Лейланд 4-тонный грузовик

Лейланд 4-тонный грузовик
Лейланд 4-тонный грузовик
	Вариант UBRE (Unit Bulk Refueling Equipment) британской армии Leyland в Польше во время учений Ulan Eagle
Место происхождения	Великобритания
История обслуживания
Используется	Великобритания , Ирландия , Бруней , Индонезия , Кения , Малайзия , Организация Объединенных Наций и Узбекистан .
История производства
Дизайнер	Лейланд Грузовики
Производитель	Лейланд Грузовики
Произведено	Опытные образцы 1987 г., образцы производства 1990 г.; Основное производство (контракт с британской армией) заключено в 1995 году.
№ построено	4500 (ок.)
Технические характеристики
Масса	6010 кг (6720 кг с лебедкой)
Длина	6,65 м (261,8 дюйма)
Ширина	2,49 м
Высота	2,7 м (крыша)
Диаметр	2,49 м (98,0 дюйма)
Экипаж	водитель
Пассажиры	2

4-тонный грузовик Leyland был произведен компанией Leyland Trucks в Ланкашире. Он был разработан для британской армии и выиграл конкурс на замену парка старых 4-тонных грузовиков типа Bedford M. ^{[ 1 ]} Некоторые ключевые компоненты у него общие с коммерческим легким грузовиком 45-й серии. Поставки в британскую армию начались в 1990 году. Официальной датой вывода из эксплуатации этого грузовика в британской армии был конец 2014 года, но около 650 единиц было сохранено. Небольшое количество было экспортировано. ^{[ 3 ]}

Разработка

В декабре 1987 года восемь прототипов были переданы Министерству обороны Великобритании для участия в серии технических испытаний. Другими конкурентами были Volvo (GB) Limited и Bedford. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

В июне 1989 года Leyland Trucks заключила контракт на сумму 155 миллионов фунтов стерлингов на поставку 5350 автомобилей в течение пятилетнего периода. ^{[ 5 ]} Первые шесть серийных машин были переданы на приемку в июле 1990 года, поставки МО начались в августе 1990 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Производство базировалось на сборочном заводе Leyland Trucks в Ланкашире с использованием в основном компонентов британского производства. Поставки по контракту были завершены в апреле 1995 года после того, как было поставлено 4200 автомобилей. Последовали последующие заказы Министерству обороны Великобритании и другим ведомствам, в результате чего общий объем производства составил примерно 4500 автомобилей. ^{[ 3 ]}

Эти грузовики обычно называются Leyland, но иногда DAF или Leyland DAF , причем большинство автомобилей имеют марку Leyland DAF. ^{[ 6 ]} Производитель грузовиков Leyland был продан правительством Великобритании компании DAF Trucks из Нидерландов в 1987 году, и впоследствии британская продукция продавалась как Leyland DAF. В 1993 году компания DAF рухнула, и последующий пакет спасательных операций, не включающий британскую часть операции, которая после выкупа менеджментом вернулась в собственность Великобритании. Тогдашняя Leyland Trucks была продана Paccar американской компании в 1998 году, через два года после того, как Paccar приобрела DAF . ^{[ 3 ]}

4-тонный грузовик Leyland был одним из нескольких типов, которые были заменены в рамках программы поддержки транспортных средств Агентства оборонных закупок Великобритании, по которой с MAN ERF UK был заключен контракт на сумму 1,1 миллиарда фунтов стерлингов (теперь он оценивается в 1,3 миллиарда фунтов стерлингов). Ltd в марте 2005 года. В соответствии с контрактом на поддержку транспортных средств компания Rheinmetall MAN Military Vehicles ( RMMV ) поставит смешанный парк, состоящий из тактических грузовиков MAN HX и SX. Наиболее прямой заменой 4-тонного грузовика Leyland является 6-тонный грузовик HX60. ^{[ 3 ]}

Предложенное приглашение к участию в тендере (ITT) на реконструкцию парка 4-/5-тонных грузовиков Leyland было отложено в пользу варианта контракта на вспомогательные транспортные средства. ^{[ 3 ]}

4-тонный грузовик Leyland DAF был запланирован к официальной дате вывода из эксплуатации британской армии в конце 2014 года, однако около 650 грузовиков было сохранено для замены Reynolds Boughton RB44 в роли тягача с минометом и 105-мм пушкой . ^{[ 3 ]}

