Станция Бранч-Брук-Парк
Бранч-Брук-Парк | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Бранч-Брук-Парк в апреле 2015 года от съезда на Хеллер-Паркуэй. | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Северная 5-я улица и Энтони-стрит Ньюарк, Нью-Джерси | ||||||||||
| Координаты | 40 ° 46'47 "с.ш. 74 ° 10'29" з.д. / 40,7797 ° с.ш. 74,1748 ° з.д. | ||||||||||
| Владелец | Транзит Нью-Джерси | ||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа , 1 боковая платформа | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Автобусные остановки | 5 | ||||||||||
| Соединения |  Транзитный автобус Нью-Джерси : 27 , 74 , 90 , 92 , 99. | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | Ниже класса | ||||||||||
| Стоянка | 112 мест [ 1 ] | ||||||||||
| Велосипедные удобства | Да | ||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | 30762 [ 2 ] | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 26 мая 1935 г. | ||||||||||
| Восстановлен | 1940, 1953, 2001 | ||||||||||
| Предыдущие имена | Франклин-авеню, Хеллер-бульвар | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Станция Бранч-Брук-Парк — легкорельсового транспорта станция в районе Форест-Хилл в Ньюарке, штат Нью-Джерси . Станция обслуживает поезда ньюаркского легкорельсового транспорта , которым управляет компания NJ Transit , и является последней в городе Ньюарк, идущей на запад. Следующая станция на западе — Силвер-Лейк в Бельвилле . Следующая станция на юге — Давенпорт-авеню . Бранч-Брук-Парк работает как интермодальный транспортный узел с двумя платформами для легкорельсового транспорта, одной боковой платформой и одной островной платформой . Существует также третья платформа для автобусного сообщения.
Станция расположена на месте первоначального кольца трамвая метро Ньюарк-Сити и станции, известной как Франклин-авеню . В 2001 году компания NJ Transit заменила кольцо, станцию Franklin Avenue и близлежащую станцию Heller Parkway на один прямой объект, известный как Branch Brook Park, названный в честь близлежащего парка .
История
[ редактировать ]Хеллер Паркуэй
[ редактировать ]
Станция Heller Parkway была открыта 26 мая 1935 года. [ 3 ] и был северной конечной станцией метро Ньюарк-Сити до 1940 года, когда была построена станция North Sixth Street. Станция Heller Parkway продолжала работать до 21 июня 2002 года. Доступ к мосту Heller Parkway возможен через длинный пандус между мостом и южным концом одной из платформ.
Франклин Авеню
[ редактировать ]
Первоначально известная как станция метро North Sixth Street Newark City, она была построена в 1940 году. Позже, когда был построен поворотный круг, станция была перенесена ближе к Энтони-стрит и в 1953 году названа станцией NCS Франклин-авеню. Когда компания New Jersey Transit заменила автомобили PCC. Станция Франклин-авеню, оснащенная более длинными и современными Kinki Sharyo легкорельсовыми автомобилями , была закрыта 25 августа 2001 года и заменена удлиненным пандусом, ведущим к нынешней станции.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Станция легкорельсового транспорта Бранч-Брук-Парк» . Нью-Джерси Транзит . Проверено 5 июля 2023 г.
- ^ «Ньюаркский легкорельсовый транспорт» (PDF) (Карта). Нью-Джерси Транзит . Сентябрь 2022 года . Проверено 6 июля 2023 г.
- ^ «Пассажиры приветствуют метро Ньюарка» . Вечерняя пресса Эсбери-Парк . 27 мая 1935 г. с. 17 . Получено 14 января 2020 г. - через Newspapers.com.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Вход на Хеллер-Паркуэй со стороны Google Maps Street View
- Бранч-Брук-Парк и бывшие Франклин-авеню и станции Хеллер-Паркуэй (WorldNYCSubway.org)