Бримскомб и Трапп

Карта, показывающая расположение Бримскомба и Траппа в Глостершире.

Бримскомб и Трапп ( ссылка на координатную сетку SO862032 ) — гражданский приход , состоящий из деревень Трапп и Бримскомб , в узкой долине Фром , немного к юго-востоку от Страуда, Глостершир , Англия. В состав прихода также входят деревни Куорхаус и Небеса. Численность населения по переписи 2011 года составила 1830 человек. ^{[ 1 ]}

История

Мельницы

Хотя мелкомасштабное текстильное ткачество и производство тканей существовало на протяжении веков, именно со строительством Темзы и канала Северн и порта Бримскомб в 1789 году две деревни быстро расширились, и было построено множество суконных и шерстяных фабрик. Многие из них позже были адаптированы для других целей.

В Bourne Mills когда-то располагалась компания по производству тростей. Griffin Mill была основана в 1600 году семьей Гриффинов для производства тканей. ^{[ 2 ]} и впоследствии использовался для изготовления мебели. Ham Mill производила текстиль с 1601 по 2000 год, когда занимавший это помещение производитель ковров прекратил торговлю. ^{[ 3 ]} Phoenix Mill был местом расположения старого металлургического завода (см. Phoenix Iron Works ниже). Wimberley Mill и Dark Mill были предприятиями Critchley Bros. Ltd. с 1883 до середины 1900-х годов, производившими вязальные булавки, крючки для вязания и заколки, а затем перешли к производству кабельных наконечников и продуктов для идентификации электрических кабелей, включая их одноименные кабельные маркеры Critchley. . ^{[ 4 ]} Порт-Миллс когда-то был мельницей , а затем стал текстильной фабрикой (до 1930-х годов); затем, в конце 1930-х и 1940-х годах, здесь располагалась компания садовых тракторов и машиностроительный завод (см. «Порт Бримскомб» ниже).

Металлургический завод Феникса

Ранние записи указывают на то, что еще в 1381 году в Траппе существовала суконная фабрика. К 1770 году помещения расширились и включили в себя дом, четыре валяльных стана и камерную мельницу. ^{[ 5 ]}

Концертный завод, который в конечном итоге стал известен как Thrupp Mill, был сдан в аренду Эдварду Ферраби в 1793 году. К 1828 году все помещения были сданы в аренду Ферраби, и был основан металлургический завод Phoenix Iron Works. Ферраби стали хорошо известны своим производством тканевых машин, паровых двигателей, сельскохозяйственной техники и водяных колес. ^{[ 6 ]} Именно здесь в 1815 году Джон Льюис изобрел машину для срезания излишков волокон или ворса с поверхности ткани с помощью горизонтального лезвия. ^{[ 7 ]}

В 1820-х годах Эдвин Берд Баддинг , машинист или «механик», работал у сына Эдварда, Джона, в Траппе. ^{[ 8 ]} Когда Баддинг работал в Thrupp, машина Льюиса была разработана для использования вращающихся фрез, и Баддинг понял, что эту машину можно адаптировать для других целей. Используя шестерни, вращающийся горизонтальный вал и три лезвия, он разработал машину для стрижки травы, которую до этого косили вручную, с помощью косы. первая в мире газонокосилка . В результате в компании Thrupp была изобретена ^{[ 7 ]}^{[ 9 ]} Патент он получил в 1830 году. ^{[ 10 ]} Баддингу также приписывают изобретение разводного гаечного ключа. ^{[ 11 ]}

Порт Бримскомб

Бримскомб был важным местным центром во время промышленной революции с его каналом и железнодорожным сообщением, а порт Бримскомб служил центром Темзы и канала Северн . ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Порт Бримскомб изначально был построен для перевалки грузов с троллей Северн , которые следовали от реки Северн по Страудуотер-Навигации , на Темзы баржи , которые доставляли товары на восток в сторону Лондона. ^{[ 14 ]} Это было необходимо, поскольку шлюзы к востоку от порта были слишком узкими для размещения более крупных морских троллейбусов. В порту также было несколько судостроительных верфей, в том числе Abdela & Mitchell, которая экспортировала лодки, особенно колесные пароходы , по всему миру. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

До строительства того, что сейчас является дорогой A419 вдоль дна долины в 1815 году, Трапп-лейн был главной магистралью между Страудом и Чалфордом . Состояние этой дороги было таково, что упряжке лошадей требовался целый день, чтобы вытащить нагруженную повозку и вернуться обратно, расстояние всего в четыре мили в одну сторону. ^{[ 17 ]} Позже появление железной дороги превратило долину в главный маршрут на восток от Страуда (см. Железнодорожную станцию Бримскомб ).

