоторный бомбардировщик-разведчик.
Ca.311M ( Modificato – «Модифицированный») – версия с меньшим остеклением.

Общие характеристики

Экипаж: 3
Длина: 11,74 м (38 футов 6 дюймов)
Размах крыльев: 16,20 м (53 фута 2 дюйма)
Высота: 3,69 м (12 футов 1 дюйм)
Площадь крыла: 38,4 м ² (413 кв. футов)
Вес пустого: 3460 кг (7630 фунтов)
Полная масса: 4822 кг (10630 фунтов)
Силовая установка: 2 7- Piaggio Stella P.VII C.35 цилиндровых радиальных двигателя мощностью 350 кВт (470 л.с.) каждый.

Производительность

Вооружение

1 фиксированный 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемет Breda-SAFAT, стреляющий вперед, в левом крыле
1 × 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемет Breda-SAFAT в спинной башне
1 гибкий 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемет Breda-SAFAT, стреляющий назад, в подфюзеляжном люке
400 кг (880 фунтов) бомб

Доманж, Ив (март 1999 г.). «Когда западные демократии покупали самолеты в фашистской Италии… (2 ^й часть: Бельгия и Англия)» [Когда западные демократии купили свои самолеты у фашистской Италии... (Часть 2: Бельгия и Англия)]. Самолеты: Вся воздухоплавание и ее история (на французском языке) (72): 40–47 .
Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания. п. 237.
Файлы с информацией о мировых самолетах . Лондон: Издательство Bright Star. л.д. 891. Л. 11.
Уголок неба