Чарльз Дойч

Чарльз Дойч
Чарльз Дойч
Рожденный	6 сентября 1911 г. ; Шампиньи-сюр-Марн
Умер	6 декабря 1980 г. ( 69 лет
Национальность	Французский
Образование	Политехническая школа
	Инженерная карьера
Учреждения	«24 часа Ле-Мана» , 1969–80 гг. ; ФИСТА , 1975-78 гг.
Работодатель(и)	Мосты и дороги , БД , CD/Sera-CD
Проекты	БД ХБР
Значительный прогресс	Автомобильная аэродинамика

Шарль Дойч (1911–1980) был французским -аэродинамикой инженером и автомобилестроителем , основателем бренда « DB » вместе с Рене Бонне , а затем и «CD».

Ранняя история

Дойч родился в Шампиньи-сюр-Марн 6 сентября 1911 года. Его отец был каретником, который в начале 1900-х годов также занимался производством автомобильных кузовов в небольших масштабах. ^{[ 1 ]} Молодой немец начал изучать бизнес своего отца с нуля, и этот набор знаний был дополнен дипломом престижной Политехнической школы . ^{[ 2 ]} Дойч-старший умер в 1929 году, оставив восемнадцатилетнего Чарльза руководить бизнесом, одновременно продолжая учебу. Это оказалось невозможным, и в 1932 году он продал бизнес Рене Бонне , продолжая при этом жить наверху и продолжая ежедневно участвовать в charronnerie-carrosserie . ^{[ 2 ]}

Сам Чарльз Дойч утверждает, что ему было всего четырнадцать, когда он сконструировал свой первый автомобиль, построенный в мастерской его отца. ^{[ 2 ]} После того, как обещанная поездка Бонне на Гран-при Франции 1936 года не состоялась, Дойч и Бонне приступили к разработке собственного автомобиля, используя детали Citroën, с которым они соревновались с некоторым успехом. ^{[ 3 ]} Это был DB 1, давший начало компании DB, просуществовавшей до 1961 года. После распада компании Дойч приступил к созданию небольшого количества легких, аэродинамических, переднеприводных спортивных автомобилей под управлением CD (иногда называемых CD-Panhard, поскольку они зависели от двигателей Panhard). Вместе с Жаном Бертеном Дойч также работал над решением проблем с охлаждением Facellia , а также над более мощной двухкарбюраторной версией. ^{[ 4 ]}

В 1935 году Дойч начал работать на Ponts et Chaussées , французское управление шоссейных дорог и мостов. Он продолжал работать полный рабочий день инженером-строителем, став главным инженером в 1951 году, а также руководил компанией по производству гоночных автомобилей и воспитывал семью. ^{[ 2 ]} В 1966 году Дойч ушел из Ponts et Chaussées и посвятил все свое время своей инженерной фирме. ^{[ 5 ]}

Карьера

Получив образование в Политехнической школе , Дойч был пионером в области аэродинамики и основал компанию по исследованиям и разработкам транспортных средств Sera-CD (Société d'Etudes et de Réalisations Automobiles - Чарльз Дойч). Он использовал эффект приземления на гоночных автомобилях за десять лет до Чапараля , и его работа под номером 53 от Automobiles Deutsch et Bonnet выиграла трофей «Индекс производительности» на гонках « 24 часа Ле-Мана» 1961 года . Alpine M64, получивший индекс тепловых характеристик в Ле-Мане 1964 года, также имел кузов, разработанный Deutsch. ^{[ 5 ]}

Дойч занимал пост президента Общества инженеров автомобильной промышленности с 1971 по 1975 год, а затем занимал пост президента FISITA , Международной федерации обществ автомобильной инженерии, до 1978 года. ^{[ 2 ]} Он также был директором « 24 часов Ле-Мана» (с 1969 по 1980 год) и Гран -при Монако . ^{[ 2 ]} Французский инженер-аэродинамика Робер Шуле ( Центральная школа Парижа ) — самый известный ученик Дойча.

Хотя Дойч умер в 1980 году, Sera-CD продолжает исследования и разработки по сей день, от легких до тяжелых транспортных средств, использующих традиционные и гибридные силовые установки. 23 апреля 2007 года она была приобретена Sogeclair.

Ссылки

^ Боргесон, Гриффит (1980). «DB означает Deutsch-Bonnet». Автомобильный ежеквартальный журнал . XVIII (1, первый квартал 1980 г.). Принстон, Нью-Джерси: 54. ISSN 0005-1438 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Боргесон , с. 55
^ Боргесон , стр. 56-57
^ Бьёрклунд, Бенгт, изд. (март 1962 г.). «С разных фронтов» [С разных фронтов]. Иллюстрированный автоспорт (на шведском языке). нет. 3. Лерум, Швеция. п. 28.
^ Jump up to: ^а ^б Боргесон , с. 71

Внешние ссылки

[AQ54-1] Боргесон, Гриффит (1980). «DB означает Deutsch-Bonnet». Автомобильный ежеквартальный журнал . XVIII (1, первый квартал 1980 г.). Принстон, Нью-Джерси: 54. ISSN 0005-1438 .

[AQ55-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Боргесон , с. 55

[AQ567-3] Боргесон , стр. 56-57

[IMS362-4] Бьёрклунд, Бенгт, изд. (март 1962 г.). «С разных фронтов» [С разных фронтов]. Иллюстрированный автоспорт (на шведском языке). нет. 3. Лерум, Швеция. п. 28.

[AQ71-5] Jump up to: ^а ^б Боргесон , с. 71

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ WorldCat
Национальный	Франция Данные БНФ
Другой	ИдРеф