Навтек
 | |
| Тип компании | Общественный |
|---|---|
| Нью-Йоркская фондовая биржа : н/д (2004–2008 гг.) | |
| Промышленность | GPS- данные и услуги, навигационное программное обеспечение |
| Основан | 1985 (Карлин и Коллинз, Инк.) 1987 (Корпорация навигационных технологий) 2004 (НАВТЕК) |
| Основатели |
|
| Несуществующий | 2011 (заменен на Nokia Here ) |
| Судьба | Слился с материнской компанией Nokia и стал Nokia Here. |
| Штаб-квартира | Чикаго , Иллинойс, США |
Ключевые люди | Майкл Халбхерр, исполнительный вице-президент |
Количество сотрудников | 5,500 (2012) [1] |
| Родитель | Здесь |
| Веб-сайт | navteq.com (в архиве) |
Корпорация Navteq (известная как «NAVTEQ») была базирующимся в американском Чикаго поставщиком данных географической информационной системы (ГИС) и крупным поставщиком базовых электронных навигационных карт. Компания была приобретена Nokia в 2007–2008 годах и полностью слилась с Nokia в 2011 году, чтобы стать частью бизнес-подразделения Here . Впоследствии в 2016 году агрегат был продан консорциуму немецких автопроизводителей.
Обзор
[ редактировать ]
Navteq Базовая картографическая база данных основана на непосредственных наблюдениях за географическими объектами, а не на официальных правительственных картах. Он предоставляет данные, используемые в широком спектре приложений, включая автомобильные навигационные системы для многих автопроизводителей, на долю которых приходится около 85% доли рынка. [ нужна ссылка ] Большинство клиентов используют Navteq для предоставления отчетов о дорожном движении в крупных мегаполисах Северной Америки.
Navteq сотрудничает со сторонними агентствами и компаниями, предоставляя свои услуги для портативных GPS-устройств производства Garmin , Lowrance , NDrive и веб-приложений, таких как Yahoo! Карты , Карты Bing и Карты Nokia . [2] Microsoft Авиационная игра Flight Simulator X использует данные Navteq для достижения высокого уровня визуального реализма для автоматического создания ландшафта. [3] Спутниковое радио XM и спутниковое радио Sirius используют данные Navteq для отображения информации о дорожном движении в навигационных системах. Данные Navteq также использовались для GPS и GSM на основе сексуальных преступников систем отслеживания в Северной Каролине и Джорджии . Navteq также предоставляет графические системы, информационные услуги и персонал для теле- и радиовещания через Navteq Media Services.
Ее главным конкурентом была голландская компания TeleAtlas, которая теперь принадлежит TomTom .
Обработка ошибок карты
[ редактировать ]Ошибки карты обрабатываются с помощью Navteq Map Reporter, который описывается как «онлайн-инструмент сообщества для предложения изменений в карте Navteq». [4] API Navteq Map Reporter позволяет производителям устройств, использующих карты Navteq, встраивать функции отчетов об ошибках в свои продукты. [5]
История
[ редактировать ]Карлин и Коллинз, Инк.
[ редактировать ]Компания была основана в 1985 году Барри Карлином и Галеном Коллинзом. Карлин, родом из Южной Африки , рассказал интервьюерам, что основал компанию после того, как его разочаровала бумажная карта Сан-Франциско, штат Калифорния. Он подумал: «Было бы неплохо, если бы рядом со мной в машине сидел кто-то, кто знал дорогу?» [6] Коллинз создал пилотную навигационную систему в районе Сан-Франциско. Однако базовое тестирование показало, что система может генерировать невозможные указания. Они поняли, что система должна иметь не только точные карты, но и подробные данные об ограничениях поворотов, улицах с односторонним движением и других местных проблемах. [6]
отвергли Большинство фирм венчурного капитала их попытки профинансировать базу данных, но президент Budget Rent A Car предложил им обратиться к Т. Расселу Шилдсу , предпринимателю из Чикаго и основателю компании Shields Enterprises International, которая специализировалась на создании баз данных по выполнению заказов. Шилдс предоставил стартовый капитал в размере 500 000 долларов США . [6]
В 1985 году компания Karlin & Collins, Inc., базирующаяся в Саннивейле, Калифорния , начала комплексное картографирование района залива Сан-Франциско, получив еще 2,5 миллиона долларов США от Prudential Bache . Карлин и Коллинз использовали недавно созданную электронную карту переписи населения США (файлы TIGER), которая была сопоставлена с аэрофотоснимками . Они наняли людей, чтобы они проезжали по каждой дороге с диктофоном, описывающим позицию. Вместо использования GPS они отслеживали местоположение автомобиля с помощью системы счисления пути , основанной на гирокомпасе . [6]
В 1987 году они представили свой первый продукт, DriverGuide, который представлял собой настольный киоск, установленный в агентствах по прокату автомобилей и вестибюлях отелей и печатавший маршруты проезда от двери до двери. Позже они создали монетоприемник по цене 50 центов. В общей сложности 80 машин стоимостью 12 000 долларов США были установлены в районе залива Сан-Франциско и имели успех. Шилдс инвестировал еще 3 миллиона долларов при условии, что он будет назначен главным операционным директором . Компания была переименована в Корпорацию Навигационных Технологий.