Согласно одному источнику, легендарное речное судно Queen Of Africa , сыгравшее звездную роль в фильме Джона Хьюстона «Африканская королева» , было построено на заводе Abdela & Mitchell Brimscombe между 1908 и 1911 годами. ^{[ 18 ]} Однако другие источники утверждают, что лодку, которая до сих пор существует в США, по табличке на ее котле можно идентифицировать как построенную компанией Lytham Shipbuilding and Engineering Co. как Ливингстон . Естественно, многие суда, построенные на экспорт различными компаниями, были похожи друг на друга. Отличительной чертой, которая отличает African Queen от лодок Brimscombe, является использование вертикального котла на судне большего размера, чем суда, построенные Абделасом с такими котлами. Абдела предпочитал использовать горизонтальные котлы для судов такого размера. ^{[ 19 ]}

Многие речные суда Абделы и Митчелла ходили по Нилу , Нигеру и другим африканским рекам, особенно в перуанскую Амазонку и другие притоки Амазонки. ^{[ 20 ]} Речные суда Абделы высоко ценились за свою элегантность, мелкую осадку (часто менее 40 см) и гибкость, например, « Аддис-Абеба» для экспедиции подполковника Джона Харрингтона в Белый Нил/Эфиопию в 1903 году – «котел, предназначенный для сжигания нефти, уголь или дрова». Верфи объявили себя «подрядчиками Адмиралтейства, военного министерства, ведомства Индии и правительств стран-союзников». ^{[ 21 ]}

В середине 1930-х годов Port Mills использовалась семьей Рид, которая продавала садовые тракторы Kincade, но предприятие было убыточным, и в течение 1937–1938 годов бизнес перешел к компании Bullock, Parsons & Co, которая также работала инженерными подрядчиками. Другой бизнесмен, г-н CTR Шепард, который руководил близлежащим бизнесом по производству вывесок, объединил усилия с компанией и стал ее директором. Однако объявление войны в сентябре 1939 года означало, что бизнес садовых тракторов продолжал испытывать трудности, особенно из-за трудностей с получением лицензий на импорт. ^{[ 22 ]} С 1939 года возникла потребность в инженерных разработках, поддерживающих военные действия, и поэтому Bullock, Parsons & Co перераспределили свой завод и персонал для выполнения контрактных работ для Bristol Airplane Company , Rolls-Royce (для Spitfire двигателей ) и Humber . ^{[ 23 ]} К концу войны помещение было конфисковано Адмиралтейством на хранение и окончательно возвращено компании г-на Буллока только после того, как он написал 364 письма правительству и опубликовал свою историю в Daily Express (26 октября 1945 г.). ^{[ 24 ]} В 21 веке в Порт-Милле находится издательство History Press , которое по счастливому стечению обстоятельств опубликовало цитированные выше мемуары со ссылкой на Bullock, Parsons & Co.

Сегодняшний день

Вывеска Ship Inn в Бримскомбе с изображением Северна Троу.

Бывший порт будет восстановлен в рамках проекта восстановления канала Котсуолдского партнерства каналов . ^{[ 25 ]} Это потребует значительных инженерных знаний, поскольку большая часть бассейна засыпана, а местами над каналом построены заводы. Первоначально канал планируется сделать судоходным от порта Бримскомб до канала Глостер и Шарпнесс . Имеются планы и ведется большая работа по восстановлению всей длины того, что сейчас известно как Котсуолдские каналы, на восток от Бримскомба до Инглшема на Темзе. ^{[ 26 ]}

Бизнес

Хотя в Бримскомбе все еще есть несколько магазинов, включая газетный киоск, почту, магазин рыбы и чипсов, парикмахерскую и магазин антикварной мебели, количество торговых точек неуклонно сокращается. Последний магазин и почтовое отделение в Траппе, Happy Shopper , закрылись в 1998 году.

Однако большинство бывших зданий мельниц были отреставрированы и переоборудованы для современного коммерческого использования. В Bourne Mills сейчас находится веломастерская, автосервис и компания по полировке металлов. В Griffin Mill расположено множество малых предприятий, включая лакокрасочную фабрику, розничную торговлю покраской и декорированием, фитнес-центр, магазин антиквариата, поставщика компьютеров, кооператив гравюр и художественный магазин. В бизнес-центре Hope Mills есть компания по уходу за деревьями, центр кузовного ремонта автомобилей, производитель баннеров и подрядчик по электромонтажу, сантехнике и обслуживанию зданий. Phoenix Mill — это торговая компания, в которую входят, среди прочего, компания по установке бассейнов, производитель острых соусов, производитель электронных компонентов, пивоварня, принтеры, Noni's Coffee Roasters и Hammett Guitar Co. — независимый производитель гитар.

