Пешеходный мост Джона Сейгенталера

Пешеходный мост Джона Сейгенталера
Пешеходный мост Джона Сейгенталера
	Пешеходный мост Джона Зейгенталера, вид из парка Риверфронт
Координаты	36 ° 9'43 "N 86 ° 46'20" W / 36,16194 ° N 86,77222 ° W
несет	Пешеходы и велосипеды
Кресты	Река Камберленд
Местный	Нэшвилл, Теннесси
Поддерживается	Столичное правительство Нэшвилла и округа Дэвидсон
Характеристики
Дизайн	многопролетный ферменный мост
Общая длина	3150 футов (960 м)
Ширина	36,4 футов (11,1 м)
Самый длинный пролет	317,8 футов (96,9 м)
Зазор выше	16 футов (4,9 м)
История
Открыто	5 июля 1909 г.
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

( Пешеходный мост Джона Сейгенталера ранее называвшийся мостом Шелби-стрит или мостом Шелби-авеню ) — ферменный мост , пересекающий реку Камберленд в Нэшвилле, штат Теннесси , США . Длина моста составляет 3150 футов (960 м). ^{[ 1 ]} и является одним из самых длинных пешеходных мостов в мире.

Ранняя история

Пешеходный мост Джона Сейгенталера первоначально был известен как мост на Спаркман-стрит и был построен в одном квартале к югу от Бродвея, соединяя Спаркман-стрит и Шелби-авеню. ^{[ 2 ]} Стоимость строительства моста составила около 475 000 долларов. Он открылся 5 июля 1909 года. В то же время был построен практически идентичный мост под названием Джефферсон-стрит. Мост на Джефферсон-стрит был открыт через год после моста на Спаркман-стрит. Основания мостов были изготовлены из светло-серого бетона, а надстройки — из стали, окрашенной в черный цвет.

Мост был первым в Северной Америке, имеющим бетонные арочные фермы .

Мост был спроектирован и строительством руководил Говард М. Джонс, главный инженер железной дороги Нэшвилл, Чаттануга и Сент-Луис . Оригинальные архитектурные чертежи, одобренные Джонсом, хранятся в транспортном офисе метрополитена.

Ремонтные работы

После двадцати пяти лет эксплуатации стало очевидно, что с бетоном моста на Спаркман-стрит что-то не так. Изношенные поверхности бетона были сколоты между 1927 и 1930 годами и заменены гунитом .

Спустя тридцать лет ремонтные работы пришлось проводить снова. Компания Standard Engineering из Олбани, штат Нью-Йорк, была нанята для ремонта обветшалого моста. Они передали стальные работы субподрядчику компании Nashville Bridge Company . Во время ремонта был также отремонтирован мост на Джефферсон-стрит.

Национальный реестр исторических мест

В 1998 году пешеходный мост Джона Сейгенталера был внесен в Национальный реестр исторических мест , главным образом, благодаря уникальной конструкции ферм. Рассматривались как пешеходный мост Джона Сейгенталера, так и мост на Джефферсон-стрит. Мост на Джефферсон-стрит был отклонен из-за его сходства с пешеходным мостом Джона Сейгенталера и того факта, что пешеходный мост Джона Сейгенталера находился в лучшем состоянии. Мост на Джефферсон-стрит был снесен в 1990 году, чтобы освободить место для нового моста, способного выдерживать больший трафик.

Закрытие и повторное открытие

В 1992 году государственные инспекторы признали мост в «плохом» состоянии, а в 1998 году мост был закрыт для движения автотранспорта. Первоначально мост планировалось снести. Однако из эстетических, архитектурных и исторических соображений было решено превратить его в пешеходный мост, а не снести. Успех моста на Уолнат-стрит в рамках усилий по обновлению города Чаттануги стал важным фактором при сохранении моста.

Мост был отремонтирован и включает в себя лифт, пандусы и лестницы. У моста есть центральная полоса шириной 15 футов (4,6 м) для велосипедистов. Первоначально считалось, что троллейбус может использовать центральную полосу, но от этой идеи отказались в пользу велосипедной полосы. По обе стороны велосипедной дорожки расположены приподнятые тротуары в виде дощатого настила шириной 10 футов (3,0 м). Мост включает в себя четыре живописных пешеходных смотровых площадки, металлические перила которых украшены художественными изображениями истории жизни на реке Камберленд. Ночью мост ярко освещен.

Отремонтированный мост является частью системы Metro Nashville Greenway , которой управляет Департамент парков. Восточная конечная остановка включает в себя пешеходную площадь со специальным ландшафтным дизайном и находится очень близко к стадиону «Ниссан» . Западная конечная остановка выходит напротив Симфонического центра Шермерхорна и находится очень близко к Залу славы кантри-музыки , Музыкальному городскому центру и Бриджстоун-арене .

Реконструкция моста обошлась более чем в 15 миллионов долларов и проводилась под наблюдением и планированием Министерства транспорта Теннесси . Новый мост под названием Gateway Bridge, ныне известный как Мемориальный мост ветеранов Корейской войны . ^{[ 3 ]} был построен для обслуживания движения транспортных средств, которые раньше проезжали по пешеходному мосту Джона Зейгенталера.

Музыкальные клипы

Из-за того, что мост имеет культовый статус достопримечательности Нэшвилла, его часто можно увидеть в клипах на музыку в стиле кантри. Клип на « Save a Horse (Ride a Cowboy) », первый хит-сингл Big & Rich , был полностью снят на мосту на Шелби-стрит. ^{[ 4 ]} Клип на хит-сингл Emerson Drive 2007 года « Moments » также был снят на мосту и под ним. несколько сцен из видео Долли Партон «Together You and I» 2011 года и видео Crash and Burn « Томаса Ретта На мосту были сняты » 2015 года. Совсем недавно Аарона Коула на мосту ночью был снят клип «Yours to Use».

