Мегарегион Северной Калифорнии
Мегарегион Северной Калифорнии | ||
|---|---|---|
 Интерактивная карта Мегарегион Северной Калифорнии
| ||
| Страна |  Соединенные Штаты | |
| Состояние |  Калифорния | |
| Крупнейшие города | Сан-Хосе (1 035 317) San Francisco (884,363) Сакраменто (501 901) Окленд (425 195) | |
| Область | ||
| • Земля | 60 010 км 2 (23 171 квадратных миль) | |
| Население (2017) | ||
| • Общий | 12,594,831 | |
| • Плотность | 209,9/км 2 (543,6/кв. миль) | |
| ВВП | ||
| • Общий | 1,536 триллиона долларов (2022 г.) | |
Мегарегион Северной Калифорнии (также Мегаполис Северной Калифорнии ), отличный от Северной Калифорнии , — урбанизированный регион Калифорнии , состоящий из множества крупных городов, включая Сан-Хосе , Сан-Франциско , Сакраменто и Окленд . Существуют различные определения мегарегиона, но обычно его рассматривают как охватывающий район залива Сан-Франциско , район Сакраменто , северную часть долины Сан-Хоакин и район залива Монтерей . [2]
Наиболее распространенное определение мегарегиона включает Объединенную статистическую зону Сан-Хосе-Сан-Франциско-Окленд , столичную статистическую зону Сакраменто-Розвилл-Арден-Аркад , столичную статистическую зону Юба-Сити , столичную статистическую зону Модесто , столичную статистическую зону Мерсед. Район и столичный округ Салинас . [3] [4] [5] Согласно этому определению, в 2018 году в мегарегионе проживало 12,6 миллиона жителей. [6] и имел ВВП в размере 1,21 триллиона долларов США, [7] в результате чего ВВП на душу населения составил 96 029 долларов США. Таким образом, на мегарегион приходилось 3,9% населения США. [6] и 5,9% экономики США в 2018 году. [8]
Эта концепция становится все более актуальной в контексте быстро растущей экономики Северной Калифорнии, страдающей от транспортных проблем и нехватки доступного жилья. [9] [4]
В регионе расположены некоторые из университетов с самым высоким рейтингом в мире, в том числе Стэнфордский университет , Калифорнийский университет в Беркли , Калифорнийский университет в Сан-Франциско и Калифорнийский университет в Дэвисе . [10]
Концепция [ править ]
В 2005 году Ассоциация регионального планирования запустила свою программу « Америка 2050» , в которой были определены 11 мегарегионов США , включая «Мегарегион Северной Калифорнии». [11] Предлагаемый регион простирался от Монтерея до округа Сонома и от Фресно до Рино, штат Невада . В 2007 году Ассоциация планирования и городских исследований Сан-Франциско (SPUR) опубликовала отчет с подробным описанием более строгого определения мегарегиона, который включал округа и мегаполисы, отмеченные на карте ниже. [3] [12] В 2016 году Экономический институт Совета района Залива опубликовал отчет под названием «Мегарегион Северной Калифорнии», используя то же определение региона, что и в отчете SPUR. [4] В отчете мегарегион указан как пятый по численности населения мегарегион США , имеющий самый высокий валовой региональный продукт на душу населения среди всех мегарегионов США и на долю которого приходится более 5% экономики США. В отчете также говорится, что по состоянию на 2013 год 188 тысяч пассажиров ежедневно пересекали субрегионы мегарегиона, в том числе 132 тысячи ежедневно перемещались из внешних субрегионов в район залива.
включило Объединенное управление полномочий Капитолийского коридора эту концепцию в свой «План видения», чтобы улучшить сообщение между районом залива и районом Сакраменто. [13]
( Транспортная комиссия города MTC) использовала эту концепцию в нескольких программах и анализах, в том числе в своем «Исследовании движения товаров в мегарегионе Северной Калифорнии», партнерстве между MTC, Правительственным советом региона Сакраменто , Ассоциацией правительств района залива Монтерей. , Совет правительств Сан-Хоакина и Кальтранс . [14]
Инфраструктура и транспорт [ править ]
Транспортная сеть мегарегиона состоит из ряда автомагистралей, пассажирских железнодорожных линий, автобусных и паромных линий. [4]
Пассажирское железнодорожное сообщение региона включает:
- Altamont Corridor Express , соединяющий Сан-Хосе, Три-Вэлли и округ Сан-Хоакин.