Быстро возникла конкурентная среда, Этак наиболее заметной из которых была . Предложение Etak представляло собой автомобильную систему, которая показывала ваше местоположение на карте, но не предлагала указания направления.
Корпорация навигационных технологий (NavTech)
[ редактировать ]В 1990-х годах компания изменила свою бизнес-модель: вместо того, чтобы строить киоски самостоятельно, она лицензировала свои карты для использования другими производителями оборудования. Philips Electronics приобрела компанию в начале 1990-х годов и инвестировала почти 600 миллионов долларов США в создание базы данных для автомобильного картографического устройства. И Карлин, и Коллинз ушли после поглощения , но Шилдс остался, поднявшись до должности главного исполнительного директора в 1996 году. [7]
Навтек
[ редактировать ]Philips несколько раз пыталась сделать компанию публичной, но каждый раз отступала, пока, наконец, не стала публичной в феврале 2004 года. Компания котировалась на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE) под тикером «NVT». Компания пишет свое название как «NAVTEQ» заглавными буквами.
Штаб-квартира Navteq находится в Чикаго , штат Иллинойс. Более 5500 сотрудников по всему миру работают в 202 офисах в 53 странах, включая региональные штаб-квартиры в Вельдховене , Нидерландах и Сингапуре . Она также владеет и управляет крупными производственными центрами в Фарго, Северная Дакота ; Леон, Мексика ; Вельдховен, Нидерланды; и Мумбаи , Индия. [1]
Приобретения
[ редактировать ]Traffic.com
[ редактировать ]Traffic.com (также периодически известный как Navteq Traffic , Traffic Pulse и Mobility Technologies ) был поставщиком в Соединенных Штатах почасовой информации о дорожном движении через ряд средств массовой информации, включая Интернет , сотовые телефоны , радио , спутниковое радио и телевидение. , с 2000 по 2013 год. Компания основана в 1998 году как Argus Information Systems. 6 ноября 2006 г. Navteq объявила о своем согласии приобрести Traffic.com, официально завершив сделку 7 марта 2007 г. [8] Nokia приобрела Navteq за 8,1 миллиарда долларов 10 июля 2008 года. Штаб-квартира компании находилась в Малверне, штат Пенсильвания , недалеко от Филадельфии , до 2010 года, когда она была переведена в штаб-квартиру Nokia в Чикаго вскоре после приобретения Navteq. XM Satellite Radio было основным клиентом Traffic Pulse, а его медиа-партнерами были AccuWeather и The Weather Channel . Ее основными конкурентами в сфере информационных услуг и вещания были Westwood One и Clear Channel Communications (последняя из которых была бывшим клиентом Westwood).
В начале 2007 года Navteq приобрела The Map Network, крупнейшего поставщика картографии для туристических и конференц-агентств США. Позже в том же году Navteq перенесла свою штаб-квартиру из комплекса Merchandise Mart в Чикаго в здание Boeing в Чикаго. В сентябре 2009 года Navteq приобрела Acuity Mobile, компанию, занимающуюся технологиями мобильного маркетинга.
Трапписты
[ редактировать ]В декабре 2010 года Navteq приобрела Trapster , небольшую компанию, базирующуюся в Калифорнии, которая предоставляла бесплатную информацию о ловушках скорости, камерах на красный свет и оповещениях о дорожных опасностях, используя контент, созданный сообществом. Trapster был финалистом конкурса Global LBS Challenge, организованного Navteq в 2008 году. Представитель Navteq заявил, что «Navteq считает, что данные, генерируемые сообществом, играют решающую роль в контенте о местоположении». [9]
Приобретено Nokia
[ редактировать ]1 октября 2007 года было объявлено, что Nokia приобретет Navteq в рамках сделки, оцениваемой примерно в 8,1 миллиарда долларов США (5,7 миллиарда евро). Акционеры Navteq одобрили сделку в декабре 2007 года. В июле 2008 года Европейская комиссия постановила, что сделка не нарушает антимонопольные правила, что открыло путь для ее закрытия. [10] [11]
Главный конкурент Navteq Tele Atlas был приобретен TomTom в 2008 году.
