Сэр Энтони Баззард, второй баронет

Сэр

Энтони Баззард

БТ
Сэр ; Энтони Баззард ; БТ
Рожденный	28 апреля 1902 г. ; Дербишир , Восточный Мидлендс
Умер	10 марта 1972 г. (69 лет) ; Вест-Клэндон , Суррей
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевский флот
Лет службы	1915–1954
Классифицировать	Контр-адмирал
Команды	Директор военно-морской разведки (1951–54). ; HMS Superb (1946–50) ; HMS Glory (1944–45) ; HMS Гуркха (1940)
Битвы/войны	Первая мировая война ; Вторая мировая война Операция Грог ; Затопление « Бисмарка» ;
Награды	Кавалер Ордена Бани ; Орден за выдающиеся заслуги ; Офицер Ордена Британской Империи ; Упоминается в депешах

Контр-адмирал сэр Энтони Васс Баззард, 2-й баронет , CB , DSO , OBE (28 апреля 1902 — 10 марта 1972) был офицером Королевского флота , который занимал должность директора военно-морской разведки с 1951 по 1954 год.

Ранний период жизни

Энтони Васс Баззард родился 28 апреля 1902 года в Леа Грин в Дербишире , в доме отца его матери, сына выдающегося врача и королевского профессора медицины Оксфордского университета сэра Эдварда Фаркуара Баззарда . Энтони вырос в графстве Суррей , в поместье своего отца Манстед-Грейндж. Его отец был врачом и почетным врачом короля Георга VI . В 1929 году его отец получил титул баронета Манстед-Грейндж в приходе Годалминг в графстве Суррей. Энтони был вторым по старшинству из пяти братьев и сестер: Маргарет, Энтони, Сильвии и Изабель. Он посещал подготовительную школу с восьми до тринадцати лет и учился в Королевском военно-морском колледже Осборна , а затем в Королевском военно-морском колледже в Дартмуте . В 1915 году, в возрасте тринадцати лет, он вступил в Королевский флот в качестве гардемарина и служил во время Первой мировой войны . ^{[ 1 ]} В 1919 году он находился на борту линкора HMS Iron Duke . ^{[ 1 ]}

Вторая мировая война

Баззард командовал эсминцем HMS Gurkha в первые годы войны. ^{[ 1 ]} и его действия во время ее затопления привели к награждению Орденом за выдающиеся заслуги . Gurkha входил в состав крейсеров и эсминцев, посланных британцами сразу после вторжения Германии в Норвегию 7 апреля 1940 года. Gurkha был первым британским эсминцем, потопленным в результате воздушной атаки. ^{[ 2 ]} 19 апреля британские корабли были атакованы бомбардировщиками Junkers Ju 88 и Heinkel He 111 . ^{[ 2 ]} В «Гуркху» попала одна бомба в кормовой части, образовавшая сорокафутовую дыру в правом борту. ^{[ 2 ]} Корма загорелась. Затем она затонула; экипаж был спасен легким крейсером HMS Aurora в последний момент ; Авроре удалось спасти 190 офицеров и солдат. ^{[ 2 ]}

Баззард был тогда одним из капитанов, которым было поручено навестить родителей погибших при затоплении HMS Hood, чтобы выразить свои соболезнования. ^{[ 3 ]} К 1941 году Баззард служил офицером-артиллеристом на борту линкора HMS Rodney. ^{[ 1 ]} во время преследования и потопления немецкого линкора «Бисмарк» . ^{[ 1 ]} « Родни» стал первым кораблем, открывшим огонь из собственных орудий. 14 октября 1941 года Баззард был назначен кавалером Ордена Британской Империи за свою службу. ^{[ 4 ]} Затем Баззард работал помощником директора в Отделе планов Адмиралтейства и членом Объединенного комитета планирования при военном кабинете в период с 1942 по 1943 год. ^{[ 1 ]}

Баззард стал капитаном авианосца HMS Glory . ^{[ 1 ]} Он провел три месяца, наблюдая за окончательной достройкой, прежде чем «Слава» была сдана в эксплуатацию 21 февраля 1945 года. 14 мая корабль вступил в строй и покинул гавань, направляясь в Средиземное море. Оттуда она отправилась во Фримантл , куда прибыла ко Дню Победы над Японией . По окончании Дня VJ корабль направился в Рабаул для подписания там капитуляции японских войск. Японский командующий сдал свой меч британским и американским солдатам. Этот меч оставался во владении Баззарда до его смерти; затем его перевезли в Архивный центр Черчилля вместе с другими важными артефактами. Он унаследовал баронетство Канюка после смерти своего отца в декабре 1945 года. ^{[ 5 ]}