- компании Amtrak Линии Капитолийского коридора и Сан-Хоакина , соединяющие район залива с Сакраменто и долиной Сан-Хоакин, в дополнение к California Zephyr и Coast Starlight. междугородним железнодорожным линиям
- Скоростной транспорт Bay Area Rapid Transit (BART) , который вскоре соединит пять самых густонаселенных округов Bay Area.
- Калтрейн , соединяющий Сан-Франциско с полуостровом и Кремниевой долиной.
- Региональный транзит Сакраменто , легкорельсовый и автобусный транспорт в Сакраменто и прилегающих районах.
- Метро Muni , легкорельсовый транспорт в Сан-Франциско
- SMART , соединяющий Сонома и Марин округа
- Легкорельсовый транспорт VTA , легкорельсовый транспорт в округе Санта-Клара
Калифорнийская высокоскоростная железная дорога , строительство которой, по прогнозам, будет завершено где-то после 2033 года, свяжет регион более тесно, а также свяжет его с мегарегионом Южной Калифорнии . [15]
Мегаполисы [ править ]
| Столичный статистический район | Население (2018 г.) [6] | ВВП (2022 г.) |
|---|---|---|
| Сан-Франциско – Окленд – Беркли, Калифорния, MSA | 4,729,484 | 729,105 миллиардов долларов [16] |
| Сан-Хосе-Саннивейл-Санта-Клара, Калифорния, MSA | 1,999,107 | 403,513 миллиарда долларов [17] |
| Сакраменто-Розвилл-Фолсом, Калифорния, MSA | 2,345,210 | 176,276 миллиардов долларов [18] |
| Стоктон, Калифорния, MSA | 752,660 | 40,228 миллиарда долларов [19] |
| Санта-Роза-Петалума, Калифорния, MSA | 499,942 | 36,877 миллиарда долларов [20] |
| Вальехо, Калифорния, MSA | 446,610 | 35,408 миллиарда долларов [21] |
| Салинас, Калифорния MSA | 435,594 | 33,249 миллиарда долларов [22] |
| Модесто, Калифорния, MSA | 549,815 | 28,674 миллиарда долларов [23] |
| Санта-Крус-Уотсонвилл, Калифорния, MSA | 274,255 | 19,176 миллиардов долларов [24] |
| Напа, Калифорния, MSA | 139,417 | 13,166 миллиарда долларов [25] |
| Мерсед, Калифорния, MSA | 274,765 | 11,560 миллиардов долларов [26] |
| Юба-Сити, Калифорния, MSA | 174,848 | 8,608 миллиарда долларов [27] |
| Мегарегион Северной Калифорнии | 12,621,707 | 1 535,840 миллиарда долларов |
Субрегионы [ править ]
| Субрегион | Округа | МПО [28] | Население 2018 г. [6] | ВВП 2018 г. [29] [30] | ВВП на душу населения 2018 г. | Прогноз численности населения на 2050 год [31] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Район залива Сан-Франциско | Сан-Франциско , Сан-Матео , Санта-Клара , Аламеда , Контра-Коста , Марин , Сонома , Напа , Солано | МТС | 7,753,023 | 946,6 миллиардов долларов | $122,093 | 9,112,910 |
| Сакраменто Район | Сакраменто , Плейсер , Эльдорадо , Йоло , Юба , Саттер | САКОГ | 2,520,058 | 152,7 миллиарда долларов | $60,595 | 3,165,485 |
| Северная долина Сан-Хоакин | Сан-Хоакин , Станислав , Мерсед | SJCOG , StanCOG , MCAG | 1,577,240 | 67,3 миллиарда долларов | $42,645 | 2,135,006 |
| Район залива Монтерей | Монтерей , Санта-Крус , Сан-Бенито | ВКЛАД | 771,386 | 45,5 миллиардов долларов | $58,975 | 862,076 |
| Мегарегион Северной Калифорнии | 12,621,707 | 1 212,0 млрд долларов США | $96,029 | 15,275,477 |
См. также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ Норт-Бэй иногда также включает округ Марин, который является частью Сан-Франциско, штат Калифорния, MSA.
