Эрнесто Бреда Итальянское общество

Эрнесто Бреда Итальянское общество
Промышленность	Инженерное дело
Основан	1886 год ; 138 лет назад
Несуществующий	2001 год ; 23 года назад
Судьба	слилась с Джио. Ansaldo & C. создают AnsaldoBreda
Преемник	АнсальдоБреда ; БредаМенарини
Штаб-квартира	Милан, Италия
Продукты	Транспортный самолет ; Бомбардировщики ; Экспериментальные самолеты ; Тренеры ВВС ; Гидросамолеты ; Корабли ; Локомотивы
Дочерние компании	Бреда Меканика Брешиана ; ИМАМ

Società Italiana Ernesto Breda ( букв. « Итальянское общество Эрнесто Бреда » ), чаще называемая просто Breda , была итальянской компанией по производству машиностроения, основанной Эрнесто Бреда в Милане в 1886 году.

История

Фирма была основана Эрнесто Бреда в Милане в 1886 году. Первоначально она производила локомотивы и другую железнодорожную технику, но позже перешла на производство вооружений и самолетов . Время от времени, не постоянно, предприятие строило и троллейбусы . В 1935 году она приобрела железнодорожное подразделение Officine Ferroviarie Meridionali , а вскоре после этого и авиационное подразделение той же компании.

Пулеметы, разработанные компанией Breda, такие как Breda Model 30 и Breda Model 37, были стандартным оружием Королевской итальянской армии во время Второй итало-абиссинской войны , итальянского вторжения в Албанию и Второй мировой войны . ^{[ 1 ]} На пике производства в военное время в компании работало 26 000 сотрудников. ^{[ 2 ]} К 1954 году штат сотрудников сократился примерно до 8000 человек. ^{[ 2 ]}

В 1962 году Бреда была национализирована как часть ЕФИМ, но ликвидирована в 1990-х годах. Подразделение по производству поездов и трамваев объединилось с Ansaldo и образовало AnsaldoBreda , подразделение вооружений стало независимым предприятием под названием Breda Meccanica Bresciana , как и исследовательское подразделение под названием Istituto Scientifico Breda .

Продукты

Авиационная продукция

Продукция подвижного состава

Локомотивы

DMU and EMU

Метро

Трамвай и легкорельсовый транспорт

Банкомат класса 1500
Банкоматы класса 4600 и 4700
LRV для быстрого транзита RTA (Кливленд)
MBTA Green Line Type 8 (производство продолжено после слияния)
LRV2 и LRV3 для метро Muni (Сан-Франциско)

Троллейбусы

Производство троллейбусов составляло небольшую часть продукции Breda, осуществлявшейся через ее дочернюю компанию Breda Costruzioni Ferroviarie ( it ), и не велось непрерывно. В период с 1936 по 1940 год компания построила в общей сложности 28 троллейбусов, большинство из которых предназначены для Римской системы , но в том числе шесть для Генуи . ^{[ 4 ]} В разное время между 1938 и 1956 годами было построено больше троллейбусов, но всего 16. Производство возобновилось в 1988 году. Почти всеми заказчиками троллейбусов Breda были итальянские троллейбусные системы , но заметным исключением стал заказ на 236 двухрежимных автобусов , которые Breda построенный для системы Сиэтла в период с 1988 по 1991 год. ^{[ 4 ]}

См. также

Ссылки

^ «Архив стрелкового оружия» .
^ Jump up to: ^а ^б Хоффман, Майкл Л. (8 октября 1954 г.). «Возрождение итальянской компании Breda Industries» . Нью-Йорк Таймс . Раздел 1, с. 5 . Проверено 7 декабря 2022 г.
^ «Старые ПАРОВОЗЫ в ЮАР» . паровозы-Южная Африка.blogspot.it. Июль 2009 года . Проверено 12 апреля 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Мюррей, Алан (2000). Всемирная троллейбусная энциклопедия . Йатели, Хэмпшир, Великобритания: Троллейбуки. п. 106. ИСБН 0-904235-18-1 .

Дальнейшее чтение

Луиджи Джуньи, Государственные предприятия , Неаполь , Ховене, 1972 год.
Паскуале Сарасено, Система государственных предприятий в итальянском опыте , Милан , Джуффре, 1975 г.
Бруно Аморосо - Оле Джесс Олсен, Государство предпринимателей , Бари , Латерца , 1978
Нико Перроне , Запланированный провал. Участие государства в системе христианско-демократического консенсуса , Бари , Дедало, 1991 г.
Нико Перроне , Итальянские и американские модели конфликтного развития , Роскилле , Роскилле , 1992 г. Университетский центр
Бреда производит фотовыставку с веб-сайта Института истории современности [1]
Линия огня [2]
Ганстон, Билл (1993). Всемирная энциклопедия авиапроизводителей . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. п. 56.

Внешние ссылки

Фонд Isec - Бреда (на итальянском языке)
Онлайн-фотовыставка Isec Foundation - La Breda производит (на итальянском языке)
Treccani.it БРЕДА, Эрнесто (на итальянском языке)

[1] «Архив стрелкового оружия» .

[NYT-1954-2] Jump up to: ^а ^б Хоффман, Майкл Л. (8 октября 1954 г.). «Возрождение итальянской компании Breda Industries» . Нью-Йорк Таймс . Раздел 1, с. 5 . Проверено 7 декабря 2022 г.

[3] «Старые ПАРОВОЗЫ в ЮАР» . паровозы-Южная Африка.blogspot.it. Июль 2009 года . Проверено 12 апреля 2013 г.

[murray-4] Jump up to: ^а ^б Мюррей, Алан (2000). Всемирная троллейбусная энциклопедия . Йатели, Хэмпшир, Великобритания: Троллейбуки. п. 106. ИСБН 0-904235-18-1 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Бреда самолет
Breda	A.1 A.2 A.3 A.4 A.7 A.8 A.9 A.10 A.14 Ba.15 Ba.19 CC.20 Ba.25 Ba.26 Ba.27 Ba.28 Ba.32 Ba.33 Ba.39 Ba.42 Ba.44 Ba.46 Ba.64 Ba.65 Ba.75 Ba.79S Ba.82 Ba.88 Ba.92 Ba.201 Ba.205
Breda-Pittoni	BP.471
Breda-Zappata	BZ.308 BZ.309
Tebaldi-Zari	Tebaldi-Zari

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF
National	Germany