Пенсильванское шоссе 363
Пенсильванское шоссе 363 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается PennDOT | ||||
| Длина | 11 960 миль [ 1 ] (19,248 км) | |||
| Существовал | 1928 [ 2 ] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  США 422 в Одюбоне | |||
 PA 73 в Вустере | ||||
| Северный конец |  PA 63 в Лансдейле | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Пенсильвания | |||
| Округа | Монтгомери | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Пенсильванский маршрут 363 ( PA 363 ) — это государственная автомагистраль , расположенная в округе Монтгомери , штат Пенсильвания, которая является ответвлением PA 63 . Маршрут, обозначенный с севера на юг, проходит в 19,25 км от развязки с US Route 422 (US 422) на северо-востоке Одюбона до пересечения с PA 63 в Лансдейле . Маршрут проходит в основном через пригородные районы центрального округа Монтгомери, минуя сельскохозяйственные угодья в городке Вустер . PA 363 обозначен вдоль Трупер-роуд, Ридж-Пайк , Парк-авеню и Вэлли-Фордж-роуд. В общине Вустер маршрут пересекает PA 73 .
PA 363 был впервые назначен Департаментом автомобильных дорог Пенсильвании в 1928 году для прохождения от PA 23 в Порт-Кеннеди до PA 63 в Лансдейле. В 1940-х годах PA 363 был продлен на запад до современного PA 23 и заканчивался возле Valley Forge . Маршрут был продлен на юг от Вэлли-Фордж до US 30 в Девоне в 1961 году. В 1960-х годах маршрут был перенаправлен, чтобы следовать по Галф-роуд на юго-восток до US 202 в King of Prussia . К 1989 году южный конец PA 363 был перенесен на развязку US 422. Мост Бетцвуд, по которому проходил PA 363 через реку Шуйлкилл , был демонтирован в 1995 году. Частичная развязка с US 422 стала полной развязкой в 2015 году.
Описание маршрута
[ редактировать ]
PA 363 начинается на частичной развязке клеверного листа с автострадой US 422 (скоростная автомагистраль Поттстаун) возле национального исторического парка Вэлли-Фордж в округе Монтгомери , откуда Трупер-роуд продолжается на юг до тупика у реки Шуйлкилл . От этой точки маршрут направляется на северо-восток по четырехполосной разделенной Трупер-роуд, образуя границу между городком Лоуэр-Провиденс на северо-западе и городком Вест-Норритон на юго-востоке, проходя через поселок Одюбон . Дорога проходит мимо бизнес-парка на северо-западе и жилых кварталов на юго-востоке, сужается в неразделенную дорогу и входит в районы торговых центров. Здесь маршрут снова становится разделенным шоссе и пересекает Египетскую дорогу. [ 3 ] [ 4 ]
PA 363 продолжается как двухполосная неразделенная дорога, проходит мимо нескольких домов и достигает перекрестка Ридж-Пайк и Вест-Мейн-стрит . В этот момент маршрут поворачивает на северо-запад на Ридж-Пайк и полностью входит в городок Лоуэр-Провиденс, минуя предприятия как трехполосную дорогу с центральной полосой для левого поворота . PA 363 поворачивает на северо-восток на двухполосную Парк-авеню в районе Трупер и проходит через жилые районы. Вскоре после въезда в городок Вустер маршрут доходит до поселка Фэрвью- Виллидж и пересекает Джермантаун-Пайк в коммерческом районе. [ 3 ] [ 4 ]
После пересечения Джермантаун-Пайк дорога PA 363 становится известной как Valley Forge Road и продолжается в сельскохозяйственные районы с разбросанными жилыми кварталами. Объем застройки увеличивается, пока дорога не доходит до перекрестка с PA 73 (Skippack Pike) в поселке Вустер . После пересечения PA 73, PA 363 продолжает путь мимо жилых застроек на западе и сельскохозяйственных угодий на востоке, прежде чем достигнет Моррис-роуд. В этот момент маршрут входит в регион Северной долины Пенсильвании и становится границей между городком Товаменсин на северо-западе и городком Аппер-Гвинед на юго-востоке, пересекая на межштатную автомагистраль 476 ( северо-восточное расширение Пенсильванской магистрали ). этом участке [ 3 ] [ 4 ]