Объединено
[ редактировать ]В 2011 году Nokia объявила, что Navteq будет полностью объединена с Nokia , а ее генеральный директор Ларри Каплан будет помогать компании до конца года и покинет компанию. [12] Новое подразделение под брендом Nokia Location & Commerce возглавит Майкл Халбхерр и будет состоять из Nokia бывших сотрудников и Navteq. Nokia также объявила о закрытии двух офисов Navteq в Малверне, штат Пенсильвания (ранее Traffic.com ), и Бонне, Германия. [13] затронуло более 300 сотрудников. [14]
Ребрендинг сюда
[ редактировать ]В 2012 году Nokia объявила о сокращении 10 000 рабочих мест, включая закрытие офисов по сбору трафика во многих крупных городах США. [15] С 2012 по 2013 год Traffic.com распространял информацию о дорожном движении конечным пользователям по всей территории США исключительно из своей операционной штаб-квартиры в Чикаго. В 2013 году Nokia продала URL-адрес Traffic.com и приняла «Here.com» в сочетании с фирменным знаком своего нового картографического подразделения Here . [16] Новый бренд HERE был представлен Nokia Location & Commerce. Веб-сайт функционирует так же, как Traffic.com, предоставляя информацию о дорожном движении поверх карт крупных городов. [17]
3 августа 2015 года Nokia объявила о соглашении о продаже Here консорциуму трех немецких автомобильных компаний: Audi AG , BMW Group и Daimler AG , по цене предприятия 2,8 миллиарда евро. [18] [19] Консорциум будет совместно владеть компанией Here, которая продолжит работать как отдельный бизнес и обслуживать других клиентов, помимо своих владельцев. [20]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «История» . NAVTEQ Corporate - О нас . Навтек. Архивировано из оригинала 26 октября 2011 года . Проверено 18 июня 2012 г.
- ↑ Где вы нас найдете. Архивировано 11 октября 2008 г. в Wayback Machine ; Навтек.com; получено 5 июля 2008 г.]
- ^ Бурдаж, Келли (24 июля 2006 г.). «NAVTEQ расширяет возможности Microsoft Flight Simulator X: 10-е издание предлагает расширенные функции реального мира» . Последние пресс-релизы NAVTEQ . Архивировано из оригинала 19 июля 2013 года . Проверено 18 июня 2012 г.
- ^ «О NAVTEQ Map Reporter» . Навтек. Архивировано из оригинала 22 июля 2011 года . Проверено 9 октября 2010 г.
- ^ «Возможности интеграции» . Навтек. Архивировано из оригинала 16 марта 2019 года . Проверено 9 октября 2010 г.
- ^ Jump up to: а б с д «История корпорации NAVTEQ – FundingUniverse» . www.fundinguniverse.com . Архивировано из оригинала 14 ноября 2018 года . Проверено 13 сентября 2021 г.
- ^ «Финансовый профиль Google» . Архивировано из оригинала 24 мая 2008 года.
- ^ «Архив GPS ОБЗОРОВ» . Архивировано из оригинала 4 марта 2017 года . Проверено 3 ноября 2023 г.
- ^ Вирки, Тармо (13 декабря 2010 г.). «Navteq компании Nokia покупает службу дорожного движения Trapster» . Рейтер. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 26 февраля 2011 г.
- ^ «Новейшие телефоны и аксессуары Nokia | Телефоны Nokia в США» . www.nokia.com . Архивировано из оригинала 15 апреля 2009 года . Проверено 13 сентября 2021 г.
- ^ «Европейские регуляторы разрешили продажу Navteq компании Nokia» . Нью-Йорк Таймс .
- ^ «Nokia возобновляет свою миссию в области мобильных и геолокационных услуг; назначает Майкла Халбхерра исполнительным вице-президентом | Nokia» . Архивировано из оригинала 9 июля 2015 года . Проверено 8 июля 2015 г.
- ^ «Nokia продолжает согласовывать свою рабочую силу и деятельность | Nokia» . Архивировано из оригинала 8 мая 2014 года.
- ^ ДиСтефано, Джозеф Н. «Nokia сократит 300 рабочих мест в Navteq Traffic.com в Малверне» . www.inquirer.com . Архивировано из оригинала 13 сентября 2021 года . Проверено 13 сентября 2021 г.
- ^ О'Брайен, Кевин Дж. (14 июня 2012 г.). «Nokia сократит 10 000 рабочих мест и закроет 3 предприятия» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 3 ноября 2023 года . Проверено 3 ноября 2023 г.
- ^ "Дом" . здесь.com . Архивировано из оригинала 26 февраля 2014 года . Проверено 13 февраля 2014 г.
- ^ «Нокиа – Наша структура» . Корпорация Нокиа . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 25 ноября 2013 г.
- ^ Лунден, Ингрид (19 июня 2015 г.). «Оценка претендентов на этот вопрос: картографический бизнес Nokia» . техкранч. Архивировано из оригинала 22 января 2021 года . Проверено 28 января 2021 г.
- ^ «Nokia завершает следующий этап трансформации, договорившись о продаже HERE консорциуму автомобильной промышленности за 2,8 миллиарда евро» . Корпорация Нокиа. Архивировано из оригинала 16 августа 2015 года . Проверено 10 августа 2015 г.
- ^ Скотт, Марк (3 августа 2015 г.). «Немецкие автопроизводители покупают картографическое устройство Nokia HERE за 3 миллиарда долларов» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 8 марта 2021 года . Проверено 10 августа 2015 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Официальный сайт [ мертвая ссылка ]
- Traffic.com. Архивировано 26 июня 2013 г. в Wayback Machine - компании Navteq.
- День с обзорной машиной Navteq. (текстовая и видео статья на PocketGPSWorld.com)
- Репортер карты NAVTEQ
41 ° 53'3,9 "с.ш. 87 ° 38'21,1" з.д. / 41,884417 ° с.ш. 87,639194 ° з.д.