Описание

4-тонный грузовик Leyland имеет традиционную компоновку и конструкцию, основан на стандартном шасси C-образного сечения, а некоторые ключевые компоненты используются совместно с коммерческим легким грузовиком 45-й серии. В грузовике используется версия кабины переднего управления C44 со спальным местом. ^{[ 1 ]} в нем есть место для водителя, двух пассажиров и место для хранения всего их снаряжения. В качестве альтернативы предоставленное помещение может быть использовано для обучения водителей (водитель плюс четыре человека) или оборудования радиосвязи. ^{[ 3 ]}

Крыша кабины усилена, чтобы выдержать вес двух человек, имеет люк и возможность установки пулемета над площадкой наблюдателя внутри кабины. Для проведения технического обслуживания кабину можно гидравлически наклонить вперед на 50°. ^{[ 3 ]}

Автомобиль оснащен четырехтактным дизельным двигателем Leyland 313 с турбонаддувом и водяным охлаждением, соединенным с пятиступенчатой полностью синхронизированной механической коробкой передач и двухступенчатой раздаточной коробкой. Имеется постоянный (4×4) привод. Передняя ось рассчитана на нагрузку 5000 кг и имеет смещенную чашу для уменьшения общей высоты кабины. Задний мост рассчитан на нагрузку 7500 кг. ^{[ 3 ]}

Стандартное оборудование включало передние и задние вращающиеся буксировочные крюки НАТО, проушины для подвешивания или подъема с опорой, точки подъема вертолета и инфракрасное отражающее покрытие. Транспортировать машину можно транспортным самолетом С-130 Hercules. ^{[ 7 ]} или подвешенный на вертолете CH-47 Chinook. ^{[ 3 ]}

Стандартный грузовой кузов производится и устанавливается компанией Edbro и имеет фиксированную плоскую платформу и переборку с возможностью установки сменных бортов, заднего борта, надстройки и брезента. Плоская платформа может использоваться для перевозки различного военного оборудования, включая укрытия/контейнеры, топливные контейнеры, поддоны НАТО, пути класса 30 и секции среднебалочного моста (MGB).

Опции включали лебедку, гидравлический кран, самосвальный кузов, автоцистерны и специальные автомобили для дозаправки. Дополнительный кран имеет грузоподъемность 6,5 т/м, а лебедка (производства Reynolds Boughton) имеет грузоподъемность 5500 кг спереди и сзади и снабжена тросом длиной 75 м. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

В 1995 году был представлен вариант грузоподъемности 5 тонн; небольшое количество машин британской армии впоследствии было модернизировано. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

В 2006 году стало известно, что компания Permali из Глостера поставила 16 комплектов дополнительной брони для 4-тонных грузовиков Leyland, задействованных в операциях в Афганистане и Ираке. ^{[ 3 ]}

Галерея

Лейланд 4-тонный грузовик
4-тонный грузовик общего назначения (GS) британской армии Leyland покидает понтон Mexefloat.
4-тонный грузовик общего назначения (GS) британской армии Leyland на выставке ARMY 2000
4-тонный грузовик общего обслуживания (GS) британской армии Leyland в бывшей Югославии
4-тонный грузовик Leyland (водозаправщик) малазийской армии в бывшей Югославии.

Операторы

Если не указано иное, указанные цифры являются общими объемами поставок, а не общими объемами услуг.

Афганистан (излишки британской армии после вывода из Афганистана) ^{[ 3 ]}
Бруней (41 доставлено) ^{[ 3 ]}
Индонезия (14 доставлено) ^{[ 3 ]}
Ирландия (52 поставлено в 1997–1999 гг.) ^{[ 3 ]}
Кения (около 50 поставлено в 2000–2001 гг.) ^{[ 3 ]}
Малайзия (40; статус неизвестен) ^{[ 3 ]}
Соединенное Королевство (4200 поставлено в 1990–1995 годах; небольшое количество после 1995 года. Осталось около 650) ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}
Узбекистан (50 пожертвовано в 2013 году; излишки от развертывания в Афганистане на сумму 7000 фунтов стерлингов за штуку). ^{[ 8 ]}