Пост-был

Баззард был назначен в Королевскую военно-морскую воздушную службу После окончания войны командовал крейсером HMS Superb . и с 1946 по 1950 год ^{[ 1 ]} В 1951 году, в возрасте сорока девяти лет, Баззард стал самым молодым человеком, назначенным директором военно-морской разведки . Ему было присвоено звание контр-адмирала. В качестве директора военно-морской разведки Баззард участвовал в разработке политики ядерного сдерживания в начале 1950-х годов и сыграл в ней основополагающую роль. Он занимал этот пост до выхода на пенсию в 1954 году. ^{[ 1 ]}

После ухода со службы он присоединился к оборонному подрядчику Vickers-Armstrong во время холодной войны . Баззард был одним из основателей Института стратегических исследований и Совета христианских подходов к обороне и разоружению. ^{[ 1 ]} Он часто переписывался с Генри Киссинджером и разработал идею «поэтапного сдерживания». Поэтапное сдерживание постулировало, что необходимо создать разумную угрозу своему врагу, которая также была бы осуществимой и не настолько массовой, чтобы никто не верил, что это когда-либо произойдет. В 1960-е годы он входил в состав Государственного министра по вопросам разоружения в Комиссии по разоружению лорда Чалфонта . В 1967 году он стал председателем комитета Британского совета церквей по Ближнему Востоку. ^{[ 1 ]}

Смерть

Баззард всю свою жизнь играл в теннис и регби, а его главной страстью был теннис, поскольку он был чемпионом ВМФ. Он играл со своим братом в парном разряде на Уимблдоне в 1922 году. В возрасте шестидесяти пяти лет он перенес сердечный приступ, но отказался замедлить темп своей жизни, к ужасу своей жены. Он отправился в Австралию в 1968 году и по прибытии после тридцативосьмичасового перелета сыграл теннисный матч. У него случился второй сердечный приступ. Его жена присоединилась к нему в Австралии, а четыре года спустя, в 1972 году, он перенес третий и смертельный сердечный приступ и умер 10 марта в возрасте шестидесяти девяти лет. На его поминальную службу в Сент-Мартинсе пришло большое количество людей. ^{[ 3 ]}

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Центр военных архивов Лидделла Харта
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д U-boat.net
^ Перейти обратно: ^а ^б Канюк
^ «№35307» . Лондонская газета (3-е приложение). 10 октября 1941 г. с. 5945.
^ Документы контр-адмирала сэра Энтони Васса Баззарда

Ссылки

Баллард, Роберт (1991). Исследование Бисмарка . Сингапур: Корпорация Одиссея.
Баззард, Энтони (24 февраля 2002 г.). «Личное интервью» (Интервью).
Херли, Энн. Редакция журнала National Geographic «Поиск линкора Бисмарк» .
Макгоуэн, Том (1999). Потопите немецкий суперлинкор времен Второй мировой войны «Бисмарк» . Брукфилд, Коннектикут: Книги двадцать первого века. ISBN 9780761315100 .
Слоан, Фрэнк (1991). Бисмарк! . Нью-Йорк: издание библиотеки Франклина Уоттса.
Райт, Кристина (апрель 2002 г.). Документы контр-адмирала сэра Энтони Васса Баззарда; Сэр Энтони Васс Баззард и гибель «Бисмарка» .

Внешние ссылки

«HMS Gurkha». 16 января 2002 г.
Союзные военные корабли. HMS Gurkha.
Документы контр-адмирала сэра Энтони Васса Баззарда, хранящиеся в Архивном центре Черчилля (в настоящее время не каталогизированы)
Офицеры Королевского флота 1939–1945 гг.

Военные офисы
Предшественник Эрик Лонгли-Кук	Директор военно-морской разведки 1951–1954	Преемник сэр Джон Инглис
Баронет Соединенного Королевства
Предшественник Фаркухарский канюк	баронет (из Манстед-Грейндж) 1945–1972	Преемник Энтони Ф. Баззард

[lh-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Центр военных архивов Лидделла Харта

[net-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д U-boat.net

[Buzzard-3] Перейти обратно: ^а ^б Канюк

[4] «№35307» . Лондонская газета (3-е приложение). 10 октября 1941 г. с. 5945.

[5] Документы контр-адмирала сэра Энтони Васса Баззарда

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]