- ^ «Новый отчет: по мере формирования мегарегиона Северной Калифорнии мегапроблемы усиливаются» . Совет района залива . 30 июня 2016 г. Проверено 1 февраля 2019 г.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «ШПОРА: Мегарегион Северной Калифорнии» (PDF) . ШПУР .
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д «Мегарегион Северной Калифорнии | Экономический институт Совета области залива» . Проверено 1 февраля 2019 г.
- ^ «Где именно находится «район залива»?» . ШПУР . 18 июня 2018 г. Проверено 1 февраля 2019 г.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д Бюро переписи населения США. «Оценка численности населения и жилищного фонда» . www.census.gov . Проверено 1 февраля 2019 г.
- ^ «ВВП по мегаполисам | Бюро экономического анализа США (BEA)» . www.bea.gov . Проверено 1 февраля 2019 г.
- ^ «Валовой внутренний продукт | Бюро экономического анализа США (BEA)» . www.bea.gov . Проверено 1 февраля 2019 г.
- ^ «Мегарегион — видение перераспределения калифорнийской мечты — SFChronicle.com» . www.sfchronicle.com . 27 июля 2018 г. Проверено 1 февраля 2019 г.
- ^ «Рейтинг лучших мировых университетов» . Новости США .
- ^ «Северная Калифорния – Америка 2050» . www.america2050.org . Проверено 1 февраля 2019 г.
- ^ «Мегарегион Северной Калифорнии – Определения и вызовы – Америка 2050» . www.america2050.org . Проверено 1 февраля 2019 г.
- ^ «План CCJPA: каким может стать коридор Капитолия» . Капитолийский коридор . Проверено 1 февраля 2019 г.
- ^ «Исследование движения товаров в мегарегионе Северной Калифорнии | Планы + проекты | Наша работа | Столичная транспортная комиссия» . mtc.ca.gov . Проверено 1 февраля 2019 г.
- ^ «Высокоскоростная железная дорога: краткий обзор Северной Калифорнии» (PDF) .
- ^ «Общий валовой внутренний продукт Сан-Франциско-Окленд-Хейворд, Калифорния (MSA)» , fred.stlouisfed.org
- ^ «Общий валовой внутренний продукт Сан-Хосе-Саннивейл-Санта-Клара, Калифорния (MSA)» , fred.stlouisfed.org
- ^ «Общий валовой внутренний продукт Сакраменто — Розвилля — Арден-Аркейда, Калифорния (MSA)» , fred.stlouisfed.org
- ^ «Общий валовой внутренний продукт Стоктон-Лоди, Калифорния (MSA)» , fred.stlouisfed.org
- ^ «Общий валовой внутренний продукт Санта-Розы, Калифорния (MSA)» , fred.stlouisfed.org
- ^ «Валовой внутренний продукт: все отрасли промышленности округа Солано, Калифорния» , fred.stlouisfed.org
- ^ «Общий валовой внутренний продукт Салинаса, Калифорния (MSA)» , fred.stlouisfed.org
- ^ «Валовой внутренний продукт: все отрасли промышленности округа Станислав, Калифорния» , fred.stlouisfed.org
- ^ «Общий валовой внутренний продукт Санта-Крус-Уотсонвилл, Калифорния (MSA)» , fred.stlouisfed.org
- ^ «Валовой внутренний продукт: все отрасли промышленности округа Напа, Калифорния» , fred.stlouisfed.org
- ^ «Валовой внутренний продукт: все отрасли промышленности округа Мерсед, Калифорния» , fred.stlouisfed.org
- ^ «Общий валовой внутренний продукт Юба-Сити, Калифорния (MSA)» , fred.stlouisfed.org
- ^ «Калифорнийские столичные организации планирования (MPO) и региональные агентства транспортного планирования (RTPA)» (PDF) .
- ^ «ВВП по округам | Бюро экономического анализа США (BEA)» . www.bea.gov . Проверено 1 февраля 2019 г.
- ^ Бюро статистики труда США (1 января 1984 г.). «Индекс потребительских цен для всех городских потребителей: все товары за вычетом продуктов питания и энергии» . ФРЕД, Федеральный резервный банк Сент-Луиса . Проверено 1 февраля 2019 г.
- ^ «Демографические прогнозы» . www.dof.ca.gov . Проверено 1 февраля 2019 г.