Образование

Траппа Начальная школа - это смешанная школа неконфессиональной религии с процветающим художественным сообществом, а начальная школа Бримскомб C of E - это смешанная школа религии англиканской церкви. Обе школы выступают в качестве дополнительных школ для школы Томаса Кебла , средней школы Страуда , школы Марлинг , школы Арчвей , школы Сайренстер-Дир-Парк , школы сэра Уильяма Ромни , школы Мейденхилл и школы Святого Петра в Глостере .

Управление

Обе деревни попадают в избирательный округ «Трупп» . Этот район простирается от Родборо на севере до Бримскомба на юге. Общая численность населения округа по переписи 2011 года составила 2327 человек. ^{[ 27 ]}

Досуг

В Бримскомбе есть трактир, название которого отражает местную историю, «Шип Инн» в Бримскомбе, получивший свое название от упомянутых ранее троу Северн. До недавнего времени здесь был еще один паб под названием King and Castle. Свое название он получил из-за близости к железнодорожной линии (он находился напротив станции Бримскомб); «Король» и «замок» — названия двух классов локомотивов, используемых на Великой Западной железной дороге . Сейчас это индийский ресторан.

Отель Burleigh Court занимает особняк начала XIX века, внесенный в список памятников архитектуры II степени, построенный для Джорджа Хармара (ум. 1827). ^{[ 28 ]} и перестроен в 1920-х годах Клафом Уильямсом-Эллисом . ^{[ 29 ]}

Религия

Приходская церковь посвящена Святой Троице, на Бримскомб-Хилл есть методистская церковь, а также внеконфессиональное христианское братство, которое собирается в Социальном центре Бримскомба и Траппа.

Спорт

У футбольного клуба «Бримскомб и Трапп» (известного как «Лилиуайтс») есть первая команда, которая играет в Премьер-дивизионе Греческой лиги, и команда развития, которая играет во 2-м западном дивизионе Греческой лиги. Их родина — Луг, где они проживают уже более ста лет. ^{[ 30 ]}

Политика

Два члена совета представляют приход Бримскомб и Трапп в окружном совете Страуд .

Ссылки

^ «Приходское население 2011 г.» . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 29 марта 2015 г.
^ Деревенская книга Глостера, паб. Деревенские книги 1987, ISBN 0-905392-87-6
^ Английское наследие. Архивировано 6 июня 2011 года в Wayback Machine.
^ «Критчли Маркерс, Аризона» . Экспресс Электрик . Проверено 23 июля 2024 г.
^ Археология Страуда
↑ Thrupp, Phoenix Iron Works. Архивировано 10 июля 2011 г. в Wayback Machine.
^ Jump up to: ^а ^б «Люди на острие: дизайнеры газонокосилок» . Парки и сады Великобритании ( Йоркский университет / Ассоциация садовых фондов). Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года . Проверено 15 сентября 2009 г.
^ Глостерское общество промышленной археологии
^ История садов - Калифорнийский университет Кристофера Такера, 22 октября 1985 г., мягкая обложка- ISBN 978-0-520-05629-9
^ «Музей науки» . Архивировано из оригинала 18 марта 2010 года . Проверено 10 сентября 2009 г.
^ «Музей разводного ключа» . Архивировано из оригинала 27 февраля 2012 года . Проверено 10 сентября 2009 г.
↑ История промышленных долин Страуд. Архивировано 27 сентября 2012 года в Wayback Machine.
^ Синяя мемориальная доска в порту Бримскомб
↑ Бримскомб, порт Бримскомб. Архивировано 10 июля 2011 г. в Wayback Machine Digital Stroud.
^ Проект канала Котсуолдс
^ Строители пароходов из Бримскомба
^ Заметки и воспоминания Страуда, Глостершир: Паб Пола Хокинса Фишера. 1891 г. Перепечатано в 1975 г. Алан Саттон ISBN 0-904387-06-2
^ Лодка по каналу Страуд следует за африканской королевой.
^ «Африканская королева: Опровержение того, что его построили Абдела и Митчелл» . Руководство Грейс . Проверено 25 октября 2019 г.
^ «Абдела, Митчелл и Ко» . Руководство Грейс . Проверено 25 октября 2019 г.
^ Лэнгфорд, AM «Строители пароходов из Бринскомба» (PDF) . Журнал Глостерширского общества промышленной археологии . Проверено 25 октября 2019 г.
^ Буллок, Артур (2009). Глостершир между войнами: мемуары . Историческая пресса. ISBN 978-0-7524-4793-3 . (Страницы 170-171)
^ Буллок, Артур (2009). Глостершир между войнами: мемуары . Историческая пресса. ISBN 978-0-7524-4793-3 . (Страницы 177-179)
^ Буллок, Артур (2009). Глостершир между войнами: мемуары . Историческая пресса. ISBN 978-0-7524-4793-3 . (Страницы 182-184)
^ Партнерство каналов Котсуолдс
^ "Дом" . https://cotswoldcanals.com .
^ «Палата Траппа 2011» . Проверено 31 марта 2015 г.
^ «История отеля» . Отель Берли Корт .
^ «Берли Корт Отель» . Британские здания, внесенные в список памятников архитектуры .
↑ Веб-сайт Brimcome/Thrupp ( архивировано 7 октября 2008 г. в Wayback Machine )