Появления на телевидении и в кино

См. также

Ссылки

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Лейланд ДАФ Т244» . Military-Today.com . Проверено 24 октября 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Лейланд ДАФ Т244 GS» . crusader80.co.uk . Проверено 24 октября 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v «Leyland Trucks (4×4) 4000/5000 кг грузовик» . Шон С. Коннорс из IHS Jane, Кристофер Фосс и Дамиан Кемп. 25 сентября 2015 года . Проверено 24 октября 2015 г.
^ «Военные автомобили Даф» . Военные автомобили Даф . Проверено 24 октября 2015 г.
^ «Бедфорд» . 50missile.com . Проверено 24 октября 2015 г.
^ «4-тонный грузовик Leyland DAF» . britmodeller.com . Проверено 24 октября 2015 г.
^ "ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА - DROPS - ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ ЛЕГКИЕ/СРЕДНИЕ (TUL/TUM) - ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ СРЕДНИЕ (ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ) (TUM(HD)) - ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ - ТЯЖЕЛЫЕ ПЕРЕВОЗКИ" . www.armforces.co.uk . Проверено 24 октября 2015 г.
^ «Армейские «подарки» комплекта комплекта на 450 000 фунтов стерлингов Узбекистану» . www.imcdb.org. 2007 . Проверено 24 октября 2015 г.
^ «Знак Каина» . news.sky.com. 13 февраля 2013 года . Проверено 29 октября 2015 г.
^ «Мертвый Шон» . news.sky.com. 26 сентября 2005 г. Проверено 10 ноября 2015 г.
^ «Топ Гир» . news.sky.com . Проверено 10 ноября 2015 г.

Библиография

Военная техника и логистика Jane's 2011/2012, Шон Коннорс и Кристофер Фосс ISBN 978-0710629524
Транспорт и логистика британской армии, Роберт Свон и Джефф Флетчер (паб. 31 октября 1991 г.) ISBN 978-0711019867
Платформы Jane's Land Warfare 2014/2015: логистика, поддержка и беспилотные средства ISBN 0710631308 Платформы Jane's Land Warfare: логистика, поддержка и беспилотные средства
Военная техника и логистика Джейн, 2004–2005 гг. ISBN 0710626312 Платформы Jane's Land Warfare: логистика, поддержка и беспилотные средства

Внешние ссылки

[Leyland_DAF_T244-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Лейланд ДАФ Т244» . Military-Today.com . Проверено 24 октября 2015 г.

[Leyland_DAF_T244_GS-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Лейланд ДАФ Т244 GS» . crusader80.co.uk . Проверено 24 октября 2015 г.

[Leyland_Trucks_(4_×_4)_4,000/5,000_kg_truck-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v «Leyland Trucks (4×4) 4000/5000 кг грузовик» . Шон С. Коннорс из IHS Jane, Кристофер Фосс и Дамиан Кемп. 25 сентября 2015 года . Проверено 24 октября 2015 г.

[Daf_Militaire_Voertuigen-4] «Военные автомобили Даф» . Военные автомобили Даф . Проверено 24 октября 2015 г.

[Bedford_4_Tonne-5] «Бедфорд» . 50missile.com . Проверено 24 октября 2015 г.

[Leyland_DAF_4_Tonne_Truck-6] «4-тонный грузовик Leyland DAF» . britmodeller.com . Проверено 24 октября 2015 г.

[COMBAT_SERVICE_SUPPORT-7] "ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА - DROPS - ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ ЛЕГКИЕ/СРЕДНИЕ (TUL/TUM) - ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ СРЕДНИЕ (ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ) (TUM(HD)) - ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ - ТЯЖЕЛЫЕ ПЕРЕВОЗКИ" . www.armforces.co.uk . Проверено 24 октября 2015 г.

[Army_'Gifts'_£450,000_Of_Kit_To_Uzbekistan-8] «Армейские «подарки» комплекта комплекта на 450 000 фунтов стерлингов Узбекистану» . www.imcdb.org. 2007 . Проверено 24 октября 2015 г.

[The_Mark_of_Cain-9] «Знак Каина» . news.sky.com. 13 февраля 2013 года . Проверено 29 октября 2015 г.

[Shaun_of_the_Dead-10] «Мертвый Шон» . news.sky.com. 26 сентября 2005 г. Проверено 10 ноября 2015 г.

[Top_Gear-11] «Топ Гир» . news.sky.com . Проверено 10 ноября 2015 г.

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 2 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]