Вестлинк (дорога)

Вестлинк
Вестлинк
	Вестлинк на перекрестке Дивис-стрит.
Информация о маршруте
	Часть E01 и Е18
Длина	2 мили (3,2 км)
Существовал	1981 – настоящее время
История	Построен в 1981–1983 гг.
Основные узлы
Северный конец	Развязка М2, 1а ; M3
Южный конец	М1 1 Развязка
Расположение
Страна	Великобритания
Участвующая страна	Северная Ирландия
Дорожная сеть
	Дороги Северной Ирландии ; Автомагистрали ; Дороги в Северной Ирландии ;

Дорога Вестлинк в Белфасте , Северная Ирландия, представляет собой переезд с двусторонним движением , обозначенный как A12, соединяющий M1 с M2 и M3, автомагистралями которые проходят к югу, северу и востоку от города соответственно. Дорога является частью европейского маршрута E01 .

История

Первоначально планировалось в 1964 году как Белфастская городская автомагистраль . ^{[ 1 ]} Маршрут должен был быть полностью разделен на уровни и полностью опоясывать центр города. Из-за нехватки денег и общественного сопротивления была завершена только западная часть, которая изначально не была полностью разделена по уровням.

Вся дорога построена по стандарту двойной двухполосной движения. Южный участок от Гросвенор-роуд до Бродвея был расширен до трех полос в 2002 году. Основные работы по модернизации, завершенные в 2009 году, расширили третью полосу до недавно построенного подземного перехода на Бродвее, где дорога теперь плавно переходит в автомагистраль M1.

Подземный переход открылся в пятницу, 4 июля 2008 года. ^{[ 2 ]} В субботу, 16 августа 2008 года, он полностью заполнился водой из-за нескольких часов проливных дождей. ^{[ 3 ]} За это он получил прозвище «The Wetlink».

Вестлинк строился в два этапа. Фаза 1, соединяющая автомагистраль M1 на Бродвее с Гросвенор-роуд, открылась в феврале 1981 года. ^{[ 4 ]} Оба этих перекрестка были построены как кольцевые развязки на одном уровне, со светофорным перекрестком, обслуживающим Роден-стрит и Мюлуз-роуд на полпути между ними. Фаза 2, расширяющая схему от Гросвенор-роуд до Йорк-стрит, была завершена в марте 1983 года. Этот участок имеет два разнесенных по уровням перекрестка на Дивис-стрит и Клифтон-стрит и проходит под Питерс-Хилл . Конечная остановка на Йорк-стрит находится на одном уровне и связана с автомагистралью M2, а с момента ее открытия в январе 1995 года - с автомагистралью M3.

Критика / Планы на будущее

За прошедшие годы Вестлинк получил много негативной информации из-за пробок на основных перекрестках в часы пик. Капитальный ремонт с 2006 по 2009 год. ^{[ 5 ]} произошло полное разделение уровней на перекрестках Бродвея и Гросвенор-роуд с помощью подземных переходов , а в обоих направлениях между Бродвеем и Дивис-стрит добавляется третья полоса движения. Также были завершены работы по созданию левых и левых съездов на Мюлуз-роуд (для доступа к Королевской больнице Виктории ), закрытию доступа на Роден-стрит и обеспечению отдельного автобусного маршрута от Бродвея до автобусного центра Европы . ^{[ нужно обновить ]}

Противники этой схемы отмечают, что она просто создаст дополнительные узкие места на въезде/выезде на Йорк-стрит. Однако планы по модернизации этого перекрестка до полностью свободной развязки продвинулись (по состоянию на 16 марта 2016 года) до такой степени, что схема была выставлена на торги . ^{[ 6 ]} При наличии финансирования строительство продлится с ноября 2017 года по декабрь 2020 года. ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ . Сайт дорог Северной Ирландии - URL-адрес городской автомагистрали Белфаста, доступ 17 июля 2006 г.
^ «Министр дорог Конор Мерфи объявил, что подземный переход на Бродвее будет открыт для движения в пятницу, 4 июля, примерно на 13 месяцев раньше запланированного срока» . Исполнительная власть Северной Ирландии . 1 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2011 г.
^ «Разборка продолжается по мере падения воды» . 18 августа 2008 г.
^ . Сайт дорог Северной Ирландии - URL-адрес Westlink доступен 17 июля 2006 г.
^ . Сайт дорог Северной Ирландии — URL-адрес обновления Westlink, доступ 17 июля 2006 г.
^ Йорк-стрит, Белфаст, £130 млн, схема дорожного движения выставлена на торги. Доступ: 17 марта 2016 г.
^ Вопросы по сборке - Развязка на Йорк-стрит: обновление доступно 2 февраля 2016 г.

54 ° 35'31 ″ с.ш. 5 ° 56'44 ″ з.д. / 54,59203 ° с.ш. 5,94562 ° з.д. / 54,59203; -5,94562

[nirs1-1] . Сайт дорог Северной Ирландии - URL-адрес городской автомагистрали Белфаста, доступ 17 июля 2006 г.

[2] «Министр дорог Конор Мерфи объявил, что подземный переход на Бродвее будет открыт для движения в пятницу, 4 июля, примерно на 13 месяцев раньше запланированного срока» . Исполнительная власть Северной Ирландии . 1 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2011 г.

[3] «Разборка продолжается по мере падения воды» . 18 августа 2008 г.

[nirs2-4] . Сайт дорог Северной Ирландии - URL-адрес Westlink доступен 17 июля 2006 г.

[nirs3-5] . Сайт дорог Северной Ирландии — URL-адрес обновления Westlink, доступ 17 июля 2006 г.

[bbctender-6] Йорк-стрит, Белфаст, £130 млн, схема дорожного движения выставлена на торги. Доступ: 17 марта 2016 г.

[assemblyquestions-7] Вопросы по сборке - Развязка на Йорк-стрит: обновление доступно 2 февраля 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Дороги Северной Ирландии
Автомагистрали	М1 М2 M3 М5 М12 М22 А8(М)
Основные дороги категории А	А1 А2 А3 A4 А5 А6 A7 А8 А12 А20 А21 А22 А23 А25 А24 А26 А29 А32 А34 А36 А37 А38 А40 А43 А46 А47 А55 А505 А515 А509
Основные дороги категории «Б»	Б1 Б52 Б53 Б136 Б193
Другие	Антрим Роуд Ботанический проспект Крамлин Роуд Донегал-сквер Донегал Роуд Фолс Роуд Гленшейн Пасс Грейт-Виктория-стрит Лисберн-роуд Мэлоун Роуд Ормо Роуд Королевский проспект Сэнди Роу Шафтсбери-сквер Шанкилл Роуд Береговая дорога Спрингфилд Роуд Странмиллис Роуд Вестлинк