Внешние ссылки

51 ° 43'37 "N 2 ° 12'04" W / 51,727 ° N 2,201 ° W / 51,727; -2201

[1] «Приходское население 2011 г.» . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 29 марта 2015 г.

[2] Деревенская книга Глостера, паб. Деревенские книги 1987, ISBN 0-905392-87-6

[3] Английское наследие. Архивировано 6 июня 2011 года в Wayback Machine.

[4] «Критчли Маркерс, Аризона» . Экспресс Электрик . Проверено 23 июля 2024 г.

[5] Археология Страуда

[6] Thrupp, Phoenix Iron Works. Архивировано 10 июля 2011 г. в Wayback Machine.

[Cutting-7] Jump up to: ^а ^б «Люди на острие: дизайнеры газонокосилок» . Парки и сады Великобритании ( Йоркский университет / Ассоциация садовых фондов). Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года . Проверено 15 сентября 2009 г.

[8] Глостерское общество промышленной археологии

[9] История садов - Калифорнийский университет Кристофера Такера, 22 октября 1985 г., мягкая обложка- ISBN 978-0-520-05629-9

[10] «Музей науки» . Архивировано из оригинала 18 марта 2010 года . Проверено 10 сентября 2009 г.

[11] «Музей разводного ключа» . Архивировано из оригинала 27 февраля 2012 года . Проверено 10 сентября 2009 г.

[12] История промышленных долин Страуд. Архивировано 27 сентября 2012 года в Wayback Machine.

[13] Синяя мемориальная доска в порту Бримскомб

[14] Бримскомб, порт Бримскомб. Архивировано 10 июля 2011 г. в Wayback Machine Digital Stroud.

[15] Проект канала Котсуолдс

[16] Строители пароходов из Бримскомба

[17] Заметки и воспоминания Страуда, Глостершир: Паб Пола Хокинса Фишера. 1891 г. Перепечатано в 1975 г. Алан Саттон ISBN 0-904387-06-2

[18] Лодка по каналу Страуд следует за африканской королевой.

[19] «Африканская королева: Опровержение того, что его построили Абдела и Митчелл» . Руководство Грейс . Проверено 25 октября 2019 г.

[20] «Абдела, Митчелл и Ко» . Руководство Грейс . Проверено 25 октября 2019 г.

[21] Лэнгфорд, AM «Строители пароходов из Бринскомба» (PDF) . Журнал Глостерширского общества промышленной археологии . Проверено 25 октября 2019 г.

[22] Буллок, Артур (2009). Глостершир между войнами: мемуары . Историческая пресса. ISBN 978-0-7524-4793-3 . (Страницы 170-171)

[23] Буллок, Артур (2009). Глостершир между войнами: мемуары . Историческая пресса. ISBN 978-0-7524-4793-3 . (Страницы 177-179)

[24] Буллок, Артур (2009). Глостершир между войнами: мемуары . Историческая пресса. ISBN 978-0-7524-4793-3 . (Страницы 182-184)

[25] Партнерство каналов Котсуолдс

[26] "Дом" . https://cotswoldcanals.com .

[27] «Палата Траппа 2011» . Проверено 31 марта 2015 г.

[28] «История отеля» . Отель Берли Корт .

[29] «Берли Корт Отель» . Британские здания, внесенные в список памятников архитектуры .

[30] Веб-сайт Brimcome/Thrupp ( архивировано 7 октября 2008 г. в Wayback Machine )

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]