Дорога проходит через жилые кварталы, затем входит в коммерческие районы и пересекает Самнитаун-Пайк. PA 363 направляется к юго-востоку от средней школы Норт-Пенн и проходит мимо множества домов и предприятий, выезжая на центральную полосу для поворота налево на подъезде к перекрестку Аллентаун-роуд. Небольшое расстояние спустя маршрут входит в район Лансдейл и проходит мимо домов как двухполосная дорога. PA 363 достигает своей северной конечной остановки на пересечении с PA 63 (Западная Мейн-стрит) в Лэнсдейле, где Valley Forge Road продолжается на север как местная улица. [ 3 ] [ 4 ]
История
[ редактировать ]Когда в 1911 году Пенсильвания впервые узаконила маршруты, нынешнему PA 363 не был присвоен номер, за исключением участка Ридж-Пайк, который был обозначен как часть Законодательного маршрута 146. [ 5 ] В 1928 году PA 363 был назначен для движения между PA 23 в районе Порт-Кеннеди в городке Аппер-Мерион и PA 63 в Лансдейле. Маршрут шел на север через реку Шуйлкилл рядом с нынешним мостом US 422, затем направился на север по Трупер-роуд и на восток по Египет-роуд до пересечения с шоссе US 422 (Ридж-Пайк). PA 363 направился на запад одновременно с US 422, затем направился на север по Парк-авеню и, следуя по нынешнему маршруту, на север, в сторону Лэнсдейла. В это время маршрут был проложен между PA 23 и северной оконечностью параллелизма US 422. [ 2 ] К 1930 году маршрут PA 363 был изменен, чтобы следовать по Trooper Road между Egypt Road и US 422. В это время вся длина маршрута была заасфальтирована. [ 6 ]
К 1945 году PA 363 был продлен на запад и закончился в PA 23, недалеко к востоку от поселка Вэлли-Фордж . [ 7 ] К 1950 году этот участок маршрута был подписан совместно с PA 23 Truck . [ 8 ] [ 9 ] В 1961 году PA 363 был продлен на юг от Valley Forge до US 30 в Девоне вдоль Valley Creek Road, Valley Forge Road, Devon State Road и Waterloo Road, заменив обозначение PA 83 на этом участке дороги. [ 10 ] Маршрут PA 363 был изменен, чтобы следовать по Галф-Роуд от Порт-Кеннеди до US 202 в Короле Пруссии , а маршрут PA 23 был изменен, чтобы следовать за бывшим PA 363 между Вэлли-Фордж и Порт-Кеннеди к 1967 году. Также к этому времени параллелизм US 422 на Ридж-Пайк был удален, и была построена автострада, которая соединила PA 363 на небольшом расстоянии к северу от реки Шуйлкилл с автострадой US 202 на границе округов Честер и Монтгомери. [ 11 ] К 1970 году часть бывшей трассы PA 363 вдоль Valley Forge Road и Valley Creek Road к югу от Valley Forge стала частью PA 252 . [ 12 ]
К 1989 году южная конечная остановка PA 363 была сокращена до ее нынешнего местоположения на развязке US 422. [ 13 ] В 1991 году мост Бетцвуд, по которому раньше проходил PA 363 через реку Шуйлкилл, был закрыт из-за структурных проблем. [ 14 ] Мост был демонтирован в 1995 году, что ограничило доступ велосипедистов и пешеходов к Национальному историческому парку Вэлли-Фордж с севера, а на параллельном мосту US 422 была проложена временная велосипедная дорожка. [ 15 ] Планировалось заменить Бетцвудский мост конструкцией с двумя полосами движения транспортных средств и многофункциональной тропой; эти планы так и не были реализованы. В конечном итоге Служба национальных парков обеспечила федеральное финансирование для строительства многофункционального моста, который соединит тропы на северной и южной сторонах Национального исторического парка Вэлли-Фордж на месте старого моста. Названный Мостом Салливана в честь войны за независимость генерала Джона Салливана , строительство нового моста началось в мае 2014 года. [ 16 ] и открылся 19 августа 2016 года для пешеходного и велосипедного движения. [ 17 ] В 2013 году начались работы по улучшению развязки между PA 363 и US 422, в результате чего был добавлен съезд от PA 363 к US 422 западного направления и от US 422 восточного направления к PA 363. [ 18 ] Новые пандусы открылись для движения транспорта 1 декабря 2015 года. [ 19 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут проходит по округу Монтгомери .
| Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Нижний Провиденс – Вест Норритон линия поселка | 0.000 | 0.000 | США 422 (скоростная автомагистраль County Line / скоростная автомагистраль Поттстаун) - Король Пруссии , Поттстаун Солдатская дорога на юг | Развязка; южная конечная остановка | |
| Вустер Тауншип | 7.675 | 12.352 | PA 73 (Skippack Pike) – Skippack , Центральная площадь | ||
| Лансдейл | 11.960 | 19.248 | PA 63 (Западная Мейн-стрит) - Хэтфилд , Селлерсвилл | Северная конечная остановка | |
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Бюро технического обслуживания и эксплуатации (январь 2015 г.). Прямые схемы системы управления дорожным движением (Отчет) (изд. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 30 июня 2015 г.
- Округ Монтгомери (PDF)
- ^ Jump up to: а б Карта шоссе Пенсильвании (метро Филадельфии) (Карта). Галф Ойл . 1928 год . Проверено 8 ноября 2007 г.
- ^ Jump up to: а б с д Округ Монтгомери, штат Пенсильвания (Карта) (18-е изд.). 1 дюйм = 2000 футов. Карта ADC . 2006. ISBN. 0-87530-775-2 .
- ^ Jump up to: а б с д Google (27 января 2011 г.). «Обзор Пенсильванского шоссе 363» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 27 января 2011 г.
- ^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1911 год . Проверено 27 января 2011 г.
- ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930 год . Проверено 27 января 2011 г.
- ^ Округ Монтгомери (Карта) (Л. 2-е изд.). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1945 год.
- ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950 год . Проверено 27 января 2011 г.
- ^ Округ Монтгомери (PDF) (Карта) (Лист 1-е изд.). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950 год . Проверено 21 мая 2007 г.
- ^ «Штат R. 83 станет маршрутом 183» . Утренний звонок . Аллентаун, Пенсильвания . 28 апреля 1961 г. с. 5 . Проверено 18 марта 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ Округ Монтгомери (PDF) (Карта) (Лист 1-е изд.). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1967 год . Проверено 27 января 2011 г.
- ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970 год . Проверено 30 июня 2010 г.
- ^ Официальная транспортная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1989 год . Проверено 27 января 2011 г.
- ^ Гудман, Ронда (7 апреля 1994 г.). «Проект «Колеса вращаются на велосипедной дорожке» . Филадельфийский исследователь . Проверено 3 февраля 2011 г.
- ^ «Проект старой велосипедной/пешеходной тропы Бетцвуда» (PDF) . Боулс, Смит Ассошиэйтс, Инк . Проверено 3 февраля 2011 г.
- ^ Ротенберг, Карл (14 мая 2014 г.). «Строительство моста Салливана начинается с церемонии закладки фундамента; проект моста по шоссе 422 начнется на три года раньше» . Таймс Геральд . Норристаун, Пенсильвания . Проверено 23 августа 2016 г.
- ^ Ротенберг, Карл (19 августа 2016 г.). «Мост Салливана открывается в Национальном историческом парке Вэлли-Фордж» . Таймс Геральд . Норристаун, Пенсильвания . Проверено 23 августа 2016 г.
- ^ «Средства устранения дорожно-транспортных развязок» . ГВФ Транспорт. Архивировано из оригинала 12 мая 2014 года . Проверено 10 мая 2014 г.
- ^ Ротенберг, Карл (1 декабря 2015 г.). «Два съезда, соединяющие Трупер-роуд и шоссе 422, открыты» . Таймс Геральд . Норристаун, Пенсильвания . Проверено 7 декабря 2015 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]