Переименование

В апреле 2014 года мост был переименован в Пешеходный мост Джона Сейгенталера в честь журналиста и гражданских прав защитника Джона Сейгенталера . ^{[ 5 ]} Во время репортажа для The Tennessean в 1950-х годах Зайгенталер однажды физически не позволил человеку, склонному к суициду, спрыгнуть с моста. ^{[ 6 ]} По иронии судьбы, Джон Сейгенталер сказал (своему одноклассникам из средней школы отца Райана): «Мост на Шелби-стрит предназначен для того, чтобы крысы вернулись домой в Восточный Нэшвилл».

См. также

Список мостов, задокументированных в Историческом американском инженерном журнале в Теннесси

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Общая длина моста, включая подходы и устои, составляет 3150 футов. Длина моста между осями опор на устоях составляет 2280 футов и 9,5 дюймов», — говорится в сообщении. Слейтер, Маргарет; Скиннер, Нэнси (август 1998 г.). «Мост на Спаркман-стрит» (PDF) . Исторический американский инженерный рекорд . Вашингтон, округ Колумбия: Библиотека Конгресса. п. 18 . Проверено 30 сентября 2021 г.
^ Пейн, Энн (2 сентября 2003 г.). «Кто-нибудь знает настоящее имя Бриджа?» . Теннессиец .
^ «Мемориальный мост ветеранов Корейской войны» . Эмпорис . Архивировано из оригинала 25 декабря 2017 года . Проверено 25 декабря 2017 г.
^ «Съемки популярного клипа на музыку в стиле кантри повредили достопримечательность Нэшвилла» . NewsChannel 5, WTVF в Нэшвилле . 17 сентября 2004 г. Архивировано из оригинала 22 сентября 2004 г.
^ Касс, Майкл (29 апреля 2014 г.). «Джон Зейгенталер удостоился переименования моста» . Теннессиец . Проверено 11 июля 2014 г.
^ «Выдающийся редактор, активист Джон Сейгенталер умер в возрасте 86 лет» . Теннессиец . Нэшвилл: Компания Gannett . 12 июля 2014 года . Проверено 2 сентября 2014 г.

«Мосты Нэшвилла» . Архивировано из оригинала 4 февраля 2006 года . Проверено 14 июня 2005 г.
«Пресс-релиз метро Нэшвилл» . Проверено 14 июня 2005 г.
«Информационный бюллетень Нэшвилла о прогулках и велосипедах» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 14 мая 2005 г. Проверено 14 июня 2005 г.
«Новый мост будет стоять вечно». Американец из Нэшвилла . 5 июля 1909 года.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с пешеходным мостом Джона Зейгенталера, на Викискладе?

«Пешеходный мост Джона Зейгенталера» .
Исторический американский инженерный отчет (HAER) № TN-38, « Мост на Спаркман-стрит, через реку Камберленд, Нэшвилл, округ Дэвидсон, Теннесси », 24 фотографии, 24 страницы данных, 12 страниц с подписями к фотографиям

[length-1] Перейти обратно: ^а ^б «Общая длина моста, включая подходы и устои, составляет 3150 футов. Длина моста между осями опор на устоях составляет 2280 футов и 9,5 дюймов», — говорится в сообщении. Слейтер, Маргарет; Скиннер, Нэнси (август 1998 г.). «Мост на Спаркман-стрит» (PDF) . Исторический американский инженерный рекорд . Вашингтон, округ Колумбия: Библиотека Конгресса. п. 18 . Проверено 30 сентября 2021 г.

[2] Пейн, Энн (2 сентября 2003 г.). «Кто-нибудь знает настоящее имя Бриджа?» . Теннессиец .

[3] «Мемориальный мост ветеранов Корейской войны» . Эмпорис . Архивировано из оригинала 25 декабря 2017 года . Проверено 25 декабря 2017 г.

[4] «Съемки популярного клипа на музыку в стиле кантри повредили достопримечательность Нэшвилла» . NewsChannel 5, WTVF в Нэшвилле . 17 сентября 2004 г. Архивировано из оригинала 22 сентября 2004 г.

[5] Касс, Майкл (29 апреля 2014 г.). «Джон Зейгенталер удостоился переименования моста» . Теннессиец . Проверено 11 июля 2014 г.

[6] «Выдающийся редактор, активист Джон Сейгенталер умер в возрасте 86 лет» . Теннессиец . Нэшвилл: Компания Gannett . 12 июля 2014 года . Проверено 2 сентября 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Национальный реестр исторических мест США
Topics	Architectural style categories Contributing property Historic district History of the National Register of Historic Places Keeper of the Register National Park Service Property types
Lists by state	List of U.S. National Historic Landmarks by state: Alabama Alaska Arizona Arkansas California Colorado Connecticut Delaware Florida Georgia Hawaii Idaho Illinois Indiana Iowa Kansas Kentucky Louisiana Maine Maryland Massachusetts Michigan Minnesota Mississippi Missouri Montana Nebraska Nevada New Hampshire New Jersey New Mexico New York North Carolina North Dakota Ohio Oklahoma Oregon Pennsylvania Rhode Island South Carolina South Dakota Tennessee Texas Utah Vermont Virginia Washington West Virginia Wisconsin Wyoming
Lists by insular areas	American Samoa Guam Minor Outlying Islands Northern Mariana Islands Puerto Rico Virgin Islands
Lists by associated state	Federated States of Micronesia Marshall Islands Palau
Other areas	District of Columbia American Legation, Morocco
Related	National Historic Preservation Act Historic Preservation Fund List of jails and prisons on the National Register of Historic Places University and college buildings listed on the National Register of Historic Places
National Register of Historic Places portal Category